2020 Peugeot 208 alarm

11 2
Kørsel
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
– Ved transport af lange genstande på tagtværstænger.– Bugsering.– Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks. ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner.


Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
– Tilpasset fartpilot aktiv.– Kørebanen er markeret med linjer i begge sider.– ESC-systemet er driftsklar.– ASR-system deaktiveret.– Ingen anhænger registreret.
– Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.– Bilen er ikke genstand for kraftig sidepåvirkning.– Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering


► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
– indikatorlampen i knappen lyser grønt.– følgende symbol vises i instrumentpanelet.Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, bliver symbolet
vist grønt: Ved hjælp af styreændringer styrer
systemet bilen og holder den i den kørebane,
som føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis
midt i kørebanen.
Føreren kan mærke bevægelserne i rattet.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet. Når køreretningen
er som ønsket, skal føreren, med begge
hænder på rattet, løsne sit greb, så systemet
kan overtage kontrollen med styringen af bilen
igen. Men bilen placeres ikke automatisk midt i
vognbanen.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at fartpiloten
sættes på pause, bliver systemet også sat på
pause.

11 3
Kørsel
6Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.– Manglende registrering af en vejbanestribe i længere tid. I dette tilfælde kan vejstribealarmen
tage over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil funktionsbetingelserne er
opfyldt igen.
Som reaktion på førerens handling:
indstilling
– Aktivering af afviserblinket.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.– Holder for stramt i rattet, eller for drejer for energisk.– Ved betjening af bremsepedalen (som resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
– Fartpiloten sættes på pause.– Ved deaktivering af ASR.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot PiktogrammerVisningKommentarer
Slukket CRUISE

(grå)


(grå)Fartpilot på pause; vejstribealarmsystem
ikke aktivt.
Slukket CRUISE

(grøn)


(grå)Fartpilot aktiv; vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Grøn CRUISE

(grøn)


(grøn)Førerhjælpefunktion Plus aktiv, fungerer
normalt (korrigeringen sker med rattet).

11 4
Kørsel
Kontrollampe i knapDrejeknap til fartpilot PiktogrammerVisningKommentarer
Grøn CRUISE 70

(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus på pause.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus Aktiv, ikke alle
betingelser for vejstribealarm er opfyldt.
Grøn OFF eller LIMIT

(grå)


(grå)Fartpilot ikke aktiv, ikke alle betingelser for
vejstribealarm er opfyldt.
Grøn CRUISE

(grøn)/(grå)


(grå)Førerhjælpefunktion Plus afbrudt: fartpilot
og vejstribealarm er afbrudt.
SMS-MMS
Køresituationer
"Aktiver fartpilot for at bruge vejstribealarmsystemet” Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens fartpiloten ikke er aktiv.
"Upassende forhold, Aktivering på standby" Aktivering af vejstribealarmsystemet, mens ikke alle betingelser er opfy\
ldt.
"Hold hænderne på rattet" Der er kørt i længere tid uden at have hænderne på rattet, u\
den at holde rigtigt på
rattet eller uden gribe det med tilstrækkelig kraft.
"Hold rattet" Vejstribealarmsystemet er slået fra/bliver snart slået fra.
"Tag kontrollen igen" Samtiddigt tab af fartpilot og vejstribealarmsystemet.

11 5
Kørsel
6Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm,
når bilen kører i en lang lige vejbane på
en jævn vejoverflade, selv hvis føreren holder
ordentligt i rattet.
Systemet aktiveres muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i følgende
situationer:
– Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig gadebelysning, snevejr, regn, tåge).– Blænding (lygterne fra en modkørende bil, lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
– Glasset foran kameraet på forruden er tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
– Vejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne, mudder) eller i større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
– Kørsel i et skarpt sving.– Snoede veje.
– En asfaltforbindelse på vejen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
– Kørsel med "nødreservehjul".– Ved bugsering, især med en anhænger, som ikke er tilkoblet eller godkendt.– Ugunstige vejrforhold.– Kørsel på glatte vejflader (risiko for aquaplaning, sne, sort is).– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser service-lampen og dette (orange)
symbol efterfulgt af en advarselsmeddelelse og
et lydsignal.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 65 og 180 km/t.
– Vej markeret med en midterlinje.– Rat holdt med begge hænder.– Blinklyset er ikke aktiveret.– ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrektion ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.

120
Kørsel
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Hastigheden skal være mellem 65 og 140 km/t.Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem.
Active Safety Brake med Distance
Alert og intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system:– Advarer føreren om, at der er risiko for at kollidere med den forankørende bil, en
fodgænger eller (afhængigt af bilmodellen) en
cyklist.
– Mindsker bilens hastighed for at undgå en kollision eller for at begrænse den.
Systemet registrerer også motorcyklister og dyr, dog bliver dyr under 0,5 m og
genstande på vejen ikke nødvendigvis
registreret.
Dette system omfatter 3 funktioner:
– Distance Alert.– Intelligent bremseassistent (IBA).– Active Safety Brake (automatisk nødopbremsning).

Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodel) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er altid førerens ansvar at holde øje med
trafikken og overholde færdselsloven.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Funktionen indstilles via touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.Deaktivering af systemet bekræftes ved, at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
ESC-system i funktion.
ASR-system deaktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil fart på lige vej.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
– Kørsel med anhænger .
– Ved transport af lange genstande på tagtværstænger.– Kørsel med snekæder.– Inden vask af bilen i vaskehal.– Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et værksted.– Ved bugsering af bilen med motoren er i gang.– Efter et stenslag på forruden tæt ved kameraet.

122
Kørsel
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:– Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne
registrere en fodgænger.
– Hastigheden er ikke over 80 km/t, når der registreres et standset køretøj eller en cyklist.
– Kørehastigheden skal være mellem 10 og 85 km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker øjeblikkeligt (i cirka 10 sekunder) så snart
funktionen reagerer på, at køretøjet bremser.
Med automatgearkasse eller gearvælger:
når bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i gang
igen.
Med manuel gearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved, at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Hvis disse advarselslamper lyser, efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Registrering af
uopmærksomhed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du føler
dig træt.
Funktionen omfatter "Uopmærksomhedsalarm"-
systemet kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med
kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.

123
Kørsel
6Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65 km/t.Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
– Bilen holder stille i mere end 15 minutter med motoren i gang.– Tændingen afbrydes i nogle minutter .– Føreren har taget sin sikkerhedssele af og åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t, går systemet på standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera


Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65 km/t).I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Manglende, slidte, tildækkede (sne, mudder) eller mange (vejarbejde, osv.)
vejstriber.
– For kort afstand til den forankørende (vejstriberne registreres ikke).– På smalle, snoede veje mv .
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når der skiftes til et andet
gear.

124
Kørsel
Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer inden for følerregistreringszonen.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30 cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Indstilling af lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav vil et tryk
på denne knap åbne vinduet til justering af
lydstyrken på den lydlige alarm.
Grafisk visning

Supplerer lydsignalet med streger på skærmen,
som viser afstanden til hindringen (hvid:
hindringer længere væk, orange: hindringer tæt
på, rød: hindringer meget tæt på).
Når forhindringen er meget tæt på vises
faresymbolet på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10 km/t.Den forreste parkeringshjælp indstilles, hvis
køretøjet standser i mere end tre sekunder
i fremadgående gear, hvis en hindring ikke
længere registreres, eller køretøjets hastighed
overstiger 10 km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringen i forhold til bilen,
foran eller bagved.
Parkeringshjælp i siderne

Ved hjælp af 4 ekstra følere på siden af
bagkofangerne registrerer dette system
placeringen af faststående forhindringer ved
parkering, som er placeret ved siden af bilen.
Systemet kan kun registrere stillestående
forhindringer korrekt. Bevægelige
forhindringer, der registreres i begyndelsen af
en manøvre kan blive opfattet forkert, mens
bevægelige forhindringer, der befinder sig
langs bilen, og som ikke tidligere er
registreret, slet ikke angives.
Forhindringer registreret i systemets
hukommelse under parkeringsmanøvren
gemmes ikke, når tændingen afbrydes.
Deaktivering/aktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.