2020 Peugeot 208 lock

153
Praktisk information
7Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga skador
på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN" markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras vätskans temperatur
av fläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
etc.).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för versioner utan
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på
12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett 12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

154
Praktisk information
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar mättas
kommer denna varningslampa att
tändas tillfälligt, åtföljt av ett meddelande om
risken för att filtret blockeras.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att
du snarast möjligt kör i en hastighet på minst 60
km/h tills varningslampan släcks när trafikläget
tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om nivåkontroller.
Om bilen körts under en längre tid i
mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgassystemet vid gaspådrag.
Detta har ingen inverkan på fordonets
funktion eller miljön.
Ny bil
Under de första åtgärderna för
partikelfilter kan du märka en ”bränd" lukt. Det
är helt normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga
oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Manuell parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse blir för
lång eller om en försämrad bromsverkan
konstateras, måste en justering utföras även
mellan två servicebesök.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Elektrisk parkeringsbroms
Detta system kräver inte någon
återkommande service. Om det uppstår
ett problem bör du låta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad utföra en
kontroll.
Ytterligare information om den Elektriska parkeringsbromsen hittar du
i motsvarande avsnitt.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i synnerhet då det gäller bilar som används
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när
det är fuktigt ute, kan is bildas på
bromsskivor och bromsklossar: bromsverkan
kan försämras. Bromsa kort upprepade
gånger för att torka och ta bort is på
bromsarna.
Bromsskivornas/-
trummornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för
information om hur du kan kontrollera
bromsskivornas och bromstrummornas slitage.
Hjul och däck
Trycket på alla däck, inklusive reservhjulet, måste kontrolleras på "kalla"
däck.
Trycken som indikeras på däcktrycksdekalen
gäller för "kalla" däck. Om du har kört mer än 10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet på mer
än 50 km/h måste 0,3 bar (30 kPa) läggas till jämfört med de värden som anges på dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida
slitage på däcken och har negativ effekt på
bilens väghållning – risk för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning
försämras om du kör med skadade eller slitna
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet
kontrollerar däckens skick (slitmönster och
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; det är absolut nödvändigt att
byta däck.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,

157
Praktisk information
7med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
► Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
► Använd det nyckelfria lås- och startsystemet och tryck på ”START/STOP”-knappen för att
stänga av motorn.


► Vrid det blå locket på AdBlue®-tanken ett sjättedels varv moturs och ta sedan bort det.► Med en behållare med AdBlue®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
► Med en AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
– Fyll med mellan 10 och 13 liter med en AdBlue®-behållare.– Försök inte fortsätta påfyllningen efter att kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart AdBlue
®-påfyllning av 5 liter eller mer.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet "Fyll
på AdBlue: Start omöjlig" – är det nödvändigt
att fylla på med minst 5 liter.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell eller EAT6-
automatisk växellåda och
elektrisk parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge, med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
► Slå av tändningen samtidigt som du trycker ner bromspedalen.► Lossa bromspedalen och slå sedan på tändningen igen.► Tryck på styrspaken för att lossa parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
► Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner bromspedalen.
Med EAT8-automatisk
växellåda och manuell
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Med bilen i stillastående och motorn igång, väljer du läge N och slår av tändningen.

160
Om ett fel uppstår
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Montera och placera ut
varningstriangeln


Se bilden ovan för versioner med
varningstriangel som originalutrustning.
För övriga versioner ska du följa
monteringsanvisningarna som medföljer
varningstriangeln.
► Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Innan du startar flödet av systemet, är
det viktigt att du häller minst 5 liter diesel i
bränsletanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tankning och om
feltankningsskydd (för dieselmotor) .
För icke-BlueHDi-versioner finns
bränslesystemets komponenter under
motorhuven, eventuellt under det avtagbara
locket.
För mer information om motorrummet
och i synnerhet placeringen av de olika
komponenterna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
1.5 BlueHDi-motorer
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.► Aktivera startmotorn för att starta motorn.Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
1.6 HDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan om så behövs för att komma åt handpumpen.
► Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid
den första tryckningen).
► Aktivera startmotorn för att starta motorn (vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
► Om motorn inte startar efter flera försök, ska man pumpa med handpumpen på nytt och
sedan aktivera startmotorn.
► Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng sedan motorhuven.
Verktygssats
Uppsättning verktyg som levereras tillsammans
med bilen.
Innehållet beror på bilens utrustning:
– Provisorisk däckreparationssats.– Reservhjul.
Åtkomst till verktygen
Beroende på version förvaras verktygen i
en påse på bagagerumsmattan eller i en
förvaringslåda under bagagerumsmattan.


På bagagerumsmattan

Under bagagerumsmattan► Lyft upp bagagerumsmattan genom att dra i remmen för att komma åt verktygen.
Med provisorisk
punkteringsreparationssats

162
Om ett fel uppstår
4.12 V-kompressor, en behållare med tätningsmedel samt en dekal för
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul

5.Hjulbultsnyckel
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
6. Domkraft med handtag
Används för att lyfta upp bilen.
7. Verktyg för borttagning av hjulbultskåpor
(beroende på utrustning)
Används för borttagning av hjulbultskåpor på
lättmetallfälgar.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet.
Provisorisk
däckreparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den består av en kompressor och en
tätningspatron, vilket gör att du kan utföra en
tillfällig reparation av däcket så att du kan köra
till närmaste garage.
Den är utformad för reparation av de flesta
punkteringar på däckens slityta.
Fordonets elektriska system gör det
möjligt att ansluta kompressorn till 2 V
strömförsörjning tillräckligt länge för att
reparera ett däck efter en punktering.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
► Parkera bilen på en plats där den inte blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.► Följ säkerhetsinstruktionerna (varningsblinkers, varningstriangel, bärande av reflexväst osv) Enligt lagstiftningen i det land där
du ska köra.
► Slå av tändningen.► Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.

► Anslut kompressorns slang till flaskan med tätningsmedel.

► Vänd på flaskan med tätningsmedel och fäst
den i urtaget på kompressorn.► Ta bort ventilhatten på däcket som ska repareras och lägg undan den på en ren plats.

167
Om ett fel uppstår
8

► Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5 utrustad med säkerhetshylsan 2.► Dra helt fast de andra bultarna med hjulbultsnyckeln 5.► Montera tillbaka de små kapslarna på var och en av bultarna (beroende på utrustning).► Sätt tillbaka verktygen.
Efter ett hjulbyte

Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner
(Active Safety Brake, Adaptiv farthållare,
osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning.Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad så snart som möjligt för att
kontrollera däcktrycket och att reservhjulet är
korrekt åtdraget.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
– Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
– Använd en svamp och tvålvatten eller ett medel med neutralt pH-värde.– Rikta inte vattenstrålen länge mot strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampa ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna/lamporna hinner svalna. Risk
för allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Byt lamporna i par för att
undvika obalans i belysningen.
Montera tillbaka lampenheter
Utför demonteringsmomenten i omvänd
ordning vid montering.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
– Strålkastare med "LED"-teknik.– Strålkastare med Full LED-teknik.– Kompenserande varselljus för dagtid.– Sidoblinkers.– Sidolampor.– 3D-bakljus.– Tredje bromsljuset.– Nummerplåtslampor.

170
Om ett fel uppstår

► Ta bort åtkomstluckan på motsvarande sidopanel så att du kan komma åt lampenhetens
fäste.
► Lossa fästmuttern med en hylsnyckel.► Avsluta lossandet för hand för att få tag i muttern och undvika att den faller ned.► Tryck klämman utåt och ta bort lampenheten från baksidan.

► Lossa de fyra fästena runt lamphållaren.► Ta ut lamphållaren.När lampenheten och lamphållaren har tagits ut:
1.Bromsljus/positionsljus
2. Blinkers
3. Backljus
► Vrid lamphållaren 1 eller 2 ett kvarts varv åt
vänster och dra ut den.
► Dra i lampan 3 för att ta ut den.► Byt lampan.
För in lampenheten stadigt och rakt i sina
styrningar i linje med fordonets mitt.
Dra åt, utan att tvinga, för att säkerställa att
den sitter ordentligt och undvika skada på
lampenheten.
Dimljus (P21W)


För in handen under stötfångaren på vänster
sida.
► Vrid lamphållaren ett kvarts varv åt vänster och dra ut den.► Vrid lampan ett kvarts varv åt vänster och dra ut den.
► Byt lampan.
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
Beroende på version:


► Ta loss locket genom att dra i den övre vänstra delen och sedan den högra.► Ta bort locket helt.► Dra ut tången från dess plats.

► Öppna handskfacket.
► Tryck på mitthandtaget på säkringsboxens lock.► Sänk ned locket helt.► Dra ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.► Stoppa all strömförsörjning.► Se till att bilen står stilla och slå av tändningen.► Identifiera den trasiga säkringen med hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
Vid byte av en säkring är det viktigt att:
► Använd specialtången för att dra ut säkringen och kontrollera om den är hel eller inte.► Alltid byta en defekt säkring mot en säkring med samma amperetal (samma färg). Om en
annan strömstyrka används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Säkringstabeller och motsvarande
kopplingsscheman finns att få hos en
PEUGEOT auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt

171
Om ett fel uppstår
8► Tryck på mitthandtaget på säkringsboxens lock.► Sänk ned locket helt.► Dra ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.► Stoppa all strömförsörjning.► Se till att bilen står stilla och slå av tändningen.► Identifiera den trasiga säkringen med hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
Vid byte av en säkring är det viktigt att:
► Använd specialtången för att dra ut säkringen och kontrollera om den är hel eller inte.► Alltid byta en defekt säkring mot en säkring med samma amperetal (samma färg). Om en
annan strömstyrka används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Säkringstabeller och motsvarande
kopplingsscheman finns att få hos en
PEUGEOT auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på din bil. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.




Hel Trasig

Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i din bil är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad innan du
monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och användning
av elektrisk utrustning som inte levererats
eller godkänts av PEUGEOT och som inte
installerats enligt dess specifikationer
– speciellt om alla anslutna tillbehör
tillsammans har en strömförbrukning på mer
än 10 mA.
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxen finns i den nedre delen av
instrumentbrädan (på vänster sida).
För att komma åt säkringarna ska du följa
samma procedur som beskrivits för åtkomst till
verktygen för säkringsbyte.