2020 PEUGEOT 2008 displej

40
Ergonomie a pohodlí
PEUGEOT i-Cockpit

Abyste mohli co nejlépe využít ergonomické
uspořádání místa řidiče PEUGEOT i-Cockpit,
proveďte před začátkem cesty tato nastavení v
následujícím pořadí:
–

výška opěrky hlavy
.
–

sklon opěradla.
–


výška sedáku sedadla.
–


posunutí sedadla dopředu nebo dozadu.
–


podélné seřízení volantu a pak nastavení jeho
výšky

.
–

vnitřní zpětné zrcátko a
vnější zpětná zrcátka.
Po provedení těchto seřízení
zkontrolujte, zda je přístrojová deska
s

„průhledovým displejem“ dobře vidět přes
volant s
menším průměrem.
Před posunutím sedadla směrem dozadu
ověřte, zda jeho pohybu nebrání žádný
předmět ani osoba za tímto sedadlem.
Nacházejí-li se na zadních sedadlech
cestující, hrozí jim nebezpečí přiskřípnutí
některé části těla. Také může dojít
k

zablokování sedadla z důvodu přítomnosti
objemných předmětů na podlaze za
sedadlem.
Přední sedadla
Opěrky hlavy vpředu
Nastavení výšky

► Nahoru: zvedněte opěrku hlavy do
požadované polohy; zajištění ve zvolené poloze
poznáte podle cvaknutí.
►

Dolů: Pro snížení opěrky hlavy stiskněte
pojistku

A.
Seřízení je správné, když se horní hrana
opěrky nachází v úrovni temene hlavy.
Vyjmutí opěrky hlavy
► Vytáhněte opěrku hlavy směrem nahoru až
na doraz.
►
Zatlačením pojistky
A odjistěte opěrku hlavy
a
poté ji zcela vyjměte.
►

Uložte opěrku hlavy na bezpečné místo.
Nasazení opěrky hlavy zpět
► Zasuňte tyče opěrky hlavy do vodítek
v příslušném opěradle.
►

Zasuňte opěrku hlavy až na doraz.
►


Stisknutím západky
A odjistěte pojistku
a
zatlačte opěrku směrem dolů.
►

Proveďte výškové nastavení opěrky hlavy
.
Nikdy nejezděte s vyjmutými opěrkami
hlavy; opěrky hlavy musí být
namontované a
nastavené podle výšky
cestujícího na daném sedadle.
Ručně nastavitelná sedadla
Vpřed-vzad

► Nadzvedněte ovládací tyč a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Sklon opěradla

► Otáčejte otočným ovladačem pro nastavení
požadovaného sklonu opěradla.
Výška

► Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro
zvednutí sedadla nebo jej zatlačte směrem dolů

56
Osvětlení a viditelnost
Sdružený ovladač
vnějšího osvětlení
Hlavní světla



Automatické rozsvícení světel / denních světel
nebo
Světla zhasnutá (zapalování vypnuto) /
Denní světla (motor spuštěn)
Pouze obrysová světla
Tlumená nebo dálková světla
Přepínání světlometů

► Přitáhněte páčku pro přepnutí z tlumených na
dálková světla a naopak.
Při zhasnutých světlech nebo v režimu „ AUTO“,
podle verze, a rozsvícených obrysových světlech
může řidič přitažením páčky dočasně zapínat
dálková světla (funkce „světelné houkačky“).
Displeje
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Porucha jednoho ze světel je
signalizována nepřetržitým rozsvícením
této kontrolky doprovázeným zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Zadní mlhová světla
Fungují pouze při zapnutých tlumených
světlech.


► Otočením kroužku dopředu je zapnete
a otočením dozadu je vypnete.
Při automatickém zhasínání světel (poloha
AUTO) zůstanou mlhové světlo a
tlumená světla
rozsvícená.
Přední mlhová světla / zadní
mlhová světla
Fungují spolu se zapnutými obrysovými,
tlumenými či dálkovými světly.


► Otočte kroužkem dopředu:
• jedním otočením dopředu rozsvítíte přední
mlhová světla,
•

druhým otočením dopředu rozsvítíte zadní
mlhové světlo.
►


Otočte kroužkem dozadu:
•


jedním otočením dozadu zhasnete zadní
mlhové světlo,
•


druhým otočením dozadu zhasnete přední
mlhová světla.
Při automatickém vypnutí světel (poloha
„AUTO“) nebo při ručním vypnutí tlumených
světel zůstanou mlhová světla a obrysová světla
zapnutá.
► Pootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Zapínat mlhová světla je zakázáno za
podmínek normální viditelností či v dešti,
a to ve dne i v noci. V těchto situacích může
totiž intenzita jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče. Mlhová světla smějí
být používána pouze za mlhy nebo při
sněžení (podle předpisů platných v dané
zemi).
Nezapomeňte zhasnout světla do mlhy,
jakmile je již nepotřebujete.
Vypnutí světel při vypnutí zapalování
Ve chvíli vypnutí zapalování zhasnou
veškerá světla kromě potkávacích světel.
Ta zůstanou svítit za předpokladu, že je
aktivována funkce doprovodného osvětlení.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Ovládání světel v závislosti na verzi opětovně
aktivujete otočením prstence do polohy „ 0“
(vypnutá světla) nebo do polohy „ AUTO“ a
poté do požadované polohy.

73
Bezpečnost
53.Kontrolka levého zadního bezpečnostního
pásu
4. Kontrolka prostředního zadního
bezpečnostního pásu
5. Kontrolka pravého zadního bezpečnostního
pásu
Není-li odpovídající bezpečnostní pás zapnutý,
nebo je-li rozepnutý, rozsvítí se po zapnutí
zapalování kontrolka bezpečnostních pásů na
panelu nástrojů a odpovídající kontrolka ( 1 až
5) na displeji kontrolek bezpečnostního pásu a
airbagu spolujezdce se rozsvítí červeně.
Pokud není zapnutý jeden ze zadních
bezpečnostních pásů, rozsvítí se
příslušná kontrolka ( 3 až 5) na dobu přibližně
30 sekund.
Od rychlosti přibližně 20 km/h a po dobu 2 minut
je každá kontrolka odpovídající nezapnutému
bezpečnostnímu pásu u obsazeného sedadla
doprovázena zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto 2 minut zůstává odpovídající kontrolka
bezpečnostního pásu rozsvícená, dokud si
cestující bezpečnostní pás nezapne.
Pokyny
Řidič musí zajistit, aby všichni cestující
používali bezpečnostní pásy správným
způsobem a
byli jimi před jízdou připoutáni.
Ve vozidle se musíte vždy připoutat
bezpečnostním pásem, a to i při krátkých
cestách.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože v takovém případě nebudou plně plnit
svoji úlohu.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a
navinutý.
Připoutání
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v
prohlubni na
rameni.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
–

musí být napnutý co nejblíže k
tělu
cestujícího;
–

musí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a

nesmí být zkroucený;
–

musí se použít k
připoutání pouze jedné
osoby;
–

nesmí vykazovat známky natržení nebo
roztřepení;
– nesmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k narušení jeho
funkce.
Doporučení týkající se dětí
Pro cestující, kteří jsou mladší 12 let
nebo měří méně než 150
cm, použijte
vhodnou dětskou sedačku.
Nikdy nepřipoutávejte více dětí jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě na klíně.
Více informací o dětských sedačkách
naleznete v
příslušném oddílu.
Údržba
Dle platných bezpečnostních předpisů
musí být veškeré opravy bezpečnostních
pásů vozidla prováděny v
kvalifikovaném
servisu s potřebnými znalostmi a vybavením,
které je schopen poskytnout dealer
PEUGEOT.
Pravidelně nechávejte dealerem nebo
kvalifikovaným servisem PEUGEOT
bezpečnostní pásy kontrolovat, zejména
pokud vykazují známky poškození.
Bezpečnostní pásy čistěte mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čištění textilu
prodávaným dealery PEUGEOT.

128
Řízení
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Visiopark 1
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.


Jakmile je zařazena zpátečka při běžícím
motoru, zobrazuje tento systém na dotykové
obrazovce pohledy na blízké okolí vozidla
pomocí kamery v zadní části vozidla.
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
čar, jejichž poloha představuje vzdálenost
překážky od vozidla (bílá: vzdálenější, oranžová:
blízké, červená: v
těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10
km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3
sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10
km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku před vozidlem či za ním.
Boční parkovací asistent

Systém zaznamenává polohu překážek během
manévru pomocí čtyř dalších senzorů na bocích
nárazníků a indikuje je, když se nacházejí vedle
vozidla.
Správně se indikují pouze nehybné
překážky. Pohyblivé překážky zjištěné na
začátku manévru mohou být během něj
indikovány chybně. Zároveň nedojde
k

indikaci pohyblivých překážek, které se
dostanou vedle vozidla při manévru, ale na
jeho začátku nebyly zaznamenány.
Předměty zaznamenané během manévru
již nebudou po vypnutí zapalování
uloženy.
Deaktivace / aktivace
Nastavuje se přes nabídku Světla pro
řízení / Vozidlo dotykové obrazovky.
Když je vypnuto zapalování, zůstane stav
systému uložen v
paměti.


Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se zobrazí obrys přívěsu
v

zadní části obrazu vozidla.
Při měření prostoru funkcemi Park Assist a Full
Park Assist jsou parkovací senzory deaktivovány.
Více informací o funkci Park Assist nebo Full
Park Assist viz příslušná kapitola.
Vizuální a akustické pomůcky budou
k dispozici po nastartování vozidla a
spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení
zpátečky se na přístrojové desce
rozsvítí jedna z
těchto výstražných kontrolek

134
Řízení
Systém Full Park Assist nemusí být vždy
schopen automaticky reagovat
dostatečným způsobem, což je dáno
funkčním omezením systému.
Za manévr nese odpovědnost řidič, který
nesmí opustit místo řidiče a nesmí nikdy
zablokovat tlačítko pro ovládání systému.
Bezpečnostní pás řidiče musí být během
provádění manévru zapnutý.
Volba typu manévru
a hledání volného
parkovacího místa
V závislosti na tom, zda bylo vozidlo po zapnutí
zapalování v pohybu či nikoli, funkce na
dotykovém displeji navrhne vjezd na parkovací
místo nebo jeho opuštění.
► Vyberte druh a stranu manévru a aktivujte
funkci hledání místa na zaparkování.
Rozsvícení této kontrolky potvrzuje
aktivaci.
Typ manévru lze kdykoli změnit, a to i během
fáze hledání volného parkovacího místa.
► Jeďte ve vzdálenosti 0,50 až 1,50 m od řady
zaparkovaných vozidel a nepřekračujte rychlost
30 km/h, dokud systém nenajde volné parkovací
místo (na displeji se objeví OK a zazní zvukový
signál).
– máte namontovanou neschválenou kouli
tažného zařízení,
–

máte nasazené sněhové řetězy
,
–

při jízdě s rezervním kolem „dojezdového“
typu o menším průměru,
–


pokud na vozidle nejsou namontována
originální kola,
–


pokud byl některý z
nárazníků upraven
(přidána ochrana),
–

pokud byly snímače přestříkány mimo
servisní síť PEUGEOT

.
–

Senzory nebyly pro vozidlo schváleny
.
Poruchy
Když není funkce zaktivována, indikuje
poruchu systému dočasné blikání této
kontrolky a zvukový signál.
Dojde-li k
poruše během použití systému,
kontrolka zhasne.
Dojde-li k poruše během použití
parkovacího asistenta indikované
rozsvícením jedné z
těchto výstražných
kontrolek, způsobí to deaktivaci funkce.
V

případě poruchy nechte systém zkontrolovat
prodejcem PEUGEOT či kvalifikovaným
servisem.
V případě poruchy posilovače řízení se
zobrazí na přístrojové desce tato
výstražná kontrolka spolu s
výstražnou zprávou.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to je
bezpečné. Obraťte se na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Tento systém zajišťuje aktivní parkovací
asistenci u vozidel s
automatickou převodovkou
EAT8 nebo volicí pákou: detekuje volné
„paralelní“ či „kolmé“ parkovací místo a pak
ovládá vozidlo pro jeho zaparkování, aniž by
byl potřeba zásah řidiče. Zároveň umožňuje
automaticky vyjet z
místa „paralelního
parkování“.
Systém ovládá řízení, směr, akceleraci a
brzdění. Systém měří volná parkovací místa
a počítá vzdálenosti k
překážkám pomocí
12
ultrazvukových senzorů vestavěných do
předního a zadního nárazníku.
Aby řidiči pomohl monitorovat úspěšné
dokončení manévru, systém automaticky zobrazí
funkci Visiopark 1 a zaktivuje parkovací asistent.


Inicializace parkovacího asistenta při
přiblížení k parkovací zóně:
► Zpomalte vozidlo na maximální rychlost
30 km/h.


► Stiskněte tlačítko na volicí páce, nebo zvolte
Světla pro řízení / Vozidlo > Full Park Assist
na dotykové obrazovce.
Aktivací systému se deaktivuje Blind Spot Detection.
Sekvence
Po aktivaci systému musíte postupně provést
následující kroky:
–

V
yberte typ manévru na dotykové obrazovce.
–

V
yhledejte volné parkovací místo.
–

Připravte se na manévr
.
–

Proveďte manévr
.
–

Ukončete manévr
.
Až do spuštění manévru je možné systém kdykoli deaktivovat stisknutím
červené šipky v
levém horním rohu
obrazovky.

135
Řízení
6Systém Full Park Assist nemusí být vždy
schopen automaticky reagovat
dostatečným způsobem, což je dáno
funkčním omezením systému.
Za manévr nese odpovědnost řidič, který
nesmí opustit místo řidiče a nesmí nikdy
zablokovat tlačítko pro ovládání systému.
Bezpečnostní pás řidiče musí být během
provádění manévru zapnutý.
Volba typu manévru
a hledání volného
parkovacího místa
V závislosti na tom, zda bylo vozidlo po zapnutí
zapalování v pohybu či nikoli, funkce na
dotykovém displeji navrhne vjezd na parkovací
místo nebo jeho opuštění.
►

V
yberte druh a stranu manévru a aktivujte
funkci hledání místa na zaparkování.
Rozsvícení této kontrolky potvrzuje
aktivaci.
Typ manévru lze kdykoli změnit, a to i během
fáze hledání volného parkovacího místa.
►

Jeďte ve vzdálenosti 0,50 až 1,50 m od řady
zaparkovaných vozidel a nepřekračujte rychlost
30 km/h, dokud systém nenajde volné parkovací
místo (na displeji se objeví OK

a zazní zvukový
signál).
Pro podélné zaparkování musí být volný
prostor dlouhý nejméně jako vaše vozidlo
plus 1
m.
Pro příčné zaparkování musí být volný prostor
dlouhý nejméně jako vaše vozidlo plus
0,70
m.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí
žádost o zastavení vozidla a značka „ ST
OP“
spolu se zvukovým signálem.
Po zastavení vozidla se na obrazovce zobrazí
stránka s
pokyny.
►

Při přípravě na manévr musíte splnit všechny
tyto pokyny

.
Tento symbol se automaticky zobrazí po aplikaci pokynu.
Po ověření platnosti všech pokynů se zobrazí
nová obrazovka s
indikací, že můžete provést
manévr.
► Chcete-li provést manévr , stiskněte
toto tlačítko.
►

Držte toto tlačítko stisknuté a postupně
uvolňujte brzdový pedál.
Tlačítko musí zůstat stisknuté
v průběhu celého manévru.
Zahájení manévru je indikováno zobrazením této
obrazovky se zprávou „ Probíhá manévr“ spolu
se zvukovým signálem.
Automaticky se zaktivují funkce Visiopark 1 a
parkovací asistent, které vám během celého
manévru pomáhají sledovat blízké okolí vozidla.
Provedení manévru
Jakmile řidič uvolní brzdový pedál, systém
automaticky převezme kontrolu nad volbou
směru jízdy (dopředu nebo dozadu), akcelerace,
brzdění a směru zatáčení.
Stav manévrování je indikován těmito symboly:
Manévr probíhá.
Manévr přerušen.
Manévr dokončen či přerušen (bílé šipky
indikují, že řidič musí opět převzít kontrolu
nad vozidlem).
Směr manévru je indikován těmito symboly:
Převodový stupeň dopředu.
Zpátečka.
Středová šipka je zelená, když se vozidlo
pohybuje, nebo bílá pro indikaci směru dalšího
manévru.
V průběhu celého manévru, který je
indikován zeleným symbolem „ AUT
O“,
musí řidič držet stisknuté tlačítko voliče.
Během fází manévrování se volant sám
rychle otáčí: nedržte volant ani nedávejte
ruce mezi jeho ramena. Pozor na jakékoli

203
PEUGEOT Connect Nav
11PEUGEOT Connect Nav

Navigační systém GPS –
aplikace – multimediální
audiosystém – telefon
Bluetooth
®
Popisované funkce a nastavení se
mohou lišit podle verze a konfigurace
vozidla nebo podle země jeho prodeje.
Z bezpečnostních důvodů je nutné
následující operace, které vyžadují
zvýšenou pozornost řidiče, provádět pouze za
situace, že vozidlo stojí a zapalování je
zapnuto.
–

Párování smartphonu se systémem přes
Bluetooth.
–


Používání smartphonu.
– Připojení k aplikaci CarPlay®, MirrorLinkTM
nebo Android Auto (některé aplikace přeruší
své zobrazení, pokud se vozidlo pohybuje).
–

Sledování videa (pokud se vozidlo začne
pohybovat, video se zastaví).
–


Změna nastavení a konfigurace systému.
Tento systém je chráněn tak, aby fungoval pouze ve vozidle.
Zpráva režim úspory energie se zobrazí,
když se systém chystá přejít do příslušného
režimu.
Aktualizace systému a map je možné stahovat z webu výrobce.
Na webu se také nachází postup aktualizace.
Zdrojové kódy open-source softwaru
(OSS) systému jsou k dispozici na
následujících adresách:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
První kroky
Při běžícím motoru umožňuje stisknutí
přerušit zvuk.
Při vypnutém zapalování se stisknutím systém
zapíná.
Zvýšení nebo snížení hlasitosti pomocí otočného
ovladače nebo tlačítek „plus“ a
„mínus“ (podle
výbavy vozidla).
Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
umístěná po obou stranách dotykové
obrazovky nebo pod ní, poté používejte tlačítka
zobrazovaná na dotykové obrazovce.
Podle modelu používejte pro přístup k
nabídkám
tlačítka „Zdroj“ nebo „Nabídka“, poté používejte
virtuální tlačítka zobrazovaná na dotykové
obrazovce.
Nabídky lze kdykoliv zobrazit krátkým stisknutím
obrazovky třemi prsty.
Všechna dotyková místa na displeji jsou bílé
barvy.
Stiskněte šipku zpět, abyste se vrátili o úroveň
zpět.
Potvrďte stisknutím „OK“.
Dotyková obrazovka je „kapacitního“
typu.
Pro údržbu obrazovky je doporučeno používat
měkký neabrazivní hadřík (např. utěrku na
brýle) bez přidaných přípravků.
Nedotýkejte se
obrazovky ostrými předměty.
Nedotýkejte se displeje vlhkýma rukama.
Některé informace jsou trvale zobrazeny na
postranních panelech nebo horní liště dotykové
obrazovky (podle výbavy vozidla):
–

Informace o
stavu klimatizace (podle verze)
a

přímý přístup do příslušné nabídky.
–

Přímý přechod k možnosti výběru zdroje
zvuku a zobrazení seznamu rozhlasových stanic
(nebo seznamu skladeb – podle zdroje).

228
Abecední rejstřík
3D digitální přístrojová deska 10
12V akumulátor
152, 156, 177–179
A
ABS 68
Active Safety Brake
123–125
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

107
AdBlue®

20, 158
Aditivum do nafty

157
Advanced Grip Control

70
Airbagy

74–78
Airbagy boční

75–76
Airbagy čelní

74–75, 78
Airbagy hlavové

75–77
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

122
Aktivní tempomat

111–112
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu

118, 122
Akumulátorová baterie pro příslušenství

177
Alarm

35–36
Aplikace

216
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

103
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

104
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

103
Asistent pro rozjezd do svahu

100
Asistent pro udržování vozidla v
jízdním
pruhu

111, 115–116, 118
Automatické přepínání dálkových
světel

60–61
Automatické rozsvěcování světel 59
Automatický brzdový asistent
123–125
Automatický chod stěračů oken

64
B
Bederní opěra 41–42
Benzinový motor
154, 184
Bezdrátová nabíječka

52
Běžná údržba

104, 156, 158
Běžné kontroly

156–158
Bezpečnost dětí

74, 76–79, 76–80
Bezpečnostní pásy

72–73, 79
Blikače

58, 172
BlueHDi

20, 156, 163
Bluetooth (sada hands free)

198–199, 221
Bluetooth (telefon)

198–199, 221–222
Boční bodová svítidla

59
Boční parkovací senzory

128
Brzda parkovací

90, 157
Brzdová kapalina

156
Brzdové destičky

157
Brzdové kotouče

157–158
Brzdový asistent

68, 125
Brzdový asistent (AFU)

68
Brzdy

99, 157–158
C
Čerpání paliva do nádrže 139–140
Chladicí kapalina 156
Číselníky na přístrojové desce
9–10
Čištění (doporučení)

141, 161–162
Clona

38–39
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání
194, 218
Dálkový ovladač

28–32
Datum (nastavení)

200, 224
Defekt pneumatiky

165, 167
Demontáž koberečku

52
Demontáž kola

168–169
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru

54
Denní počitadlo ujetých km

23
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

102, 167
Detekce překážek

127
Děti

73, 79–80
Děti (bezpečnost)

83
Dětské sedačky

73, 76–78
Dětské sedačky i-Size

80–81
Dětské sedačky ISOFIX

80–82
Digitální přístrojová deska

10–11
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

194, 218
Displej na přístrojové desce

9
Dobíjení akumulátoru
pohonu

140, 143–144, 146