2020 PEUGEOT 2008 lock

158
Praktisk information
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
► Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
► Använd det nyckelfria lås- och startsystemet och tryck på ”START/STOP”-knappen för att
stänga av motorn.


► Vrid det blå locket på AdBlue®-tanken ett sjättedels varv moturs och ta sedan bort det.► Med en behållare med AdBlue®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
► Med en AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
– Fyll med mellan 10 och 13 liter med en AdBlue®-behållare.– Försök inte fortsätta påfyllningen efter att kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart AdBlue
®-påfyllning av 5 liter eller mer.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet "Fyll
på AdBlue: Start omöjlig" – är det nödvändigt
att fylla på med minst 5 liter.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell eller EAT6-
automatisk växellåda och
elektrisk parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge, med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
► Slå av tändningen samtidigt som du trycker ner bromspedalen.► Lossa bromspedalen och slå sedan på tändningen igen.► Tryck på styrspaken för att lossa parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
► Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner bromspedalen.
Med EAT8-automatisk
växellåda och manuell
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Med bilen i stillastående och motorn igång, väljer du läge N och slår av tändningen.

161
Om ett fel uppstår
8Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.
Förvaringsfack

Det finns ett utrymme i bakluckans innerpanel för
att förvara varningstriangeln.
► Efter att ha öppnat bakluckan, lossa locket genom att vrida skruven ett kvarts varv åt
vänster.
Montera och placera ut
varningstriangeln


Se bilden ovan för versioner med
varningstriangel som originalutrustning.
För övriga versioner ska du följa
monteringsanvisningarna som medföljer
varningstriangeln.
► Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Innan du startar flödet av systemet, är
det viktigt att du häller minst 5 liter diesel i
bränsletanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tankning och om
feltankningsskydd (för dieselmotor) .
1.5 BlueHDi-motorer
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.► Aktivera startmotorn för att starta motorn.Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Verktygssats
Uppsättning verktyg som levereras tillsammans
med bilen.
Innehållet beror på bilens utrustning:
– Provisorisk däckreparationssats.– Reservhjul.
Åtkomst till verktygen
Beroende på version förvaras verktygen i en
väska eller i en förvaringslåda i bagageutrymmet.

163
Om ett fel uppstår
8Med provisorisk däckreparationssats

4.12 V-kompressor, en behållare med tätningsmedel samt en dekal för
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul

5.Hjulbultsnyckel
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
6. Domkraft med handtag
Används för att lyfta upp bilen.
7. Verktyg för borttagning av hjulbultskåpor
(beroende på utrustning)
Används för borttagning av hjulbultskåpor på
lättmetallfälgar.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet.
Provisorisk
däckreparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den består av en kompressor och en
tätningspatron, vilket gör att du kan utföra en
tillfällig reparation av däcket så att du kan köra
till närmaste garage.
Den är utformad för reparation av de flesta
punkteringar på däckens slityta.
Fordonets elektriska system gör det
möjligt att ansluta kompressorn till 2 V
strömförsörjning tillräckligt länge för att
reparera ett däck efter en punktering.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
► Parkera bilen på en plats där den inte blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.► Följ säkerhetsinstruktionerna (varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
reflexväst osv.) enligt den lagstiftning som gäller i
det land där du befinner dig.
► Slå av tändningen.► Ta bort ventillocket på däcket som ska repareras och lägg undan det på en ren plats.

► Anslut slangen från tätningsmedelsflaskan till däcksventilen för det däck som ska repareras
och dra åt ordentligt.
► Anslut kompressorns slang till flaskan med tätningsmedel.► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge O.► Rulla ut elkabeln som förvaras under kompressorn helt.

164
Om ett fel uppstår
► Anslut kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.
► Sätt fast dekalen för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dem om att ett däck används
tillfälligt.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Slå på tändningen.

► Starta kompressorn genom att ställa strömbrytaren i läge I tills däcktrycket når 2
bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i
däcket. Lossa inte slangen under tiden (risk för
motblåsning).
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket inte går att reparera. Kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
► Vrid strömbrytaren till läge O.► Koppla ifrån kompressorns stickkontakt från 12 V-uttaget på bilen.► Ta bort satsen.► Sätt tillbaka ventillocket.► Ta bort och förvara flaskan med tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt
vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas i
hushållssoporna. Lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska tätningsmedel
hos en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.


► Kör genast cirka 5 kilometer i reducerad hastighet (mellan 20 och 60 km/h) så att punkteringen tätas.► Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Om ett däck repareras med denna typ av sats ska du inte köra fortare än 80 km/h eller längre än 200 km.Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad byta däcket.
Kontrollera/justera
däcktrycket
Du kan använda kompressorn utan att spruta
in tätningsmedel , för att kontrollera däcktrycket
och vid behov justera det.
► Ta bort ventillocket på däcket och förvara det på en ren plats.► Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.► Skruva fast slangen på ventilen och dra åt ordentligt.

165
Om ett fel uppstår
8► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge "O".► Rulla ut elkabeln som förvaras under kompressorn helt.► Anslut kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.► Slå på tändningen.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Sätt igång kompressorn genom att ställa strömbrytaren i läge "I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta knappen
som sitter på kompressorns slang, nära
ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket är skadat. Kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för hjälp.
► När trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i läge "O".► Ta bort satsen och ställ undan den.► Sätt tillbaka ventillocket.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Komma åt reservhjulet

Reservhjulet är placerat under mattan i
bagageutrymmet.
Se först avsnittet om verktygssatsen för mer
information om hur du kommer åt reservhjulet.
Beroende på din bilversion kan
reservhjulet vara normalstort i stål eller
av en typ som tar mindre plats.
Borttagning av reservhjul

► Skruva loss mittmuttern.► Avlägsna fästanordningen (mutter och skruv).► Lyft upp reservhjulet mot dig från baksidan.► Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätta tillbaka reservhjulet
Det punkterade hjulet kan inte placeras i
bagageutrymmet under golvet.


► Sätt tillbaka reservhjulet på dess plats.

168
Om ett fel uppstår
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut denna typ av lampa.
Rör inte vid LED- eller Full LED-strålkastare.
Risk för elstötar!
Framljus
Modell med Full LED-ljus

1.Halvljus/helljus
2. Blinkers
3. Positionsljus
4. Varselljus / positionsljus
5. Dimljus fram
Efter ett hjulbyte

Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner
(Active Safety Brake, Adaptiv farthållare,
osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning.Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad så snart som möjligt för att
kontrollera däcktrycket och att reservhjulet är
korrekt åtdraget.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Titta inte för nära på ljuskäglan från LED eller Full LED -strålkastarna: risk för allvarliga ögonskador!
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
– Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
– Använd en svamp och tvålvatten eller ett medel med neutralt pH-värde.– Rikta inte vattenstrålen länge mot strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampa ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna/lamporna hinner svalna. Risk
för allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Byt lamporna i par för att
undvika obalans i belysningen.
Montera tillbaka lampenheter
Utför demonteringsmomenten i omvänd
ordning vid montering.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
– Strålkastare med "LED"-teknik.– Strålkastare med Full LED-teknik.– Dimljus fram.– Kompenserande varselljus för dagtid.
– Sidoblinkers.– Sidolampor.– 3D-bakljus.– Tredje bromsljuset.– Nummerplåtslampor.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan

170
Om ett fel uppstår

► Öppna handskfacket.► Tryck på mitthandtaget på säkringsboxens lock.► Sänk ned locket helt.► Dra ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.► Stäng av all strömförbrukning.► Se till att bilen står stilla och slå ifrån tändningen.► Identifiera den trasiga säkringen med hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
Vid byte av en säkring är det viktigt att:
► Använd specialtången för att dra ut säkringen och kontrollera om den är hel eller inte.► Alltid byta en defekt säkring mot en säkring med samma amperetal (samma färg). Om
en annan ampertal används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
► Dra bort skyddskåpan genom att dra i fliken.► Dra i lamphållaren bakåt för att ta ut den.► Dra i lampan för att ta ut den.► Byt lampan.När du sätter i lamphållaren i huset trycker du
tills det hörs ett klick som visar att den sitter på
plats.
Blinkersljus
Snabbare blinkning hos blinkersljusen
(vänster eller höger) indikerar fel på en
av lamporna på respektive sida.


► Dra bort skyddskåpan genom att dra i fliken.► Vrid lamphållaren moturs.
► Dra lampan och lamphållaren bakåt.► Byt lampan.
Gula lampor ska bytas ut mot lampor
med samma tekniska egenskaper och
samma färg.
Bakljus

1. Positionsljus / varselljus (LED)
2. Bromslampor (LED)
3.
Backljus (LED)
4. Blinkers (LED)
Dimljus (P21W)

Dessa lampor byts utifrån via bakre stötfångaren.► För in handen under stötfångaren.► Koppla från kontakten.► Vrid lamphållaren en kvarts varv och dra ut den.► Vrid lampan ett kvarts varv och byt ut den.
Var försiktig så att du inte vidrör
avgassystemet om du ska byta lampa
tidigare än några minuter efter att motorn
stängdes av. Risk för brännskador!
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
Beroende på version:


► Ta loss locket genom att dra i den övre vänstra delen och sedan den högra.► Ta bort locket helt.► Dra ut tången från dess plats.

171
Om ett fel uppstår
8

► Öppna handskfacket.► Tryck på mitthandtaget på säkringsboxens lock.► Sänk ned locket helt.► Dra ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.► Stäng av all strömförbrukning.► Se till att bilen står stilla och slå ifrån tändningen.► Identifiera den trasiga säkringen med hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
Vid byte av en säkring är det viktigt att:
► Använd specialtången för att dra ut säkringen och kontrollera om den är hel eller inte.► Alltid byta en defekt säkring mot en säkring med samma amperetal (samma färg). Om
en annan ampertal används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Säkringstabeller och motsvarande
kopplingsscheman finns att få hos en
PEUGEOT auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på bilen. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.




Hel Trasig

Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i bilen är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
innan du monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och användning
av elektrisk utrustning som inte levererats
eller godkänts av PEUGEOT och som inte
installerats enligt dess rekommendationer
– speciellt om alla anslutna tillbehör
tillsammans har en strömförbrukning på mer
än 10 mA.
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxen finns i den nedre delen av
instrumentbrädan (på vänster sida).
För att komma åt säkringarna ska du följa
samma procedur som beskrivits för åtkomst till
verktygen för säkringsbyte.