2020 OPEL VIVARO C tempomat

Řízení vozidla a jeho provoz187Převzetí rychlosti rozpoznáváním
dopravních značek omezené
rychlosti
Inteligentní přizpůsobení rychlosti
informuje řidiče o omezení rychlosti
detekované rozpoznáváním omezení
rychlosti. Detekované omezení
rychlosti lze použít jako novou
hodnotu pro tempomat.
Pomocí kamery v horní části čelního
skla tento systém detekuje a přečte
dopravní značku pro nejvyšší
povolenou rychlost a značku pro
konec nejvyšší povolené rychlosti.
Systém bere také v úvahu informace o omezení rychlosti z dat navigační
mapy.
Funkci lze deaktivovat nebo aktivovat
v nabídce pro personalizaci 3 127.
Jestliže tempomat je aktivní,
rozpoznaná nejvyšší povolená
rychlost je zobrazena v informačním
centru řidiče a svítí text MEM.
Zobrazované informace závisí na
verzi informačního centra řidiče.
V informačním centru řidiče se na
displeji zobrazí symbol pro nejvyšší
povolenou rychlost a na několik
sekund se rozsvítí text MEM.Pro zadání požadavku k uložení
navrhované rychlosti stiskněte MEM.
Pro potvrzení a uložení nového nastavení rychlosti znovu stiskněte
MEM .
Tato rychlost je novou hodnotou pro
tempomat.
Překročení nastavené rychlosti Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Pokud se vepředu vyskytuje pomaleji jedoucí vozidlo, bude obnovena
řidičem nastavená vzdálenost mezi
vozidly.
Při překročení nastavené rychlosti
bude v informační centrum řidiče
blikat signalizovaná nastavená
rychlost a zobrazí se výstražná
zpráva.9 Varování
Pokud řidič zrychlí, brzdění
systémem se automaticky
deaktivuje. Poznáte to podle toho, že se v informačním centru řidiče
zobrazí varování.
Obnovení uložené rychlosti
Pro návrat na uloženou rychlost
stiskněte tlačítko při rychlosti vyšší
než 40 km/h.

188Řízení vozidla a jeho provozAdaptivní tempomat ve vozidlech
s automatickou převodovkou
U vozidel s automatickou
převodovkou umožňuje adaptivní
tempomat udržování zvolené
vzdálenosti za zastavujícím vozidlem
až do úplného zastavení.
Pokud systém zastavil vaše vozidlo
za jiným vozidlem, bude zobrazení
nastavené rychlosti nahrazeno
zelenou kontrolkou .. Tento symbol
signalizuje, že vozidlo je vozidlo
automaticky udržováno na místě.
Pokud vozidlo před vámi zastavilo na
delší dobu a znovu se rozjede, začne blikat zelená kontrolka vozidla
vepředu . a varovná zvuková
signalizace vás upozorní na nutnost
kontroly dopravní situace před tím,
než se znovu rozjedete.
Když vozidlo před vámi odjede,
sešlápněte plynový pedál, dokud
nedosáhnete rychlosti 30 km/h
a stisknutím SET/+ nebo SET/-
obnovte činnost adaptivního
tempomatu. Pokud vozidlo stojí déle
než 5 minut, nebo pokud byly
otevřeny dveře řidiče a rozepnutbezpečnostní pás řidiče, automaticky
se zabrzdí elektrická parkovací brzda za účelem udržení vozidla na místě.
Rozsvítí se kontrolka j.
Elektrická parkovací brzda 3 174.9 Varování
Po deaktivaci nebo zrušení
systému, nebude již vozidlo
udržováno v klidu a může se začít pohybovat. Buďte vždy připraveni
manuálně použít brzdu a zastavit
vozidlo.
Neopouštějte vozidlo, pokud bylo
zastaveno adaptivním
tempomatem. Vždy uveďte páku
voliče do parkovací polohy P
a před opuštěním vozidla vypněte
zapalování.
Nastavení vzdálenosti vpředu
Když adaptivní tempomat detekuje
pomaleji jedoucí vozidlo v trase jízdy, nastaví rychlost vozidla tak, aby
udržoval vzdálenost vpředu,
zvolenou řidičem.
Vzdálenost od vepředu jedoucího
vozidla lze nastavit na krátkou
(1 čárka), normální (2 čárky) nebo
dlouhou (3 čárky).
Pokud motor běží a je aktivován adaptivní tempomat (šedá barva), lze
upravit nastavení vzdálenost
k vepředu jedoucímu vozidlu:
Stiskněte GAP, v informačním centru
řidiče se zobrazí aktuální nastavení.
Vzdálenost vpředu změníte
opětovným stisknutím GAP: Nové
nastavení se zobrazí v informačním
centru řidiče.
Zvolená vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu je signalizována
plnými čárkami na stránce
adaptivního tempomatu.9 Varování
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti. Pokud to převažující
podmínky vyžadují musí se

Řízení vozidla a jeho provoz189vzdálenosti od vozidla jedoucího
vepředu upravit nebo se musí
systém vypnout.
Detekce vepředu jedoucího
vozidla
Pokud systém nedetekuje vozidlo
v jízdní dráze, zobrazuje se
v informačním centru řidiče U.
Systém pracuje jako běžný
tempomat.
Pokud systém detekuje vozidlo
v jízdní dráze, zobrazuje se
v informačním centru řidiče V.
Systém pracuje jako běžný
tempomat.
Pokud systém detekuje v jízdní dráze
vozidlo, které je příliš blízko nebo
příliš pomalé, příslušným způsobem
upraví rychlost. V informačním centru
řidiče se zobrazí X.
Pokud systém dosáhne limitu úpravy rychlosti a řidič na tuto situaci
nereaguje, systém se automaticky
deaktivuje a v informačním centru
řidiče se zobrazí W.
Pokud řidič dočasně překročí
nastavenou rychlost, systém se
automaticky deaktivuje a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Z .
Deaktivace funkce
Pro deaktivaci funkce stiskněte
tlačítko. Tempomat přejde do režimu
pozastavení a zobrazí se zpráva.
Vozidlo jede bez funkce tempomatu.
Tempomat se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost
zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Tempomat se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● je dosažena maximální odchylka 30 km/h mezi nastavenou
rychlostí a rychlostí vepředu
jedoucího vozidla
● vzdálenost mezi vozidlem a vepředu jedoucím vozidlem je
příliš malá
● rychlost vozidla je nižší než 40 km/h
● rychlost vepředu jedoucího vozidla je příliš nízká
● je v činnosti systém kontroly trakce nebo elektronická
stabilizace vozidla
● byl dosažen zvolen odstup od vepředu jedoucího vozidla
● mezi vozidlo a vozidlo jedoucí vepředu se zařadilo jiné vozidlo
● nelze udržovat odstup od vepředu jedoucího vozidla,
například v prudkém klesání

190Řízení vozidla a jeho provozVypnutí systému
Systém vypnete otočením spínače dopolohy 0. V informačním centru řidiče
se zobrazí symbol 5 a zpráva.
Vypnutím zapalování se vymaže
uložená nastavená rychlost.
Pozornost řidiče ● Adaptivní tempomat používejte obezřetně na silnicích s mnoha
zatáčkami nebo horských
silnicích, neboť může ztratit
vozidlo jedoucí vepředu
a vyžadovat čas na jeho
opětovné detekování.
● Nepoužívejte systém na kluzkých silnicích, protože může
vytvářet rychlé změny trakce
pneumatik (prokluzování kol),
takže byste mohli ztratit kontrolu
nad vozidlem.
● Tento systém nepoužívejte, když
vozidlo jede na náhradním kole.
Omezení systému9 Varování
Brzdná síla systému automatické
brzdy neumožňuje prudké brzdění
a účinnost brzdění nemusí být
dostatečná k odvrácení kolize.
● Rozsah regulace je omezen na maximální odchylku 30 km/h
mezi nastavenou rychlostí
a rychlostí vepředu jedoucího
vozidla.
● Po náhlé změně jízdního pruhu potřebuje systém určitý čas na
detekci dalšího vozidla, které
jede před vámi. Je-li tedy
detekováno nové vozidlo, systém
může zrychlovat místo brzdění.
● Adaptivní tempomat ignoruje provoz v protisměru.
● Adaptivní tempomat pro brzdění a rozjetí neregistruje chodcea zvířata.
● Stojící vozidla registruje adaptivní tempomat pouze při
nízké rychlosti.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte při jízdě
s přívěsem.
● Adaptivní tempomat nepoužívejte na silnicí se
sklonem větším než 10%.
Zatáčky
Adaptivní tempomat počítá
předpovězenou trasu na základě
odstředivé síly. Tato předpovězená
trasa bere v úvahu charakteristiky
aktuální zatáčky, ale nemůže brát
v úvahu budoucí změnu zatáčky.

Řízení vozidla a jeho provoz191Systém může ztratit aktuální vozidlo
vpředu nebo může brát v úvahu
vozidlo které není v aktuálním jízdním
pruhu. To se může stát při vjíždění do
zatáčky nebo vyjíždění z ní, nebo
pokud se zatáčka postupně zatáčí
více, nebo méně. Pokud nedetekuje
žádné vozidlo vpředu, kontrolka I
zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
vyklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič je odpovědný za to, že sníží zvolenou
rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne.
Adaptivní tempomat nebude
pravděpodobně schopen zabrzdit
vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi
s mnohem pomalejším vozidlem
nebo po změně jízdního pruhu. To
platí především při rychlé jízdě, nebo
pokud je viditelnost snížena
povětrnostními podmínkami.
Při vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu snižte nastavenou
rychlost před výjezdem nebo před
nájezdem na dálnici.Změny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vaší jízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni učinit
opatření a sešlápněte brzdový pedál,
pokud bude nutné zabrzdit rychleji.
Pokyny pro jízdu v kopcích
9 Varování
Adaptivní tempomat nepoužívejte
na silnicích se strmými
stoupáními.

192Řízení vozidla a jeho provozVýkonnost systému v kopcích závisí
na rychlosti vozidla, zatížení vozidla, stavu provozu a kvalitě vozovky. Při
jízdě v kopcích pravděpodobně
nebude detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve strmých kopcích budete
možná muset pro udržení rychlosti
vozidla použít plynový pedál. Při jízdě s kopce budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje.
Porucha
V případě poruchy adaptivního
tempomatu se na sestavě
sdružených přístrojů rozsvítí
výstražná kontrolka a zobrazí zpráva
a současně se ozve výstražný
zvukový signál.
Adaptivní tempomat nemusí pracovat
správně, pokud dopraní značky
neodpovídají Vídeňské úmluvě
o dopravních značkách.
Systém dejte zkontrolovat
obchodním zástupcem nebo
odbornou servisní dílnou.Jako bezpečnostní opatření tento
systém nepoužívejte při poruše
brzdových světel.
Výstraha před kolizí vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit nebo snížit následky
způsobené čelními nárazy.
Výstraha před kolizí vpředu využívá
přední kameru v čelním skle
a radarový snímač v předním
nárazníku k detekci vepředu
jedoucího vozidla přímo vpředu ve
vaší dráze.
Když se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, spustí se
výstražný zvukový signál a v
informačním centru řidiče se zobrazí
výstraha.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování k vepředu jedoucímu
vozidlu nemusí být dostatek času na zabránění kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu detekuje
vozidla a pracuje automaticky při
rychlostech 5 km/h až 85 km/h. Stojící vozidla systém detekuje, pokud
rychlost nepřekročí 80 km/h.
Upozornění řidiče Řidič je varován následujícími
výstrahami:
● Pokud se vzdálenost k vepředu jedoucímu vozidlu příliš zkrátí,
rozsvítí se symbol I a v
informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva.
● Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize a je
požadována okamžitá reakce

Řízení vozidla a jeho provoz197Upozornění na chodce před
vozidlem
Když se vozidlo k detekovanému
chodci blíží příliš rychle,
v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Ozve se
výstražný zvukový signál.
Při spuštění výstrahy na chodce před
vozidlem může být tempomat nebo
adaptivní tempomat deaktivován.
Omezení systému
V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:
● rychlost vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 60 km/h při jízdě
dopředu
● vzdálenost k chodci před vozidlem je větší než 40 m
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě v noci● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● snímač v čelním skle je zakrytý sněhem, ledem, břečkou,
blátem, špínou atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
Parkovací asistent
Všeobecné informace
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent
Pokud je zařazena zpátečka,
upozorňuje systém řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky za vozidlem do vzdálenosti 50 cm.
Systém používá ultrazvukové
snímače parkovacího asistenta
v zadním nárazníku.
Aktivace
Zadní parkovací asistent se aktivuje
při zařazení zpátečky při zapnutém
zapalování. To je potvrzeno
akustickým signálem.

290RejstříkAAdaptivní tempomat ...........117, 185
AdBlue ................................ 115, 165
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů .............112
Aktivní brzdění v kritické situaci ........................................ 117, 194
Akumulátor vozidla ....................223
Asistenční systémy pomoci řidiči 178
Asistent dálkových světel ...116, 134
Asistent rozjezdu ve svahu ........175
Asistent stability přívěsu ............216
Automatická převodovka ...........169
Automatická změna odrazivosti ...42
Automatické ohlášení dopravní nehody (ACN) ......................... 131
Automatické ovládání světel ......134
Automatické zamknutí .................29
Autostop ............................. 116, 160
B Bezpečnostní pás ..........................8
Bezpečnostní pásy ......................58
Bezpečnostní síť .........................85
BlueInjection ............................... 165
Boční airbagy ............................... 65
Boční směrová světla ................235
Brzdová a spojková kapalina ......270
Brzdová kapalina .......................223
Brzdová soustava ......................113Brzdový asistent ........................174
Brzdy ................................. 173, 223
Brzy proveďte servis vozidla .....113
Č Čalounění ................................... 264
Čelní sklo ...................................... 42
D Dálková světla ...................116, 134
DEF ............................................ 165
Denní počítadlo kilometrů ..........107
Dešťový snímač ......................... 117
Detekováno vozidlo vepředu ......117
dětská pojistka zámků ..................44
Dětské pojistky zámků .................30
Dětské zádržné prvky ...................68
Dětské zádržné systémy .............68
Displej kamery ............................ 205
Displej převodovky ....................169
Doplňování paliva ......................210
Doporučené kapaliny a maziva ........................................ 270, 274
Držáky nápojů .............................. 79
Dveře ...................................... 31, 33
E Elektrická soustava..................... 238
Elektrické nastavení ....................40
Elektricky ovládaná okna .............43