2020 OPEL VIVARO C tow

68Fotele, elementy bezpieczeństwaMT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Ze względów bezpieczeństwa fotelik
dziecięcy ustawiony przodem do
kierunku jazdy może być używany tylko wówczas, gdy oprócz
ostrzeżenia wymaganego przez
normę ECE R94.02 będą
przestrzegane instrukcje i
ostrzeżenia podane w tabeli 3 75.
Naklejki poduszki powietrznej
znajdują się po obu stronach osłony
przeciwsłonecznej pasażera z
przodu.
Wyłączenie poduszek powietrznych
3 70.Czołowe poduszki
powietrzne
W samochodzie mogą być
zamontowane dwie czołowe
poduszki powietrzne: jedna w kole
kierownicy, a druga w desce
rozdzielczej po stronie pasażera.
Miejsca, w których je zamontowano,
są oznaczone napisem AIRBAG.
Poduszki przednie są uaktywniane w
przypadku odpowiednio silnego
uderzenia czołowego. Aby poduszki
zadziałały, musi być włączony
zapłon.Uaktywnione poduszki tłumią
uderzenie, dzięki czemu ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i głowy kierowcy i pasażera z
przodu jest znacznie mniejsze.9 Ostrzeżenie
Poduszki zapewniają optymalną
ochronę tylko wtedy, gdy fotel jest ustawiony w prawidłowym
położeniu.
Pozycja fotela 3 50.
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Prawidłowo poprowadzić i zapiąć pas bezpieczeństwa. Tylko wtedy
poduszka powietrzna może
zapewnić ochronę.

Fotele, elementy bezpieczeństwa69Boczne poduszkipowietrzne
Boczne poduszki powietrzne są
montowane w oparciu każdego z
foteli przednich. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG.
Poduszki boczne są uaktywniane w
przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony
zapłon.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i miednicy w przypadku
uderzenia bocznego.
9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Uwaga
Należy używać wyłącznie
pokrowców na siedzenia
przeznaczonych dla danego modelu samochodu. Pokrowce nie mogą
przesłaniać modułów poduszek
powietrznych.
Kurtynowe poduszki powietrzne
Samochód może być wyposażony w
poduszki kurtynowe zamontowane
przy dachu.
Poduszki kurtynowe są uaktywniane
w przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Aby poduszki
zadziałały, musi być włączony
zapłon.

70Fotele, elementy bezpieczeństwaUaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń głowy w
przypadku uderzenia bocznego.9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Haczyki w uchwytach
zamontowanych w podsufitce są
przeznaczone do wieszania
lekkich ubrań bez użycia
wieszaków na ubrania. Kieszenie
przewożonego w ten sposób
ubrania muszą być puste.
Wyłączanie poduszek
powietrznych
Jeżeli na przednim fotelu pasażera
ma być zamontowany fotelik
dziecięcy, należy wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera
zgodnie z instrukcjami podanymi w
tabeli 3 75.
Jeśli przedni fotel pasażera jest
złożony, układ poduszki powietrznej
przedniego pasażera musi być
wyłączony.
Składanie fotela 3 54.
Boczne i kurtynowe poduszki
powietrzne, napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz wszystkie
poduszki powietrzne dla fotela
kierowcy pozostają włączone.
Poduszkę powietrzną pasażera
można wyłączyć za pomocą
przełącznika, znajdującego się na
desce rozdzielczej po stronie
pasażera.
W celu wybrania odpowiedniego
położenia przełącznika użyć kluczyka zapłonu:OFF g:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
wyłączona i nie zostanie
napełniona w razie kolizji,
lampka kontrolna OFF g
świeci ciągłym światłem na
konsoli środkowejON H:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
włączona9 Niebezpieczeństwo
Poduszkę powietrzną pasażera
należy wyłączać w związku z
używaniem fotelika dziecięcego,
zgodnie z instrukcjami i
ostrzeżeniami podanymi w
tabelach 3 75.
W przeciwnym razie osoba
podróżująca na fotelu pasażera z
przodu z wyłączoną poduszką
powietrzną może odnieść
śmiertelne obrażenia.

Fotele, elementy bezpieczeństwa71
Jeśli lampka kontrolna H świeci się
przez około 60 sekund po włączeniu
zapłonu, czołowa poduszka
powietrzna pasażera z przodu
zostanie napełniona w razie
zderzenia.
Jeśli lampka kontrolna g zapala się
po włączeniu zapłonu, czołowa
poduszka powietrzna pasażera z
przodu jest wyłączona. Świeci
nieprzerwanie, gdy poduszka
powietrzna jest wyłączona.
Stan poduszek powietrznych można
zmieniać tylko podczas postoju oraz
przy wyłączonym zapłonie.
Wybrany stan poduszek
powietrznych pozostaje aktywny, aż
zostanie zmieniony przez
użytkownika.
Jeśli w zestawie wskaźników stale
pokazuje się d, oznacza to usterkę
w układzie poduszek powietrznych.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu. W razie wypadku układy te
mogą nie zadziałać.
Lampka kontrolna poduszek
powietrznych i napinaczy pasów
bezpieczeństwa 3 117.
Lampka kontrolna informująca o
wyłączeniu poduszek powietrznych
3 118.Foteliki dziecięce9 Niebezpieczeństwo
Jeśli na fotelu pasażera z przodu
używany jest fotelik dziecięcy
zwrócony tyłem do kierunku jazdy, poduszka powietrzna
zabezpieczająca ten fotel musi
zostać wyłączona. Wymóg ten
obowiązuje także w przypadku
niektórych fotelików zwróconych
przodem do kierunku jazdy,
zgodnie z informacjami podanymi
w tabelach 3 75.
Wyłączenie poduszek powietrznych
3 70.
Naklejka poduszki powietrznej 3 64.
Zalecane jest stosowanie fotelików
dziecięcych, które są dopasowane do pojazdu. W celu uzyskania dalszych
informacji skontaktować się z
warsztatem.

72Fotele, elementy bezpieczeństwaKorzystając z fotelików dziecięcych,
należy przestrzegać poniższych
instrukcji użytkowania i instalacji, jak również instrukcji producenta fotelika
dziecięcego.
Przy zamontowanym foteliku
dziecięcym korzystanie z co najmniej
jednego fotela w tym samym rzędzie
może być niedopuszczalne.
Konieczne jest także bezwarunkowe
przestrzeganie obowiązujących w
danym kraju przepisów. W niektórych
krajach fotelik dziecięcy można
zamocować wyłącznie w ściśle
określonych miejscach.
Foteliki dziecięce można zamocować za pomocą następujących
elementów:
● Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
● Zaczepy ISOFIX
● Pas mocujący Top-tether
Trzypunktowe pasy
bezpieczeństwa
Foteliki dziecięce można zamocować
za pomocą trzypunktowych pasów
bezpieczeństwa. W zależności odrozmiaru używanych fotelików i
wyposażenia pojazdu, na tylnych
siedzeniach można zamocować
maksymalnie sześć fotelików
dziecięcych. Po zamocowaniu
fotelika należy napiąć pas
bezpieczeństwa.
Miejsca mocowania fotelików
dziecięcych 3 75.
Zaczepy ISOFIX
Fotelik dziecięcy ISOFIX
dopuszczony do użycia w tym modelu
samochodu należy zamocować do
odpowiednich zaczepów ISOFIX w
samochodzie. Miejsca mocowania
fotelików dziecięcych ISOFIX
przeznaczonych do określonego
pojazdu są oznaczone w tabeli
ISOFIX 3 75.
Zaczepy ISOFIX znajdują się
powyżej symbolu i-Size w poszyciu
siedzenia.
Fotelik dziecięcy i-Size jest
uniwersalnym fotelikiem ISOFIX
zgodnym z Regulaminem ONZ nr
129.
Na każdym fotelu pojazdu nadającym
się do mocowania fotelików i-Size
można używać dowolnego fotelika dziecięcego i-Size, tabela i-Size
3 75.
Poza zaczepami ISOFIX fotelik
należy dodatkowo zamocować za
pomocą pasa mocującego Top-tether
lub podpórki.

Fotele, elementy bezpieczeństwa73Foteliki dziecięce i-Size oraz
siedzenia pojazdu, na których można
montować foteliki i-Size, są
oznaczone symbolem i-Size, patrz
ilustracja.
Punkty mocowania pasa Top-
tether
Punkty mocowania pasa Top-tether
są oznaczone symbolem t.
Poza zaczepami ISOFIX zaczepić
pas Top-tether o punkty mocowania
pasa Top-tether.
Miejsca mocowania uniwersalnych
fotelików dziecięcych ISOFIX są
oznaczone w tabeli symbolem IUF
3 75.
Dobór właściwego fotelika
Tylna kanapa to najdogodniejsze
miejsce do zamocowania fotelika
dziecięcego.
Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do
kierunku jazdy. W razie wypadku
powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń
kręgosłupa dziecka, który jest
znacznie mniej wytrzymały niż u
osoby dorosłej.
Odpowiednie są foteliki dziecięce,
które spełniają wymagania
obowiązujących przepisów UN ECE.
Sprawdzić lokalnie obowiązujące przepisy w zakresie obowiązku
korzystania z fotelików dziecięcych.
Poniższe foteliki dziecięce są
zalecane dla następujących kategorii
wagowych:
● Grupa 0+:
Römer Baby-Safe Plus
zamontowany tyłem do kierunkujazdy z podstawą ISOFIX lub bez
niej, dla dzieci o masie ciała do
13 kg
● Grupa I :
RÖMER Duo Plus ISOFIX z systemem ISOFIX lub bez niego
i pasem mocującym Top-tether
dla dzieci o masie ciała od 9 kg
do 18 kg
● Grupa II, grupa III :
Römer Kidfix XP z lub bez
systemu ISOFIX dla dzieci o
masie ciała od 15 kg do 36 kg
Dziecko jest utrzymywane w
foteliku za pomocą pasa
bezpieczeństwa.
Montaż jest dozwolony tylko na
zewnętrznych siedzeniach
tylnych. Należy zdemontować
zagłówek.
● Grupa II, grupa III :
Graco Booster dla dzieci o masie ciała od 15 kg do 36 kg
Dziecko jest utrzymywane w
foteliku za pomocą pasa
bezpieczeństwa.

74Fotele, elementy bezpieczeństwaMontaż jest dozwolony na
przednim fotelu pasażera lub na
siedzeniach tylnych.
Sprawdzić czy mocowany fotelik
dziecięcy jest zgodny z typem
samochodu.
Sprawdzić czy miejsce zamocowania
fotelika dziecięcego w samochodzie
jest właściwe, zob. poniższe tabele.
Dziecko powinno wsiadać i wysiadać
z samochodu wyłącznie po stronie
chodnika lub pobocza.
Jeśli fotelik nie jest używany, należy
umocować go pasem
bezpieczeństwa lub wyjąć z
samochodu.
Uwaga
Nie wolno mocować żadnych
przedmiotów do fotelików ani nie
pokrywać fotelików żadnymi
dodatkowymi materiałami.
Fotelik dziecięcy poddany
obciążeniom podczas wypadku
drogowego musi zostać wymieniony
na nowy.

Fotele, elementy bezpieczeństwa75Miejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dopuszczalne opcje mocowania fotelika dziecięcego za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwaVivaro, bez trzeciego rzędu foteli
Kategoria wagowa
Na przednim fotelu pasażera, poduszka powietrzna wyłączonaFotel pojedynczy;
siedzenie kanapy (siedzenie skrajne)
siedzenie kanapy (siedzenie środkowe)
Grupa 0, grupa 0+: do 13 kgU 1,2XGrupa I: od 9 do 18 kgU1,2XGrupa II: od 15 do 25 kgU1,2XGrupa III: od 22 do 36 kgU1,2XKategoria wagowaFotele w drugim rzędzie 6Grupa 0, grupa 0+: do 13 kgU3Grupa I: od 9 do 18 kgU3,4Grupa II: od 15 do 25 kgU 3,4Grupa III: od 22 do 36 kgU3,4