2020 OPEL MOVANO_B servis

296Péče o vozidloOsvětlení interiéru
LED světla V případě poruchy nechte tato světla
opravit v servisu.
Přední stropní svítilna
1. Pomocí plochého šroubováku vyjměte sestavu světla.
2. Vyměňte žárovku.
3. Namontujte sestavu světla.
Osvětlení zavazadlového
prostoru
1. Pomocí plochého šroubováku vyjměte sestavu světla.
2. Odpojte konektor kabeláže od sestavy světla.
3. Sejměte sklíčko a vyměňte žárovku.
4. Nasaďte sklíčko a připojte konektor kabeláže k sestavě
světla.
5. Namontujte sestavu světla.
Osvětlení obložení předních dveří
1. Pomocí plochého šroubováku vyjměte sestavu světla.
2. Otočte držákem žárovky proti směru hodinových ručiček
a odpojte jej.
3. Vyměňte žárovku a nasaďte držák žárovky.
4. Namontujte sestavu světla.
Zadní stropní svítilny Žárovky nechte vyměnit v servisu.

Péče o vozidlo297Světlo odkládací schránky
v palubní desce
Žárovky nechte vyměnit v servisu.
Osvětlení panelu přístrojů
Žárovky nechte vyměnit v servisu.Elektrická soustava
Pojistky Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve vozidle se nacházejí dvě
pojistkové skříňky:
● na levé straně za obložením přístrojové desky
● v motorovém prostoru pod vyrovnávací nádržkou chladicí
kapalinyKombi
Další pojistková skříň je umístěna za panelem obložení na pravé straně
zavazadlového prostoru, vedle
zadních dveří.Autobus
Další pojistková skříň je umístěna na
pravé straně zavazadlového prostoru
dole, pod panelem obložení schodu.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Spálenou pojistku poznáte podle
přetaveného drátku.
Výstraha
Pojistky nevyměňujte, dokud
nebude příčina závady
odstraněna.
Doporučuje se vozit ve vozidle úplnou sadu pojistek. Obraťte se na servis.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Poznámky
Ne všechna označení v pojistkové
skříňce v této příručce se musí
vztahovat na Vaše vozidlo.
Pokud kontrolujete pojistkovou
skříňku, orientujte se podle nálepky
pojistkové skříňky.
Pinzeta na pojistky
V pojistkové skříňce přístrojové desky
může být uložena pinzeta na pojistky. Pinzeta na pojistky je oboustranná,
každá strana je určena pro jiný typ pojistek.

Péče o vozidlo303Vozidla bez rezervního kola
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola.
Pro získání přístupu k této schránce
posuňte sedadlo zcela dopředu
a sklopte opěradlo.
Pokud je namontován kryt, mírně jej nadzvedněte, posuňte dozadu
a sejměte jej.
Poznámky
Nepokoušejte se jednotku vyjmout
zpod sedadla. Riziko poranění.
Souprava na opravu pneumatik
3 309.
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfkůHrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování
neopírejte pneumatiky o hranu
obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska
poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Nedoporučujeme zaměňovat přední
kola se zadními a opačně, protože to
může ovlivnit stabilitu vozidla. Méně opotřebené pneumatiky použijte vždy na zadní nápravu.
Pneumatiky Pneumatiky instalované výrobcemodpovídají podvozku a nabízejí
optimální jízdní pohodlí
a bezpečnost.Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Značení pneumatik
Např. 215/65 R 16 C 109 R215:šířka pneumatiky, mm65:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat16:průměr ráfku, palceC:nákladní nebo komerční
využití88:index zatížení, např. 109
odpovídá zatížení přibližně
1 030 kgR:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/h

Péče o vozidlo307Funkce opakovaného načtení
Po opravě defektu a nahuštění
pneumatik na předepsaný tlak
vzduchu v pneumatikách je nutné
provést opětovné načtení systémem
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 331.
Souprava na opravu pneumatik
3 309.
Za jízdy stisknutím tlačítka na konci
páčky stěračů vyberte v informačním
centru řidiče nabídku Tlak vzduchu
v pneumatikách. Pro zahájení
opakovaného načtení stiskněte
tlačítko a podržte je přibližně po dobu
pěti sekund. Na informačním centru
řidiče se objeví příslušná zpráva.
Pro dokončení procesu opětovného
načtení může být nezbytná
několikaminutová jízda rychlostí
vyšší než 40 km/h. Během této doby
může systém poskytovat pouze
omezené informace.
Pokud během procesu opakovaného
načtení nastanou problémy, rozsvítí
se kontrolka w a v informačním
centru řidiče se zobrazí výstražná
zpráva.
Informační centrum řidiče 3 108.
Zprávy vozidla 3 109.
Všeobecné informace
Používání sněhových řetězů nebo
komerčně dostupných tekutých
souprav pro opravu pneumatik může
zhoršit funkčnost systému. Mohou být použity soupravy na opravu
pneumatik schválené výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 309.
Sněhové řetězy 3 308.Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést demontáž a servis snímačů
systému sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách v autorizovaném
servisu.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.

Péče o vozidlo311napájecí zásuvka nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
U tohoto typu nebude k dispozici
červený < ani černý ] napájecí
kabel.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.
11. Kolébkový spínač na kompresoru přepněte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
12. Nanometr kompresoru krátce ukazuje až 6 bar. Potom začne
tlak klesat.
13. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
14. Předepsaný tlak vzduchu v pneumatice by měl být dosažen
během 10 minut.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 331.
Po dosažení správného tlaku
vypněte kompresor přepnutím
kolébkového spínače do
polohy O.
Pokud tlak v pneumatice během 10 minut nestoupne na
předepsanou hodnotu, odpojte
soupravu na opravu pneumatik.
Popojeďte s vozidlem o jednu
otáčku pneumatiky (přibližně
2 m). Opět připojte soupravu na
opravu pneumatik a pokračujte
ještě 10 minut v plnění
pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka
u tlakoměru.
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
15. Odpojte soupravu na opravu pneumatik.
16. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
17. Vyjměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí ze
soupravy na opravu pneumatik
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
18. Našroubujte hadičku pro těsnicí hmotu na nádobku s těsnicí
hmotou. To brání úniku těsnicí
hmoty. Nádobku s těsnicí hmotou

312Péče o vozidlouložte do plastového obalu.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte pod přední sedadlo.
19. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila po celé pneumatice. Po
ujetí přibližně 10 km, ale ne déle
než za 10 minut, zastavte a pomocí kompresoru zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatice. Hadici kompresoru našroubujte přímo naventilek a kompresor.
20. Pokud je tlak vzduchu v pneumatice vyšší než 3,1 baru,
upravte jej na správnou hodnotu.
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak vzduchu v pneumatice
poklesl pod 3,1 baru, nesmíte
s vozidlem pokračovat v jízdě.
Vyhledejte pomoc v servisu.
21. Soupravu na opravu pneumatik uložte pod přední sedadlo.
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
kompresor bude horký, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otvírá při tlaku 7 barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty cca. -30 °C.Výměna kola
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň nebo zpátečku (manuální převodovka) nebo polohu N
(automatizovaná manuální
převodovka).
● Vypněte systém vzduchového pérování 3 242.
● Vyjměte rezervní kolo 3 315.
● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.
● Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních
nebo letních pneumatik.
● Zvedák nevyžaduje údržbu.
● Je-li povrch pod vozidlem měkký,
musíte pod zvedák položit
pevnou podložku (síla max.
1 cm).

Péče o vozidlo321Výstraha
Vozidla s automatizovanoumechanickou převodovkou:
Pokud nelze zařadit neutrál, smí
být vozidlo odtahováno pouze
s poháněnými koly zvednutými od země.
Vozidlo se vždy musí táhnout
s vypnutým spínačem zapalování.
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 252.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Zapněte recirkulaci 3 218 a zavřete
okna, aby se z vozidla, které vás táhne, nedostaly do vašeho vozidla
výfukové plyny.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte kryt zpět.
Tažení jiného vozidla
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do zadního tažného oka,
nikdy ne k zadní nápravě nebo
k zavěšení kola.
Výstraha
Zadní tažné oko se smí používat
pouze k odtahování, nikoliv
k vyprošťování.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.

322Péče o vozidloPéče o vzhledPéče o exteriér
Zámky
Zámky jsou ve výrobním závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. Rozmrazovací prostředek
používejte pouze v případě, že je to
nezbytně nutné, neboť odstraňuje
mazivo a má nepříznivý vliv na
funkčnost zámků. Po použití
rozmrazovacího prostředku dejte
zámky znovu promazat v servisní
dílně.
Mytí vozidla Lak Vašeho vozidla je vystavený
vlivům okolního prostředí. Pravidelně
vozidlo myjte a voskujte. Myjete-li
vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Omezení pro fólií potažené nebo
lakované díly karosérie nebo
dekorační pruhy, viz „Leštění
a voskování“.Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřici,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrače čelního skla musejí být vypnuty a vnější zrcátka
musejí být sklopena dovnitř.
Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte také
důkladné umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.
Očistěte kovové výlisky čisticím
prostředkem na hliník, aby nedošlo
k poškození.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od čtyři do devět.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo voskujte
(nejpozději, když voda již netvoří kapičky). Jinak lak vyschne.