2020 OPEL MOVANO_B adblue

Conduite et utilisation245Conduite et
utilisationConseils de conduite .................246
Conduite économique .............246
Contrôle du véhicule ................246
Direction .................................. 246
Démarrage et utilisation .............247
Rodage d'un véhicule neuf ......247
Positions de la serrure de contact .................................... 247
Démarrage du moteur .............248
Commande du régime de ralenti ...................................... 249
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 249
Système d'arrêt-démarrage .....250
Stationnement ......................... 253
Suspension pneumatique ........253
Gaz d'échappement ...................255
Filtre à particules (pour diesel) 255
Catalyseur ............................... 256
AdBlue ..................................... 256
Boîte manuelle ........................... 263
Boîte manuelle automatisée ......264
Affichage de la transmission ...264Démarrage du moteur .............264
Levier sélecteur .......................264
Mode manuel ........................... 266
Programmes de conduite électroniques .......................... 266
Défaillance ............................... 267
Coupure de courant .................267
Freins ......................................... 267
Antiblocage de sécurité ...........268
Frein de stationnement ............268
Assistance au freinage ............269
Aide au démarrage en côte .....269
Systèmes de contrôle de con‐ duite ........................................... 270
Système antipatinage ..............270
Electronic Stability Control ......271
Essieu arrière à glissement limité ....................................... 272
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 273
Régulateur de vitesse ..............273
Limiteur de vitesse ..................275
Freinage d'urgence actif ..........276
Aide au stationnement .............279
Alerte d'angle mort latéral ........ 281
Caméra arrière ........................ 283
Avertissement de franchissement de ligne .........285Carburant ................................... 287
Carburant pour moteurs diesel 287
Faire le plein ............................ 288
Attelage de remorque ................290
Informations générales ............290
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..290
Emploi d'une remorque ...........290
Dispositif d'attelage .................291
Programme de stabilité de la remorque ................................ 291
Fonctions auxiliaires ..................292
Prise de force .......................... 292

256Conduite et utilisationLe filtre est nettoyé régulièrement par
combustion à haute température des
particules de suie retenues. Ce
processus s'effectue automatique‐
ment sous certaines conditions de
conduite programmées. L'Autostop
n'est pas disponible et la consomma‐ tion de carburant peut être plus
importante pendant cette période. Le développement de fumées et d'odeur
est normal.
Dans certaines conditions de
conduite, par exemple en cas de
petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Si le nettoyage du filtre est requis et
que les conditions de circulation anté‐ rieures n'ont pas permis un nettoyage
automatique, cela sera signalé par le
déclenchement du témoin j
3 104. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.Avertissement
Si le processus de nettoyage est
interrompu, il y a un risque de
provoquer de graves dégâts au
moteur.
Le nettoyage s'opère plus rapidement
lorsque le régime et la charge du
moteur sont élevés.
Catalyseur
Le catalyseur réduit la quantité de substances nocives dans les gaz
d'échappement.Avertissement
Des qualités de carburant autres
que celles mentionnées aux
pages 3 287 pourraient endom‐
mager le catalyseur ou les compo‐ sants électroniques.
Le carburant non brûlé surchauffe et endommage le catalyseur. Il
faut donc éviter d'utiliser excessi‐
vement le démarreur, de rouler
jusqu'à ce que le réservoir soit
vide et de démarrer le moteur en
poussant le véhicule ou en le
remorquant.
En cas de ratés, de fonctionnement
irrégulier du moteur, de réduction des performances du moteur ou d'autres
problèmes inhabituels, faire remédier
à la cause de la défaillance dès que
possible. En cas d'urgence, il est
possible de continuer à rouler
pendant une brève période, à faible
régime et à vitesse réduite.
Si le témoin Z clignote, les limites
d'émission autorisées peuvent avoir
été dépassées. Relever le pied de
l'accélérateur jusqu'à ce que Z
arrête de clignoter et reste allumé en permanence. Prendre immédiate‐ment contact avec un atelier.
Témoin de dysfonctionnement 3 104.
AdBlue
Remarques générales
La méthode de réduction catalytique
sélective consiste à réduire considé‐
rablement les oxydes d'azote dans les émissions de gaz échappement.
Cette méthode est atteinte en injec‐
tant un fluide d'échappement diesel
(DEF) dans le système d'échappe‐
ment.

Conduite et utilisation257La désignation de ce fluide est
AdBlue ®
. Il s'agit d'un fluide non toxi‐
que, ininflammable, incolore et
inodore composé de 32 % d'urée et
de 68 % d'eau.9 Attention
Éviter tout contact d'AdBlue avec
les yeux ou la peau.
En cas de contact avec les yeux
ou la peau, rincer à l'eau.
Avertissement
Éviter tout contact de la peinture
avec l'AdBlue.
En cas de contact, rincer à l'eau.
AdBlue gèle à une température d'en‐
viron -11 °C. Étant donné que le
véhicule est équipé d'un système de préchauffage d'AdBlue, la réduction
des émissions à basses températu‐
res est assurée. Le système de
préchauffage d'AdBlue fonctionne
automatiquement.
Avertissements de niveau
La consommation d'AdBlue est d'en‐
viron 3,5 l par 1000 km et dépend du
style de conduite.
Indicateur AdBlue 3 98.
Avertissements de niveau au centre
d'informations du conducteur
Si le niveau d'AdBlue tombe au-
dessous d'une certaine valeur, un
avertissement de niveau s'affiche au
centre d'informations du conducteur
3 110.
En outre, le témoin ú s'allume en
continu en même temps qu'un signal
sonore d'avertissement retentit.
Remplir le réservoir d'AdBlue au plus
vite. Se reporter à la section
« Remplissage d'AdBlue » ci-après.
Si l'on ne fait pas l'appoint d'AdBlue
avant une certaine distance, d'autres
avertissements de niveau s'affichent
au centre d'informations du conduc‐
teur en fonction du niveau d'AdBlue
actuel.Redémarrages du moteur bloqués
Les demandes suivantes de remplis‐
sage d'AdBlue, puis l'annonce du
blocage de tout redémarrage du moteur sont affichées au centre d'in‐
formations du conducteur.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.Étages d'avertissement : avertisse‐ ments de niveau, le moteur ne peut
démarrer 1. Le message d'avertissement ADBLUE A REMPLIR s'affiche
une fois le contact mis et si l'auto‐ nomie est inférieure à 2 400 km.
La conduite est possible sans
restrictions.

258Conduite et utilisationRemplir le réservoir d'AdBlue
rapidement.
2. ú s'allume et le message d'aver‐
tissement ADBLUE A REMPLIR
s'affiche une fois le contact mis et si l'autonomie est inférieure à
1 500 ou 1 200 km.
Remplir le réservoir d'AdBlue
rapidement.
3. ú s'allume et le message d'aver‐
tissement xxxKM BLOCAGE
REMPLIR ADBLUE s'affiche une
fois le contact mis et si l'autono‐
mie est inférieure à 1 000 ou
800 km. Le message est répété
tous les 100 km. Lorsque l'auto‐
nomie est inférieure à 200 km, le
message est répété tous les
50 km.
La vitesse du véhicule peut être
limitée à 20 km/h après avoir
coupé le moteur et relancer le
moteur jusqu'à ce que l'autono‐
mie soit réduite à 0 km.
Remplir le réservoir complète‐
ment ou un avec un volume d'au
moins 10 l d'AdBlue (selon laconsommation d'AdBlue) dès que
possible.
4. Y s'éclaire pendant la conduite
avec le message d'avertissement
0KM BLOCAGE REMPLIR
ADBLUE :
Le moteur ne peut démarrer à
nouveau après avoir coupé le
contact.
Pour que le moteur puisse redé‐
marrer, remplir le réservoir
complètement ou un avec un
volume d'au moins 10 l d'AdBlue
(selon la consommation d'Ad‐
Blue) dès que possible.
L'éclairement du témoin de
commande Y peut être accompagné
d'une sonnerie d'avertissement.
Signaux sonores 3 112.Avertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
Si les émissions d'échappement dépassent une certaine valeur, des
avertissements, semblables aux
avertissements d'autonomie décrits
ci-dessus, seront affichés au centre
d'informations du conducteur. Letémoin ú s'allume en continu en
même temps que j 3 104 et un
signal sonore retentit.
Les demandes de vérification du
système d'échappement, puis l'an‐
nonce du blocage de tout redémar‐
rage du moteur sont affichées au
centre d'informations du conducteur.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.
Prendre contact avec un atelier dès
que possible.Étages d'avertissement : avertisse‐
ments d'émission élevée 1. ú et j s'allument avec le
message d'avertissement
Antipollution à contrôler .
Anomalie dans le système qui
peut causer une perte de puis‐
sance moteur.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
2. ú et j s'allument avec le
message d'avertissement xxxKM
blocage antipollution.

Conduite et utilisation259Indique que dans moins de 1 000
ou 800 km, un nouveau démar‐
rage du moteur ne sera plus
possible après avoir coupé le
contact. Ce message d'avertisse‐
ment se répète tous les 100 km.
Lorsque l'autonomie est inférieure
à 200 km, le message est répété
tous les 50 km.
La vitesse du véhicule peut être
limitée à 20 km/h après avoir
coupé le moteur et relancer le
moteur jusqu'à ce que l'autono‐
mie soit réduite à 0 km.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
3. ú et j s'allument avec le
message d'avertissement 0KM
blocage antipollution. .
Le moteur ne peut démarrer à
nouveau après avoir coupé le
contact.
Prendre contact avec un atelier.
L'éclairement des témoins de
commande ú et j peut s'accom‐
pagner d'une sonnerie d'avertisse‐
ment.
Signaux sonores 3 112.Version sans avertissements de
niveau au centre d'informations du
conducteur
Lorsque la jauge d'AdBlue affiche un
niveau très bas, le témoin ú s'allume
tout d'abord continuellement, puis
lorsque le niveau d'AdBlue chute à
une certaine quantité, ú clignote
pendant quelques secondes puis
'allume continuellement.
Remplir le réservoir d'AdBlue au plus vite. Se reporter à la section
« Remplissage d'AdBlue » ci-après.
La conduite est possible sans restric‐ tions.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.Étages d'avertissement : avertisse‐
ments de niveau, perte de puissance
moteur
1. Autonomie A. Pas de témoin de
commande :
La conduite est possible sans
restrictions.
2. Autonomie B. Le témoin de
commande ú s'éclaire :
Remplir le réservoir d'AdBlue au
plus vite.

260Conduite et utilisation3. Autonomie C. Le témoin de
commande ú clignote pendant
quelques secondes chaque fois
que le contact est mis puis reste
allumé :
Remplir le réservoir d'AdBlue au
plus vite.
4. Autonomie D. Le témoin de
commande ú clignote pendant
quelques secondes chaque fois
que le contact est mis puis reste
allumé, avec une sonnerie d'aver‐ tissement :
Perte de puissance moteur. Remplir le réservoir complète‐
ment ou un avec un volume d'au
moins 10 l d'AdBlue (selon la
consommation d'AdBlue) dès que possible.
5. Autonomie E. Le réservoir est
vide et ú clignote avec des
sonneries d'avertissement :
La vitesse du véhicule est limitée
à 20 km/h après avoir arrêté puis
relancé le moteur.
Remplir le réservoir complète‐ ment ou un avec un volume d'aumoins 10 l d'AdBlue (selon la
consommation d'AdBlue) dès que possible.
Avertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
Si les émissions d’échappement
s’élèvent au-dessus d'une certaine
valeur, le témoin ú s'allume avec j
3 104. Prendre contact avec un
atelier dès que possible.
Remarque
Ces restrictions sont réglementai‐
res.Étages d'avertissement : avertisse‐
ments d'émission élevée 1. ú et j s'éclairent :
Défaillance dans le système.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
2. ú et j clignotent lorsque le
moteur démarre puis restent
éclairés :
Anomalie dans le système résul‐
tant dans une perte de puissance
moteur.Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
3. ú et j clignotent :
Défaillance dans le système.
La vitesse du véhicule est limitée
à 20 km/h après avoir arrêté puis
relancé le moteur.
Prendre contact avec un atelier
dès que possible.
L'éclairement des témoins de
commande ú et j peut s'accom‐
pagner d'une sonnerie d'avertisse‐
ment.
Signaux sonores 3 112.

Conduite et utilisation261Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.
Autrement, le système de réduc‐ tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.
Remarque
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures très basses, l'appoint d'AdBlue peut ne pas être détecté
par le système. Dans ce cas, garer
le véhicule dans un espace où la
température ambiante est plus
élevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit
liquéfié.
Remarque
Si le démarrage du moteur du
véhicule est empêché étant donné
un bas niveau AdBlue, nous recom‐
mandons de remplir complètement
le réservoir ou avec un volume d'au
moins 10 l d'AdBlue (selon la
consommation d'AdBlue).
Éviter les petits appoints (par exem‐
ple de moins de 10 l), sans quoi le système pourrait ne pas détecter
l'appoint.
Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les
vapeurs ne sont pas nocives par
inhalation.Le véhicule doit être garé sur une
surface plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue se trouve derrière le volet de remplis‐
sage de carburant, situé sur le côté
droit du véhicule.
Le volet de remplissage ne peut être
ouvert que si le véhicule est déver‐
rouillé et que la porte droite est
ouverte.9 Danger
Véhicules avec système d'arrêt-
démarrage : Le moteur doit être
coupé et la clé de contact retirée
pour éviter tout risque de redémar‐ rage automatique du moteur par lesystème.
Capacités de remplissage 3 346.

262Conduite et utilisationStation-service9Danger
Lors de l'appoint d'AdBlue,
respecter les prescriptions d'utili‐
sation et de sécurité de la station-
service.
1. Couper le moteur et extraire la clé
de la serrure de contact.
2. Ouvrir la porte du côté droit et ouvrir la trappe à carburant.
3. Dévisser le bouchon bleu dugoulot de remplissage dans le
sens antihoraire.
4. Insérer complètement la buse de la pompe dans le goulot de
remplissage et mettre en route.
5. Une fois le plein effectué, replacer
le bouchon et tourner dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit
engagé.
6. Fermer le volet de remplissage et
la porte du côté droit.
Réservoir d'AdBlue Remarque
N'utiliser que les réservoirs d'AdBlue conçus pour le remplissage afind'empêcher un trop-plein d'AdBlue.
En outre, les vapeurs du réservoir
sont capturées dans le réservoir et
n'émergent pas.
Remarque
Étant donné qu'AdBlue a une longé‐
vité limitée, vérifier la date d'expira‐
tion avant l'appoint.
1. Couper le moteur et extraire la clé
de la serrure de contact.
2. Ouvrir la porte du côté droit et ouvrir la trappe à carburant.
3. Dévisser le bouchon bleu dugoulot de remplissage dans le
sens antihoraire.
4. Ouvrir réservoir d'AdBlue.
5. Monter une extrémité du flexible sur réservoir et visser l'autre
extrémité sur le goulot de remplis‐
sage.
6. Soulever le filtre à charbon jusqu'à ce qu'il soit vide, ou
jusqu'à l'arrêt de l'écoulement du
filtre à charbon. Cette opération
peut prendre cinq minutes.
7. Placer le filtre à charbon sur le sol
pour vider le flexible, attendre
15 secondes.