2020 OPEL MOVANO_B stop start

232Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaRozdział powietrzaM:na górną część kabinyL:na górną i dolną część kabinyK:na dolną część kabinyJ:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyV:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Włączyć chłodzenie A/C, jeśli jest
na wyposażeniu.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
Ü .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
● Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na
poziomie stóp, ustawić pokrętło
rozdziału powietrza w położeniu
J .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 255.
Dmuchawa Chłodzenie (klimatyzacja)
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja233ponad poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Uwaga
Jeżeli przy wysokiej temperaturze
otoczenia układ klimatyzacji
zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe do momentu osiągnięcia
wymaganej temperatury w kabinie.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop układ
klimatyzacji zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, silnik
może zostać ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 255.Recyrkulacja powietrza
Nacisnąć n, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć n, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza ï lub î i
wybór menu
● prędkość dmuchawy x
AUTO:tryb pracy automatyczneju:recyrkulacja powietrzaV:usuwanie zaparowania i
oblodzeniaÜ:ogrzewanie tylnej szyby,
ogrzewanie lusterek
zewnętrznychA/C OFF:wyłączyć klimatyzację
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 47.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 42.
Podgrzewane fotele ß 3 56.

234Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć AUTO (na
wyświetlaczu pokazuje się
symbol AUTO).
● Ustawić żądaną temperaturę (temperatura pokazuje się na
wyświetlaczu).
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
W trybie automatycznym, ustawienia
prędkości dmuchawy, rozdziału
powietrza, klimatyzacji i recyrkulacji
powietrza są automatycznie
regulowane przez system i nie są
pokazywane na wyświetlaczu.
Nastawianie temperatury
Żądane temperatury można ustawiać za pomocą dwóch przycisków poniżej
wyświetlacza.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.czerwony:ciepłejniebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27 ℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji
Autostop lub automatycznego
uruchomienia silnika, gdy zostanie
włączone chłodzenie.
System stop-start 3 255.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja235Prędkość dmuchawy
Prędkość dmuchawy można
zwiększać lub zmniejszać za pomocą
przycisków x.
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x.
Klimatyzacja nie działa przy wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć V. Zapala się dioda LED.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, klimatyzacja jest
włączona i dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
Ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie
lusterek zewnętrznych również
zostaje włączone w sposób
automatyczny. Nacisnąć Ü, aby
wyłączyć bez wyłączania usuwania
zaparowania / oblodzenia szyb. Może
także zostać zmniejszona prędkość
dmuchawy.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć V lub
AUTO .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 255.Rozdział powietrza
Naciskać przycisk ï lub î.
Strzałki pokazane na wyświetlaczu wskazują ustawienie rozdziału
powietrza:
ï:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich™:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabiny²:na górną część kabiny³:na górną i dolną część kabinyî:na dolną część kabiny
Aby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Chłodzenie Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja239● Nacisnąć Þ i przytrzymać, aż
zacznie migać wskazanie czasu.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
aktualny czas.
● Czas zostaje zapisany, gdy wskazanie przestaje migać.
● Zaczekać, aż zacznie migać dzień tygodnia.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
dzień tygodnia.
● Dzień tygodnia zostaje zapisany,
gdy wskazanie przestaje migać.
Poziom ogrzewania
Preferowany poziom ogrzewania dla
zaprogramowanych godzin
rozpoczęcia jazdy można nastawić w
zakresie od 10 do 30℃.
Aby wyregulować temperaturę
ogrzewania, obrócić pokrętło na
panelu sterowania.obrót w prawo:Podwyższenie
temperaturyobrót w lewo:Obniżenie
temperaturyTylny układ klimatyzacji
Klimatyzacja tyłu kabiny działa w
połączeniu z układem klimatyzacji
przedniej części kabiny.
Bus
Prędkość dmuchawy
Wybrać wymaganą prędkość, aby
ustawić natężenie nawiewu
powietrza.
obrót w prawo:zwiększenie
natężenia
nawiewu
powietrzaobrót w lewo:zmniejszenie
natężenia
nawiewu
powietrza
Uwaga
Klimatyzacji tylnej części kabiny nie
można włączyć, gdy silnik jest
wyłączony przez funkcję Autostop.
System stop-start 3 255.
Kombi
Tylny przedział pasażerski jest
dodatkowo klimatyzowany przez
kratki nawiewu powietrza
umieszczone nad przedziałem
kierowcy i przedniego pasażera.
Przy włączonym układzie klimatyzacji
przedniego przedziału pasażerskiego wyregulować natężenie nawiewu,
wybierając odpowiednią prędkość.
Podczas używania układu
klimatyzacji kratki nawiewu powietrza
należy ustawić w położeniu otwartym,

250Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........251
Jazda ekonomiczna .................251
Informacje praktyczne .............251
Wykonywanie manewrów ........252
Uruchamianie i prowadzenie .....252
Docieranie nowego samochodu ............................. 252
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................252
Uruchamianie silnika ...............253
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 254
Odcinanie dopływu paliwa .......255
System stop-start ....................255
Parkowanie .............................. 258
Zawieszenie pneumatyczne ....259
Gazy spalinowe ......................... 261
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 261
Katalizator ............................... 262
AdBlue ..................................... 262
Manualna skrzynia biegów ........270Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 271
Wyświetlacz skrzyni biegów ....271
Uruchamianie silnika ...............271
Dźwignia zmiany biegów .........271
Tryb manualny ......................... 273
Elektroniczne programy jazdy . 273
Usterka .................................... 274
Przerwa w dopływie prądu ......274
Hamulce ..................................... 274
Układ ABS ............................... 274
Hamulec postojowy .................275
System Brake Assist ...............276
System Hill Start Assist ...........276
Układy kontroli jazdy ..................277
Układ kontroli trakcji ................277
Układ stabilizacji toru jazdy .....278
Mechanizm różnicowy tylnej osi o ograniczonym poślizgu ........279
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 280
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 280
Ograniczenie prędkości jazdy . 283
Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 284
Układ ułatwiający parkowanie . 287
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...289Kamera wsteczna ....................291
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........293
Paliwo ........................................ 295
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................295
Uzupełnianie paliwa ................296
Hak holowniczy przyczepy .........298
Informacje ogólne ....................298
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 298
Ciągnięcie przyczepy ..............298
Hak holowniczy .......................299
System stabilizacji przyczepy ..299
Wyposażenie dodatkowe ...........300
Wał odbioru mocy ....................300

Prowadzenie i użytkowanie251Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomiczna Tryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
WłączanieNacisnąć ECO. Po włączeniu trybu
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy zostanie wyświetlone
wskazanie ECO.
Podczas jazdy możliwe jest
tymczasowe wyłączenie trybu ECO,
np. w celu zwiększenia mocy silnika,
poprzez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Po zmniejszeniu siły nacisku na pedał przyspieszenia nastąpi ponownewłączenie trybu ECO.
Wyłączanie
Ponownie nacisnąć ECO. Wskazanie
ECO zniknie z wyświetlacza
informacyjnego kierowcy.
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 111.Informacje praktyczne
Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi. Po włączeniu funkcji Autostop
wszystkie systemy pozostają
aktywne, niemniej jednak może
zostać ograniczone działanie
wspomagania układu kierowniczego i
zmniejszona prędkość pojazdu.
System stop-start 3 255.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.

252Prowadzenie i użytkowanieZjeżdżanie ze wzniesienia
Włączyć bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, aby zapewnić
wystarczające ciśnienie w układzie
hamulcowym.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Przez pierwszych kilka podróży oraz
po zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
Ograniczyć prędkość obrotową
silnika do 2500 obr/min przez
pierwsze 1500 km.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.System stop-start 3 255.
Filtr cząstek stałych 3 261.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk: