2020 OPEL INSIGNIA BREAK key

Ajaminen ja käyttö175Poista automaattinen kytkentä pysy‐
västi käytöstä poistamalla Pidennetty
mäkipidätin käytöstä auton räätälöin‐
nissä 3 123
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐ tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila
ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 122.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐
teholla.Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä 2 sekuntia. Jarrut
vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa. Mäkiläh‐
töapu ei aktivoidu, jos tilanne on jokin seuraavista:
● eteenajovaihde on kytkettynä auton ollessa suunnattuna
alamäkeen
● peruutusvaihde on kytkettynä auton ollessa suunnattuna
ylämäkeen● kuljettajan turvavyö on kiinnittä‐ mättä
● kuljettajan ovi on auki
Laajennettu mäkilähtöapu
Tämä toiminto pitää auton paikallaan
enintään 5 minuuttia jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen.
Sähkötoiminen seisontajarru aktivoi‐
tuu automaattisesti auton pitämiseksi paikallaan seuraavissa tilanteissa:
● laajennettu mäkilähtöapu kytkey‐
tyy pois päältä
5 minuutin jälkeen
● sytytysvirta kytketään pois päältä
● järjestelmä havaitsee kuljettajan poistuvan autosta
Mäkilähtöapu tai laajennettu mäkiläh‐ töapu voidaan valita auton räätälöin‐nissä 3 123.
Huomautus
Vain automaattivaihteisto: mäkiläh‐
töapu ja laajennettu mäkilähtöapu
eivät aktivoidu vaihteiston ollessa
vapaalla. Jos vaihde siirretään

176Ajaminen ja käyttövapaalle aktiivisen pidon aikana,
apu kytkeytyy pois päältä ja auto voi lähteä liikkeelle.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
Luistonestojärjestelmä (TC) parantaa tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa käynnistyksen
jälkeen, kun merkkivalo b sammuu.
Kun TC on toiminnassa, b vilkkuu.
9
Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 108.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetävien pyörien on voitava luis‐
taa: paina t lyhyesti.

178Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● paina t vähintään
viiden sekunnin ajan: ESC ja TC
kytkeytyvät molemmat pois
päältä. k ja t syttyvät ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
● Paina painiketta t lyhyesti kytke‐
äksesi vain luistonestojärjestel‐
män pois päältä: TC on pois
päältä mutta ESC on aktiivinen,
k syttyy. Kun TC on poiskytket‐
tynä, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta t. Jos TC-
järjestelmä on aiemmin ollut pois käytöstä, sekä TC että ESC otetaan
uudelleen käyttöön. k ja t sammu‐
vat, kun TC ja ESC otetaan uudelleen käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Interaktiivinen ajojärjestelmä
FlexRide
FlexRide-ajojärjestelmän ansiosta kuljettaja voi valita kolmesta eri ajota‐
vasta.
● SPORT-tila: paina SPORT, LED
syttyy.
● TOUR-tila: paina TOUR, LED
syttyy.
● AUTO tai Standard / Normal -tila:
SPORT tai TOUR ei ole painet‐
tuna, mikään LED ei pala.
Poista SPORT- tai TOUR-tila
käytöstä painamalla kyseistä paini‐
ketta uudelleen.
Kummassakin ajotilassa Flex Ride
säätää seuraavat elektroniset järjes‐
telmät:
● elektroninen iskunvaimennuksen
säätö
● kaasupolkimen ohjaus
● elektronisen ohjaustehostimen säätö

182Ajaminen ja käyttöAutomaattinen pois kytkeytyminen:● Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
● Auton nopeus laskee enemmän kuin 25 km/h alle asetetun
nopeuden.
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Painettaessa kytkinpoljinta muutaman sekunnin ajan.
● Valintavipu on asennossa N.
● Moottorin käyntinopeus on hyvin alhainen.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Seisontajarru on kytkettynä.
● RES/+ -säätimen ja jarrupolki‐
men painaminen samanaikai‐ sesti kytkee vakionopeussääti‐men pois päältä ja poistaa tallen‐ netun nopeuden.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐ taan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeus voidaan asettaa
välille 25 km/h - 200 km/h.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐
män ollessa aktiivinen.Päällekytkentä
Paina L, symboli L syttyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos vakionopeussäädin on aktivoitu
aiemmin, se kytkeytyy pois päältä,
kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja
merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä hetkellisesti
asentoon SET/-: nykyinen nopeus
tallennetaan maksiminopeudeksi.
Perustason näytössä näkyy L ja
nopeusrajoitus.

Ajaminen ja käyttö183
Keski- ja ylätason näytössä L muut‐
tuu vihreäksi.
Nopeusrajoituksen muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessa
aktiivinen säätöpyörä joko hetkelli‐
sesti tai pidemmäksi ajaksi asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Kun rajoitettu nopeus ylitetään ilman
kuljettajan toimenpidettä, nopeus
vilkkuu kuljettajan tietokeskuksessa
ja tänä aikana kuuluu merkkiääni.
Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti lähes pohjaan
saakka. Tällöin merkkiääntä ei kuulu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun
rajan alapuolelle.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina y: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa
ilman nopeusrajoitusta.
Perustason näytössä tallennettu
nopeusrajoitus näkyy suluissa.
Keski- ja ylätason näytössä L muut‐
tuu valkoiseksi.
Lisäksi näytössä näkyy vastaava
viesti.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Edellinen tallennettu nopeus jää
muistiin myöhempää samalla nopeu‐
della jatkamista varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettu nopeusrajoitus haetaan
ja ilmaistaan ilman sulkuja kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina L, nopeusrajoituksen ilmaisin
kuljettajan tietokeskuksessa
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐
taan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa m vakionopeus‐
säätimen tai mukautuvan vakiono‐ peussäätimen aktivoimiseksi.
Kun sytytysvirta katkaistaan, myös
nopeusrajoitin kytkeytyy pois toimin‐
nasta, mutta asetettu nopeusrajoitus
tallennetaan nopeusrajoittimen
seuraavaa käyttökertaa varten.

Ajaminen ja käyttö189● Kytkinpoljinta painetaan yli4 sekuntia.
● Automaattivaihteiston valinta‐ vipu siirretään asentoon N.
Järjestelmä kytkeytyy myös auto‐ maattisesti pois päältä, kun:
● Auton nopeus kiihtyy yli 190 km/h nopeuteen tai hidastuu
alle 25 km/h nopeuteen. Auto‐ maattivaihteistolla varustetuissaautoissa järjestelmä hidastaa
nopeutta pysähdykseen asti
kytkeytymättä pois päältä
5 minuutin kuluessa.
● Luistonestojärjestelmä on pois‐ tettu käytöstä tai toiminnassa.
● Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä on poistettu käytöstä tai
toiminnassa.
● Noin 1 minuuttiin ei ole liikennettä
eikä mitään havaita tien
reunassa. Tässä tilanteessa
tutkakaikuja ei ole ja tunnistin
saattaa ilmoittaa olevansa
tukossa.
● Aktiivinen hätäjarrutusjärjes‐ telmä käyttää jarruja.
● Ajetaan jyrkissä mäissä.● Tutkan tunnistin on jään tai vesi‐ kalvon peitossa.
● Tutkassa, kamerassa, mootto‐ rissa tai jarrujärjestelmässä
havaitaan häiriö.
● Jarrujen on annettava jäähtyä.
Lisäksi järjestelmä kytkeytyy auto‐
maattisesti pois päältä automaatti‐
vaihteistolla varustetuissa autoissa
(koko nopeusalueen mukautuva vaki‐
onopeussäädin), kun:
● Kaltevuus ylä- tai alamäessä on yli 20 %.
● Sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
● Järjestelmä pysäyttää auton yli 5 minuutin ajaksi.
● Auto pysähtyy, kuljettajan turva‐ vyö avataan ja kuljettajan ovi
avataan.
Kun mukautuva vakionopeussäädin
kytketään pois päältä, merkkivalo C
vaihtuu vihreästä valkoiseksi ja kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näkyy
ponnahdusviesti.
Tallennettu nopeus ylläpidetään.
Tallennettu nopeus näkyy suluissa
kuljettajan tietokeskuksessa, kun
järjestelmä on päällä mutta se ei ole
aktiivinen.
Mukautuvan vakionopeussäätimen
symboli C vaihtuu vihreästä valkoi‐
seksi, kun järjestelmä on päällä mutta se ei ole aktiivinen.
9 Varoitus
Kun mukautuva vakionopeussää‐
din kytketään pois päältä, kuljetta‐ jan täytyy ottaa jarruttaminen ja
moottorin ohjaus täysin hallin‐
taansa välittömästi.

192Ajaminen ja käyttöMäessä ajoa koskevia huomioita9Varoitus
Älä käytä mukautuvaa vakiono‐
peussäädintä teillä, joissa on jyrk‐
kiä mäkiä.
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä riippuu auton nopeudesta,
kuormituksesta, liikenneolosuhteista
ja tien kaltevuudesta. Se ei ehkä
havaitse edessä olevaa autoa ajet‐
taessa mäessä. Koko nopeusalueen
mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy pois automaattisesti, kun
auto pysähtyy ylämäkeen, jonka kaltevuus on yli 10 %. Tässä tilan‐
teessa sinun tulee olla valmiina otta‐
maan auton hallinta itsellesi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee
järjestelmän pois päältä.
Tutkayksikkö
Tutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon alla.
9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu
huolellisesti tehtaalla. Älä siis
käytä järjestelmää, jos autoon on
kohdistunut isku edestä päin.
Etupuskuri saattaa vaikuttaa
ehjältä, mutta sen takana oleva
tunnistin voi olla poissa paikaltaan ja reagoida virheellisesti. Käänny
mahdollisen onnettomuuden
jälkeen korjaamon puoleen
tutkayksikön oikean asennon
varmistusta ja säätöä varten.
Asetukset
Auton viesti ja merkkiääni muistutta‐
vat kuljettajaa liikkeellelähdöstä tilan‐
teissa, joissa mukautuva vakiono‐
peussäädin pitää autoa paikallaan.
Tämä toiminto nimeltään Vapaa ajo -
ohje voidaan ottaa käyttöön ja poistaa
käytöstä infonäytössä auton räätä‐
löintivalikossa.
Auton räätälöinti 3 123.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos mukautuva vakionopeussäädin ei
toimi tilapäisten ongelmien johdosta
(esim. jään tukkima, ylikuumentuneet
jarrut tai ohjailu hitaalla nopeudella) tai järjestelmässä ilmenee pysyvä
vika, kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti.
Auton viestit 3 122.

198Ajaminen ja käyttöjalankulkijoiden suojalla varuste‐
tuissa autoissa auto voi jarruttaa
automaattisesti myös silloin, kun
edessä havaitaan jalankulkija.
Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Automaattinen hätäjarrutus voi
pysäyttää auton kokonaan mahdolli‐
sen törmäyksen välttämiseksi. Jos
näin tapahtuu, automaattinen hätäjar‐
rutus saattaa kytkeä sähkötoimisen
seisontajarrun auton pitämiseksi
paikallaan. Vapauta se painamalla sähkötoimisen seisontajarrun paini‐
ketta tai painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.9 Varoitus
Automaattinen hätäjarrutus auttaa
törmäykseen valmistautumisessa,
sitä ei ole suunniteltu törmäysten
estämiseen. Älä jätä auton jarrut‐
tamista järjestelmän tehtäväksi.
Automaattinen hätäjarrutus ei
jarruta nopeusrajojen ulkopuo‐
lella, ja se reagoi vain havaittuihin
autoihin ja jalankulkijoihin.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Tämän vuoksi jarrupolkimen painami‐ nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa
jarruttamaan nopeammin ja voimak‐
kaammin ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton
nopeutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan
täytyy olla aina valmiina toimi‐
maan, jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien käyt‐
täessä turvavöitä.
Älykäs jarrutusapu
Jos auto on varustettu tutkatunnisti‐
mella, älykäs jarrutusapu saattaa
aktivoitua jarrutustehon lisäämiseksi,
kun jarrupoljinta painetaan nopeasti.
Tämä riippuu lähestymisnopeudesta
ja etäisyydestä edessä olevaan
autoon.
Tällöin ilmenevät pienet jarrupolki‐
men värähtelyt ovat normaaleja ja
jarrupoljinta tulee koko ajan painaa
tarvittavalla voimakkuudella. Älykäs
jarrutusapu kytkeytyy automaattisesti
pois päältä vain, kun jarrupoljinta
painetaan.