2020 OPEL INSIGNIA BREAK sensor

Chaves, portas, janelas43Janelas
Para-brisas Auto-colantes no pára-brisasNão colocar auto-colantes, tal como
auto-colantes das auto-estradas ou
semelhantes no pára-brisas, na área
do espelho retrovisor interior. Caso
contrário a zona de detecção do
sensor e a área de visão da câmara
no encaixe do espelho retrovisor
poderia ficar restringida.
Substituição do para-brisasAtenção
Se o veículo estiver equipado com um sensor da câmara de visão
frontal para os sistemas de apoio
ao condutor, é muito importante
que qualquer substituição do
para-brisas seja realizada
precisamente de acordo com as
especificações da Opel. Caso
contrário, estes sistemas poderão
não funcionar corretamente e há
um risco de comportamento
inesperado e/ou de apresentação
de mensagens destes sistemas.Atenção
Se o veículo estiver equipado com um Mostrador Head-up, é muito
importante que qualquer
substituição do para-brisas seja
realizada precisamente de acordo
com as especificações da Opel.
Caso contrário, o sistema poderá
não funcionar corretamente e a
imagem poderá parecer
desfocada.
Acionamento eletrónico dos
vidros
9 Aviso
Cuidado ao accionar os vidros
eléctricos. Risco de lesão,
principalmente para crianças.
Se estiverem crianças nos bancos traseiros, accione o sistema de
segurança para crianças nos
vidros eléctricos.
Observar os vidros com atenção
ao fechá-los. Assegurar-se de que
não fica nada preso nos vidros
durante o movimento dos
mesmos.
Ligar a ignição para accionamento
electrónico dos vidros.
Alimentação diferida desligada
3 168.

62Bancos, sistemas de segurançaUtilização do cinto de segurança
durante a gravidez9 Aviso
A faixa que passa pelo abdómen
deve ser colocada o mais abaixo
possível, por cima da pélvis para
evitar pressão sobre o abdómen.
Sistema de airbags
O sistema de airbag é composto por
uma variedade de sistemas
individuais, conforme a abrangência
do equipamento.
Quando accionados, os airbags são
insuflados em milésimas de segundo.
São também rapidamente
desinsuflados, o que faz com que
muitas vezes nem sejam notados
durante uma colisão.9 Aviso
O sistema de airbags dispara de
forma explosiva, as reparações
devem ser realizadas apenas por
pessoal especializado.
9 Aviso
Adicionar acessórios que alteram
o quadro, o sistema de para-
-choques, a altura, a extremidade
dianteira ou a chapa lateral do
veículo poderá impedir o
funcionamento correto do sistema
de airbags. O funcionamento do
sistema de airbags também pode
ser afetado pela alteração de
quaisquer elementos dos bancos
dianteiros, cintos de segurança,
módulo dos sensores e de
diagnóstico dos airbags, volante,
painel de instrumentos, juntas de
vedações das portas, incluindo os altifalantes, qualquer um dos
módulos de airbags, friso do
tejadilho ou coluna, sensores
dianteiros, sensores de colisão
lateral ou fios elétricos do sistema
de airbags.
Advertência
Os sistemas electrónicos dos
airbags e dos pré-tensores dos
cintos encontram-se na área da
consola central. Não colocar
objectos magnéticos nessa área.
Não colar nada nas tampas dos
airbags nem tapá-las com outros
materiais. Mandar substituir as
coberturas danificadas numa
oficina.

76Bancos, sistemas de segurançaSistema de proteção de
peões
Capô ativo O sistema de proteção de peões
pode ajudar a reduzir os ferimentos
de peões no caso de uma colisão
frontal.
Quando os sensores no para-
-choques dianteiro detetam um
determinado impacto dentro do
intervalo de velocidade dos 25 km/h
aos 50 km/h , a parte traseira do capô
é levantada para reduzir os
ferimentos na cabeça dos peões.
Além disso, o para-choques dianteiro
está concebido para reduzir os
ferimentos dos peões.
O capô ativo pode ser acionado
apenas uma vez e permanece na
posição elevada. É apresentada uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Procurar assistência numa oficina
logo que possível, adaptando desse
modo o estilo de condução, para
mandar substituir os atuadores, as
dobradiças e o capô.9 Aviso
Não conduzir com o capô
levantado.
9 Aviso
Após qualquer acidente frontal, o
para-choques dianteiro poderá
parecer intacto, no entanto os
sensores poderão estar
danificados. Consultar uma
oficina para verificar o
funcionamento correto dos
sensores.
O sistema poderá não ser acionado
nas seguintes condições:
● O impacto ocorre fora do alcance
dos sensores.
● Os sensores estão danificados ou bloqueados por peças de
acessórios.
● O capô está bloqueado por neve
ou gelo.
● A velocidade do veículo não se situa dentro do intervalo.
● O objeto é demasiado pequeno.
Abaixamento manual do capô9 Aviso
Após o acionamento do sistema,
as dobradiças do capô aquecem. Não tocar.
Para baixar manualmente o capô
acionado a fim de conduzir até à
oficina mais próxima:
1. Puxar a alavanca de abertura do capô.
2. Pressionar o trinco de segurança para o lado esquerdo do veículo.
3. Abrir o capô aproximadamente 20 cm e baixá-lo lentamente sem
engatar.
4. Pressionar o capô para baixo com
as duas mãos nos cantos
traseiros em pequenos passos,
alternado entre o lado direito e o
lado esquerdo.

92ArrumaçãoIndicações de
carregamento
● Os objectos pesados colocados na bagageira devem ser
empurrados contra os encostos
do banco. Garantir que os
encostos estão bem encaixados,
ou seja, já não mostram as
marcas vermelhas por trás das
alavancas de desengate. Se se
puder empilhar objectos, os
objectos mais pesados devem
ficar por baixo.
● Evitar o deslizamento de objetos soltos fixando-os com cintaspresas aos olhais de fixação
3 86.
● Não deixar que a carga passe para além da extremidade
superior dos encostos dos
bancos.
● Não colocar quaisquer objectos na tampa da bagageira ou no
painel de instrumentos, e não
cobrir o sensor que se encontra
na parte de cima do painel de
instrumentos.
● A carga não deve dificultar o funcionamento dos pedais, do
travão de mão e do selector das
mudanças nem deve restringir a
liberdade de movimentos do condutor. Não colocar no interior objectos que não sejam presos.
● Não conduzir com a bagageira aberta.9Aviso
Garantir sempre que a carga no
veículo está arrumada em
segurança. Caso contrário, os
objectos podem ser projectados
no interior do veículo e provocar
ferimentos ou danos na carga ou
veículo.
● A carga útil é a diferença entre o peso bruto do veículo admissível
(ver placa de identificação do
veículo 3 309) e a tara CE.
Para calcular a carga, introduzir
os dados para o seu veículo na
tabela de pesos no início deste
manual.
A tara CE inclui o peso do
condutor (68 kg), bagagem
( 7 kg) e todos os fluidos (depósito
de combustível 90% cheio).
O equipamento opcional e os
acessórios aumentam a tara.
● Conduzir com carga no tejadilho aumenta a sensibilidade do
veículo a ventos cruzados e
afecta negativamente a

Instrumentos, elementos de manuseamento97Desligar em estações de lavagem
automática.
Intervalo regulável do limpa-pára-
-brisas
Alavanca do limpa-vidros na
posição INT.
Rodar a roda de regulação para
ajustar a frequência de limpeza.
Limpa-para-brisas com sensor de
chuvaHI:rápidoLO:lentoAUTO:Limpeza automática com
sensor de chuvaOFF:desligado
Na posição AUTO, o sensor de chuva
deteta a quantidade de água no para- -brisas e regula automaticamente afrequência do limpa-para-brisas.
Para uma única passagem quando o
limpa-para-brisas está desligado,
pressionar a alavanca para baixo
para a posição 1x.
Não utilizar se o pára-brisas estiver
congelado.
Desligar em estações de lavagem
automática.
O sensor de chuva detecta a
quantidade de água no pára-brisas e
regula automaticamente a frequência
das passagens do limpa-pára-brisas
Alavanca do limpa-vidros na
posição AUTO.
Rodar a roda de regulação para
ajustar a sensibilidade do sensor de
chuva.

98Instrumentos, elementos de manuseamento
Manter o sensor sem pó, sujidade e
gelo.
A função do sensor de chuva pode
ser activada ou desactivada na
Personalização do veículo.
Selecionar a definição relevante em
Ajustes I Veículo no Visor de
informação.
Visor de informação 3 126.
Personalização do veículo 3 132.
Lava-pára-brisas
Puxar alavanca. O líquido do limpa-
-vidros é pulverizado no pára-brisas e o limpa-vidros faz algumas
passagens.
Líquido do limpa-vidros 3 257.
Limpa-vidros e lava-vidros
do óculo traseiro
Limpa-vidros do óculo traseiroOFF:desligadoINT:funcionamento intermitenteON:funcionamento contínuo
Não utilizar se o óculo traseiro estivercongelado.
Desligar em estações de lavagem
automática.
O limpa-vidros do óculo traseiro é
ligado automaticamente quando o
limpa-pára-brisas estiver ligado e se
engatar a marcha-atrás.

Instrumentos, elementos de manuseamento117O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 177.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende Perda da pressão dos pneus. Pararimediatamente e verificar a pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Ao fim de
60 a 90 segundos, a luz de aviso fica acesa continuamente. Consultar uma
oficina.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar a ponto-morto.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.
9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção.
Durante um Autostop, a unidade
de servofreio continua
operacional.
Não retirar a chave enquanto o
veículo não estiver parado, caso
contrário a tranca da direcção
poderá engatar inesperadamente.
Manter o motor desligado e deixar o
veículo ser rebocado para uma
oficina.
Nível de combustível baixo
Y acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
O nível do combustível no depósito é
demasiado baixo.
Pisca
Sem combustível. Reabastecer
imediatamente. Nunca deixar o
depósito ficar totalmente vazio.
Reabastecer 3 245.
Catalisador 3 176.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 261.

126Instrumentos, elementos de manuseamentotemporária abaixo de 12 V
quando é utilizada uma carga
elétrica elevada.
● Aumento de potência do motor
Apresenta a pressão de
sobrealimentação do
turbocompressor em %.
● AdBlue
Mostra o nível do depósito de
AdBlue 3 177.
● IFE-AFE
Apresenta a economia de
combustível instantânea e
média.
● Autonomia de combustível
Mostra a distância estante média com o combustível restante no
depósito.
● Página em branco
Apresenta um indicador de nível em branco.
Informações do software
Mostra as informações do software
de código aberto.Head-Up Display
Permite a rotação da projeção do
Mostrador Head-up 3 128.
Visor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.
Consoante a configuração do
veículo, este está equipados com um dos seguintes sistemas de
informação e lazer:
● Multimédia
ou
● Multimedia Navi
ou
● Multimedia Navi Pro
ou
O Visor de informação pode indicar: ● hora 3 99
● temperatura exterior 3 99
● data 3 99
● Sistema de informação e lazer
● definições da climatização 3 155● câmara traseira 3 232
● sistema de visão panorâmica 3 229
● instruções dos sensores de estacionamento 3 218
● passagem de trânsito à retaguarda 3 234
● menu de visualização de Flex Ride 3 192
● sistema de navegação
● mensagens do sistema
● configurações para personalização do veículo
3 132
Multimedia Navi Seleccionar menus e definições
O acesso aos menus e configurações é feito através do visor.