2020 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

194Condução e funcionamentoModo AUTO
Todas as versões exceto GSi: todas
as definições dos sistemas são pré-
-definidas para valores padrões
otimizados para a condução diária
(modo predefinido). Este e o modo
totalmente adaptável, ajustando os
sistemas para definições
simultaneamente confortáveis e
desportivas em função do estilo e da
situação de condução.
Modo normal
Apenas versões GSi: Todas as
definições dos sistemas são
predefinidas para valores padrões
otimizados para a condução diária
(modo predefinido). Este modo
mantém os valores padrões
independentes do estilo ou da
situação de condução.
Comando do modo de transmissão
adaptável
Em cada modo de condução
selecionado manualmente SPORT,
TOUR ou AUTO, o Comando do
Modo de Transmissão (CMT) deteta
e analisa continuamente a situação
de condução e o estilo de conduçãodo condutor. Se necessário, o CMT
ajusta automaticamente o
amortecimento e a direção durante a
situação em questão.
Se, por exemplo, as definições
normais estiverem ativas no modo
AUTO e o CMT detetar um
comportamento de condução
desportivo, altera automaticamente
os sistemas para definições
desportivas, a menos que o condutor desmarque o amortecimento ou a
direção desportivos no Adaptação
modo desportivo .
Se, noutro exemplo, as definições de conforto estiverem ativas no modo
TOUR e, durante a condução numa
estrada com muitas curvas, for
necessária uma travagem brusca, o
CMT deteta a situação dinâmica do
veículo e muda as definições da
suspensão para o modo normal
(predefinido) a fim de aumentar a
estabilidade do veículo.
Quando a característica de condução
ou o estado dinâmico do veículo
dinâmico voltar ao estado anterior, o
CMT muda para as definições pré-
-selecionadas.Definições
As definições dos modos de
condução podem ser alteradas no
menu de personalização do veículo
no visor de informação 3 132.

Condução e funcionamento195Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor conserva o controlo
absoluto do veículo e aceita a
responsabilidade total ao conduzir
o veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, prestar sempre atenção à situação de trânsito atual e
seguir as regras de trânsito
aplicáveis.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podememorizar e manter velocidades
desde aproximadamente 30 km/h até à velocidade máxima do veículo.
Poderão ocorrer desvios das
velocidades guardadas na condução
em inclinações ascendentes ou
descendentes.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
Indicador de controlo m 3 118.
Ligar o sistema
Premir m. A luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
Ativação da funcionalidade
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m no conjunto
de instrumentos acende-se com luz
verde. No Mostrador dos níveis
médio e superior, m acende-se a

198Condução e funcionamentoEm caso de emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade
carregando firmemente no pedal do
acelerador quase até ao ponto final.
Neste caso, não é emitido um sinal
sonoro.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é
reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desativação da funcionalidadePremir y: o limitador de velocidade
é desactivado e o veículo pode ser
conduzido sem limite de velocidade.
No Mostrador do nível inferior, a
velocidade limitada memorizada é
indicada entre parênteses.
No Mostrador do nível médio ou
superior, L muda para branco.
Além disso, surge uma mensagem
correspondente.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar o sistema
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para ativar o
programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável, o limitador de velocidade
também é desativado e a velocidade
memorizada apagada.Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Programador de velocidadeadaptável
O programador de velocidade
adaptável é um melhoramento do
programador de velocidade
convencional com a função adicional
de manter uma certa distância em
relação ao veículo à frente.
O programador de velocidade
adaptável desacelera
automaticamente quando o veículo se aproxima de um veículo em frente a deslocar-se mais lentamente.
Nesse caso, ajusta a velocidade do veículo para seguir o veículo à frente
à distância seleccionada. A
velocidade do veículo é aumentada
ou diminuída para seguir o veículo à
frente, mas não excede a velocidade
definida. Pode aplicar uma travagem limitada com as luzes dos travões
activadas.

Condução e funcionamento199De modo a facilitar a ultrapassagem
de um veículo na autoestrada, a
ativação das luzes de mudança de
direção reduz a distância de
seguimento durante um curto período
de tempo. Esta função é
implementada apenas no lado do
respetivo condutor, consoante a configuração de condução do veículo à esquerda ou à direita.
O programador de velocidade
adaptável consegue memorizar a
velocidade definida acima de 30 km/
h. Nos veículos com caixas de
velocidades automáticas, o sistema
consegue travar até o veículo parar
por completo e arrancar a conduzir a
partir de uma paragem.
O programador de velocidade
adaptável utiliza sensores de radar e
de câmara para detetar os veículos à
frente. Se não for detetado qualquer
veículo no percurso de condução, o
programador de velocidade
adaptável comporta-se como um
programador de velocidade
convencional 3 195.
Para mais informações, incluindo um
vídeo, visitar-nos online.
A utilização do programador de
velocidade adaptável é recomendada principalmente em rectas longas
como vias rápidas ou estradas
secundárias com tráfego fluido. Não
utilizar o sistema se não for
aconselhável manter uma velocidade
constante.
Indicador de controlo A 3 118, C
3 118.
Além disso, o estado do programador de velocidade adaptável é indicado
na página Assistência ao condutor no
Centro de Informação do Condutor
3 119.9 Aviso
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção, mesmo quando
conduzir com o programador de
velocidade adaptável. O condutor
mantém total controlo do veículo,
pois o pedal do travão, o pedal do acelerador e o interruptor de
cancelamento têm prioridade
sobre qualquer operação do
programador de velocidade
adaptável.
Ligar o sistema
Premir v para ligar o programador
de velocidade adaptável. C surge no
Centro de Informação do Condutor.

Condução e funcionamento201Indicação na página
Assistência ao condutor
Enquanto a velocidade definida for
ultrapassada, as barras em frente ao
símbolo do veículo são apresentadas
a azul.
Aumentar ou reduzir a velocidade
A velocidade pré-definida pode ser
alterada movendo o botão de
acionamento manual para RES/+
para aumentar ou para SET/- para
diminuir a velocidade. Mover o botão
de acionamento manual
repetidamente para alterar a
velocidade em pequenos
incrementos, ou mover
continuamente para alterar a
velocidade em grandes incrementos.
Continuar com a velocidade
guardada
Se o sistema estiver ligado, masinativo, e uma velocidade foi
previamente memorizada, rodar a
roda de acionamento manual para
RES/+ a uma velocidade acima de 5
km/h (com caixa de velocidades
automática) ou acima de 30 km/h
(com caixa de velocidades manual) para retomar a velocidade
memorizada.Programador de velocidade
adaptável de gama de velocidade integral em veículos com caixa de velocidades automática
O programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral manterá uma distância de
segurança entre o respetivo veículo e um veículo detetado e abrandará o
respetivo veículo até se imobilizar
atrás do outro.
Quando o veículo à frente acelera
depois de uma breve paragem, o
programador de velocidade
adaptável arranca automaticamente
sem a intervenção do condutor. Se necessário, premir RES/+ ou
carregar no pedal do acelerador para retomar o programador de velocidade
adaptável. Carregar no pedal do
acelerador permite uma maior
controlo da aceleração depois de
arrancar. Refira-se que a travagem
automática é desativada durante a
utilização do pedal do acelerador.
Se o veículo parado à frente tiver
parado durante bastante tempo e,
depois, iniciar a marcha em frente, a
luz de aviso verde de veículo à frente

Condução e funcionamento2039Aviso
O condutor assume a
responsabilidade total por
conduzir com a distância de
seguimento adequada com base
no trânsito, nas condições
climatéricas, na visibilidade e na regulamentação regional. A
distância de seguimento deve ser
ajustada ou o sistema desligado
sempre que as condições
existente o exijam.
Indicação na página
Assistência ao condutor
Programador de velocidade
adaptável no modo Sport
Nos veículos com modos de
condução Flex Ride, o condutor pode
aumentar ligeiramente a aceleração
do programador de velocidade
adaptável quando o modo Sport está selecionado. Esta função pode ser
desativada no menu de visualização
de Flex Ride 3 192.
Detectar o veículo à frente
A luz de aviso de veículo em frente
verde acesa A é apresentada
quando o sistema detecta um veículo no trajecto de condução. O alcance
dos sensores situa-se entre 25 e
150 m, consoante a velocidade do
veículo.
Aviso de colisão dianteira 3 208.
Se este símbolo não aparecer, ou
aparecer brevemente, o programador
de velocidade adaptável não reagirá
a veículos que sigam à sua frente.

204Condução e funcionamentoIndicação na página
Assistência ao condutor
Se o sistema estiver ativo e for
detetado um veículo à frente, as
barras em frente ao símbolo do
veículo são apresentadas a verde e indicam a posição de folga definida.
Desativação da funcionalidadeO programador de velocidade
adaptável é desactivado pelo
condutor quando:
● y é premido.
● O pedal do travão é aplicado.
● O pedal da embraiagem é pisado
durante mais de 4 segundos.
● A alavanca seletora da caixa de velocidades automática é
movida para N.
O sistema também é
automaticamente desactivado
quando:
● A velocidade do veículo acelera para mais de 190 km/h ou
abranda para menos de
25 km/h Os veículos com caixa
de velocidades automática
abrandam até parar sem
desativação no espaço de
5 minutos.
● O Sistema de controlo da tração está desativado ou a funcionar.
● O Controlo eletrónico de estabilidade está desativado ou a
funcionar.
● Não há trânsito e nada é detetado nas bermas da estrada
durante aproximadamente
1 minuto. Neste caso não há
ecos de radar e o sensor pode
indicar que está bloqueado.● O sistema de travagem de emergência ativa está a aplicar
os travões.
● Condução em declives íngremes.
● O sensor do radar está bloqueado por uma película degelo ou água.
● É detetada uma avaria no radar, na câmara, no motor ou no
sistema de travagem.
● Os travões têm de arrefecer.
Além disso, o sistema é desativado automaticamente em veículos com
caixa de velocidades automática
(programador de velocidade
adaptável de gama de velocidades
integral) quando:
● A inclinação no sentido ascendente ou descendente é
superior a 20%.
● O travão de mão eléctrico está aplicado.

206Condução e funcionamentoLimites do sistema9Aviso
A força de travagem automática
do sistema não permite travagens bruscas, pelo que o nível de
travagem poderá não ser
suficiente para evitar uma colisão.
● Após uma mudança súbita de faixa, o sistema precisa de um
certo tempo para detectar o
veículo à frente. Por isso se for
detectado um novo veículo, o
sistema pode acelerar em vez de
travar.
● O programador de velocidade adaptável ignora o tráfego em
sentido contrário.
● O programador de velocidade adaptável não considera os
peões e animais para travar e
retomar a condução.
● O programador de velocidade adaptável considera os veículos
parados apenas a baixa
velocidade.
● Não utilize o programador de velocidade adaptável ao rebocar
um atrelado.
● Não utilizar o programador de velocidade adaptável em
estradas com uma inclinação
superior a 10%.
Curvas
O programador de velocidade
adaptável calcula uma percurso
previsto com base na força
centrífuga. Este percurso previsto toma em consideração as
características da curva actual, mas
não consegue considerar uma
alteração da curva seguinte. O
sistema pode deixar de detectar o
veículo à frente ou considerar um
veículo que não se encontra na
mesma faixa de rodagem. Isto pode
acontecer ao entrar ou sair de um
curva, conforme a curva for mais ou
menos apertada. A câmara aplica
uma determinada correção com base
nas marcas de faixa detetáveis. A luz
de aviso A apaga-se se já não for
detetado nenhum veículo à frente.
Se a força centrífuga for demasiado
grande numa curva, o sistema
abranda ligeiramente o veículo. Este
nível de travagem não foi concebido
para evitar a derrapagem ao fazer a
curva. O condutor é responsável por
reduzir a velocidade seleccionada
antes de entrar numa curva e de uma
forma geral por adaptar a velocidade
ao tipo de estrada e aos limites de
velocidade aplicáveis.
Auto-estradas
Na auto-estrada, adaptar a
velocidade definida às condições
específicas e às condições
meteorológicas. Ter sempre em
atenção que o programador de