2020 OPEL INSIGNIA BREAK stop start

Σύστημα κλιματισμού165ενεργοποίηση ή τον συγχρονισμό
SYNC . Η συνιστώμενη θερμοκρασία
είναι 22 °C . Η θερμοκρασία εμφανίζε‐
ται στα πλαίσια δίπλα στα περιστρο‐
φικά κουμπιά και ως αναδυόμενη
ένδειξη στην οθόνη πληροφοριών.
Εάν έχετε ρυθμίσει τη θερμοκρασία
στην ελάχιστη τιμή Lo, το ηλεκτρονικό
σύστημα κλιματισμού λειτουργεί στη
μέγιστη ψύξη, εάν είναι ενεργοποιη‐
μένη η ψύξη A/C.
Εάν ρυθμίσετε τη μέγιστη θερμοκρα‐
σία Hi, το σύστημα κλιματισμού
λειτουργεί στη μέγιστη θέρμανση.
Επισήμανση
Αν είναι ενεργοποιημένο το A/C,
μειώνοντας τη ρυθμισμένη θερμο‐
κρασία της καμπίνας μπορεί να
προκληθεί επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα από αυτόματο σταμάτημα ή
φραγή στο αυτόματο σταμάτημα.
Σύστημα Stop-Start 3 178.Συγχρονισμός διζωνικής
θερμοκρασίας SYNC
Πατήστε το Climate για να εμφανιστεί
το μενού. Πατήστε SYNC για να συνδεθεί η ρύθμιση θερμοκρασίας για την πλευρά του συνοδηγού με την
πλευρά του οδηγού.
Όταν πρόκειται να αλλάξετε τις ρυθμί‐ σεις για την πλευρά του συνοδηγού, ο
συγχρονισμός απενεργοποιείται και η
λυχνία LED σβήνει.
Κλιματισμός A/CΠατήστε Climate για να εμφανιστεί το
μενού και επιλέξτε το πλήκτρο αφής
A/C για να ενεργοποιηθεί ή να
απενεργοποιηθεί το σύστημα κλιματι‐
σμού.
Η ψύξη λειτουργεί, μόνο όταν ο κινη‐
τήρας λειτουργεί και ο ανεμιστήρας
συστήματος κλιματισμού είναι ενεργο‐ ποιημένος.
Το σύστημα κλιματισμού ψύχει και
αφυγραίνει τον αέρα όταν η εξωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει ένα συγκε‐
κριμένο επίπεδο. Για το λόγο αυτό
ενδέχεται να σχηματιστούν υδρατμοί
και να στάζουν κάτω από το όχημα.
Εάν δεν θέλετε ψύξη ή αφύγρανση,
απενεργοποιήστε το σύστημα ψύξης
για λόγους εξοικονόμησης καυσίμου.

Σύστημα κλιματισμού167● Ενεργοποιήστε το σύστημαθέρμανσης του πίσω παρμπρίζ
b .
● Ενεργοποιήστε το θερμαινόμενο παρμπρίζ , αν είναι διαθέσιμο.
● Για να επιστρέψετε στην προη‐ γούμενη λειτουργία, πατήστε το
à ξανά και, για να επιστρέψετε
στην αυτόματη λειτουργία, πατή‐
στε AUTO .
Επισήμανση
Αν πατήσετε το à, όταν ο κινητήρας
λειτουργεί, η λειτουργία Autostop θα
ανασταλεί μέχρι να πατήσετε και
πάλι το à.
Εάν πατήσετε το à, όταν ο κινητήρας
είναι σε λειτουργία Autostop, θα γίνει
αυτόματα επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα.
Σύστημα Stop-Start 3 178.Απενεργοποίηση ή ενεργοποίηση του
ηλεκτρονικού συστήματος
κλιματισμού, ON/OFF
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε την
ψύξη, τον ανεμιστήρα και την αυτό‐
ματη λειτουργία, πατώντας το
ON/OFF . Όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο, η λυχνία LED στο
κουμπί ON/OFF είναι σβηστή.
Για ενεργοποίηση, πατήστε το
ON/OFF ξανά ή πατήστε AUTO. Η
LED στο κουμπί ανάβει, για να
υποδείξει την ενεργοποίηση.
Έκδοση με θερμαινόμενο
παρμπρίζ ,
Αν το όχημα διαθέτει θερμαινόμενο
παρμπρίζ, στη θέση του , υπάρχει
το κουμπί ON/OFF.
Το σύστημα κλιματισμού στη συνέ‐
χεια θα απενεργοποιηθεί, αν πατή‐
σετε το κουμπί â. Για να ενεργοποιη‐
θεί, πατήστε (.

Οδήγηση και χρήση171Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................172
Έλεγχος του οχήματος .............172
Διεύθυνση του οχήματος .........172
Εκκίνηση και λειτουργία .............173
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 173
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....173
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................174
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..175
Εκκίνηση του κινητήρα ............176
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 178
Σύστημα Stop-Start .................178
Στάθμευση ............................... 181
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 182
Φίλτρο καυσαερίων .................182
Καταλυτικός μετατροπέας ........184
AdBlue ..................................... 184
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....187
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......187
Επιλογή σχέσης ....................... 188Χειροκίνητη λειτουργία ............. 189
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 191
Σφάλμα .................................... 191
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 191
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....192
Συστήματα κίνησης ....................193
Τετρακίνηση ............................. 193
Φρένα ........................................ 194
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 194
Χειρόφρενο .............................. 195
Υποβοήθηση πέδησης ............197
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 197
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 198
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 198
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 199
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 201
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 203
Cruise control .......................... 203
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 205
Adaptive cruise control ............207Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης ............................ 217
Ένδειξη μπροστινής απόστασης ............................. 221
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης .................................. 222
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών .................226
Υποβοήθηση στάθμευσης .......228
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 236
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 237
Σύστημα πανοραμικής προβολής ............................... 239
Κάμερα πίσω θέασης ..............242
Προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης
κυκλοφορίας ........................... 244
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 246
Lane keep assist .....................250
Καύσιμο ..................................... 253
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..253
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες ................. 255
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........256
Κοτσαδόρος ............................... 258
Γενικές πληροφορίες ................ 258

172Οδήγηση και χρήσηΟδηγικά χαρακτηριστικά καισυμβουλές ρυμούλκησης .......258
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................259
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......260
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 262Συμβουλές οδήγησης
Έλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτήν την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση
ενέχει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και
για τρίτους.
Όλα τα συστήματα λειτουργούν στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 178.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.

174Οδήγηση και χρήσηΚουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να
βρίσκεται μέσα στο όχημα.
Τρόπος λειτουργίας αξεσουάρ
Πατήστε το Engine Start/Stop μία
φορά χωρίς να πατήσετε το πεντάλ
του συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων.
Ανάβει η κίτρινη λυχνία LED στο
κουμπί. Η κλειδαριά του τιμονιού
απασφαλίζει και μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε ορισμένες από τις ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες, ο διακόπτης
ανάφλεξης είναι κλειστός.Θέση τροφοδοσίας ανοικτού διακό‐
πτη ανάφλεξης
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το
Engine Start/Stop επί έξι δευτερόλε‐
πτα χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων. Η
πράσινη λυχνία LED στο κουμπί
ανάβει, ο πετρελαιοκινητήρας
προθερμαίνεται. Ανάβουν οι ενδεικτι‐
κές λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐ τρικές λειτουργίες είναι λειτουργίσι‐
μες.Εκκίνηση του κινητήρα
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία ενώ:
● μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη,
● αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατάτε το πεντάλ φρένων με τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Εκκίνηση του κινητήρα 3 176.Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία, όταν η λειτουργία Autostop
είναι ενεργοποιημένη ή όταν ο κινητή‐ ρας βρίσκεται σε λειτουργία και τοόχημα είναι σταματημένο. Αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων: τραβήξτε το χειρό‐ φρενο και επιλέξτε τη θέση P.
Πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία, χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ του συμπλέκτη ή το πεντάλ
φρένων, όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέση Acc.
Ορισμένες λειτουργίες παραμένουν
ενεργές μέχρι να ανοίξει η πόρτα
οδηγού, με την προϋπόθεση ότι η
ανάφλεξη ήταν προηγουμένως ενερ‐
γοποιημένη.Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης ανάγκης
κατά την οδήγηση
Πατήστε το Engine Start/Stop περισ‐
σότερο από 2 δευτερόλεπτα ή πατή‐
στε το δύο φορές στιγμιαία επί
5 δευτερόλεπτα 3 176.
Κλειδαριά του τιμονιού
Η κλειδαριά του τιμονιού ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα όταν:
● Το όχημα είναι ακίνητο.
● Η ανάφλεξη έχει απενεργοποιη‐ θεί.
● Η πόρτα του οδηγού ανοίξει.

Οδήγηση και χρήση175Για να απασφαλίσετε την κλειδαριά
του τιμονιού, ανοίξτε και κλείστε την
πόρτα του οδηγού και γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση τροφο‐
δοσίας αξεσουάρ ή θέστε τον κινη‐
τήρα απευθείας σε λειτουργία.9 Προειδοποίηση
Εάν η μπαταρία του οχήματος
αποφορτιστεί, το όχημα δεν
πρέπει να ρυμουλκηθεί ή να τεθεί
σε λειτουργία με ρυμούλκηση ή με σπρώξιμο διότι το τιμόνι θα παρα‐
μείνει κλειδωμένο.
Λειτουργία σε οχήματα με
σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
σε περίπτωση βλάβης
Εάν κάποιο από τα δύο ηλεκτρονικά
κλειδιά παρουσιάσει βλάβη ή αν η
μπαταρία στο ηλεκτρονικό κλειδί
εξασθενήσει, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστεί το
μήνυμα No Remote Detected (Δεν
ανιχνεύτηκε ο τηλεχειρισμός) ή
Replace Battery in Remote Key
(Αντικατάσταση της μπαταρίας στο
κλειδί τηλεχειρισμού) όταν προσπα‐
θείτε να θέσετε σε λειτουργία το
όχημα.
Ανοίξτε το κάλυμμα της κεντρικής
κονσόλας μπροστά από τον επιλογέα
ταχυτήτων. Τοποθετήστε το ηλεκτρο‐
νικό κλειδί εγκάρσια με τα κουμπιά
προς τα πάνω στην υποδοχή του τηλεχειριστηρίου δίπλα στην πρίζα
ρεύματος, όπως φαίνεται στην εικόνα.
Αν υπάρχουν άλλα αντικείμενα, π.χ.
άλλα κλειδιά, τηλεχειριστήριο, μπρε‐
λόκ, νομίσματα κ.λπ., πρέπει να τα
αφαιρέσετε από τη θήκη.
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), το
πεντάλ φρένων και το
Engine Start/Stop . Αφήστε το κουμπί,
όταν αρχίσει η διαδικασία εκκίνησης.
Για να απενεργοποιήσετε τον κινη‐
τήρα, πατήστε το Engine Start/Stop
ξανά. Αφαιρέστε το ηλεκτρονικό κλειδί
από τη θήκη τηλεχειριστηρίου.
Αυτή η προαιρετική λειτουργία προο‐
ρίζεται μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε την μπατα‐
ρία του ηλεκτρονικού κλειδιού το
συντομότερο δυνατόν 3 23.
Για το ξεκλείδωμα ή το κλείδωμα των
θυρών, βλ. βλάβη στο τηλεχειριστήριο ή το σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
3 27.
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι
να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή επί
10 λεπτά από το κλείσιμο του διακό‐
πτη ανάφλεξης:

176Οδήγηση και χρήση● Ηλεκτρικά παράθυρα
● Ηλιοροφή
● Πρίζες ρεύματος
Εκκίνηση του κινητήρα
Οχήματα με διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 για να
ξεκλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση και
περιμένετε μέχρι να σβήσει η ενδει‐
κτική λυχνία !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη
θέση 3 και αφήστε το: μια αυτόματη
διαδικασία ενεργοποιεί τη μίζα με
μικρή καθυστέρηση μέχρι ο κινητήρας
να τεθεί σε λειτουργία, βλ. Αυτόματος
έλεγχος μίζας.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 178.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop, μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αφήνοντας το πεντάλ
φρένων 3 178.Οχήματα με κουμπί
ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πατήστε Engine Start/Stop στιγμιαία:
μια αυτόματη διαδικασία ενεργοποιεί
τη μίζα με μικρή καθυστέρηση μέχρι ο
κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία, βλ.
Αυτόματος έλεγχος μίζας.

Οδήγηση και χρήση177Για να σβήσετε τον κινητήρα όταν το
όχημα είναι σταματημένο, πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop στιγμιαία.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
τη θέση P.
Για να εκκινηθεί ο κινητήρας στη διάρ‐
κεια της λειτουργίας Autostop:
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 178.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop, μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αφήνοντας το πεντάλ
φρένων 3 178.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης κατά την οδήγηση
Αν ο κινητήρας χρειαστεί να σβήσει
ενώ οδηγείτε σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, πατήστε το
Engine Start/Stop περισσότερο από
2 δευτερόλεπτα ή πατήστε το δύο
φορές στιγμιαία εντός
5 δευτερολέπτων.9 Κίνδυνος
Αν ο κινητήρας σβήσει ενώ
οδηγείτε, μπορεί να προκληθεί
απώλεια ισχύος στο σύστημα
φρένων και διεύθυνσης. Τα
βοηθητικά συστήματα και το
σύστημα αερόσακων απενεργο‐
ποιούνται. Ο φωτισμός και τα
φώτα φρένων θα σβήσουν. Για τον λόγο αυτό, απενεργοποιήστε τονκινητήρα και την ανάφλεξη ενώ
οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς
ανεξάρτητους θερμαντήρες είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως -25 °С
για τους πετρελαιοκινητήρες και
-30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, το σωστό καύσιμο, οι εργα‐
σίες σέρβις να έχουν πραγματοποιη‐
θεί και η μπαταρία του οχήματος να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐ κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρμανσης 5 λεπτών περί‐που. Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει
να βρίσκεται στη θέση P.
Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατήσει το κουμπί
Engine Start/Stop πατημένο. Όταν
ενεργοποιηθεί, το σύστημα θα συνεχί‐ σει να εκκινεί αυτόματα μέχρι να θέσει
σε λειτουργία τον κινητήρα. Λόγω της διαδικασίας ελέγχου, ο κινητήρας
τίθεται σε λειτουργία με μια μικρή
καθυστέρηση.