2020 OPEL GRANDLAND X Palivo

148Řízení vozidla a jeho provozPoznámky
Do nádrže doplňte minimálně 5 l
redukčního činidla AdBlue, abyste
zajistili, že bude nová výška hladiny
AdBlue detekována.
V případě, že není úspěšně
detekováno doplnění redukčního
činidla AdBlue:
1. Jeďte s vozidlem nepřetržitě 10 minut a zajistěte, aby rychlostbyla stále vyšší než 20 km/h.
2. Pokud je doplnění redukčního činidla AdBlue úspěšně
detekováno, zmizí výstražné
zprávy a zruší se omezení jízdy
z důvodu doplnění AdBlue.
Pokud není doplnění redukčního
činidla AdBlue stále detekováno,
vyhledejte pomoc servisu.
Pokud se redukční činidlo AdBlue
musí doplnit při teplotách nižších
než -11 °C, nemusí být dolití
redukčního činidla AdBlue
systémem zaznamenáno. V tomto
případě vozidlo zaparkujte
v prostoru s vyšší okolní teplotou,
dokud redukční činidlo AdBlue
nerozmrzne.Poznámky
Při odšroubování ochranného víčka
plnicího hrdla mohou uniknou
výpary čpavku. Nevdechujete,
protože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.
Nádrž AdBlue by se měla doplňovat
na plný objem. Toto se musí provést, pokud je již zobrazena výstražná
zpráva o zamezení opětovného startu
motoru.
Vozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.
Plnicí hrdlo AdBlue je umístěno za
dvířky plnicího hrdla palivové nádrže, která jsou umístěna na pravé zadní
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté.
1. Vytáhněte klíč ze spínače zapalování.
2. Zavřete všechny dveře, abyste zabránili proniknutí par čpavku do
interiéru vozidla.3. Zatlačením otevřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže
3 208.
4. Odšroubujte ochrannou krytku
z plnicího hrdla.
5. Otevřete nádobu s redukčním činidlem AdBlue.
6. Jeden konec hadice upevněte na nádobu a druhý konec
našroubujte na plnicí hrdlo.
7. Zdvihněte nádobu a doplňujte, dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až 5 minut.

206Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Nesprávné připojení uzemnění
nabíjecího kabelu může mít za
následek zasažení elektrickým
proudem. V případě pochybností o správném ukostření nabíjecího
okruhu kontaktujte
kvalifikovaného elektrikáře.
Neupravujte konektor dodaný
s výrobkem. Pokud nepasuje do
elektrické zásuvky, nechte
kvalifikovaným elektrikářem
namontovat správnou elektrickou
zásuvku.
Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo, které obsahuje až 10% etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu dat motoru 3 267. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem. Pro zajištění
správné funkce motoru může být
v některých zemích nutné použít
zvláštní palivo, například se
specifickým oktanovým číslem.

Řízení vozidla a jeho provoz207Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je získat na čerpacích stanicích:
Motorová nafta, která splňuje normu
EN590 , smíchaná s biopalivem, které
splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 7% metylesteru mastné
kyseliny).
Motorová nafta, která splňuje normu
EN16734, smíchaná s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 10% methylesteru
mastné kyseliny).
Parafínová motorová nafta, která
splňuje normu EN15940, smíchaná
s biopalivem, které splňuje normu
EN14214 (může obsahovat ž 7%
methylesteru mastné kyseliny).
Ve vznětových motorech lze použít
palivo B20 nebo B30, které splňuje
normu EN16709. Avšak použití
tohoto paliva, a to i občasné,
vyžaduje aplikaci speciálních
servisních podmínek označovaných
jako „těžké podmínky“.
Ohledně další informací kontaktujte
prodejce nebo odborný servis.
Výstraha
Použití jakéhokoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné
pleje, čisté nebo ředěné, domácí
palivo apod.) je přísně zakázáno
(riziko poškození motoru
a palivového systému).
Poznámky
Schválena k použití jsou pouze
aditiva do motorové nafty, která
splňují normu B715000.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou
některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte tankování motorové nafty
pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot až pod -20 °C. Použití tohoto paliva
v teplém nebo horkém klimatu není

208Řízení vozidla a jeho provozdoporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Zatlačením
otevřete dvířka plnicího hrdla
palivové nádrže.
Otevírání dvířek plnicího hrdla
palivové nádrže hybridního vozidla
vyžaduje provedení fáze snižování
tlaku, aby se předešlo úniku výparů
paliva.

Řízení vozidla a jeho provoz209
Stiskněte r. Po snížení tlaku se
dvířka plnicího hrdla palivové nádrže
odemknou. To může trvat až jednu
minutu.
Zatlačením otevřete dvířka plnicího
hrdla palivové nádrže.
Doplňování benzinu a motorové
nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.Uzávěr palivové nádrže je možné
zavěsit do háčku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Čerpací pistoli umístěte rovně proti
plnicímu hrdlu a mírnou silou ji
zasuňte dovnitř.
Doplňování paliva zahajte zapnutím
čerpací pistole.
Po automatickém vypnutí lze nádrž ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Víčko palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální víčko palivové nádrže.

Péče o vozidlo215Péče o vozidloVšeobecné informace................216
Příslušenství a úpravy vozidla . 216
Skladování vozidla ..................217
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 218
Kontroly vozidla ......................... 218
Provádění práce ......................218
Kapota motoru ......................... 218
Motorový olej ........................... 219
Chladicí kapalina motoru .........220
Kapalina do ostřikovačů ..........221
Brzdy ....................................... 221
Brzdová kapalina .....................221
Akumulátor vozidla ..................222
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 224
Výměna lišty stěrače ...............224
Výměna žárovky ........................225
Halogenové světlomety ...........225
LED světlomety .......................226
Přední mlhová světla ...............226
Koncová světla ........................ 227
Boční směrová světla ..............230
Osvětlení registrační značky ...230
Osvětlení interiéru ...................230Elektrická soustava ....................231
Pojistky .................................... 231
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 231
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 232
Nářadí vozidla ............................ 235
Nářadí ...................................... 235
Kola a pneumatiky .....................236
Zimní pneumatiky ....................236
Značení pneumatik ..................236
Tlak vzduchu v pneumatikách . 236
Systém detekce ztráty vzduchu
v pneumatikách ......................237
Hloubka vzorku ........................239
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 239
Kryty kol ................................... 239
Řetězy na kola ......................... 240
Souprava na opravu pneumatik ............................... 240
Výměna kola ............................ 243
Rezervní kolo .......................... 245
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 249
Tažení ........................................ 250
Tažení vozidla ......................... 250
Tažení jiného vozidla ...............252Péče o vzhled ............................ 252
Péče o exteriér ........................ 252
Péče o interiér ......................... 254
Podlahové rohože ...................255

Péče o vozidlo217Demontáž
1. Zasuňte ruku za mřížku, vytlačtedržáky ochranného krytu směrem
nahoru a uvolněte ochranný kryt.
2. Vytáhněte ochranný kryt směrem nahoru a sejměte jej.
3. Tento postup opakujte i ostatních ochranných krytů.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte pákuvoliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Mějte na paměti, že nejsou
funkční žádné systémy, např.
systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Proveďte nastavení elektricky
ovládaných oken 3 39.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

224Péče o vozidloOdvzdušnění palivovéhosystému u vznětovýchmotorů
Pokud jste zcela vyjeli nádrž, musí se
provést odvzdušnění palivové
soustavy vznětového motoru. Třikrát
zapněte zapalování a to vždy na
15 sekund. Potom startujte motor maximálně 40 sekund. Tento postup
opakujte nejdříve za 5 sekund. Pokud motor nenastartuje, vyhledejte
pomoc v servisu.
Výměna lišty stěrače
Čelní skloVypněte zapalování.
Do jedné minuty po vypnutí
zapalování nastavte pomocí páčky
stěračů lišty stěračů do svislé polohy
na čelním skle.
Nadzvedněte raménko stěrače, aby
zůstalo zvednuté. Stisknutím tlačítka
vyklesněte lištu stěrače a vytáhněte ji
ven.
Připevněte lehce nakloněnou lištu
stěrače na raménko stěrače
a zatlačte ji tak, aby zaklesla.
Rameno stěrače opatrně sklopte.
Zadní oknoOdklopte rameno stěrače od okna.
Uvolněte lištu stěrače podle obrázku
a sejměte ji.
Připevněte lehce nakloněnou lištu
stěrače na raménko stěrače
a zatlačte ji tak, aby zaklesla.
Rameno stěrače opatrně sklopte.