2020 OPEL GRANDLAND X kontrolka motoru

Přístroje a ovládací prvky95symbol, pokud není zapnut
bezpečnostní pás na kterémkoli
obsazeném sedadle.
● Po rozjetí vozidla bude kontrolka X na sestavě sdružených
přístrojů a příslušný symbol na
stropní konzole po určitou dobu
blikat spolu se zvukovým
signálem. Po určité době bude
kontrolka X svítit trvale, dokud
nebude příslušný bezpečnostní
pás zapnut, nebo pokud kterýkoli spolujezdec rozepne
bezpečnostní pás.
Bezpečnostní pásy 3 52.
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů
v svítí červeně.
Při zapnutí zapalování se kontrolka rozsvítí na dobu přibližně 4 sekundy.
Pokud se nerozsvítí, po uplynutí
4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí
za jízdy, došlo k poruše v systému
airbagů. Vyhledejte pomoc v servisu.
V tom případě nemusejí být airbagy
a předpínače pásů při nehodě
funkční.Aktivace předpínačů bezpečnostních
pásů nebo airbagů je signalizována
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače bezpečnostních pásů
3 52.
Systém airbagů 3 56.
Vypnutí airbagu
Ó ON svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
zapnutý.
* OFF svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 60.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.

96Přístroje a ovládací prvkyRozsvítí se při zapnutí zapalovánía krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis vozidla C svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Může se rozsvítit spolu s dalšími kontrolkami a příslušnými zprávami
v informačním centru řidiče.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Vypněte motor
Y svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Rozsvítí se spolu s jinými
kontrolkami, je doprovázena se
varovným zvukovým signálem a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Vypněte ihned motor a vyhledejte
pomoc v servisu.
Kontrola systému Kontrolka J se svítí žlutě nebo
červeně.
Svítí žlutě
Byla zjištěna méně závažná závada
motoru.
Svítí červeně Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Co možná nejdříve vypněte motor
a vyhledejte pomoc autorizovaného
servisu.Hybridní systém aktivní
READY svítí zeleně. Hybridní systém
je aktivní.
Závada hybridního systému i svítí červeně.
V hybridním systému se vyskytuje
závada.
Vypněte zapalování a vyhledejte
pomoc autorizovaného servisu.
Systém brzd a spojky
R svítí červeně.
Hladina brzdové a spojkové kapaliny
je příliš nízká.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Brzdová kapalina 3 221.
Elektrická parkovací brzda
m svítí nebo bliká červeně.

Přístroje a ovládací prvky99Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 220.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení ! svítí žlutě.
Žhavení vznětového motoru je
aktivní. Zapne se pouze při nízké
venkovní teplotě. Motor nastartujte až
po zhasnutí kontrolky.
Startování motoru 3 139.
Filtr výfuku % nebo C svítí žlutě.
Filtr výfuku vyžaduje vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud kontrolka nezhasne.
Svítí dočasně Zahájení saturace filtru výfuku. Comožná nejdříve zahajte proces
čištění filtru jízdou s vozidlem
rychlostí minimálně 60 km/h.Svítí trvale
Signalizace nízké úrovně aditiva.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Filtr výfuku 3 144.
AdBlue
Y bliká nebo svítí žlutě.
Svítí žlutě
Zbývající jízdní dosah je 600 km až
2400 km.
Bliká žlutě
Zbývající jízdní dosah je 0 až
600 km.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru. Lze doplnit
až 10 l AdBlue.
AdBlue 3 145.
Systém detekce úniku vzduchu
w svítí nebo bliká žlutě.Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách na jednom nebo více kolech.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Bliká
Porucha v systému. Obraťte se na servis.
Systém zjištění úniku vzduchu
3 237.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může být přerušeno mazání
motoru. To může mít za následek
poškození motoru a/nebo
zablokování hnaných kol.

100Přístroje a ovládací prvky1. Zařaďte neutrál.
2. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
3. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Nechte motor vypnutý a zajistěte
odtah vozidla do servisu.
Nízká hladina paliva o svítí žlutě.
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Doplňování paliva 3 208.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 224.
Nabíjecí kabel připojen
j svítí červeně.
Konektor nabíjecího kabelu je stále
připojen k nabíjecímu portu. Vozidlo
nelze nastartovat.
Odpojte konektor z nabíjecího portu
a zavřete dvířka nabíjecího portu.
Autostop
D svítí nebo bliká zeleně.
Svítí zeleně
Motor pracuje v režimu Autostop.
Bliká zeleně
Funkce Autostop je buď dočasně
nedostupná, nebo byl režim Autostop
vyvolán automaticky.
Systém Stop-start 3 141.
Vnější osvětlení
8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 114.Tlumená světla
9 svítí zeleně.
Rozsvítí se při zapnutí tlumených
světel.
Dálková světla C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo při použití světelné
houkačky 3 115.
Asistent dálkových světel
f svítí zeleně.
Je aktivována podpora ovládání
dálkových světel 3 117.
LED světlomety
Rozsvítí se kontrolka C a v
informačním centru řidiče se zobrazí výstražná zpráva.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Přední mlhová světla > svítí zeleně.

Řízení vozidla a jeho provoz139Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je slabá baterie elektronického klíče, zobrazí se zpráva
v informačním centru řidiče.Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 23.
Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.

144Řízení vozidla a jeho provoz● Pokud je vozidlo navodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí
páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vypněte motor.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● U hybridních vozidel se ujistěte, že na sestavě sdružených
přístrojů nesvítí kontrolka
READY .
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 218.Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zbrzdění parkovací brzdy. Zajistěte zaparkování vozidla na
vodorovné ploše.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.

Řízení vozidla a jeho provoz145Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně
60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 206,
3 267, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
kapaliny pro zpracování výfukových
plynů vznětového motoru (DEF) do
výfukového systému. Čpavek
uvolněný z redukčního činidla reaguje s oxidy dusíku (NO x) z výfukových
plynů a přeměňuje je na dusík a vodu.
Označení této kapaliny je AdBlue ®
. Je
to netoxická, nehořlavá, bezbarvá
kapalina bez zápachu, která
obsahuje 32% močoviny a 68% vody.

Řízení vozidla a jeho provoz155ElektrickýV tomto režimu je vozidlo poháněno
pouze elektrickým motorem.
Elektrický režim je výchozím
režimem.
Elektrický pohon je k dispozici pro
rychlosti nižší než 135 km/h.
Pohon všech kol Systém pohonu všech kol zlepší
jízdní vlastnosti a stabilitu a pomáhá
dosáhnout nejlepší možnou
ovladatelnost.
V režimu pohonu všech kol je přední
náprava poháněna spalovacím nebo
elektrickým motorem, zatímco zadní
náprava je poháněna druhým
elektrickým motorem.
Jízdní režim pohonu všech kol lze
aktivovat pomocí přepínače jízdních
režimů. Zapnutí se zobrazuje
v informačním centru řidiče a na
informačním displeji.
Informační centrum řidiče 3 102
Informační displej 3 104
Pohon všech kol je k dispozici při
rychlosti jízdy nižší než 135 km/h.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Pokud dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním v cestě vyhledejte
pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Brzdný účinek se nesníží, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka m 3 96.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.