2020 OPEL GRANDLAND X hybrid 4

78Rangement
● Insérer les crochets de sanglesde sécurité dans les anneaux
d'arrimage derrière les sièges
arrière.
● Tendre les deux sangles en tirant
sur l'extrémité libre.
● Les dossiers de siège arrière doivent être relevés.
Derrière les sièges avant Remarque
Pour les véhicules hybrides, aucun
filet de sécurité ne peut être installé
derrière les sièges avant.● Des ouvertures pour la pose sont
prévues des deux côtés du cadre
de toit au-dessus des sièges avant : suspendre et engager la
tige du filet d'un côté, comprimer
la tige et suspendre et engager
l'autre côté.● Fixer les crochets des attaches du filet de sécurité dans les
boucles du plancher à l'avant des sièges arrière. Pour accéder à
ces boucles, enfoncer les parties
perforées du couvercle de plan‐
cher des deux côtés.
● Tendre les deux sangles en tirant
sur l'extrémité libre.
● Abaisser les appuis-tête et rabat‐
tre les dossiers de siège arrière
3 73.

82Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes ................................ 83
Réglage du volant .....................83
Commandes au volant ..............83
Volant chauffé ........................... 84
Avertisseur sonore ....................84
Alerte de sécurité pour piétons ..84
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 84
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ........................... 86
Température extérieure .............87
Horloge ...................................... 87
Prises de courant ......................89
Chargement inductif ..................90
Allume-cigares ........................... 91
Cendriers ................................... 91
Témoins et cadrans .....................92
Combiné d'instruments ..............92
Compteur de vitesse .................94
Compteur kilométrique ..............94
Compteur kilométrique journalier ................................... 94
Compte-tours ............................. 95
Jauge à carburant .....................95Indicateur de batterie .................95
Indicateur d'alimentation ............ 96
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur ..96
Surveillance du niveau d'huile moteur ...................................... 96
Affichage de service ..................97
Témoins ..................................... 98
Feux de direction .......................98
Rappel de ceinture de sécurité ..98
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 99
Désactivation d'airbag ...............99
Système de charge ...................99
Témoin de dysfonctionnement ..99
Prochain entretien du véhicule 100
Arrêter le moteur .....................100
Contrôle du système ...............100
Système hybride actif ..............100
Défaillance du système hybride .................................... 100
Système de freinage et d'embrayage ........................... 100
Frein de stationnement électrique ................................ 100
Défaillance du frein de stationnement électrique ........101Désactivation du
fonctionnement automatique dufrein de stationnement
électrique ................................ 101
Antiblocage de sécurité (ABS) 101
Changement de rapport ..........101
Avertissement de franchissement de ligne .........102
Assistance au maintien de trajectoire ................................ 102
Electronic Stability Control et système antipatinage .............102
Electronic Stability Control et système antipatinage
désactivés .............................. 102
Température de liquide de refroidissement du moteur .....102
Préchauffage ........................... 103
Filtre d'échappement ...............103
AdBlue ..................................... 103
Système de détection de dégonflage des pneus ............103
Pression d'huile moteur ...........103
Niveau bas de carburant .........104
Cordon de chargement branché .................................. 104
Arrêt automatique ....................104
Éclairage extérieur ..................104
Feux de croisement .................104
Feux de route .......................... 104

Instruments et commandes93EDéfaillance du frein de
stationnement élec‐
trique 3 101uAntiblocage de sécu‐
rité (ABS) 3 101RChangement de
rapport 3 101)Avertissement de
franchissement de
ligne 3 102LAssistance au main‐
tien de trajectoire
3 102bElectronic Stability
Control et système
antipatinage 3 102W oTempérature de
liquide de refroidisse‐
ment du moteur
élevée 3 102!Préchauffage 3 103%Filtre d'échappement
3 103YAdBlue 3 103wSystème de détection
de dégonflage des
pneus 3 103IPression de l'huile
moteur 3 103Y oNiveau bas de carbu‐
rant 3 104DAutostop 3 1048Éclairage extérieur
3 1049Feux de croisement
3 104CFeux de route 3 104fFeux de route automa‐
tiques 3 105>Phares antibrouillard
3 105øFeu antibrouillard
arrière 3 105 3 105mRégulateur de vitesse
3 105BAlerte d'angle mort
latéral 3 106ØFreinage d'urgence
actif 3 106ßLimiteur de vitesse
3 106hPorte ouverte 3 106iDéfaillance du
système hybride
3 100READYSystème hybride actif
3 100jCordon de charge‐
ment branché 3 1049 9Electronic Stability
Control et système
antipatinage désac‐
tivés 3 102

100Instruments et commandesIl clignote lorsque le moteur
tourne
Défaillance pouvant endommager le
catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de
clignoter. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.
Prochain entretien duvéhicule
C s'allume en jaune.
S'allume brièvement quand le contact
est mis.
Le témoin peut s'éclairer avec d'au‐
tres témoins et un message corres‐
pondant peut s'afficher au centre d'in‐ formations du conducteur.
Prendre immédiatement contact avec
un atelier.
Arrêter le moteur
Y s'allume en rouge.
S'allume brièvement quand le contact
est mis.S'allume avec d'autres témoins, et
avec une sonnerie d'avertissement
ainsi qu'un message correspondant
au centre d'informations du conduc‐
teur.
Arrêter immédiatement le moteur et
prendre contact avec un atelier.
Contrôle du système
J s'allume en jaune ou rouge.
S'allume en jaune Une défaillance mineure du moteur a
été détectée.
Allumé en rouge
Une défaillance majeure du moteur a été détectée.
Arrêter le moteur dès que possible et
demander l'aide d'un atelier.
Système hybride actifREADY s'allume en vert. Le système
hybride est actif.Défaillance du système
hybride
i s'allume en rouge.
Le système hybride présente une
défaillance.
Couper le contact et demander l'as‐
sistance d'un atelier.
Système de freinage etd'embrayage
R s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein et d'em‐ brayage est trop bas.9 Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
Liquide de freins 3 235.
Frein de stationnement
électrique
m s’allume ou clignote en rouge.

Instruments et commandes109Flux d'énergieAffiche le flux d'énergie actuel dans lesystème hybride, par exemple quand
le véhicule fonctionne en mode élec‐
trique ou lorsque l'énergie est régé‐
nérée.
Autonomie Affiche le mode de conduite sélec‐
tionné, l'autonomie de la batterie
haute tension et l'autonomie combi‐
née, c'est-à-dire l'autonomie de la
batterie haute tension et du réservoir
de carburant.
Affichage d'informations L'affichage d'informations se trouve
dans le tableau de bord, près du
combiné d'instruments.
Selon sa configuration, le véhicule
possède un
● Affichage graphique des
informations
ou
● Affichage d'informations en
couleur de 7 po avec fonctionna‐
lité d'écran tactileou
● Affichage d'informations en
couleur de 8 po avec fonctionna‐
lité d'écran tactile
L'affichage d'informations peut indi‐
quer :
● l'heure 3 87
● la température extérieure 3 87
● la date 3 87
● Infotainment System, voir la description dans le manuel de
l'Infotainment System
● indication de caméra arrière 3 206
● indication du système de vision panoramique 3 203
● indication des instructions d'aide au stationnement 3 192
● navigation, voir la description dans le manuel de l'Infotainment
System
● messages de véhicule et de système 3 113
● les réglages de personnalisation du véhicule 3 114● indication du flux d'énergie actuel
dans le système hybride
● indication de la consommation moyenne de carburant et d'éner‐
gie
● réglages de la charge program‐ mable 3 215
● réglages de la fonction eSave
Affichage graphique des
informations
Appuyer sur X pour allumer l'écran.
Appuyer sur MENU pour sélectionner
une page de menu principal.

Instruments et commandes111Pour de plus amples informations,
consulter le guide de l'Infotainment.Reconnaissance vocale
Consulter le guide de l'Infotainment pour le description.
Personnalisation du véhicule 3 114.
Flux d'énergie
Ce menu affiche le flux d'énergie actuel dans le système hybride. Les
composants sont mis en évidence
lorsqu'ils sont actifs.
1. Appuyer sur m.
2. Sélectionner Flux.
Différentes couleurs indiquent le
moteur qui est utilisé et si l'énergie est
régénérée.
● vert : moteur électrique en marche
● orange : moteur à combustion en
marche
● bleu : régénération de l'énergie
Consommation moyenne
Ce menu affiche la puissance et la
consommation moyenne de carbu‐
rant pendant le trajet actuel. Le trajet
actuel est divisé en tranches tempo‐
relles. Pour chaque tranche tempo‐
relle, la consommation moyenne est
affichée. Les tranches temporelles
peuvent être modifiées.
1. Appuyer sur m.
2. Sélectionner Statistiques.
3. Appuyer sur + et - pour modifier
les tranches temporelles.
Consommation d'énergie
La consommation d'énergie électri‐
que est affichée en kWh/100 km.
● Les barres vertes représentent l'énergie électrique consommée
de la batterie.
● Les barres bleues indiquent l'énergie électrique générée lorsdes phases de freinage et de
décélération du véhicule. Cette
énergie est partiellement utilisée
pour recharger la batterie.

Conduite et utilisation149● Relâcher le bouton après ledébut du démarrage. Le moteur
diesel démarre après l'extinction
du témoin de préchauffage !.
● Avant un redémarrage ou pour couper le moteur lorsque le
véhicule est à l'arrêt, appuyer
brièvement une fois sur
Start/Stop .
Pour faire démarrer le moteur du
véhicule pendant un arrêt automati‐
que :
● Boîte manuelle : pendant un arrêt
automatique, enfoncer la pédale
d'embrayage pour démarrer le
moteur 3 150.
● Boîte automatique : pendant un arrêt automatique, relâcher la
pédale de frein pour démarrer le
moteur 3 150.Véhicules hybrides
● Appuyer sur le bouton Start/Stop .
● Appuyer sur la pédale de frein.● Appuyer sur le bouton Start/Stop .
● Garder la pédale de frein enfon‐ cée jusqu'à ce que l'activation du
système hybride soit confirmée
par l'éclairage de READY dans le
combiné d'instruments et par un
signal sonore.
Arrêt d'urgence en cours de route
Si le moteur du véhicule doit être
arrêté en roulant en situation d'ur‐
gence, appuyer sur Start/Stop
pendant 5 secondes.9 Danger
La coupure du moteur en roulant
peut causer une perte d'assis‐
tance pour les systèmes de frei‐ nage et de direction. Les systè‐
mes d'assistance et les systèmes
d'airbag sont désactivés. L'éclai‐
rage et les feux stop s'éteindront.
Ne couper par conséquent le
moteur et l'allumage en roulant
qu'en cas d'urgence.
Démarrage du véhicule à basses
températures
Le démarrage du moteur sans chauf‐ fage auxiliaire est possible jusqu'à
-25 °C pour les moteurs diesel et
-30 °C pour les moteurs essence. Il
faut juste choisir une huile moteur de
viscosité adaptée, le carburant
correct, effectuer les entretiens
prescrits et avoir une batterie du
véhicule suffisamment chargée. À
des températures inférieures à
-30 °C , la boîte automatique a besoin
d'un temps de chauffage d'environ
5 minutes. Le levier sélecteur doit se
trouver en position P.
Réchauffement du moteur turbo Après le lancement, le couple moteurdisponible peut être réduit pendant
quelques instants, notamment lors‐
que le moteur est froid. En vue de
permettre au système de lubrfication d'assurer la protection totale du
moteur.

Conduite et utilisation153● Arrêter le moteur.
● Retirez la clé de contact du contacteur d'allumage ou
coupez le contact sur les véhi‐ cules équipés d'un bouton d'ali‐ mentation. Tourner le volantjusqu'à ce que le blocage de la direction s'enclenche (antivol).
● Pour les véhicules hybrides, s'as‐
surer que READY n'est pas
allumé dans le combiné d'instru‐
ments.
● Verrouiller le véhicule.
● Activer l'alarme antivol.
● Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en
marche même si le moteur est
arrêté 3 232.
Avertissement
À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant
environ 30 secondes.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, le moteur est automatique‐ ment éteint si le véhicule s'arrête
dans un temps prédéterminé.
Dans les pays où les températures
sont extrêmement basses, il peut être
nécessaire de stationner le véhicule
sans serrer le frein de stationnement. Veiller à garer le véhicule sur une
surface plane.
Gaz d'échappement9 Danger
Les gaz d'échappement contien‐
nent du monoxyde de carbone
incolore et inodore mais néan‐
moins nocif. Danger de mort en
cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappement pénè‐ trent dans l'habitacle, ouvrir les
vitres. Faire remédier à la cause
de la défaillance par un atelier.
Éviter de rouler avec le coffre
ouvert car des gaz d'échappement pourraient pénétrer dans le
véhicule.
Filtre d'échappement
Processus de nettoyage
automatique
Le système de filtre d'échappement
filtre les particules de suie dans les
gaz d'échappement du moteur.