Page 145 of 279

Körning och hantering143Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐
pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐
tioner och kan köpas t.ex. hos Opel- handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Fyll på tanken till en nivå på minst
5 l för att säkerställa att den nya
AdBlue-nivån detekteras.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:
1. Kör bilen kontinuerligt i 10 min och se till att hastigheten alltid är
högre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de varningareller begränsningar som ärkopplade till AdBlue-försörj‐
ningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.AdBlue-tanken bör fyllas helt. Detta
måste göras om varningsmeddel‐
andet om att det inte går att starta
motorn igen redan visas.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue är
placerad bakom bränslepåfyllnings‐ luckan som är placerad på fordonets
högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln från tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Lossa tankluckan genom att trycka på den 3 201.
Page 146 of 279

144Körning och hantering
4. Skruva av skyddslocket frånpåfyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren.
6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast den
andra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
5 minuter.
8. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta
15 sekunder.
9. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
10. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. Slangen kan återanvändas om den spolas ur med
rent vatten innan AdBlue-vätskan torkar.Automatisk växellåda
elektrifierad
Detta fordon är ett plug-in hybridfor‐
don. Det har en förbränningsmotor
och en automatisk växellåda med
integrerad elektrisk motor som möjlig‐ gör elektrisk körning och laddning av
batteriet under fordonets fartminsk‐
ning och inbromsning. Dessutom kan
batteriet laddas med hjälp av en
kabel, till exempel vid eluttag eller offentliga laddningsstationer.
Fyrhjulsdriftversionen har en andra
elektrisk motor för bakaxeln.
Page 147 of 279

Körning och hantering145VäxelvalP:parkeringsläge, framhjulen är
låsta, skall endast läggas i när
bilen står stilla och parkerings‐ bromsen är åtdragenR:backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN/P:tomgångD/B:automatiskt läge/automatiskt
läge med en-pedalkörning
Ge inte gas under växlingen. Trampa aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Uppväxling till/från P
För att växla till P trycker du på P på
växelväljaren.
För att växla från P:
1. Trampa ner bromspedalen och tryck på frigöringsknappen.
2. För att växla till R tryck framåt förbi
motståndet.
För att växla till D tryck bakåt förbi
motståndet.
För att växla till N tryck framåt
eller bakåt men inte förbi motstån‐
det.Växling till R 1. Trampa ner bromspedalen och tryck på frigöringsknappen.
2. Växling till R med växelväljaren.Uppväxling till/från B
B kan endast aktiveras om D väljs.
För att växla till B:
1. Växla till D.
2. Tryck väljaren bakåt utan att passera motståndet.
För att växla från B till D tryck bakåt
men inte förbi motståndet.En-pedalkörning
Vid en-pedal körning kan gaspedalen
användas för att styra inbromsning av fordonet ner till stillastående.
Om gaspedalen släpps upp snabbt
leder det till en kraftig inbromsning.
Om gaspedalen släpps upp långsamt
är det möjligt att justera fordonets
inbromsning efter önskemål.
För en-pedalkörning, växla till B. B
kan endast väljas om fordonet är i D.
Tryck ned gaspedalen för att uppnå
önskad hastighet. Inbromsningen vid
en-pedalkörning ger fullt regenere‐
rande bromsning genom laddning av
högspänningsbatteriet.
Page 148 of 279

146Körning och hanteringAutomatisk växellådaMed automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Manuell uppväxling är möjlig i
manuellt läge genom att man pekar
på växelväljaren mot + eller - 3 147.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas i förarinformationscentralen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
P indikerar parkeringsläge.
Växling
Flytta växelväljaren enligt bilden
ovan.
P:parkeringsläge, framhjulen är
låsta, skall endast läggas i när
bilen står stilla och parkerings‐
bromsen är åtdragenR:backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN:tomgångD:automatikdriftM:manuellt läge+:växla upp i manuellt läge-:växla ner i manuellt läge
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
Motorn kan bara startas med växel‐
väljaren i läget P eller N. När växel‐
väljaren står i läget N trycker du ner
bromspedalen eller drar åt parker‐
ingsbromsen före start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa aldrig samtidigt på gas- och broms‐pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid
körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Page 149 of 279

Körning och hantering147LossgungningLossgungning är endast tillåtet ombilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik
att ge gas ryckigt.
Parkering Dra åt parkeringsbromsen och lägg
i P .
Manuellt läge
Flytta växelväljaren från läget D åt
vänster till läget M.
Tryck växelväljaren framåt + för att
lägga i en högre växel.
Dra växelväljaren bakåt - för att lägga
i en lägre växel.
Om en högre växel läggs i vid för låg hastighet eller en lägre växel vid för hög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.
Växlingsindikering
Symbolen R eller S med en siffra
bredvid sig indikeras när växling
rekommenderas för att spara bränsle.
Växlingsindikeringen visas bara i
manuellt läge.
Elektroniska körprogram ● Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår
den temperatur som krävs efter
kallstart genom att motorvarvta‐ let ökas.● Särskilda program anpassar automatiskt växlingsvarvtalen vid
körning uppför eller nerför.
● Vid snöiga eller isiga förhållan‐ den eller på andra hala ytor gör
den elektroniska växelstyrningen
det möjligt för föraren att välja
ettan, tvåan eller trean för att köra iväg.
Kickdown Om gaspedalen trampas ner under
kickdown-spärren blir följden maxi‐
mal acceleration oberoende av valt
körläge. Växellådan växlar ner till en
lägre växel beroende på motorvarv‐
talet.
Fel
Vid ett fel visas ett meddelande i
förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 104.
Den elektroniska växellådsstyrningen
aktiverar endast treans växel. Växel‐
lådan växlar inte längre automatiskt.
Kör inte fortare än 100 km/h.
Page 150 of 279

148Körning och hanteringLåt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P.
Starta bilen med startkablar om
bilbatteriet är urladdat 3 239.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lossa växelväljarens klädselpa‐ nel från mittkonsolen. Peta med
fingret i lädersockeln under växel‐
väljaren och tryck klädselpanelen
uppåt.3. Tryck ner knappen vertikalt och flytta växelväljaren från P. Låt en
verkstad åtgärda orsaken till strö‐
mavbrottet.
4. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.Manuell växellåda
För att lägga i backen på en 6-växladväxellåda trampar du ner kopplings‐
pedalen, dra sedan i ringen under
växelväljaren och för växelväljaren
hela vägen åt vänster och sedan
framåt.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelväljaren till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Page 151 of 279

Körning och hantering149Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐ mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Växlingsindikering 3 94.
Stopp/start-system 3 137.
Körsystem
Körlägen
Detta plug-in hybridfordon har flera körlägen.
Körlägen kan väljas med körlägesväl‐ jaren. Det valda körläget visas i förar‐
informationscentralen och på info‐
display. Val av ett körläge är endast
möjligt om READY visas i instrument‐
gruppen.
Hybridsystemet är inkopplat 3 92.
AWD
Fyrhjulsdriftskörläget förbättrar fordo‐
nets väggrepp. Fordonet drivs av
fram- och bakaxeln. Om körsituatio‐
nen och laddningsnivån för högspän‐ ningsbatteriet tillåter kan fordonet
köras 100 % elektriskt.
Fyrhjulsdrift 3 150
Sport
Detta läge kombinerar förbrännings‐
motorns kraft och den elektriska
motorn för en dynamisk körstil.
Hybrid
Hybrid fokuserar på att optimera
bilens bränsleförbrukning. Förbrän‐
ningsmotor och elektrisk motor fung‐
erar tillsammans eller växelvis
beroende på körförhållanden och
körstil.
Elektriskt
I det här läget drivs fordonet enbart av
den elektriska motorn. Elektriskt läge
är standardläge.
Elektrisk framdrivning är tillgänglig i
hastigheter under 135 km/h.
Page 152 of 279

150Körning och hanteringFyrhjulsdriftFyrhjulsdriften förbättrar
köregenskaperna och stabiliteten och
hjälper till att åstadkomma den bästa
möjliga körbarheten.
I fyrhjulsdriftläge drivs framaxeln av
förbränningsmotorn eller den elekt‐
riska motorn. Bakaxeln drivs av en
andra elektrisk motor.
Fyrhjulsdriftläge kan aktiveras med
körlägesomkopplaren. Aktivering
visas i förarinformationscentralen och
på infodisplayen.
Förarinformationscentrum 3 98
Infodisplay 3 100
Fyrhjulsdrift är tillgänglig vid hastig‐
heter under 135 km/h.Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan
uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa m 3 93.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.