2020 OPEL GRANDLAND X sensor

112LygterLandevejslys
Aktiveres automatisk ved hastighedermellem 55 km/t og 115 km/t ved
kørsel i landområder. Giver bedre
belysning af den aktuelle vognbane
og vejsiden. Modkørende og forankø‐
rende trafikanter blændes ikke.
Motorvejslys
Aktiveret automatisk ved en høj
hastighed over 115 km/t. Lyset tilpas‐
ses den højere hastighed, der køres
med på motorveje. Hvis der ikke er
modkørende trafik, øges sigtbarhe‐
den på siden af bilen. Sigtbarheden
varierer fra 70 m til 140 m , hvilket gør
det muligt at genkende fjerne objekter i hele vejens bredde.
Bylys
Aktiveres automatisk ved hastigheder op til ca. 55 km/t, og hvor der er omgi‐
vende lys. Lyset er bredt og symme‐
trisk. Hvis hastigheden er under
30 km/t, svinges forlygterne let udad,
så det er muligt at registrere fodgæn‐
gere og objekter i hver side af vejen
tidligere. Det særlige strålemønster
har til formål at undgå, at andre trafi‐
kanter blændes.
Drejelys
Aktiveres ved en hastighed på op til
40 km/t, når man drejer fra. Lyset
består af særlige lysdioder, som oply‐ ser kørselsretningen. Disse lysdioder
udløses alt efter styrevinkel eller akti‐
vering af blinklysene.
Dårligt vejr-lys
Styres af visker eller regnsensor. Den
brede lysfordeling - let drejet udad -
muliggør forbedret orientering i
kanten af vejen. Lysintensiteten på
lang afstand øges for at genkende
objekter og afmærkninger i forsæde‐
passagerens vejside og forhindringer
på vejbanen trods de dårlige vejrfor‐ hold. Ved at sænke reflekteringen på
våde veje bliver den modkørende
trafik mindre blændet. Dårligt vejr-lys
aktiveres op til en hastighed af
70 km/t.

Klimastyring123● Tænd for den el-opvarmedeforrude ,.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på à, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på à
igen.
Hvis der trykkes på knappen à,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 136.
Elektronisk klimastyring
To-zone klimastyring gør det muligt at
vælge forskellige temperaturer i fører- og passagersiden.
I automatisk funktionsmåde reguleres temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur i førersiden £
● MENU åbner klimaindstillings‐
menuen i informationsdisplayet
● blæserhastighed Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur i forsædepassage‐ rens side £
● køling A/C
● manuel luftrecirkulation 4
● afdugning og afisning à
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle b
● el-opvarmet forrude ,
●
el-opvarmede sæder ß
● ventilerede sæder A
El-bagrude Ü 3 40.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 37.
Opvarmede sæder ß 3 49.
Ventilerede sæder A 3 49.
Aktiverede funktioner angives ved
hjælp af lysdioden i den relevante
betjeningsknap.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Kontrollér, at den solsensor, der
bruges af den elektroniske klimasty‐
ring, ikke er tildækket 3 10.

Kørsel og betjening161Deaktivering af funktionenTryk på Ñ, hastighedsbegrænseren
er i pausetilstand, og der vises en
meddelelse. Bilen køres uden hastig‐
hedsbegrænser.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst indstil‐
lede hastighed er lagret i hukommel‐
sen med henblik på senere genopta‐
gelse af hastigheden.
Genoptag grænsehastighed
Tryk på Ñ; den lagrede hastigheds‐
grænse vil blive opnået.
Deaktivering af systemet Tryk på ß, hastighedsbegrænser‐
funktionen fravælges, og visningen af hastighedsgrænsen slukkes i førerin‐
formationscentret.
Tryk på m for at aktivere cruise
control deaktiverer hastighedsbe‐
grænseren.
Den forudindstillede hastighed
gemmes i hukommelsen, når tændin‐ gen slås fra.Fejl
Ved en fejl i hastighedsbegrænseren slettes hastigheden, hvilket medfører
blinkende tankestreger.
Hastighedsgrænseassistenten
fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
vejskiltene ikke er i overensstem‐
melse med Wienerkonventionen om
færdselstavler og -signaler.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af den traditionelle cruise control med den ekstra funktion, at den kan holde
en bestemt afstand til det forankø‐
rende køretøj. Det anvender radar-
og kamerasensorer til at registrere
forankørende køretøjer. Hvis der ikke registreres et køretøj på kørebanen,
vil den adaptive cruise control virke
som en traditionel cruise control.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en bil, der kører med
lavere hastighed. Den tilpasser
derefter bilens hastighed til at følge
den forankørende bil med den valgte
afstand til forankørende. Bilenshastighed øges eller mindskes for at
følge den forankørende bil, men vil
ikke overskride den indstillede hastig‐ hed. Det kan anvende begrænset
bremsning med aktiverede bremse‐
lygter.
Hvis bilen foran accelererer eller skif‐
ter vognbane, accelererer adaptiv
cruise control bilen mere og mere for
at vende tilbage til den gemte indstil‐
lingshastighed. Hvis føreren betjener
blinklysene for at overhale et lang‐
sommere køretøj, tillader adaptiv
cruise control, at bilen midlertidigt nærmer sig det forankørende køretøj
for at hjælpe med at passere det. Den indstillede hastighed bliver dog aldrig
overskredet.
Adaptiv cruise control kan gemme
indstillede hastigheder over 30 km/t med en manuel gearkasse. Hvis
køretøjet foran bevæger sig for lang‐
somt, og den valgte afstand til foran‐
kørende ikke længere kan oprethol‐
des, lyder der en advarselsklokke, og der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret. Meddelelsen opfor‐
drer føreren til at tage kontrol over

Kørsel og betjening165Deaktivering af funktionen
Tryk på Ñ; adaptiv cruise control er i
pausetilstand, og der vises en
meddelelse. Bilen køres uden adaptiv
cruise control.
Adaptiv cruise control er deaktiveret,
men ikke sat ud af funktion. Den
senest lagrede indstillingshastighed
bliver i hukommelsen til senere brug.
Adaptiv cruise control deaktiveres
automatisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Bilen accelererer over 180 km/t eller bremser ned under 30 km/t.
●Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er deaktiveret eller i funktion.
● Gearvælgeren i automatiske gearkasser er hverken i D eller i
M .
● Der er registreret en fejl i den elektroniske stabilitetskontrol
eller radarsystemet.
Deaktivering af systemet Tryk på C; funktionen adaptiv cruise
control er deaktiveret, og visningen af adaptiv cruise control slukkes i fører‐
informationscentret.
Hvis der trykkes på ß for at aktivere
hastighedsbegrænseren, deaktive‐
res adaptiv cruise control.
Når tændingen slås fra, slettes den lagrede indstillingshastighed.Førerens opmærksomhed
● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
● Brug ikke systemet, når reserve‐ hjulet er i brug.

168Kørsel og betjening9Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være
intakt, men sensoren bagved kan være påvirket og reagere forkert.
Kontakt et værksted efter en
ulykke for at kontrollere og justere
radarenhedens position.
Fejl
I tilfælde af en fejl med adaptiv cruise
control, alarmeres føreren ved lys i en advarselslampe og visning af en
meddelelse i instrumentpanelet
ledsaget af et hørbart signal.
Adaptiv cruise control fungerer mulig‐
vis ikke korrekt, hvis vejskiltene ikke
er i overensstemmelse med Wiener‐
konventionen om færdselstavler og -
signaler.
Få systemet kontrolleret hos en
forhandler eller et kvalificeret værk‐ sted.
Af sikkerhedshensyn må systemet
ikke bruges, hvis bremselysene er
defekte. Brug ikke systemet, hvis
forkofangeren er beskadiget.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkameraet i forruden og en radar‐ enhed anbragt bag bilens forkofanger
for at registrere en bil direkte foran i
din bane.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Aktivering
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kamera, registrerer advarsel, kollision
fremme biler i fremadgående gear i
intervallet mellem gåhastighed og
85 km/t.
Med radarsensor og frontkamera
registrerer advarsel, kollision fremme biler i fremadgående gear i intervallet
mellem gåhastighed og 140 km/t.

Kørsel og betjening169Advarsel af førerenFøreren advares med følgende
advarsler:
● Symbolet , tændes, og der
vises en advarselsmeddelelse i
førerinformationscentret, når
afstanden til forankørende køre‐
tøj bliver for lille.
● Symbolet , tændes, der vises
en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret, og der lyder
en advarselsklokke, når en kolli‐
sion er forestående, og der
kræves omgående handling fra
førerens side.9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig
tilstrækkelig tid til at undgå en kolli‐ sion.
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Vælge følsomhed for advarsel
7'' farve-info-display: Juster advar‐
selsfølsomheden under individuelle
indstillinger 3 104.
8'' farve-info-display: Juster alarmføl‐
somheden i indstillingerne for den
aktive sikkerhedsbremse under
individuelle indstillinger 3 104.
Den valgte indstilling gælder, indtil
den ændres. Alarmens timing varierer
afhængigt af bilens hastighed. Jo
hurtigere bilen kører, desto længere
væk vil advarslen forekomme. Tag
højde for trafik- og vejrforhold ved
valg af advarslens timing.
Deaktivering Systemet kan kun deaktiveres ved at
deaktivere den aktive nødbremsning
i bilens individuelle indstillinger
3 104.
Systembegrænsninger Advarsel, kollision fremme er kun
beregnet til at advare på køretøjer,
men kan også reagere på andre
genstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kolli‐
sion fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:

170Kørsel og betjening● kørsel på snoede eller bakkedeveje
● kørsel om natten ● sigtbarheden begrænses af vejr‐ forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne
● føleren i forruden eller radaren‐ heden bag forkofangeren er
blokeret af sne, is, slud, mudder,
snavs mv.
● forruden er beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer,
f.eks. mærkater
Aktiv nødbremsning Aktiv nødbremsning kan bidrage til atreducere materielle og personskader
ved sammenstød med køretøjer,
fodgængere og forhindringer lige
foran, når en kollision ikke længere
kan undgås enten ved manuel brems‐
ning eller ved at styre. Inden den
aktive nødbremsning aktiveres, adva‐ res føreren med advarsel, kollision
fremme eller advarsel om fodgænger‐
beskyttelse foran.
Advarsel, kollision fremme 3 168Fodgængerbeskyttelse foran 3 173
Automatisk nødbremsning kan
deaktiveres i menuen Individuelle
indstillinger 3 104 . Hvis funktionen er
deaktiveret, lyser m i instrument‐
gruppen, og der vises en advarsels‐
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐ hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet reagerer muligvis ikke
på dyr. Efter et pludseligt vognba‐
neskift skal systemet have en vis
tid at registrere det næste fore‐
gående køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktion
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kamera, fungerer aktiv nødbremsning i fremadgående gear i intervallet
mellem 5 km/t og 85 km/t. Med radar‐
sensoren og frontkameraet fungerer
nødbremsningen i fremadgående
gear i intervallet mellem 5 km/t og
140 km/t.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐ stem ikke er deaktiveret i bilens menu for individuelle indstillinger, og at
forsædepassagerernes sikkerheds‐
seler er fastspændt 3 104.
Systemet omfatter: ● bremseforberedelses-system
● automatisk nødbremsning
● fremadrettet bremseassistent
● intelligent bremseassistent (kun med radarsensor)

172Kørsel og betjeningind og aktivere bremsesystemetog styretøjet for at undgå en kolli‐
sion.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.
Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor, kan intelligent bremseassi‐
stent være tilgængelig. Intelligent bremseassistent forstærker brems‐
ningen, når der trædes hurtigt på
bremsepedalen. Bremsningen er
baseret på, hvor hurtigt bilen nærmer sig et køretøj forude samt afstanden
til dette.
Mindre pulseringer i bremsepedalen
eller pedalbevægelse er normalt i
denne forbindelse, og bremsepeda‐
len skal fortsat anvendes efter behov.
Den intelligente bremseassistent
frakobles først automatisk, når
bremsepedalen slippes.
9 Advarsel
Den intelligente bremseassistent
kan øge bilens bremsning i situa‐ tioner, hvor det ikke er nødvendigt. Du kan dermed blokere trafikken.
Hvis dette sker, skal du tage foden fra bremsepedalen og derefter
aktivere bremserne efter behov.
Advarsel, kollision fremme 3 168.
Fodgængerbeskyttelse foran 3 173.
Systembegrænsninger
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐ der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● sigtbarheden begrænses af vejr‐ forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne
● kørsel om natten
● føleren i forruden eller radaren‐ heden bag forkofangeren er
blokeret af sne, is, slud, mudder,
snavs mv.
● forruden er beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer,
f.eks. mærkater
Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.