2020 OPEL GRANDLAND X Trykk

Pleje af bilen229Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
bør monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også biler
med dæktrykovervågningssystem.
Dæktryk 3 264.
Mærkaten med dæktrykinformation
på forreste venstre dørramme angi‐
ver de originale dæk og de relevante
dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata 3 258.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 264.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.

230Pleje af bilenTemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Overvågningssystem fordæktryktab
Overvågningssystemet for dæktryk‐
tab kontrollerer kontinuerligt rotati‐
onshastigheden på alle fire hjul og
advarer ved lavt dæktryk, når bilen
kører. Dette opnås ved at sammen‐
ligne dækrulleomkredsen med refe‐
renceværdier og yderligere signaler.
Hvis et dæk taber tryk, tændes
kontrollampen w, og der vises en
advarselsmeddelelse i førerinforma‐ tionscentret.I et sådant tilfælde skal farten
sænkes, og man skal undgå skarpe
sving og hårde opbremsninger.
Stands så snart det er sikkert og
kontrollér dæktrykket.
Kontrollampe w 3 94.
Efter justering af dæktrykket initialise‐
res systemet for at slukke kontrollam‐ pen og genstarte systemet.Forsigtig
Overvågningssystemet fordæktryktab advarer kun om lavt
dæktryk og erstatter ikke førerens
almindelige dækvedligeholdelse.
Hvis der opstår en systemfejl, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centret. Indstil det korrekte dæktryk
og initialiser systemet igen. Hvis
fejlen fortsat vises, kontaktes et værk‐
sted. Systemet fungerer ikke, når der er en fejl på ABS eller ESC, eller når
der anvendes et midlertidigt reserve‐
hjul. Når vejdækket er monteret igen,
kontrolleres dæktrykket med kolde
dæk, og systemet initialiseres.
Systeminitialisering
Efter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 264.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Tryk på w for at nulstille overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.

Pleje af bilen231Efter initialisering kalibrerer systemet
automatisk til nye dæktryk under kørslen. Efter længere tids kørsel
benytter systemet de nye dæktryk og
overvåger dem.
Kontrollér altid dæktryk med kolde dæk.
Systemet skal initialiseres igen, når: ● Dæktrykket er blevet ændret
● Lastforholdene er blevet ændret ● Der er byttet om på hjulene, eller
de er blevet udskiftet
Systemet advarer ikke omgående om en dækpunktering eller et hurtigt tryk‐
tab. Dette skyldes den nødvendige
beregningstid.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til slidindikatorerne (TWI = Tread Wear Indicator). Deres position
er angivet med markeringer på side‐
væggen.
Er slitagen større foran end bagtil,
byttes der regelmæssigt om på forhjul og baghjul. Kontroller, at dækkenes
rotationsretning er den samme.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal overvåg‐
ningssystemet for dæktryktab even‐
tuelt omprogrammeres, og der skal
eventuelt foretages andre ændringer
på bilen.
Overvågningssystem for dæktryktab
3 230.
Få dæktrykmærkaten udskiftet.9 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.

234Pleje af bilen
10. Sæt vippekontakten på kompres‐soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
kortvarigt op til 600 kPa (6 bar),
mens tætningsmiddelflasken
tømmes (ca.30 sekunder).
Derefter begynder trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter.
Dæktryk 3 264.
Når det korrekte tryk er nået, skal
kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke
nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip det overskydende dæktryk ud
med knappen på luftslangen.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Afmonter flasken med tætningsmiddel fra
beslaget. Skru påfyldningsslan‐
gen på den frie tilslutning på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Fortsæt kørslen med det samme,så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 5 km senest efter
10 minutter, og kontrollér
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen. Pump
dækket som beskrevet tidligere.
Slip det overskydende dæktryk ud
med knappen på luftslangen.

Pleje af bilen235Hvis dæktrykket ikke er faldet til
under 150 kPa (1,5 bar), skal det
indstilles på den korrekte værdi.
Ellers må bilen ikke bruges. Søg hjælp på et værksted 3 264.
Gentag kontrolproceduren én
gang til efter at have kørt yderli‐
gere 10 km men ikke mere end
10 minutter for at kontrollere, at
der ikke er yderligere tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 150 kPa (1,5 bar) bar, må bilen
ikke længere benyttes. Søg hjælp
på et værksted.
17. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 min..
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket er
700 kPa (7 bar).Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear, bakgear ellerP .
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulboltene, før de skrues i.9Advarsel
Hjulbolte bør ikke smøres.
Tilspændingsmomenter
Forsigtig
Hvis bilen er udstyret med letme‐
talfælge, spændes hjulboltene
manuelt mindst de fem første
omdrejninger.
Der er to forskellige fælgtyper med to
forskellige bolte og tilspændingsmo‐
menter.

Pleje af bilen239løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.
Det er vigtigt, at karosserikanten
indpasses i rillen på donkraften.
Når donkraften er korrekt indstil‐
let, drejes hjulnøglen, indtil hjulet
er frit af jorden.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, og
spænd hjulboltene på kryds.
Tilspændingsmomentet er
115 Nm.
Bemærk at, hvis bilen er udstyret med letmetalfælge, kan hjulbol‐
tene også bruges til stålreserve‐
hjulet. I givet fald fastholdes reser‐ vehjulet med den koniske kontakt‐ flade af hver bolt.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.11. Sæt det udskiftede hjul, bilens værktøj 3 227 og adapteren til de
låselige hjulmøtrikker på plads.
12. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Opbevaring af et beskadiget hjul i fuld størrelse i bagagerummet
Alle tilladte hjulstørrelser kan opbe‐
vares i reservehjulets hjulbrønd. Fast‐
spænding af hjulet:

240Pleje af bilen
1. Afmonter navkapslen med logo‐mærket ved at trykke indefra.
2. Anbring hjulets udvendige side nede hjulbrønden.
3. Fastgør det defekte hjul med vingemøtrikken.
4. Alt efter dækstørrelsen kan gulv‐ afdækningen anbringes på det
udstikkende hjul.
Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.Forsigtig
Giv aldrig starthjælp til en anden
bil med en hybridbil.
9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset batteri skal tøs op, før
startkablerne tilsluttes.
● Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller ogbeskyttelsesbeklædning.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12-V). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge
væsentligt under kapaciteten for det afladede bilbatteri.

Pleje af bilen243ikke længere end 100 km. I alle andre
tilfælde og når gearkassen er defekt,
skal forakslen løftes fra jorden.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Sæt dækslet med flangen i fordybnin‐
gen, og fastgør dækslet ved at trykke.
Bugsering af en hybridbil9 Advarsel
Bilen skal altid bugseres på en
platform. Undgå bugsering af bilen
med to eller fire hjul på jorden.
Om nødvendigt kan bilen flyttes
nogle meter ved en hastighed
under 10 km/t.
Inden man flytter bilen: Tilslut
tændingen, træd på bremsepeda‐
len, skift til N, og afbryd tændin‐
gen.
Sørg for, at bilen kun bugseres af
uddannede teknikere.
Bugsering af en anden bil
Fjern dækslet.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 227.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder
anvendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller helst
bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Sæt dækslet i med den øverste flange
i fordybningen, og fastgør dækslet
ved at trykke.