2020 OPEL GRANDLAND X Давление в шинах

18КороткоАвтоматическая коробка
передачP:стоянкаR:задний ходN:нейтральная передачаD:автоматический режимM:ручной режим<:повышающее переключение]:понижающее переключение
Автоматическая коробка передач 3 174.
Начало движения
Перед тем, как тронуться с
места, проверьте
● давление в шинах 3 276 и
состояние шин 3 315
● уровень моторного масла и уровни жидкостей 3 256
● стекла, зеркала, внешние световые приборы и номерные
знаки должны быть чистыми,
без снега и наледи, и работо‐
способными
● правильное положение зеркал 3 41, сидений 3 51 и
ремней безопасности 3 60
● работу тормозной системы на малой скорости, особенно еслитормозные механизмы мокрыеПуск двигателя
Выключатель зажигания
● поверните ключ в положение 1
● Немного поверните рулевое колесо, чтобы вывести его из
состояния блокировки
● механическая коробка пере‐ дач: выжмите педали сцепле‐
ния и тормоза.
автоматическая коробка пере‐
дач: выжмите педаль тормоза
и установите рычаг селектора
передач в положение P или N
● не следует нажимать на педаль акселератора

Места для хранения87Дополнительное оборудова‐
ние и принадлежности увели‐ чивают снаряженную массу
автомобиля.
● При движении с багажником на
крыше снижается боковая
ветровая устойчивость авто‐
мобиля, управляемость авто‐
мобиля ухудшается из-за
более высокого центра тяже‐
сти. Распределите груз равно‐
мерно и закрепите его
должным образом крепеж‐
ными стропами. Отрегули‐
руйте давление в шинах и
соблюдайте скорость в соот‐
ветствии с загрузкой автомо‐
биля. Чаще проверяйте и
подтягивайте крепления груза.
Не следует превышать
скорость более 120 км/ч.
Допустимая нагрузка на
крышу: 85 кг. Нагрузка на
крышу складывается из массы багажника на крыше и массы
груза.

100Приборы и средства управленияbЭлектронная
система динамиче‐
ской стабилизации и
система контроля
тягового усилия
3 111WoВысокая темпера‐
тура охлаждающей
жидкости двигателя
3 111!Предварительный
подогрев 3 111%Сажевый фильтр
3 112YЖидкость AdBlue
3 112wСистема обнару‐
жения потери
давления в шинах
3 112IДавление моторного
масла 3 112YoНизкий уровень
топлива 3 113DРежим Autostop
3 1138Наружное осве‐
щение 3 1139Ближний свет 3 113CДальний свет 3 113fАвтоматическое
переключение даль‐
него света фар
3 114>Передние противо‐
туманные фары
3 114øЗадний противот‐
уманный фонарь
3 114<Датчик дождя 3 114mКруиз-контроль
3 114BСистема предупреж‐
дения о препят‐
ствиях в боковых
мертвых зонах
3 115ØСистема автомати‐
ческого экстренного
торможения 3 115ßОграничитель
скорости 3 115hОткрыта дверь
3 115iНеисправность в
системе гибридного
привода 3 108READYСистема гибридного
привода активна
3 108jЗарядный кабель
подключен 3 11399Электронная
система динамиче‐
ской стабилизации и
система контроля
тягового усилия
выключена 3 111

112Приборы и средства управленияСажевый фильтр системывыпуска
% или C загорается желтым
светом.
Сажевый фильтр системы выпуска нуждается в периодической
очистке.
Продолжайте движение до тех пор, пока индикатор не погаснет.
Загорается на некоторое время
Уровень засорения сажевого
фильтра близок к критическому.
Запустите процесс регенерации
фильтра как можно быстрее,
выполнив выезд на скорости не
менее 60 км/ч.
Горит постоянно
Указывает на низкий уровень реак‐ тива. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Сажевый фильтр 3 168.
AdBlue Y мигает или горит желтым
светом.Горит желтым светом
Запас хода составляет от 600
до 2400 км.
Мигает желтым светом Оставшийся запас хода состав‐
ляет от 0 до 600 км.
Низкий уровень AdBlue. Долейте
раствор AdBlue, чтобы исключить
блокировку пуска двигателя.
Долить можно не более 10 л
восстановителя AdBlue.
AdBlue 3 169.
Система обнаружения прокола шины
w горит или мигает желтым
светом.
Непрерывное горение Потеря давления воздуха в одной
или нескольких шинах. Немед‐
ленно остановитесь и проверьте
давление в шинах.Мигание
Неисправность в системе. Прокон‐
сультируйтесь на станции техоб‐
служивания.
Система обнаружения прокола
шины 3 277.
Давление моторного масла
Загорается красным светом I.
Загорается при включении зажига‐
ния и выключается вскоре после
запуска двигателя.
Включение при работающем
двигателеВнимание
Может быть нарушена смазка
двигателя. Это может привести
к повреждению двигателя и /
или блокировке ведущих колес.

206Вождение и управление автомобилемАктивное экстренноеторможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями, пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения с
другим транспортным средством
или наезда на пешехода.
Предупреждение об опасности
фронтального столкновения 3 203
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 210
Отключить функцию автоматиче‐
ского экстренного торможения
можно в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 124. Приотключении данной функции в
комбинации приборов загорается
сигнализатор m, а на дисплее
информационного центра води‐ теля отображается предупреждаю‐ щее сообщение.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного
датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
Если автомобиль укомплектован
только передней камерой, система
автоматического экстренного
торможения срабатывает на пере‐
дачах переднего хода в диапазоне
скоростей от 5 км/ч до 85 км/ч. Если автомобиль укомплектован перед‐
ней камерой и радиолокационным
датчиком, система автоматиче‐
ского экстренного торможения
срабатывает на передачах перед‐
него хода в диапазоне скоростей от
5 км/ч до 140 км/ч.
При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения

Вождение и управление автомобилем247повышена до 100 км/ч только еслиприменяется гаситель колебаний и
разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с низкой устойчивостью и автодомов настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости
резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 315.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и еенельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐ пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не уменьшать.Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 305.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (70 кг)
указана на типовой табличке
буксирного оборудования и в доку‐ ментации на автомобиль.
Всегда учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не
должна быть меньше 25 кг.

252Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................253
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 253
Хранение автомобиля ...........254
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....255
Проверка автомобиля ..............255
Выполнение работ .................255
Капот ....................................... 256
Моторное масло ....................256
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 257
Жидкость омывателя ............258
Тормозная система ...............258
Тормозная жидкость ..............259
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 259
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 262
Замена щеток стеклоочистителя .................262
Замена ламп ............................. 263
Галогенные фары ..................263Светодиодные фары .............265
Передние противотуманные фары ...................................... 265
Задние фонари ......................265
Повторители указателя поворота ................................ 268
Освещение номерного знака 269
Освещение салона ................269
Электрооборудование .............269
Предохранители ....................269
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................270
Блок предохранителей в приборной панели ................271
Автомобильный инструмент ...274
Инструмент ............................. 274
Колеса и шины ......................... 275
Зимние шины ......................... 275
Обозначение шин ..................275
Давление в шинах .................276
Система обнаружения прокола шин .......................... 277
Глубина протектора ...............278
Изменение размера шин и колес ...................................... 279
Колпаки колес ........................ 279
Цепи противоскольжения ...... 279
Комплект для ремонта шин ... 280Смена колеса ......................... 283
Запасное колесо ....................285
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 289
Буксировка ................................ 291
Буксировка автомобиля ........291
Буксировка другого автомобиля ........................... 293
Внешний вид ............................ 294
Уход за автомобилем ............294
Уход за салоном ....................297
Напольные коврики ...............297

254Уход за автомобилем2. Прижмите нижний край защит‐ной накладки к нижней решетке.
Убедитесь, что защитная
накладка надежно зафиксиро‐
вана.
3. Установите вторую накладку в том же порядке.
Снятие1. Заведите руку за решетку и нажмите на фиксаторы
накладки, чтобы отсоединить
накладку.
2. Потяните накладку вверх и снимите ее.
3. Установите вторую накладку в том же порядке.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.●Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую
передачу или задний ход или
установите селектор передач в
положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Обратите
внимание, что все системы, в
том числе противоугонная,
будут отключены.