2020 OPEL CROSSLAND X kontrolky

Řízení vozidla a jeho provoz129● Manuální převodovka:Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn. ● Vznětové motory: Počkejte, dokud nezhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 130.
Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 130.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko
uvolněte.
● Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 130.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 130.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.

134Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiná kvalita paliva než ta, která je
uvedena na stránkách 3 171,
3 233 by mohla poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu

144Řízení vozidla a jeho provoz
Systémy ESC a kontroly trakce jsou
funkční po každém nastartování
motoru a zhasnutí kontrolky b.
Během činnosti systému ESC
a systému kontroly trakce bliká
kontrolka b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 88.
Deaktivace
Systémy ESC a kontroly trakce lze
deaktivovat, kdykoli je požadováno
prokluzování hnaných kol. Stiskněte
tlačítko a.
Rozsvítí se kontrolka a 3 88.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná stavová zpráva.
Systémy ESC a kontroly trakce se znovu aktivují po opětovném stisknutí
tlačítka a, sešlápnutí brzdového
pedálu, nebo pokud rychlost vozidla
překročí 50 km/h.
Po opětovné aktivaci systémů ESC
a kontroly trakce zhasne kontrolka a.
Systémy ESC a kontroly trakce se
také znovu aktivují při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě závady v systému se trvale rozsvítí kontrolka b a v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.
Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz151přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy musí být nastavenav nabídce personalizace vozidla na
blízko, normální nebo daleko 3 98.
Zvolené nastavení zůstane
nastavené, dokud není změněno.
Načasování výstrahy se bude měnit
v závislosti na rychlosti vozidla. Čím
je vyšší rychlost vozidla, tím je
výstraha aktivována ve větší
vzdálenosti. Při nastavování
načasování výstrahy vezměte
v úvahu dopravní situaci a počasí.
Deaktivace
Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 98.
Omezení systému Výstraha před kolizí vpředu je
konstruována pouze k varování před
vozidly, ale může také reagovat na
jiné objekty.V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● snímač v čelním skle je zakrytý sněhem, ledem, břečkou,
blátem, špínou atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
Aktivní brzdění v kritické situaci
Aktivní brzdění v kritické situaci může pomoci snížit škodu a kolizi s vozidly,
chodci a překážkami, které se
nacházející přímo před vozidlem,
když již nelze kolizi odvrátit ani
brzděním, ani řízením. Před aktivací

Řízení vozidla a jeho provoz159Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky. Řidič může kdykoli
převzít řízení uchopením volantu.
Může být nutné vícekrát popojet
dopředu a dozadu.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního
displeje 3 94.
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním-zadním
parkovacím asistentem.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Zajetí na podélné parkovací místo
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém výběrem položky
Parkovací asistent na úvodní stránce
dotykové obrazovky. Potom vyberte
Zaparkovat na podélné parkovací
místo .
8'' barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Zajet na podélné parkovací místo .
Funkce je potvrzena rozsvícením
kontrolky $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Snižte rychlost vozidla pod 20 km/h.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.Povolená rovnoběžná vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až
1,5 m.
Systém nebude identifikovat místa,
která jsou zjevně kratší nebo delší
než vozidlo.
Po nalezení vhodného volného místa
se na barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se
první akustický signál. Jeďte pomalu
dopředu. Při druhém akustickém
signálu zastavte vozidlo, zařaďte
zpátečku, sejměte ruce z volantu
a rozjeďte se rychlostí nepřekračující
7 km/h.

160Řízení vozidla a jeho provoz
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Po dokončení zhasne
kontrolka $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Zajetí na kolmé parkovací místo
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém výběrem položky
Parkovací asistent na úvodní stránce
dotykové obrazovky. Potom vyberte
Zaparkovat na kolmé parkovací
místo .
8'' barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Zajet na kolmé parkovací místo .
Funkce je potvrzena rozsvícením
kontrolky $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Snižte rychlost vozidla pod 20 km/h.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až
1,5 m.
Pokud je nalezeno více po sobě
jdoucích vhodných parkovacích míst,
bude vozidlo nasměrováno do
posledního z nich.
Po nalezení vhodného volného místa
se na barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se
akustický signál. Vozidlo zastavte,
zvolte zpětný chod, uvolněte volant a rozjeďte se, aniž byste překročili
rychlost 7 km/h.

Řízení vozidla a jeho provoz163mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce i křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nízké obrubníky
a nepravidelnosti povrchu,
například v oblasti, kde probíhá
výstavba. Zodpovědnost přebírá
řidič.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivýchvnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.
Upozornění na mrtvý úhel požívá
některé snímače parkovacího
asistenta.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte směrová světla.
Aktivace
7'' barevný informační displej: Na infomačním displeji vyberte
Sledování mrtvého úhlu a aktivujte
funkci.
8'' Barevný informační displej:
Stiskněte tlačítko Í. Na informačním
displeji vyberte Jízdní funkce a potom Sledování mrtvého úhlu . Funkci
aktivujte.
Funkce je potvrzena trvalým
rozsvícením zelené kontrolky B na
sestavě sdružených přístrojů.
Funkčnost
Pokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.

164Řízení vozidla a jeho provozLED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být
splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální ● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkamiUpozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 98. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky vypne při
připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě závady bude na sestavě
sdružených přístrojů chvíli blikat
kontrolka B spolu s rozsvícením
kontrolky C a zobrazením
příslušné zprávy. Vyhledejte pomoc
v servisu.