86Přístroje a ovládací prvkyVypnutí airbagu
ÓON svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
zapnutý.
* OFF svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 55.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
V řídicím systému motoru se vyskytla závada, která může způsobit
poškození katalyzátoru. Uvolněte
plynový pedál až do zastavení
blikání. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis vozidla
C svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Může se rozsvítit spolu s dalšími
kontrolkami a příslušnými zprávami
v informačním centru řidiče.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Vypněte motor
Y svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
102Přístroje a ovládací prvkyTelematické služby
Opel Connect Opel Connect zahrnuje několik
připojených služeb dostupných
pomocí aplikace, online nebo v rámci
vozidla.
Poznámky
Opel Connect není k dispozici na
všech trzích. Ohledně dalších
informací se obraťte na svou
servisní dílnu.
Poznámky
Funkčnost Opel Connect je
podmíněna registrací a správnou
aktivací.
Připojené služby mohou zahrnovat
živou navigaci, jako jsou například
online dopravní informace, stav
vozidla a informace zahrnující
například upozornění na termíny
údržby.
Služby dostupné ve vozidle zahrnují
také tísňové volání a volání v případě
závady. Tyto funkce se aktivují
automaticky. Platí podmínky použití.Funkce tísňového volání a volání
v případě závady se ovládají pomocí
tlačítek na stropní konzole.
Stavová LED dioda na stropní
konzole
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
zeleně a červeně a po chvíli zhasne,
což signalizuje správnou funkci
systému.
Svití červeně: V systému se vyskytla
závada. Kontaktujte autorizovaný
servis.
Bliká červeně: Je nutné vyměnit
záložní baterii. Kontaktujte
autorizovaný servis.
Tísňové volání Funkce tísňového volání navážespojení s nejbližším centrem veřejné záchranné služby (PSAP). Do centra
PSAP bude odeslána minimální sada
dat zahrnující údaje o vozidle
a poloze.Poznámky
Navázání nouzového hovoru
nemusí být možné v oblastech
s nedostatečnou dostupností sítě
nebo z důvodu poškození během
nehody.
V nouzové situaci stiskněte červené
tlačítko SOS na dobu delší než
2 sekundy. Probíhající navazování
spojení s nejbližším centrem PSAP je
signalizováno blikající zelenou LED
diodou. V průběhu aktivního hovoru
svítí LED dioda stálým světlem.
Okamžitým opětovným stisknutím
tlačítka SOS hovor ukončíte. LED
dioda zhasne.
Automatické ohlášení dopravní
nehody
V případě dopravní nehody s aktivací airbagů bude navázáno automatické
spojení tísňového volání a bude
provedeno automatické ohlášení
dopravní nehody do nejbližšího
centra PSAP.
Klimatizace115Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní teploty.
Distribuce vzduchu l M K
Stiskněte:l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
předních větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Kombinace tlačítek je povolena.
Rychlost ventilátoru Z
Intenzitu proudění vzduchu se
nastavuje otočením ovladače Z na
požadovanou rychlost.
Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace se zobrazí pomocí diody
LED v tlačítku. Chlazení je funkční
pouze za chodu motoru a zapnutém
ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň trochu
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace odkapávající ze
spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může způsobit
zákaz režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 130.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken à
● Stiskněte à: Rozvod vzduchu je
nasměrován na čelní sklo.
● Nastavte ovladač teploty £ na
nejteplejší úroveň.
● V případě potřeby zapněte klimatizaci A/C.
122KlimatizaceVyhřívání vnějších zpětných zrcátek
b 3 35.
Vyhřívané čelní sklo , 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 45.
Nezávislé topení Vzduchové topení
Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Větrací otvory v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.
132Řízení vozidla a jeho provozOchrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Vozidla s manuální převodovkou Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál bez
sešlápnutí brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
Motor se znovu nastartuje, jestliže
● je uvolněn brzdový pedál, přičemž páka voliče je v poloze
D nebo M,
● nebo je brzdový pedál uvolněn nebo volicí páka je v poloze N,
když volicí páku přesunete do polohy D nebo M,
● nebo je volicí páka přesunuta do polohy R.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem nebo jsou
otevřené dveře řidiče.
● Teplota motoru je příliš nízká.● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, například přenosný CD přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Páku parkovací brzdy
zatáhněte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně
134Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiná kvalita paliva než ta, která je
uvedena na stránkách 3 171,
3 233 by mohla poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
152Řízení vozidla a jeho provozaktivního brzdění v kritické situaci je
řidič upozorněn výstrahou před kolizí
vpředu nebo výstrahou přední
ochrany chodců.
Výstraha před kolizí vpředu 3 150.
Přední ochrana chodců 3 154.
Funkce používá pro výpočet
pravděpodobnosti čelní kolize různé
vstupy (např. kamerové čidlo, brzdný
tlak, rychlost vozidla).9 Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkcí je pouze omezené
doplňkové použití za účelem
snížení rychlosti vozidla před
kolizí.
Systém nemusí reagovat na
zvířata. Po náhlé změně jízdního
pruhu potřebuje systém určitý čas
na detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Řidič musí být vždy připraven
reagovat a použít brzdy a řízení
tak, aby se vyhnul kolizím.
Funkčnost
Systém aktivního brzdění v kritickésituaci je vybaven přední kamerou
a pracuje při zařazeném převodovém
stupni pro jízdu dopředu a v rozsahu
rychlostí od rychlosti chůze až do
rychlosti 85 km/h. Stojící vozidla
systém detekuje, pouze pokud
rychlost nepřekročí 80 km/h.
Podmínkou je, že systém výstrahy
před kolizí vpředu s přední kamerou
není deaktivován v nabídce
personalizace vozidla 3 98.
Systém obsahuje: ● nouzové automatické brzdění
● brzdový asistent s předvídáním
● výstraha před kolizí vpředu
● přední ochrana chodců
Nouzové automatické brzdění
Po aktivaci systému přípravy brzd
a těsně před hrozící kolizí aktivuje
tato funkce automaticky omezené
brzdění tak, aby zmírnila rychlost
nárazu při kolizi nebo se zabránila
nárazu. Pokud je použito aktivní
brzdění v kritické situaci bliká nasestavě sdružených přístrojů
kontrolka m. V závislosti na situaci
může vozidlo automaticky brzdit
mírně nebo prudce. Toto čelní
automatické brzdění může nastat pouze tehdy, pokud je před vozidlemdetekováno jiné vozidlo nebo chodec.
Výstraha před kolizí vpředu 3 150.
Přední ochrana chodců 3 154.
Nouzové automatické brzdění může
za účelem odvrácení potenciálního
nárazu zpomalit vozidlo až do
úplného zastavení.9 Varování
Nouzové automatické brzdění je
funkce přípravy nouzového
brzdění a není určeno k odvrácení nárazů. Nespoléhejte se, že
systém vozidlo zabrzdí. Nouzové automatické brzdění nebude
brzdit mimo rozsah jeho
provozních rychlostí a reaguje
pouze na rozpoznaná vozidla
a chodce.
158Řízení vozidla a jeho provozOmezení systémuV případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu vysoké úrovně
externího nebo jiného rušení, se na
sestavě sdružených přístrojů rozsvítí
kontrolka Servis. V informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých
místech.
Progresivní parkovací
asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky řídí vozidlo při
parkování.
Progresivní parkovací asistent
poskytuje asistenci při následujících
jízdních manévrech:
● zajetí na podélné parkovací místo
● zajetí na kolmé parkovací místo ● vyjetí z podélného parkovacího místa