2020 OPEL CROSSLAND X ECU

Sistem de iluminare111Faruri cu LED
Farurile cu Eco-LED şi LED de nivel
superior pentru faza lungă şi cea
scurtă garantează o vizibilitate mai
bună, indiferent de condiţii. Farurile
cu LED de nivel superior includ
următoarele funcţii:
● lămpi cu funcţia cornering
● funcţia de asistenţă pentru faza lungă 3 108
● echilibrarea automată a farurilor
Farul adaptiv comutatorul de lumini trebuie să fie în poziţia AUTO.
La viraj, în funcţie de unghiul de
bracaj şi luminile de semnalizare a
direcţiei, anumite LED-uri sunt
declanşate pentru a ilumina direcţia de deplasare. Se activează la o viteză de până la 40 km/h.
Funcţia de parcare cu spatele
Pentru a asista şoferul la orientare în
timp ce parchează, ambele faruri
adaptive şi lampa de marşarier se
aprind când sunt aprinse farurile şi
este cuplată treapta de marşarier.
Acestea rămân aprinse scurt timp după decuplarea treptei marşarier
sau până la viteze mai mari de
7 km/h într-o treaptă de deplasare
înainte.
Echilibrarea automată a farurilor
Pentru prevenirea orbirii traficului din
faţă, echilibrarea farurilor se reglează
automat.
Defecţiune la sistemul de faruri cu LED
Când sistemul detectează o
defecţiune în sistemul de faruri cu LED, se afişează un avertisment în
centrul de informaţii pentru şofer.
Luminile de avarie Se activează prin apăsarea
butonului ¨.
Luminile de avarie pornesc automat
în următoarele situaţii:
● frânarea în situaţii de urgenţă (în funcţie de forţa de decelerare)
● în cazul unui accident.
Acestea sunt dezactivate prin
apăsarea ¨ sau prin accelerare.

112Sistem de iluminareLămpi de semnalizareîn sus:lampă de semnalizare
dreaptaîn jos:lampă de semnalizare
stânga
La deplasarea manetei se poate simţi
un punct de rezistenţă.
Clipirea constantă este activată la deplasarea manetei peste punctul de rezistenţă. Aceasta este dezactivată
la deplasarea volanului în direcţia
opusă sau maneta este deplasată
manual înapoi în poziţia sa neutră.
După 20 de secunde, volumul
semnalului sonor va creşte dacă
viteza este mai mare de 60 km/h.
Activaţi clipirea temporară ţinând
maneta chiar înainte de punctul de
rezistenţă. Semnalizarea va clipi
până la eliberarea manetei.
Pentru activarea a trei clipiri, loviţi
scurt maneta fără a trece de punctul
de rezistenţă.
Proiectoarele de ceaţă
Se activează prin apăsarea
butonului >.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea proiectoarelor de
ceaţă va aprinde automat şi farurile.
Lampa de ceaţă spate
Se activează prin apăsarea
butonului ø.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Comutatorul de lumini în poziţia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.

Sistem de iluminare113Lampa de ceaţă spate este
dezactivată în timpul tractării unei
remorci sau atunci când o fişă este
conectată la mufă, de ex. când se
foloseşte un suport pentru biciclete.
Lămpile de parcare
La parcarea autovehiculului, pot fi
activate luminile de parcare de pe o
latură a autovehiculului:
1. Decuplaţi contactul.
2. Deplasaţi maneta complet în sus (lămpile de parcare de pe parteadreaptă) sau în jos (lămpile de
parcare de pe partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpii de
semnalizare de pe partea respectivă.
Lămpile de marşarier
Lămpile de marşarier se aprind când
contactul este cuplat şi treapta de
marşarier este cuplată.
Lentilele farurilor aburite
Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi frig, ploaie puternică sau după
spălare. Aburul dispare rapid de la
sine. Pentru a ajuta acest proces,
aprindeţi farurile.Iluminarea interioară
Controlul iluminării panouluide bord
Strălucirea următoarelor lămpi se
poate regla când farurile sunt
activate:
● iluminarea blocului instrumentelor de bord
● Afişajul pentru informaţii
● comutatoarele iluminate şi elementele de funcţionare
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obţinerea luminozităţii dorite.

Sistem de iluminare115Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei centrale Un spot integrat în consola de
deasupra capului luminează consola
centrală când farurile sunt aprinse.
Luminile de acces
Luminile de întâmpinare
Unele sau toate dintre următoarele
lămpi se aprind pentru o perioadă
scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului:
● farurile
● lămpile de poziţie spate
● luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
● iluminarea consolei centrale ● luminile interioare
Numărul de lumini activate depinde
de condiţiile de iluminat înconjurător.
Luminile se sting imediat când
contactul este activat.Această funcţie poate fi activată sau
dezactivată în personalizarea
autovehiculului.
Personalizarea autovehiculului 3 102.
Luminile de urmărire se vor aprinde
suplimentar când este deschisă
portiera şoferului:
● iluminarea unor comutatoare● Centru de informaţii pentru şofer
● luminile din buzunarele portierelor
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Următoarele lămpi se aprind la
decuplarea contactului:
● luminile interioare
● iluminarea consolei centrale
Acestea se vor stinge automat după
un timp. Această funcţie este
operaţională numai pe întuneric.Protecţia împotriva
descărcării bateriei
Starea bateriei autovehiculului la
funcţia sarcină
Funcţia asigură o viaţă mai lungă
pentru bateria autovehiculului cu un generator cu randament electric
controlabil şi distribuţie electrică
optimizată.
Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului în timpul conducerii,
următoarele sisteme sunt reduse
automat în două etape şi apoi oprite:
● sistemul auxiliar de încălzire● luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare încălzite
● scaune încălzite
● ventilator
În a doua etapă, pe Centrul de
informaţii pentru şofer va fi afişat un
mesaj care confirmă activarea
funcţiei de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului131Poziţiile comutatorului decontact0:contact decuplat: unele funcţii
rămân active până la scoaterea
cheii sau deschiderea portierei
şoferului în cazul în care
contactul a fost cuplat anterior1:modul alimentare electrică
contact cuplat: contactul este
cuplat, lămpile de control se
aprind, iar majoritatea funcţiilor
electrice pot fi acţionate2:pornire motor: eliberaţi cheia
după pornirea motoruluiSistemul de blocare volan
Scoateţi cheia din contact şi răsuciţi
volanul până când se cuplează.9 Pericol
Nu scoateţi cheia din contact în
timpul mersului deoarece acest
lucru va bloca volanul.
Butonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului.
Aprinderea în modul alimentare fără
pornirea motorului
Apăsaţi Start/Stop fără acţionarea
unei pedale. Lămpile de control se
aprind şi cele mai multe funcţii
electrice pot fi utilizate.Pornirea motorului
Acţionaţi pedala de ambreiaj, pedala
de frână şi apăsaţi Start/Stop.
Eliberaţi butonul după începerea procedurii de pornire.Cu motorul şi contactul oprite
Apăsaţi scurt Start/Stop în fiecare
mod sau când motorul funcţionează
şi autovehiculul staţionează. Unele
funcţii rămân active până la
deschiderea portierei şoferului în
cazul în care contactul a fost cuplat
anterior.
Oprirea de urgenţă în timpul
mersului
Dacă motorul trebuie oprit în timpul
condusului în situaţii de urgenţă,
apăsaţi Start/Stop timp de
5 secunde.

132Conducerea şi utilizarea autovehiculului9Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Sistemul de blocare volan
Sistemul de blocare volan se
activează automat atunci când:
● Autovehiculul staţionează.
● Contactul a fost decuplat.
Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi contactul
la modul alimentare electrică sau
porniţi direct motorul.
9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.
Funcţionarea în caz de defecţiune
Dacă fie cheia electronică nu
funcţionează sau bateria cheii
electronice este descărcată, Centrul
de informaţii pentru şofer poate afişa No Remote Detected (Nu a fost
detectată nicio telecomandă) sau
Replace Battery in Remote Key
(Schimbaţi bateria cheii cu
telecomandă) când încercaţi să
porniţi autovehiculul.
Ţineţi cheia electronică cu butoanele spre exterior la marcajul de pe
capacul coloanei de direcţie, conform ilustraţiei.
Acţionaţi pedala de ambreiaj, pedala
de frână şi apăsaţi Start/Stop.
Eliberaţi butonul după începerea
procedurii de pornire.
Această dotare opţională trebuie să
fie folosită doar în caz de urgenţă.
Înlocuiţi bateria cheii electronice cât
mai curând posibil 3 22.
Pentru descuierea sau încuierea
portierelor, vezi defectarea
telecomenzii radio sau a sistemului
cu cheie electronică 3 24.

134Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată.
La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute. Maneta selectorului
de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibilpoate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
poate dezactiva deplasarea inerţială.
Sistemul de oprire-pornire Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.Sistemul este pregătit pentru
funcţionare când LED-ul din butonul
Ò nu este aprins. Pentru activarea
sistemului când sistemul este
dezactivat, apăsaţi Ó.
Dacă sistemul de oprire-pornire este temporar indisponibil, iar butonul Ò
este apăsat, LED-ul din buton
clipeşte.
Dezactivarea
Dezactivaţi manual sistemul de
oprire-pornire prin apăsarea Ò.
Dezactivarea este indicată prin
aprinderea ledului din buton.

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAnumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba o oprire
automată. Consultaţi capitolul Control
climatizare pentru informaţii
suplimentare 3 118.
Dacă temporar nu este disponibilă
oprirea automată, D clipeşte în verde
3 92.
Imediat după deplasarea la viteze
mai mari, o oprire automată poate fi
inhibată.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei
autovehiculului ca parte a sistemului
de oprire-pornire.
Măsurile de economisire a energiei
În timpul unei opriri automate, mai
multe funcţii electrice, precum
încălzitorul electric suplimentar sau
încălzirea lunetei, sunt dezactivate
sau comutate într-un mod de
economisire a energiei. Turaţiaventilatorului sistemului de
climatizare este redusă pentru a
economisi energie.
Repornirea motorului de către
şofer
Autovehicule cu transmisie manuală
Pentru a reporni motorul, apăsaţi
pedala de ambreiaj fără a apăsa
pedala de frână.
Autovehiculele cu transmisie
automată
Motorul este repornit dacă
● pedala de frână este eliberată în timp ce maneta selectorului se
află în poziţia D sau M
● sau pedala de frână este eliberată sau maneta selectorului
de viteze se află în poziţia N când
deplasaţi maneta selectorului de
viteze în poziţia D sau M
● sau maneta selectorului este deplasată în poziţia R.Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unei opriri
automate, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:
● Sistemul de oprire-pornire este dezactivat manual.
● Centura de siguranţă a şoferului nu este fixată sau portiera
şoferului este deschisă.
● Temperatura motorului este prea
scăzută.
● Nivelul de încărcare a bateriei autovehiculului este mai mic
decât un nivel definit.
● Vacuumul de frână nu este suficient.
● Sistemul de climatizare solicită o pornire a motorului.