2020 OPEL CROSSLAND X ESP

Climatização1259Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições de ar ambiente quente
e muito húmido, o para-brisas poderá
ficar embaciado no exterior quando
ar frio é dirigido para o mesmo. Se o
pára-brisas se embaciar pelo
exterior, active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
Arrefecimento máximo
Abrir as janelas por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
● Ligar o ar condicionado A/C.
● Premir 4 para ligar o sistema
de recirculação do ar.
● Premir M para a distribuição do
ar.
● Regular o comando da temperatura £ para o nível de
frio máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha Z para o nível máximo.
● Abrir todas as saídas de ar.
Óculo traseiro aquecido b 3 39.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b 3 35.
Para-brisas aquecido , 3 39.
Bancos aquecidos ß 3 46.
Climatização automática eletrónica
A climatização de zona dupla permite temperaturas diferentes para o lado
do condutor e o lado do passageiro
dianteiro.
No modo automático, a temperatura,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.

126Climatização
Comandos para:● temperatura no lado do condutor
£
● MENU permite aceder ao menu
Definições de climatização no
Visor de informação
● velocidade da ventoinha Z
● modo automático AUTO
● temperatura no lado do passageiro dianteiro £
● arrefecimento A/C
● recirculação de ar manual 4
● desembaciamento e descongelação à
● óculo traseiro aquecido e
espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b
● para-brisas aquecido ,
● bancos aquecidos ß
As funções ativadas são indicadas
pelo LED no comando respetivo.
O Sistema de ar condicionado de
comando electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Garantir que o sensor de sol utilizado
pela climatização automática
eletrónica não está tapado 3 10.Menu das definições de
climatização
Premir MENU para aceder ao menu
das definição de climatização.
Definições para: ● distribuição do ar l, M , K
● velocidade da ventoinha Z
● temperatura do lado do condutor
e do passageiro
● sincronização das temperaturas de zona dupla MONO
● arrefecimento A/C
● modo automático AUTO

128ClimatizaçãoDistribuição do ar l, M , K
Pressione MENU.
Toque em
l:para pára-brisas e janelas das
portas dianteirasM:para a área da cabeça e bancos traseiros via grelhas de
ventilação ajustáveisK:para os espaços para os pés
dianteiros e traseiros e para-
-brisas
Para retomar a distribuição
automática do ar, premir AUTO.
Pré-selecção da temperatura £
Definir as temperaturas pré-
-selecionadas separadamente para o condutor e o passageiro dianteiro
para os valores pretendidos
utilizando os comandos da esquerda
e da direita. O seletor no lado do
passageiro altera a temperatura para
o lado do passageiro. O seletor no
lado do condutor altera a temperatura para o lado do condutor ou para
ambos os lados, consoante a
ativação da sincronização MONO no
menu das definições de climatização.
Premir MENU para aceder ao menu.
A temperatura recomendada é
22 °C. A temperatura é indicada nos
visores ao lado dos comandos e no
menu das definições de climatização.
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se A/C estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 139.
Sincronização das temperaturas de zona dupla MONO ou SYNC
Premir MENU para aceder ao menu.
Tocar em MONO ou SYNC para
associar a definição da temperatura
do lado do passageiro ao lado do
condutor.

130ClimatizaçãoDesembaciamento e descongelação
dos vidros à
● Prima à. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o arrefecimento premindo A/C , se necessário.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro b.
● Ligar o aquecimento do para-
-brisas ,.
● Para voltar ao modo anterior, premir à novamente; para voltar
ao modo automático, premir
AUTO .
Advertência
Se à for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até à ser novamente
premido.
Se à for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 139.
Desativação da climatização
automática eletrónica
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados rodando o botão rotativo
Z para a esquerda.
Ativação ligando a ventoinha ou
premindo AUTO.
Óculo traseiro aquecido b 3 39.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b 3 35.Para-brisas aquecido , 3 39.
Bancos aquecidos ß 3 46.
Aquecimento auxiliar Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.

132ClimatizaçãoGrelha de ventilação sobre o
painel de instrumentos
Fechar o fluxo de ar rodando o botão rotativo seletor para a frente.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés
há grelhas de ventilação adicionais.
Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de ar do habitáculo
Substituir o filtro regularmente para
obter o máximo efeito.
Poderá ser necessária uma
substituição mais frequente do filtro de ar do habitáculo, no caso de
condução em áreas de tráfego
intenso, fraca qualidade do ar, áreas
com elevados níveis de poeira ou
sensíveis a alérgenos ambientais.
Também poderá ser necessária a
substituição do filtro de ar do
habitáculo se houver um fluxo de ar
reduzido, vidros embaciados ou
odores.
O concessionário pode ajudar a
determinar se está na altura de
substituir o filtro.
Funcionamento do ar condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.

Condução e funcionamento139Para ligar o motor durante um
Autostop:
● Caixa de velocidades manual: durante um Autostop, o motor
pode ser ligado carregando no
pedal da embraiagem 3 139.
● Caixa de velocidades automática: durante um
Autostop, o motor pode ser
ligado soltando o pedal do travão 3 139.
Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor sem
aquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 ºC no
caso dos motores a gasolina.
É necessário um óleo de motor com
a viscosidade correcta, o combustível correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente.
Em temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática
exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura
do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.
Desligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor
poderá estar desativada.Sistema para/arranca
O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex. nos semáforos ou num
engarrafamento.
Activação O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo
nesta secção terem sido reunidas.
O sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão Ò não está
aceso. Para ativar o sistema quando
este está desativado, premir Ó.
Se o sistema para/arranca não
estiver disponível temporariamente e
o botão Ò for premido, o LED no botão
pisca.

Condução e funcionamento145redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Advertência
O AdBlue congelado e novamente
liquefeito pode ser utilizado sem
perda de qualidade.
Avisos de nível
O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 1,5 l por 1.000 km .
O consumo pode ser superior, consoante o comportamento de
condução (por exemplo, carga
elevada ou reboque).
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
A primeira mensagem de aviso
possível aparece com uma
autonomia do AdBlue inferior a
2400 km, sendo apresentada a cada
arranque e a cada redução de 300 km
da autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 2400 kmAlém disso, a luz de aviso Y acende-
-se continuamente e ouve-se um
sinal sonoro sempre que é
apresentada uma mensagem.
Com uma autonomia do AdBlue
inferior a 600 km, aparece a
mensagem de aviso a seguir, sendo
apresentada a cada arranque e a
cada redução de 20 km da
autonomia:
Atestar AdBlue: Arranque impossível
daqui a 600 km
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e ouve-se um sinal sonoro sempre que é apresentada
uma mensagem.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. A mensagem de aviso a seguir
está a ser apresentada e não pode
ser cancelada:Atestar AdBlue: Arranque impossível
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente e não é possível
voltar a ligar o motor até serem
acrescentados pelo menos 5 l de
AdBlue ao respetivo depósito.
Avisos de emissões elevadasSe as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.

Condução e funcionamento149Modo manual
Mover a alavanca seletora da
posição D para a esquerda na
posição M.
Tocar na alavanca seletora em
direção a + para engrenar uma
velocidade superior.
Tocar na alavanca seletora em
direção a - para engrenar uma
velocidade inferior.
Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
veículo for demasiado baixa, ou uma
mudança inferior quando a
velocidade do veículo for demasiado
alta, a passagem não é efectuada.
Isso pode apresentar uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
No modo manual, não há passagem
automática para mudança superior
com o motor em rotação elevada.
Mudança de velocidades 3 93.
Programas de condução com comando eletrónico
● Depois de um arranque a frio, o programa da temperatura de
funcionamento aumenta a
velocidade do motor para que o
catalisador atinja a temperatura
necessária rapidamente.
● Programas especiais adaptam automaticamente os pontos de
mudança de velocidades ao
conduzir em subidas ou
descidas.
● Em condições de neve ou gelo ou noutras superfícies
escorregadias, o comando da
transmissão eletrónica permite
ao condutor selecionarmanualmente a primeira,
segunda ou terceira velocidade
para arrancar.
Kickdown
Carregar no pedal do acelerador para além do batente de kickdown darálugar a uma aceleração máxima
independente do modo de condução
selecionado. A caixa de velocidades
passa para uma mudança inferior
dependendo da rotação do motor.
Avaria Em caso de avaria, é apresentada
uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 104.
O comando da transmissão
eletrónica permite apenas a terceira velocidade. A caixa de velocidades
deixa de efectuar passagens de caixa
automaticamente.
Não conduzir a mais de 100 km/h.
Reparar a avaria numa oficina.