2020 OPEL CROSSLAND X tow

168Prowadzenie i użytkowanieTylny układ ułatwiający
parkowanie
Układ wykorzystuje czujniki
ultradźwiękowe zamontowane w
tylnym zderzaku.
Aktywacja
Tylny układ ułatwiający parkowanie włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego.
Układ jest gotowy do działania, gdy
dioda LED w przycisku układu
ułatwiającego parkowanie ¼ nie
świeci się.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach za samochodem
znajdujących się w odległości do
50 cm.
Ponadto odległość od przeszkody z
tyłu jest pokazywana w postaci
zmieniających się linii
symbolizujących odległość na
wyświetlaczu informacyjnym 3 100.
Gdy przeszkoda jest bardzo blisko,
na ekranie zostaje wyświetlony
symbol 9 ostrzegający o
niebezpieczeństwie.
Dezaktywacja
Układ wyłącza się po wyłączeniu
biegu wstecznego. Aby wyłączyć
układ ręcznie, nacisnąć ¼. Dioda
LED w przycisku świeci się, gdy układ jest wyłączony. Po ręcznym
wyłączeniu układu nie zostanie on
aktywowany automatycznie przy
kolejnym włączeniu zapłonu.
Przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie
Układ ten wykorzystuje dwa
dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o
różnej częstotliwości dla przedniego i
tylnego monitorowanego obszaru.

Prowadzenie i użytkowanie169
Układ wykorzystuje czujniki
ultradźwiękowe zamontowane w
tylnym i przednim zderzaku.
Aktywacja
Tylny układ ułatwiający parkowanie włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego.
Gdy z przodu zostaje wykryta
przeszkoda, a pojazd nadal porusza
się z prędkością poniżej 10 km/h,
poza tylnym układem ułatwiającym
parkowanie dodatkowo zostaje
włączony przedni układ ułatwiający
parkowanie.
Układ jest gotowy do działania, gdy
dioda LED w przycisku układu
ułatwiającego parkowanie ¼ nie
świeci się.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach znajdujących się przed lub za pojazdem za pomocą
sygnałów dźwiękowych emitowanych
z odpowiednich głośników.
Ponadto odległość od przeszkód z
tyłu i z przodu jest pokazywana w
postaci zmieniających się linii
symbolizujących odległość na
wyświetlaczu informacyjnym 3 100.
Dezaktywacja
Układ wyłącza się automatycznie,
gdy prędkość pojazdu przekracza
10 km/h lub gdy pojazd zatrzymuje
się na ponad 3 sekundy na biegu
jazdy do przodu, lub gdy nie są
wykrywane kolejne przeszkody.
Gdy układ zostaje wyłączony ręcznie, dioda LED w przycisku zapala się.
Po ręcznym wyłączeniu układu nie
zostanie on aktywowany
automatycznie przy kolejnym
włączeniu zapłonu.

170Prowadzenie i użytkowanieOgraniczenia systemuW razie usterki lub gdy układ
tymczasowo nie działa, na przykład
na skutek wysokiego poziomu
szumów zewnętrznych lub innych zakłóceń, w zestawie wskaźników
zapala się symbol wymaganego
przeglądu . Na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat.9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Upewnić się, że przednia tablica
rejestracyjna jest prawidłowo
zamontowana (nie jest wygięta i nie
występują szczeliny między nią a
zderzakiem po lewej lub prawej
stronie), a czujniki znajdują się na
swoich miejscach.
Inteligentny system wspomagania parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania mierzy podczas
przejazdu, czy miejsce postojowe ma odpowiednią wielkość, a następnie

Prowadzenie i użytkowanie175Dezaktywacja układu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu.
Dodatkowo rozlegnie się sygnał
dźwiękowy.
Jeśli do haka holowniczego zostanie
przymocowana przyczepa lub
bagażnik rowerowy, układ
automatycznie się wyłączy.
Aby wyłączyć układ na dłuższy czas,
należy skontaktować się z dealerem.
Usterka
W przypadku usterki lampka $ miga
przez kilka sekund i rozlega się
sygnał akustyczny. Jeśli usterka
wystąpi podczas używania układu,
lampka $ zgaśnie.
W przypadku usterki wspomagania
układu kierowniczego miga lampka
c na desce rozdzielczej i zostaje
wyświetlony komunikat.
Uwaga
Istnieje możliwość, że na skutek
występowania zakłóceń z
zewnętrznych źródeł szumów
akustycznych lub niewłaściwegoustawienia elementów
mechanicznych czujnik wykryje
nieistniejący obiekt (mogą wystąpić
sporadyczne fałszywe ostrzeżenia).
Inteligentny system wspomagania
parkowania może nie wykryć zmian
dostępności miejsc postojowych po
rozpoczęciu manewru parkowania.
System może rozpoznać wjazd,
bramę, podwórze, a nawet
skrzyżowanie jako miejsce
postojowe. Po włączeniu biegu
wstecznego system rozpocznie w
takiej sytuacji manewr parkowania.
Należy sprawdzić dostępność
proponowanego miejsca
postojowego.
Niskie krawężniki i nierówności
powierzchni, np. w strefach prac
budowlanych, nie są wykrywane
przez system. Odpowiedzialność za manewr przejmuje kierowca.
System monitorowania martwego pola w lusterkach
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykrywa i
sygnalizuje obecność obiektów w
martwej strefie po obu stronachpojazdu. System ostrzega kierowcę
poprzez lampki w lusterkach
zewnętrznych o wykryciu obiektów,
które mogą być niewidoczne w
lusterku wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykorzystuje
niektóre czujniki układu
ułatwiającego parkowanie.9 Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa:
● szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się
poza bocznymi martwymi
polami
● pieszych, rowerzystów i zwierząt
Przed zmianą pasa należy zawsze
sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.

176Prowadzenie i użytkowanieAktywacja7-calowy kolorowy wyświetlacz
informacyjny: wybrać Monitorowanie
martwych pól na wyświetlaczu
informacyjnym i aktywować funkcję.
8-calowy kolorowy wyświetlacz
informacyjny: nacisnąć Í. Wybrać
Funkcje wspomagania jazdy na
wyświetlaczu informacyjnym, a
następnie System monitorowania
martwego pola . Aktywować system.
Lampka B w zestawie wskaźników
stale świeci w kolorze zielonym,
sygnalizując, że system jest
włączony.Funkcjonowanie
Gdy podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd w martwej strefie z
boku, w odpowiednim lusterku
zewnętrznym zaświeci się dioda LED.
W przypadku samochodu
wyprzedzającego dioda LED zapala
się natychmiast.
W przypadku wolnego wyprzedzania
innego pojazdu dioda LED zapala się z opóźnieniem.
Warunki działania
Aby system działał prawidłowo,
muszą być spełnione następujące
warunki:
● wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym kierunku i na
sąsiednich pasach ruchu
● prędkość jazdy wynosi od 12 do 140 km/h
● wyprzedzanie pojazdu przy różnicy prędkości wynoszącej
mniej niż 10 km/h
● inny pojazd wyprzedza przy różnicy prędkości wynoszącej
mniej niż 25 km/h
● normalne natężenie ruchu
● jazda po prostej drodze lub po łagodnym łuku
W poniższych sytuacjach nie pojawi się żadne ostrzeżenie:
● w przypadku obecności nieruchomych obiektów, np.
zaparkowane pojazdy, barierki,
latarnie, znaki drogowe
● w przypadku pojazdów jadących w przeciwnym kierunku

Prowadzenie i użytkowanie177● w przypadku jazdy po krętejdrodze lub ostrym zakręcie
● w przypadku wyprzedzania bardzo długiego pojazdu lub
wyprzedzania przez taki pojazd,
np. ciężarówkę, autokar, który
jest jednocześnie wykrywany w
martwym polu z tyłu i widoczny z przodu w polu widzenia kierowcy
● w przypadku bardzo dużego natężenia ruchu: pojazdy
wykryte z przodu i z tyłu są
mylone z ciężarówką lub
obiektem nieruchomym
● przy zbyt szybkim wyprzedzaniu
Dezaktywacja
System wyłącza się w menu
personalizacji ustawień 3 105.
Lampka B w zestawie wskaźników
gaśnie. Dodatkowo rozlegnie się
sygnał dźwiękowy.
W chwili wyłączenia zapłonu stan
systemu zostaje zapisany w pamięci.
Jeśli do haka holowniczego zostanie
przymocowana przyczepa lub
bagażnik rowerowy, układ
automatycznie się wyłączy.Niekorzystne warunki pogodowe, np.
ulewny deszcz, mogą powodować
generowanie fałszywych ostrzeżeń.
Usterka
W przypadku usterki, w zestawie
wskaźników miga przez chwilę B;
towarzyszy jej C i wyświetla się
stosowny komunikat. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
Układ widoku
panoramicznego
Ten układ umożliwia pokazywanie na
wyświetlaczu informacyjnym widoku
otoczenia pojazdu w postaci obrazu o zakresie bliskim 180°, podobnego do
widoku z lotu ptaka.
Układ wykorzystuje: ● kamerę tylną zamontowaną w tylnej klapie
● ultradźwiękowe czujniki parkowania zamontowane w
tylnym zderzakuEkran jest podzielony na dwie części:
z prawej jest wyświetlany widok znad
pojazdu, a z lewej są pokazywane
różne widoki.
Aktywacja
Widok panoramiczny włącza się, gdy: ● zostaje włączony bieg wsteczny
● prędkość jazdy nie przekracza 10 km/h
Funkcjonowanie

178Prowadzenie i użytkowanieW lewej części ekranu można
wybierać różne widoki. Aby zmienić
typ widoku, należy nacisnąć pole
dotykowe w lewym dolnym rogu
ekranu:
● widok tylny
● tryb Auto
● widok powiększony
● Widok 180°
Domyślnie zostaje włączony tryb
Auto. W trybie tym układ wybiera
najlepszy widok – standardowy lub
powiększony – na podstawie
informacji otrzymywanych z
czujników parkowania.
Po wyłączeniu zapłonu stan układu
nie zostaje zachowany w pamięci.Widok tylny
Na ekranie wyświetlany jest obszar z
tyłu samochodu. Pionowe linie
wskazują szerokość samochodu przy rozłożonych lusterkach. Ich kierunek
zmienia się w miarę obracania koła
kierownicy.
Linie poziome wskazują odległość
około 30 cm, 1 m i 2 m od tylnego
zderzaka.
Widok ten jest dostępny w trybie Auto lub w menu wyboru widoku.
Tryb Auto
Ten tryb jest włączany domyślnie.
Wykorzystując czujniki zamontowane w tylnym zderzaku, tryb
automatyczny przełącza widok z tyłu na widok z góry podczas zbliżania się
do przeszkody w trakcie manewru.
Widok powiększony
Podczas manewru kamera rejestruje
otoczenie pojazdu w celu stworzenia
widoku z góry na tylną część
samochodu i jego bezpośrednie
otoczenie, co umożliwia ominięcie
przeszkód znajdujących się w

Prowadzenie i użytkowanie179pobliżu. Widok ten jest dostępny w
trybie Auto lub w menu wyboru
widoku.
Widok 180°
Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z
miejsca parkingowego, umożliwiając
dostrzeżenie zbliżających się
pojazdów, pieszych i rowerzystów.
Ten widok nie jest zalecany do
wykonania pełnego manewru. Widok
składa się z trzech obszarów: obszar
lewy 1, środkowy 2 i prawy 3. Widok
ten jest dostępny tylko w menu
wyboru widoku.
Dezaktywacja
Widok panoramiczny wyłącza się
poprzez:
● jazdę z prędkością powyżej 10 km/h
● po 7 sekundach od wyłączenia biegu wstecznego
● naciśnięcie ikony q w lewym
górnym rogu ekranu dotykowego
● otwarcie tylnej klapy
Informacje ogólne9 Ostrzeżenie
Układ widoku panoramicznego nie
zwalnia kierowcy z obowiązku
obserwacji obszaru za pojazdem.
Nie będzie wyświetlać dzieci,
pieszych, rowerzystów, pojazdów
zbliżających się z tyłu, zwierząt ani żadnych obiektów znajdujących
się poza zasięgiem kamery, np.
pod zderzakiem lub pod
pojazdem.
Nie jeździć pojazdem ani nie
parkować pojazdu, opierając się
wyłącznie na obrazie z układu
widoku panoramicznego.
Przed ruszeniem zawsze
sprawdzić otoczenie pojazdu.
Wyświetlone obrazy mogą
wydawać się dalsze lub bliższe niż
w rzeczywistości. Wyświetlany
obszar jest ograniczony i obiekty
znajdujące się blisko krawędzi
zderzaka lub pod zderzakiem nie
są widoczne na ekranie.
Ograniczenia systemu
Przestroga
W celu zapewnienia optymalnego
działania układu należy zawsze
utrzymywać w czystości
soczewkę kamery zamontowanej
w tylnej klapie między lampkami