2020 OPEL CROSSLAND X Ключ

Вождение и управление автомобилем199При установке тягово-сцепного
устройства отверстие буксирной
проушины может оказаться закры‐ тым. В этом случае для буксировки
следует использовать буксирное
устройство с шаровой опорой.
Ходовые качества исоветы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание.
При езде с прицепом не превы‐
шайте скорость 80 км/ч. Макси‐
мальная скорость может быть
повышена до 100 км/ч только если применяется гаситель колебаний и разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов
настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 265.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐
пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам
с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐ пом можно не уменьшать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 258.

Вождение и управление автомобилем201Установка сцепной тяги с
шаровой опорой
Откиньте вниз гнездо для подклю‐
чения кабеля. Снимите заглушку с
отверстия для тягово-сцепного
устройства и спрячьте ее.
Проверка натяжения тягово-
сцепного устройства
● Красная метка на поворотной ручке должна смотреть в
сторону зеленой метки на
устройстве.
● Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаро‐
вой опорой должен быть равен примерно 6 мм.
● Ключ должен находиться в положении c.
В противном случае перед уста‐
новкой тягово-сцепное устройство
необходимо натянуть:● Разблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
● Вытяните поворотную ручку и
поверните ее до упора вправо.

202Вождение и управление автомобилемУстановка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Натянутое устройство введите в
отверстие и сильно надавите вверх до характерного щелчка.
Поворотная ручка вернется в
исходное положение самостоя‐
тельно и примкнет к тягово-сцеп‐
ному устройству без зазора.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом ключа
в положение c. Удалите ключ и
закройте защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Проверка правильности установки
тягово-сцепного устройства
● Зеленая метка на поворотной ручке должна смотреть в
сторону зеленой метки на
устройстве.
● Между поворотной ручкой и тягово-сцепным устройством
не должно быть зазора.
● Тягово-сцепное устройство должно быть надежно закреп‐
лено в отверстии.
● Тягово-сцепное устройство должно быть заблокировано, а
ключ вынут.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство
установлено неправильно,
обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем203Снятие сцепной тяги с шаровойопорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Вытяните поворотную ручку и
поверните ее до упора по часовой
стрелке. Вытяните тягово-сцепное
устройство вниз.
Вставьте в отверстие заглушку.
Сложите вверх гнездо для подклю‐
чения кабеля.
Уложите сцепную тягу с шаровой опорой в чехол и закрепите, пропу‐ стив ремень через правую заднюю
проушину. Дважды оберните
ремень и затяните, чтобы зафикси‐ ровать чехол.

Уход за автомобилем205Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем для этого автомобиля. Мы не
разрешаем применение и не пред‐
оставляем гарантий надежности другой продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel.
Кроме того, такие изменения могут повлиять на работу систем помощи
водителю, отразиться на расходе
топлива, выбросе CO 2 и других
вредных веществ, а это приведет к
тому, что автомобиль перестанетсоответствовать характеристикам,
заявленным в разрешении на эксп‐ луатацию транспортного средства,
и сертификат регистрации автомо‐ биля утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Для предотвраще‐
ния перемещения автомобиля
подложите колодки или подоб‐
ные предметы.
● Включить первую передачу или передачу заднего хода или
же установить рычаг переклю‐ чения передач в положение P.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Обратите
внимание, что все системы

206Уход за автомобилем(например, центральная
блокировка замков) будут
отключены.
Противоугонная сигнализация
3 33.
Вод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторной
батареи автомобиля. Выпол‐
ните инициализацию электри‐
ческих стеклоподъемников
3 39.
● Проверьте давление в шинах. ● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая
утилизация предусмотрена законо‐ дательством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.

Уход за автомобилем2079Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется высокое напряжение. Не
касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание Откройте дверь водителя.
Потяните за рычаг и верните его в
исходное положение.
Сдвиньте предохранительную
защелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Установите опору капота.
Закрывание
Перед тем как закрыть капот,
уложите опору в держатель.
Опустите капот и дайте ему упасть с небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой.
Убедитесь, что капот защелкнулся.
Внимание
Не прижимайте капот в защелку, чтобы не образовались
вмятины.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Убедитесь, что примен‐ яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками.
Рекомендуемые для применения
эксплуатационные жидкости и
смазки 3 256.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 л на 1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее, чем за 5 минут до проверки.

Уход за автомобилем211При простое автомобиля более
четырех недель может потребо‐
ваться подзарядка аккумуляторной
батареи автомобиля. Снимите
зажим с "минусового" контакта
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Перед тем как приступить к
подключению и отключению
контактов аккумулятора, убеди‐ тесь, что зажигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 125.
Противоугонная сигнализация
3 33.
Замените аккумуляторную
батарею автомобиля
Примечание
Нарушение приведенных в этом
разделе инструкций может приве‐ сти к временному отключению
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя или
сбоям в ее работе.
Во время замены аккумуляторной
батареи автомобиля убедитесь в
том, что рядом с ее положитель‐ным полюсным выводом нет откры‐
тых вентиляционных отверстий.
Если имеются открытые вентиля‐
ционные отверстия, их необходимо закрыть заглушкой. Вентиляцион‐
ные отверстия около отрицатель‐
ного контакта должны быть
открыты.
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля должна заменяться на бата‐
рею того же типа.
Замена аккумуляторной батареи
должно выполняться в сервисном
центре.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 146.
Зарядка аккумуляторной
батареи автомобиля9 Предупреждение
На автомобилях, оборудован‐
ных системой автоматической
остановки и пуска двигателя,
необходимо следить за тем,
чтобы ток зарядки при исполь‐ зовании зарядного устройства
не превышал 14,6 В. В против‐
ном случае аккумуляторная
батарея автомобиля может
выйти из строя.
Запуск от дополнительной АКБ 3 243.
Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Напряжение батарейки
Когда напряжение аккумуляторной
батареи автомобиля опускается
ниже критического уровня, на
дисплее информационного центра водителя отображается преду‐
преждающее сообщение.
Во время движения система конт‐
роля нагрузки может временно
отключать отдельные функции,
например, подогрев заднего
стекла.
Отключенные функции будут авто‐
матически снова включены, как
только позволят условия.