160Řízení vozidla a jeho provozPalivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo, které obsahuje až 10% etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu dat motoru 3 213. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem. Pro zajištění
správné funkce motoru může být
v některých zemích nutné použít
zvláštní palivo, například se
specifickým oktanovým číslem.
Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je
získat na čerpacích stanicích:
Motorová nafta, která splňuje normu
EN590 , smíchaná s biopalivem, které
splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 7% metylesteru mastné
kyseliny).
Motorová nafta, která splňuje normu
EN16734, smíchaná s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 10% methylesteru
mastné kyseliny).
Řízení vozidla a jeho provoz161
Parafínová motorová nafta, která
splňuje normu EN15940, smíchaná
s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může obsahovat ž 7%
methylesteru mastné kyseliny).
Ve vznětových motorech lze použít
palivo B20 nebo B30, které splňuje
normu EN16709. Avšak použití
tohoto paliva, a to i občasné,
vyžaduje aplikaci speciálních
servisních podmínek označovaných
jako „těžké podmínky“.
Ohledně další informací kontaktujte
prodejce nebo odborný servis.
Výstraha
Použití jakéhokoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné
pleje, čisté nebo ředěné, domácí
palivo apod.) je přísně zakázáno
(riziko poškození motoru
a palivového systému).
Poznámky
Schválena k použití jsou pouze
aditiva do motorové nafty, která
splňují normu B715000.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou
některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte tankování motorové nafty
pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot až pod -20 °C. Použití tohoto paliva
v teplém nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
162Řízení vozidla a jeho provozPovolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmitosymboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze pokud je vozidlo odemčené. Otevřete kryt plnicího
hrdla palivové nádrže zatlačením na
kryt.
Doplňování benzinu a motorové
nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.
Uzávěr palivové nádrže je možné
zavěsit do háčku na dvířkách hrdla
palivové nádrže.
Čerpací pistoli umístěte rovně proti
plnicímu hrdlu a mírnou silou ji
zasuňte dovnitř.
Doplňování paliva zahajte zapnutím
čerpací pistole.
Po automatickém vypnutí lze nádrž
ještě doplnit maximálně dvěma
dalšími spuštěními pistole čerpadla.Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Uzávěr zavřete otáčením ve směru
hodinových ručiček tak, aby zacvakl.
Zavřete dvířka a zaklapněte je.
Víčko palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální víčko palivové nádrže.
Péče o vozidlo165Péče o vozidloVšeobecné informace................166
Příslušenství a úpravy vozidla . 166
Skladování vozidla ..................166
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 167
Kontroly vozidla ......................... 167
Provádění práce ......................167
Kapota motoru ......................... 168
Motorový olej ........................... 168
Chladicí kapalina motoru .........169
Kapalina do ostřikovačů ..........170
Brzdy ....................................... 171
Brzdová kapalina .....................171
Akumulátor vozidla ..................171
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 173
Výměna lišty stěrače ...............174
Výměna žárovky ........................174
Halogenové světlomety ...........174
LED světlomety .......................176
Přední mlhová světla ...............176
Přední směrová světla .............176
Koncová světla ........................ 177
Osvětlení registrační značky ...179
Osvětlení interiéru ...................179Elektrická soustava ....................179
Pojistky .................................... 179
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 180
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 181
Nářadí vozidla ............................ 183
Nářadí ...................................... 183
Kola a pneumatiky .....................183
Zimní pneumatiky ....................183
Značení pneumatik ..................184
Tlak vzduchu v pneumatikách . 184
Systém detekce ztráty vzduchu
v pneumatikách ......................185
Hloubka vzorku ........................186
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 187
Kryty kol ................................... 187
Řetězy na kola ......................... 187
Souprava na opravu pneumatik ............................... 188
Výměna kola ............................ 191
Rezervní kolo .......................... 192
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 196
Tažení ........................................ 198
Tažení vozidla ......................... 198
Tažení jiného vozidla ...............199Péče o vzhled ............................ 200
Péče o exteriér ........................ 200
Péče o interiér ......................... 201
Podlahové rohože ...................202
166Péče o vozidloVšeobecné informacePříslušenství a úpravyvozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Jakákoli úprava, přestavba nebo jiné
změny standardní specifikace vozidla
(včetně úprav softwaru a úprav
elektronických řídicích jednotek, ale
nejen těchto) mohou mít za následek
zánik záruky poskytované
společností Opel. Takovéto změny
navíc mohou ovlivňovat asistenční
systémy pomáhající řidiči, spotřebu paliva, emise CO 2 a další emise
vozidla a tak způsobit, že vozidlo již
nebude v souladu se schválením
k provozu, což bude mít dopady na
platnost jeho registrace.Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku
voliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Mějte na paměti, že nejsou
funkční žádné systémy, např.
systém alarmu.
Péče o vozidlo173● Další informace - viz Uživatelskápříručka.
● V blízkosti akumulátoru vozidla se může vyskytovat výbušná
směs plynů.
Režimu úspory energie Tento režim deaktivuje elektrické
spotřebiče za účelem zabránění
vybití akumulátoru vozidla. Tyto
spotřebiče, například informační
systém, stěrače čelního skla, tlumená světla, komfortní osvětlení atd., lze
používat maximálně celkem
40 minut po vypnutí zapalování.
Přepnutí do režimu úspory energie
Při aktivaci režimu úspory energie se v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Aktivní telefonní hovor pomocí
hands-free bude udržován přibližně
o 10 minut déle.
Deaktivace režimu úspory energie
Režim úspory energie se automaticky
deaktivuje při dalším nastartování
motoru. Délka chodu motoru pro
dostatečné dobití:● méně než 10 minut pro použití spotřebičů po dobu přibližně
5 minut
● déle než 10 minut pro použití spotřebičů po dobu přibližně až
30 minut
Vyhřívací funkce Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě
omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorů
Pokud se nádrž s naftou během jízdy
zcela vyprázdnila, musí se palivový
systém odvzdušnit. Doplňte
minimálně pět litrů motorové nafty.
Zapněte zapalování dobu přibližně
60 sekund a znovu ho vypněte.
Potom startujte motor. Pokud motor
ihned nenastartuje, několikrát tento
postup zopakujte. Pokud ani potom
motor nestartuje, vyhledejte pomoc
v servisu.
180Péče o vozidloPojistková skříňkav motorovém prostoru
Pojistková skříňka se nachází vpředu
vlevo v motorovém prostoru.
Uvolněte kryt z příchytek a sejměte
jej.
Č.Obvod1Klimatizace2Brzdová soustava3Pojistková skříňka (pravá strana
přístrojové desky)4Brzdová soustava8Palivové čerpadlo16Pravý světlomet/vyhřívání
čelního skla18Pravé dálkové světlo19Levé dálkové světloČ.Obvod20Palivové čerpadlo22Automatická převodovka25Pojistková skříňka (přívěs)28Systém selektivní katalické
redukce29Stěrač čelního skla31Klimatizace32Volant
Po výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a zajistěte ho.
Pokud není kryt pojistkové skříňky
správně uzavřen, může dojít
k poruše.
Technické údaje213Údaje o motoruKód motoruEB2FAEB2ADTDEB2ADTSDV5RDObchodní označení1.21.2 T1.2 T1.5 DZdvihový objem [cm3
]1199119911991499Výkon motoru [kW]55749675při ot./min5750550055003500Točivý moment [Nm]118205230250při ot./min2750175017501750Typ palivaBenzínBenzínBenzínVznětovýOktanové číslo RON 1)2)doporučeno959595–možné989898–možné919191–Jiný typ paliva––––1)
Pro motor specifický požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce hrdla pro plnění palivem.
2) Pro zajištění správné funkce motoru může být v některých zemích nutné použít zvláštní palivo, například se specifickým oktanovým
číslem.