Araç bakımı18712. Sızdırmazlık maddesinin tamamılastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
13. Öngörülen lastik hava basıncına 10 dakika içerisinde
ulaşılabilmelidir.
Lastik hava basınçları 3 212.
Doğru basınç değerine
ulaşıldığında kompresörü
kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
Fazla lastik basıncını hava
hortumu üzerindeki düğmeyle
boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın. Sızdırmazlık maddesi şişesini
braketten çıkarın. Lastik dolum
hortumunu sızdırmazlık maddesi
şişesinin boş bağlantı ucuna
vidalayın. Böylece sızdırmazlık
maddesinin sızması engellenmiş
olur. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.16. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması içinhemen sürüşe devam edin. Aracı
20 km/saat 60km/saat arasındaki
hızlarda sürün. Yaklaşık 5km ve
maksimum 10 dakikadan sonra
aracınızı durdurun ve lastik hava
basıncını kontrol edin. Bunun için hava hortumunu doğrudan lastik
supabına vidalayın. Lastiği
önceden anlatıldığı şekilde
doldurun. Fazla lastik basıncını
hava hortumu üzerindeki
düğmeyle boşaltın.
Lastik basıncı 200 kPa'ın (2 bar)
altına düşmemişse, doğru değere
ayarlayın. Aksi takdirde araç
188Araç bakımıkullanılmamalıdır. Bir servise
başvurun 3 212.
10 km ama en fazla 10 dakika
daha gittikten sonra, daha fazla
basınç kaybı olmadığını kontrol
etmek üzere kontrol prosedürünü
bir kez daha tekrarlayın.
Lastik basıncı 200 kPa'ın (2 bar)
altına düşmüşse, araç
kullanılmamalıdır. Bir servise
başvurun.
17. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.
Not
Onarılmış lastikler sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği en kısa zamanda değiştirin.
Sıra dışı gürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde
kompresörü 30 dak için kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet supabı
700 kPa (7 bar) basınçta açılır.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Tekerlek değiştirme
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve açıklamaları dikkate alın:
● Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz
bakması gerekir.
● Gerekirse, değiştirilecek olan tekerleğin karşı çaprazındaki
tekerleğin altına bir takoz koyun.
● Park frenini çekin ve 1. vitese, geri vitese veya P konumuna
takın.
● Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.● Krikoya almadan önce ağır nesneleri araçtan çıkarın.
● Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan bulunmamalıdır.
● Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına asla girmeyin.
● Araç kriko ile kaldırılmış konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
● Bijonları vidalamadan önce, onları temizleyin.9Uyarı
Bijonları greslemeyin.
Sıkma torkları
Dikkat
Araç alaşım jantlarla
donatılmışsa, büjonları en az ilk
beş tur boyunca elle sıkın.
İki farklı büjon ve sıkma torklarına
sahip iki farklı tipte jant vardır.
Araç bakımı195
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme çubuğunu çekme halkasına
bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Dikkat
Aktif acil frenleme gibi sürücü destek sistemlerini devre dışı
bırakın 3 134 , aksi takdirde çekme
sırasında araç otomatik olarak
fren yapabilir.
Vites kolunu boşa alın.
El frenini indirin.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlarla
çekerken, aracı bir platformda taşıyın veya ön tekerlekler kaldırılmış halde
çekin.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı, flanşla birlikte girintinin içine
yerleştirin ve kapağı iterek sabitleyin.
196Araç bakımıBaşka bir aracın çekilmesi
Doldurma kapağını çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 180.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı, üst flanşla birlikte girintinin
içine yerleştirin ve kapağı iterek
sabitleyin.
Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksekdeğerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü bir
madde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Cam
Araç bakımı197sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Hasar oluşmasını önlemek için,
parlak metal çıtaları alüminyum için
onaylı bir temizleme çözeltisiyle
temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.Camlar ve silecek lastikleri
Sileceklerin bölgesinde iş yapmadan
önce silecekleri kapatın.
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma
elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin. Ayrıca, mum, böcek
kalıntıları ve benzeri gibi artıkları da
camdan mutlaka temizleyin.
Buz kalıntıları, kirlilik ve camların
sürekli kuruyken silinmesi, silecek
lastiklerine zarar verir, hatta onları
tahrip eder.
Jantlar ve lastiklerYüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
198Araç bakımıJantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarlarıUfak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.Kış mevsiminden önce ve sonra araç alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Karavan/römork çekme ekipmanı Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri ile temizleyin.
Deri döşemeyi berrak su ve yumuşak
bir bezle silin. Aşırı kirlenmelerde deri bakım malzemesi kullanın.
Göstergeler ve ekranlar sadece
yumuşak bir nemli bezle
temizlenmelidir. Gerekirse hafif bir
sabun çözeltisi kullanın.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant) koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip (örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
200Servis ve bakımServis ve bakımGenel Bilgiler............................. 200
Servis/bakım bilgisi ..................200
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐ lar ve parçalar ............................ 203
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 203Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Aşağıdaki koşulların birisi veya daha
fazlası sık şekilde tekrarladığı
takdirde ağır çalışma koşulları
mevcut olur: Örneğin taksiler ve polis
araçlarında olduğu gibi soğuk
başlatma, dur ve devam et
çalıştırması, römork kullanımı, dağda sürüş, kötü ve kumlu yol satıhlarında
sürüş, yüksek hava kirliliği, havada kum ve yüksek toz içeriği bulunması,
yüksek rakımda sürüş ve fazla
sıcaklık değişimleri olması.
Bu ağır çalışma koşulları altında bazı
servis işlerinin servis ekranında
gösterilen normal servis aralığından
daha sık şekilde yapılması
gerekebilir. Özel servis planları için bir
atölyeyle temasa geçin.Servis ekranı 3 64.
Servis ve bakım201Servis aralıkları
Motor koduEB2FA
EB2ADTD
EB2ADTS
DV5RD
Ülke grubu 120.000 km / 1 yıl20.000 km / 1 yıl30.000 km / 1 yıl 1)Ülke grubu 220.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl30.000 km / 1 yıl 1)Ülke grubu 320.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yılÜlke grubu 415.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yılÜlke grubu 510.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl1)
Servis ekranında aksi belirtilmediği sürece.Ülke Grubu 1:
Andorra, Avusturya, Belçika, Kıbrıs Rum Kesimi, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, İzlanda, İrlanda Cumhuriyeti, İtalya, Lihtenştayn, Lüksemburg, Malta, Monaco, Hollanda, Norveç, Portekiz, San Marino, İspanya, İsveç,
İsviçre, İngiltere.Ülke Grubu 2:
Bosna-Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Çekya, Estonya, Kuzey Makedonya, Macaristan, Letonya, Litvanya, Polonya, Romanya, Slovakya, Slovenya.Ülke Grubu 3:
Arnavutluk, Karadağ, Sırbistan.Ülke Grubu 4:
İsrail, Güney Afrika, Türkiye, Lesotho, Swaziland.Ülke Grubu 5:
Önceki ülke gruplarında yer almayan tüm diğer ülkeler.