Conduite et utilisation119Déplacer le levier sélecteur ou
appuyer sur les boutons correspon‐
dants, comme indiqué dans l'illustra‐
tion ci-dessus.P:position de stationnement, les
roues avant sont bloquées, à
n'engager que si le véhicule est
à l'arrêt et que le frein de station‐
nement est serréR:Marche arrière, à n'engager que
si le véhicule est à l'arrêtN:Neutre (point mort)D:mode automatiqueM:mode manuel<:passer au rapport supérieur en
mode manuel]:passer au rapport inférieur en
mode manuel
Le levier sélecteur est bloqué en posi‐ tion P. Avant de déverrouiller la boîte
à gants, s'assurer que le contact est
mis. Enfoncer ensuite la pédale de
frein et appuyer sur UNLOCK, puis
déplacer le levier sélecteur vers le
mode désiré.
Le moteur ne peut démarrer que si le
levier sélecteur est sur P ou N. Quand
la position N est sélectionnée, enfon‐
cer la pédale de frein ou serrer le frein
de stationnement avant de démarrer.
Arrêter complètement avant de sélec‐
tionner la marche arrière. Ensuite,
enfoncer la pédale de frein et appuyer
sur UNLOCK . Maintenant, déplacer
le levier sélecteur vers R.
Ne pas accélérer pendant le change‐ ment de vitesse. Ne jamais actionneren même temps la pédale d'accélé‐
rateur et la pédale de frein.
Lorsqu'un rapport est sélectionné, le véhicule démarre lentement quand le
frein est desserré.
Frein moteur Pour utiliser l'effet du frein moteur,
rétrograder à temps en cas de
conduite en pente.
Mode manuel 3 119.Désenlisement du véhicule
L'alternance marche avant / marche
arrière est uniquement autorisée si le
véhicule est enlisé dans du sable, de
la boue ou de la neige. Déplacer le
levier sélecteur entre les positions D
et R de manière répétée. Ne pas
emballer le moteur et éviter toute
accélération brusque.
Stationnement Serrer le frein de stationnement et
appuyer sur P.
Mode manuel
Le mode manuel M peut être activé
depuis la position D dans toutes les
situations de conduite et toutes les
vitesses.
