2020 OPEL CORSA F pression des pneus

Rangement55Pour calculer le poids à vide,
saisir les données de votre
véhicule indiquées dans le
tableau des poids au début de ce manuel.
Le poids en ordre de marche CE
inclut le poids du conducteur (68 kg), des bagages (7 kg) et
tous les liquides (réservoir de
carburant rempli à 90 %).
Les équipements et accessoires
en option augmentent le poids à
vide.
● La charge sur le toit augmente la
sensibilité au vent latéral du
véhicule et altère la tenue de
route du fait de l’élévation du
centre de gravité du véhicule.
Répartir la charge de manière
uniforme et l’arrimer fermement
avec des sangles afin qu’elle ne glisse pas. Adapter la pression
des pneus et la vitesse du
véhicule à l’état de charge.
Contrôler régulièrement les fixa‐
tions et les resserrer.
Ne pas dépasser 120 km/h.
La charge admissible sur le toit
est de 70 kg. Ne pas dépasserune hauteur de chargement de
40 cm. La masse sur le toit est la
somme des masses de la galerie
de toit et de la charge.

Instruments et commandes65Témoins et cadrans
Combiné d'instruments
Le combiné d'instruments suivant est disponible :
Vue d'ensemble
1Feux de direction 3 70aRappel de ceinture de sécurité
3 70dAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 71gDésactivation d'airbag 3 71SSystème de charge 3 71WTémoin de dysfonctionnement
3 71CProchain entretien du véhicule
3 72+Arrêter le moteur 3 72XVérification de système
3 72hSystème de freinage et d'em‐
brayage 3 72j ,Frein de stationnement élec‐
trique 3 72oFonctionnement automatique
du frein de stationnement
électrique désactivé 3 73kDéfaillance du frein de station‐
nement électrique 3 73iAntiblocage de sécurité (ABS)
3 73YChangement de rapport
3 73LAssistance au maintien de
trajectoire 3 73JElectronic Stability Control et
système antipatinage 3 74VTempérature de liquide de
refroidissement du moteur
élevée 3 74zPréchauffage 3 74tFiltre d'échappement 3 74uAdBlue 3 75qSystème de détection de
dégonflage des pneus 3 75TPression de l'huile moteur
3 75rNiveau bas de carburant
3 75nAutostop 3 76FÉclairage extérieur 3 76DFeux de croisement 3 76AFeux de route 3 76

Instruments et commandes75Filtre d'échappement 3 114.
AdBlue u clignote ou s'allume en jaune.
Allumé en jaune
L'autonomie restante est comprise
entre 800 km et 2400 km.
Clignote en jaune
L'autonomie restante est comprise
entre 0 et 800 km.
Le niveau d'AdBlue est bas. Faire
rapidement l'appoint d'AdBlue pour
éviter l'interdiction de démarrage du
moteur. Un maximum de 13 l d'Ad‐
Blue peut être ajouté.
AdBlue 3 115.
Système de détection de dégonflage
q s’allume ou clignote en jaune.Allumé
Un ou plusieurs pneus dégonflés.
S'arrêter immédiatement et vérifier la
pression de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système. Prendre
contact avec un atelier.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 194.
Pression d'huile moteur
T s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐
ner des dégâts au moteur et / ou
un blocage des roues motrices.
1. Sélectionner la vitesse neutre.
2. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres
véhicules.
3. Couper le contact.9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le
volant. Au cours d'un Autostop, le
servofrein reste opérationnel.
Ne pas ôter la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt, afin
d'éviter tout enclenchement
inopiné de l'antivol de direction.
Garder le moteur éteint et faire remor‐ quer le véhicule jusqu'à un atelier.
Niveau bas de carburant
2 s'allume en jaune.
Le niveau dans le réservoir à carbu‐
rant est trop bas.
Faire le plein 3 170.

Soins du véhicule173Soins du véhiculeInformations générales..............174
Accessoires et modifications du véhicule .................................. 174
Stockage du véhicule ..............174
Reprise des véhicules hors d'usage ................................... 175
Contrôles du véhicule ................175
Exécution du travail .................175
Capot ....................................... 175
Huile moteur ............................ 176
Liquide de refroidissement du moteur .................................... 177
Liquide de lave-glace ..............178
Freins ...................................... 178
Liquide de frein ........................179
Batterie du véhicule .................179
Purge du système d'alimentation en gazole
(diesel) .................................... 181
Remplacement des balais d'essuie-glace ........................ 182
Remplacement des ampoules ...183
Phares halogènes ...................183
Phares à LED .......................... 184
Phares antibrouillard ...............184Clignotants avant .....................185
Feux arrière ............................. 185
Éclairage de plaque d'immatriculation ....................187
Éclairage intérieur ...................187
Circuit électrique ........................188
Fusibles ................................... 188
Boîte à fusibles du compartiment moteur .............188
Boîte à fusibles du tableau de bord ........................................ 189
Outillage du véhicule .................191
Outillage .................................. 191
Jantes et pneus ......................... 192
Pneus d'hiver ........................... 192
Désignations des pneus ..........192
Pression des pneus .................193
Système de détection de dégonflage des pneus ............194
Profondeur de sculptures ........195
Changement de taille de pneus et de jantes ............................. 196
Enjoliveurs ............................... 196
Chaînes à neige ......................196
Kit de réparation des pneus ....197
Changement d'une roue ..........200
Roue de secours .....................201
Démarrage par câbles auxiliai‐
res .............................................. 205Remorquage.............................. 207
Remorquage du véhicule ........207
Remorquage d'un autre véhicule .................................. 208
Soins extérieurs et intérieurs .....209
Entretien extérieur ...................209
Entretien intérieur ....................211
Tapis de sol ............................. 212

174Soins du véhiculeInformations généralesAccessoires etmodifications du véhicule
Nous vous recommandons d'utiliser
les pièces et accessoires d'origine et
les pièces homologuées par l'usine
correspondant spécifiquement à
votre type de véhicule. Nous ne
pouvons porter aucun jugement sur la
fiabilité d'autres pièces, même si un
agrément officiel ou autre devait exister, et nous ne pouvons pas nonplus en répondre.
Toute modification, conversion ou
autres changements apportés aux
spécifications standard du véhicule (y
compris, mais sans s'y limiter, des
modifications de logiciel, des modifi‐
cations des unités de commande
électroniques) peuvent invalider la garantie proposée par Opel. En outre, de telles modifications peuvent avoir
un impact sur les systèmes d'assis‐
tance au conducteur, la consomma‐
tion de carburant, les émissions de
CO 2 et les autres émissions du
véhicule, ce qui peut rendre levéhicule non conforme à l'homologa‐
tion et remettre en question la validité de l'enregistrement du véhicule.Avertissement
Les bavettes garde-boue peuvent
être endommagées lors du trans‐
port du véhicule sur un train ou sur une dépanneuse.
Stockage du véhicule
Stockage pendant une période
prolongée
Si le véhicule doit être stocké pendant plusieurs mois :
● Laver et lustrer le véhicule.
● Faire vérifier la protection à la cire dans le compartiment moteur
et sur le soubassement.
● Nettoyer et protéger les joints d'étanchéité en caoutchouc.
● Faire le plein de carburant.
● Remplacer l'huile moteur.
● Vider le réservoir de liquide de lave-glace.
● Vérifier la protection antigel etanticorrosion du liquide de refroi‐
dissement.
● Régler la pression de gonflage des pneus à la valeur pour la
pleine charge.
● Garer le véhicule dans un local sec et bien ventilé. Engager la
1ère ou la marche arrière ou
placer le levier sélecteur sur P.
Empêcher tout déplacement du
véhicule grâce à des cales.
● Ne pas serrer le frein de station‐ nement.
● Ouvrir le capot, fermer toutes les
portes et verrouiller le véhicule.
● Débrancher la cosse de la borne négative de la batterie du
véhicule. Noter que l'ensemble
des systèmes ne fonctionne plus
(l'alarme antivol, par exemple).

Soins du véhicule175Remise en serviceQuand le véhicule est remis en circu‐
lation :
● Rebrancher la borne négative de
la batterie. Initialiser les lève-
vitres électriques 3 23.
● Vérifier la pression des pneus.
● Remplir le réservoir de lave- glace.
● Vérifier le niveau d'huile du moteur.
● Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
● Le cas échéant, poser la plaque d'immatriculation.
Reprise des véhicules hors d'usage
Vous trouverez des informations sur les centres de reprise des véhicules
hors d'usage et leur recyclage sur
notre site Web, selon les exigences légales. Ne confier ce travail qu'à un
centre de recyclage agréé.Contrôles du véhicule
Exécution du travail9 Attention
N'effectuer des contrôles dans le
compartiment moteur que lorsque le contact est coupé.
Le ventilateur de refroidissement
peut également fonctionner lors‐
que le contact est coupé.
9 Danger
Le système d'allumage utilise une
tension extrêmement élevée. Ne
pas toucher.
Capot
Ouverture
Ouvrir la porte du conducteur.
Tirer le levier de déverrouillage et le
ramener dans sa position de départ.

Soins du véhicule193utile de 125 kg. Des équipements
optionnels peuvent réduire la vitesse
maximale du véhicule.
Performances 3 223.
Pneus à sens de roulement
imposé
Les pneus directionnels doivent êtremontés de telle sorte qu'ils tournent
dans le bon sens de rotation. Le sens de rotation correct est reconnaissable
au symbole (p.ex. une flèche) placé
sur le flanc du pneu.
Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid)
au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier
la roue de secours. Ceci s'applique
également aux véhicules équipés du
système de détection de dégonflage des pneus.
Pression des pneus 3 226.
L'étiquette d'informations de pression
des pneus sur le cadre de porte de
droite indique l'équipement pneuma‐
tique d'origine du véhicule et les pres‐ sions de gonflage correspondantes.
Les données de pression de gonflage
se rapportent aux pneus froids. Elles s'appliquent tant aux pneus d'été
qu'aux pneus d'hiver.
Toujours gonfler la roue de secours à
la pression de gonflage pour pleine
charge.
Le surgonflage ou le sous-gonflage
des pneus par rapport aux pressions
prescrites influence défavorablement
la sécurité, la tenue de route, le
confort routier et la consommation et augmente l'usure des pneus.
La pression des pneus change selon
les différentes options. Pour obtenir une valeur de pression des pneus
correcte, appliquer la procédure ci-
après :
1. Identifier l'appellation du moteur. Caractéristiques du moteur
3 223.
2. Identifier les pneus correspon‐ dants.
Les tableaux de pression des pneus
indiquent toutes les combinaisons de pneus possibles 3 226.
Pour les pneus homologués pour
votre véhicule, consulter le certificat
de conformité CEE fourni avec votre
véhicule et les autres documents
d'enregistrement nationaux.
Le conducteur est responsable du bon réglage de la pression des
pneus.

194Soins du véhicule9Attention
Un gonflage insuffisant peut
provoquer un échauffement consi‐ dérable du pneu ainsi que des
dommages internes entraînant le
décollement de la bande de roule‐ ment et même l'éclatement du
pneu à grande vitesse.
9 Attention
En cas de pneus spécifiques, la
pression des pneus recomman‐
dée indiquée sur le tableau de
pression des pneus peut dépasser
la pression des pneus maximale
indiquée sur le pneu. Ne jamais
dépasser la pression des pneus
indiquée sur le pneu.
Importance de la température
La pression des pneus dépend de la température du pneu. Pendant la
conduite, la pression et la tempéra‐
ture des pneus augmentent. Les
valeurs de pression des pneus
données sur l'étiquette d'informations
et dans le tableau de pression des
pneus sont valables pour les pneus à
froid, c'est-à-dire à 20 °C.
La pression augmente de près de
10 kPa pour une augmentation de
température de 10 °C. Cet élément
doit être pris en compte lors de la véri‐ fication de pneus chauds.
Système de détection de dégonflage des pneus
Le système de détection de dégon‐
flage des pneus vérifie en perma‐
nence le régime de rotation des
quatre roues et avertit en cas de
basse pression de pneu pendant le
trajet. Ceci s'obtient en comparant la
circonférence de roulement du pneu
à des valeurs de référence et des
signaux ultérieurs.
Si un pneu perd de la pression, le
témoin w s'allume et un message
d'avertissement s'affiche au centre
d'informations du conducteur.
Témoin w 3 75.Dans ce cas, réduire la vitesse, éviter
les virages serrés et un freinage
brutal. Arrêter dès que possible et
vérifier la pression des pneus.
Après avoir réglé la pression des
pneus, initialiser le système pour
éteindre le témoin et relancer le
système.
Si une défaillance continue à s'affi‐
cher, consulter un atelier. Le système
ne fonctionne pas en cas de défail‐
lance ABS ou ESC ainsi qu'en cas
d'utilisation d'une roue de secours
temporaire. Une fois le pneu remis en place, vérifier la pression de pneu à
froid et initialiser le système.Avertissement
Le système de détection de
dégonflage des pneus se contente
d'avertir au sujet de l'état de pres‐ sion des pneus et ne remplace pas l'entretien régulier des pneus par
le conducteur.