2020 OPEL CORSA F ABS

54Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 55
Reglarea volanului .....................55
Comenzile de pe volan ..............55
Volanul încălzit .......................... 56
Claxonul .................................... 56
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 56
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 58
Temperatura exterioară .............59
Ceasul ....................................... 59
Prizele de curent .......................59
Încărcarea inductivă ..................60
Bricheta ..................................... 62
Scrumieră .................................. 62
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........62
Blocul instrumentelor de bord ....62
Vitezometrul .............................. 63
Contorul de kilometraj ...............64
Contorul de parcurs ...................64
Turometrul ................................. 65
Indicatorul de nivel combustibil . 65Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........65
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................... 66
Afişajul de service .....................66
Lămpile de control .....................67
Lămpi de semnalizare ...............67
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 68
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 68
Dezactivarea airbagurilor ..........69
Sistemul de încărcare ................69
Lampa de control defecţiuni ......69
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 69
Oprirea motorului .......................69
Verificarea sistemului ................70
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 70
Frână de mână .......................... 70
Frâna de mână electrică ............70
Defecţiune frână de mână electrică .................................... 70
Funcţionarea automată a frânei de mână electrice oprită ...........70
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 71
Schimbarea treptelor de viteză ..71Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii .....................71
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................... 71
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 72
Preîncălzirea ............................. 72
Filtru de evacuare ......................72
AdBlue ....................................... 72
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .........72
Presiunea uleiului de motor .......73
Nivel scăzut al combustibilului ...73
Oprire automată ........................73
Luminile exterioare ....................73
Fază scurtă ................................ 73
Faza lungă ................................. 74
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 74
Faruri cu LED ............................ 74
Proiectoarele de ceaţă ..............74
Lampa de ceaţă spate ...............74
Senzor de ploaie .......................74
Frânarea de urgenţă activă .......74
Portieră deschisă .......................74
Afişaje .......................................... 75
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 75
Afişaj pentru informaţii ...............76

Instrumentele şi comenzile63Prezentare generală1Lămpi de semnalizare 3 67aLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 68dSistemele airbag şi dispoziti‐
vele de pretensionare a centu‐
rilor de siguranţă 3 68gDezactivarea airbagurilor
3 69SSistemul de încărcare 3 69WLampa de control defecţiuni
3 69CScadenţă verificare service
autovehicul 3 69+Oprirea motorului 3 69XVerificarea sistemului 3 70hSistemul de frână şi de
ambreiaj 3 70j ,Frâna de mână electrică
3 70oFuncţionarea automată a
întreruperii frânei electrice de
parcare 3 70kDefecţiune frână de mână
electrică 3 70iSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 71YSchimbarea treptelor de
viteză 3 71LSistemul de asistenţă la
menţinerea benzii 3 71JSistemul electronic de control
al stabilităţii şi sistemul de
control al tracţiunii 3 71VTemperatura lichidului de
răcire a motorului este ridicată
3 72zPreîncălzirea 3 72tFiltru de evacuare 3 72uAdBlue 3 72qSistemul de detectare a pier‐
derii de presiune din anvelope 3 72TPresiunea uleiului de motor
3 73rNivel scăzut al combustibilului
3 73nOprire automată 3 73FLuminile exterioare 3 73DFază scurtă 3 73AFaza lungă 3 74BFuncţia de asistenţă pentru
faza lungă 3 74GProiectoarele de ceaţă 3 74HLampa de ceaţă spate 3 74ySenzorul de ploaie 3 74mFrânarea activă în caz de
urgenţă 3 74PPortieră deschisă 3 74
Vitezometrul

Instrumentele şi comenzile71Se aprindeFuncţionarea automată este
dezactivată sau defectă. În cazul unei
defecţiuni, o se aprinde împreună cu
alte lămpi de control sau este însoţită de un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer.
Activaţi din nou funcţionarea
automată sau contactaţi un atelier
pentru repararea defecţiunii.
Funcţionarea automată 3 121.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
i se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 120.Schimbarea treptelor de
viteză
Y împreună cu numărul treptei
superioare de viteză, atunci când se
recomandă selectarea unei trepte
superioare de viteză pentru a
economisi combustibil.
La autovehicule cu transmisie
automată, sistemul este activ numai
în modul manual.
Modul manual 3 117.
Sistemul de asistenţă la menţinerea benzii
L se aprinde sau clipeşte în
galben.
Luminează galben
Sistemul este dezactivat sau s-a
detectat o defecţiune.
Clipeşte în galben Sistemul corectează schimbarea
neintenţionată a benzii de rulare.
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii 3 161.Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul decontrol al tracţiunii
J se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
A apărut o defecţiune de sistem. Este posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea tracţiunii poate fi totuşi
afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
După reconectarea bateriei
autovehiculului, (de exemplu după
lucrări de întreţinere), J se aprinde
timp de câteva secunde. După această perioadă, J se stinge.
Aceasta este o procedura normală,
autovehiculul nu are nevoie de
asistenţă.

120Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCând se detectează patinarea
ambreiajului pentru un anumit interval de timp, puterea motorului va fi
redusă. În Centrul de informaţii pentru
şofer se va afişa un avertisment.
Eliberaţi ambreiajul.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţie a schimbării treptei de viteză 3 71.
Sistemul de oprire-pornire 3 107.
Frânele
Sistemul antiblocare frâne Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
La frânarea în cazul unei urgenţe,
luminile de avarie sunt aprinse
automat, în funcţie de forţa de
decelerare. Acestea sunt stinse
automat prima dată când acceleraţi.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control i 3 71.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

176Îngrijirea autovehiculului
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MIN.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de
soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 213.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.

Îngrijirea autovehiculului191Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 222.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope verifică viteza
de rotaţie a tuturor celor patru roţi şi
avertizează asupra stării de presiune
joasă a anvelopelor după începerea
deplasării autovehiculului. Aceasta
se obţine prin compararea
circumferinţei de rotaţie a anvelopelor
cu valorile de referinţă şi semnalele
suplimentare.
Dacă o anvelopă pierde presiune,
lampa de control w se aprinde şi se
afişează un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Lampa de control w 3 72.
În acest caz, reduceţi viteza, evitaţi
virajele strânse şi frânarea puternică.
Opriţi când puteţi face acest lucru în
siguranţă şi verificaţi presiunea în
anvelope.
După ajustarea presiunii în anvelope, iniţializaţi sistemul pentru a stingelampa de control şi a reporni sistemul.
În cazul în care defecţiunea se
afişează în continuare, adresaţi-vă
unui atelier. Sistemul este inoperabil
când ABS sau ESC prezintă o
defecţiune sau când se foloseşte o
roată de rezervă temporară. După
montarea la loc a anvelopei, verificaţi
presiunea în anvelope când
anvelopele sunt reci şi iniţializaţi
sistemul.

206Îngrijirea autovehicululuiÎnşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se
utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul cu flanşa
superioară în nişă şi fixaţi capacul,
împingându-l.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului.
Excrementele de păsări, resturile de
insecte, răşinile, polenul trebuie
curăţate imediat deoarece conţin
constituenţi agresivi ce pot deteriora vopseaua.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătorul de
parbriz şi ştergătorul de lunetă trebuiedezactivate. Scoateţi antena şi
accesoriile externe precum
portbagajul de acoperiş, etc.
Dacă spălaţi vehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de
curăţare cu jet de mare presiune.

214Reparaţia şi întreţinereaLichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigelul Lobrid
aprobat pentru acest autovehicul. Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În regiunile cu temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire
prevăzut din fabrică asigură protecţie
la îngheţ până la aprox. -37 °C.
Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 112.