2020 OPEL CORSA F давление

212Уход за автомобилемТип шин, рекомендованный для
вашего автомобиля, указан в его
сертификате соответствия ЕС или
в других регистрационных доку‐
ментах.
Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐
вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Система обнаруженияпрокола шин
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах непрерывно
отслеживает скорость вращения
всех четырех колес и выдает
предупреждения о низком давле‐
нии после начала движения.
Система сравнивает радиус каче‐
ния шин с эталонным значением и
другими сигналами.
В случае потери давления воздуха
в одной из шин на дисплее инфор‐
мационного центра водителя заго‐
рается сигнализатор w и отобра‐
жается предупредительное сооб‐
щение.
Индикатор w 3 81.
В этом случае необходимо снизить
скорость и избегать резких поворо‐
тов и интенсивного торможения.
Остановитесь в безопасном месте
и проверьте давление в шине.
После изменения давления
воздуха в шинах необходимо
выполнить инициализацию
системы, чтобы индикатор погас, и
затем перезапустить ее.
Если сообщение о неисправности
по-прежнему отображается, обра‐
титесь в сервисный центр. Система не может работать при наличии
неисправности систем ABS или
ESC, а также при использовании
запасного колеса уменьшенной

Уход за автомобилем213размерности. После возврата стан‐
дартного колеса проверьте давле‐
ние воздуха на холодных шинах и
выполните инициализацию
системы.Внимание
Система контроля потери
давления воздуха в шинах
способна предупредить води‐
теля о снижении давления в
шинах, однако ее наличие не
отменяет необходимости в
уходе за шинами.
Инициализация системы
После корректировки давления в
шинах или смены колеса систему
нужно инициализировать, чтобы в
ее памяти сохранилось новое
контрольное значение радиуса
качения:
1. Следите за тем, чтобы давле‐ ние воздуха во всех четырех
шинах соответствовало реко‐
мендованным значениям
3 245.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Выполните инициализацию системы, пользуясь информа‐
ционным дисплеем 3 85.
4. На дисплее появится всплы‐ вающее сообщение, подтвер‐
ждающее выполнение сброса.
После инициализации во время
движения автоматически выполня‐ ется калибровка системы с учетом
нового давления воздуха в шинах.
Когда автомобиль пройдет более
значительное расстояние, система адаптируется и начнет контроли‐
ровать новые значения давления.
Проверку давления необходимо
проводить только на непрогретых
шинах.
Систему необходимо заново
инициализировать, если:
● Изменилось давление воздуха в шинах
● Изменилась загруженность автомобиля
● Колеса переставлялись или заменялись на новые
Система не может мгновенно сооб‐
щить о проколе или резкой потере
давления воздуха в шине. Этосвязано с тем, что на обработку
информации ей необходимо какое- то время.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.

216Уход за автомобилем
3. Извлеките соединительныйэлектрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
в кронштейне на компрессоре.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐
рессора в розетку или в прику‐
риватель 3 66.
Во избежание разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Пока баллон с герметиком не опустеет (примерно через
30 секунд), манометр компрес‐
сора будет показывать давле‐
ние до 600 кПа (6 бар). Затем
давление начинает падать.

Уход за автомобилем21712. Это означает, что в шину зака‐чан весь герметик. После этого
в шину будет закачан воздух.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 245.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐ ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Снимите баллон
с герметиком с кронштейна.
Накрутите шланг подачи герме‐ тика на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. Двигайтесь со скоростью
от 20 км/ч до 60 км/ч. Примерно
через 5 км, но не позднее, чем
через 10 минут, остановитесь и
проверьте давление в шине.
Для этого наверните воздуш‐
ный шланг компрессора непос‐
редственно на вентиль шины.
Заполните шину герметиком,
как описано выше. Стравите излишнее давление в шине с
помощью кнопки на воздушном шланге.

218Уход за автомобилемЕсли давление в шине не
опустилось ниже
200 кПа (2 бар), доведите давление до требуемого значе‐
ния. В противном случае
продолжать движение запре‐
щается. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания 3 245.
Еще примерно через 10 км, но
не позднее, чем через
10 минут, снова проверьте
давление, чтобы убедиться, что
оно не падает.
Если давление в шине упало
ниже 200 кПа (2 бар), продол‐
жать движение нельзя. Обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
17. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.При необычных звуках или силь‐
ном нагреве компрессора отклю‐
чите его не менее чем на
30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
700 кПа (7 бар).
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.Смена колеса
Выполните следующие подготови‐тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкой
поверхности. Передние колеса должны быть направлены
прямо вперед.
● При необходимости устано‐ вите противооткатный упор
под колесо, расположенное по
диагонали от того колеса, кото‐ рое требуется заменить.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузите
тяжелые грузы.

Уход за автомобилем2234. Установить домкрат на необхо‐димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Убедитесь, что ребро на днище кузова точно попадает в
канавку опорной площадки
домкрата.
После правильного выравнива‐
ния домкрата вращайте
баллонный ключ до тех пор,
пока колесо не оторвется от
земли.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустив автомобиль, уберите домкрат.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните болты
крест-накрест.
Момент затяжки болтов для 15"
дисков составляет 100 Нм, а
для 16" 115 Нм.
Если автомобиль укомплекто‐
ван колесами с литыми
дисками, те же колесные болты могут использоваться и для
крепления запасного колеса со
штампованным диском. В этом
случае для фиксации запасного
колеса используется кониче‐
ская рабочая поверхность
болтов.
10. Автомобили с колесными колпаками: Перед тем как уста‐новить колесный колпак, совме‐ стите предусмотренное в нем
отверстие для вентиля с венти‐
лем шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Положите на место замененное
колесо, автомобильный инстру‐
мент и головку для колесных
гаек-секреток 3 209.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.

230Уход за автомобилемПолировка и вощениеПолировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Не обрабатывайте воском или
полиролем пластмассовые детали.
Окна и щетки
стеклоочистителей
Выключите стеклоочистители,
прежде чем выполнять какие-то
операции в зоне работы щеток.
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐
дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Колеса и шины Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐сочного покрытия устраняются с помощью специального каран‐даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.

Уход за автомобилем231Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Уход за салоном Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.
Напольные коврики
9 Предупреждение
Если напольный коврик имеет
неправильный размер или
неправильно расположен, он
может мешать перемещению