2020 OPEL COMBO E Ön cam

Sürüş ve kullanım195Çalışma prensibi
Sistem ileri yönde sürüş esnasında
yan kör nokta bölgesinde bir araç algıladığında, ilgili yan aynada bir
LED yanar.
LED, geçiş esnasında hemen yanar.
LED, başka bir aracı yavaşça
geçerken bir gecikme sonrasında
yanar.
Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyor
olması
● aracınızın hızının 12 ile 140 km/saat arasında olması
● bir aracın 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi
● başka bir aracın 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi
● trafik akışının normal olması
● aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması
● aracın römork çekiyor olmaması
● sensörlerin çamur, buz veya karla örtülmemiş olması
● yan aynalardaki uyarı bölgeleri veya ön ve arka tamponlardakialgılama bölgelerinin çıkartmalar
veya başka nesnelerle
kaplanmamış olmasıAşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● hareketsiz nesnelerin, örn. park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretlerinin
varlığı
● karşı yönde hareket eden araçların olması
● aracın çok virajlı bir yolda veya keskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi
çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte, önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 118. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal
çalar.

Sürüş ve kullanım199hayvanları veya örn. tamponun altı
veya aracın altı gibi yerlerdeki
diğer nesneleri görüntülemez.
Aracı sadece panoramik görüş
sistemini kullanarak sürmeyin
veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.
Ekrandaki resimler
göründüğünden daha uzak veya
yakın olabilir. Görüntülenen alan
sınırlıdır ve tamponun kenarlarına
yakın veya tamponun altındaki
nesneler ekranda görüntülenmez.
Sistemdeki kısıtlamalar
Dikkat
Sistemin optimum düzeyde çalışması için, arka kapakta plaka
lambaları arasındaki kameranın
merceğini her zaman temiz tutmak önemlidir. Merceği suyla yıkayın
ve yumuşak bir bezle silin.
Merceği buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Panoramik görüş sistemi aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Güneş veya far ışıkları doğrudan
kamera merceklerine parlıyorsa.
● Gece sürüşü sırasında.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, toprakla
kapandıysa.
● Araç bir römork çekerken.
● Aracın kaza yapması.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Arka görüş kamerası
Versiyona bağlı olarak, kamera arka
kapağın / arka sol kapının içindeki
araç plakasının üstüne veya sol arka
kapının tepesine monte edilmiştir.
9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve park asistanının
görüş alanı dışında yer alan, örn.
tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerin
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece arka görüş
kamerasını kullanarak geri viteste
kullanmayın veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.

Sürüş ve kullanım201KılavuzlarStandart arka görüntü
Yatay çizgi, aracın arka tamponunun
kenarının yaklaşık 4 m arkasındaki bir
mesafeyi temsil eder.
Yakın arka görüntü
Alt yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık
30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsil eder. Üstteki yatay çizgiler yaklaşık
1 m ve 2 m'lik mesafeyi temsil eder.
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Ayrıca, arka kapıların açılma yarıçapı
da arka görüntü ekranında gösterilir.
Kapatılması
Arka görüntü ekranı kapatıldığında
arka görüş kamerası kapanır.
Sistemdeki kısıtlamalarArka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● ortam karanlık ise
● far hüzmeleri doğrudan kamera merceklerine parlıyorsa
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, toprakla
kapandıysa. Merceği temizleyin,
suyla durulayın ve yumuşak bir
bezle silin
● arka kapak açılır
● araç, elektrik bağlantılı bir römork, bisiklet taşıyıcı, vb.
çekiyorsa
● araç arkadan kazaya uğradığında
● çok aşırı sıcaklık değişimlerinde

202Sürüş ve kullanımŞeritte kalma asistanıŞeritte kalma asistanı kasıtsız olarak
şeritten ayrılmaktan kaynaklanan
çarpışmaların önlenmesine yardımcı olur. Ön camın tepesinde bulunan bir
ön kamera, aracın arasında gittiği
şerit işaretlerini izler. Araç bir şerit
işaretine yaklaşırsa, direksiyon simidi
hafifçe döndürülerek araç şeride geri
sokulur. O zaman sürücü direksiyon simidinde bir dönme hareketi fark
eder. Sistem yeteri kadar direksiyon
kullanmazsa direksiyon simidini aynı
yönde çevirin. Şerit değişimi
isteniyorsa, direksiyon simidini
yavaşça ters yönde çevirin.
Sistem aracın gidiş yönünü
düzeltmek üzere aracı
yönlendirdiğinde, göstergelerdeki a
sembolü sarı renkte yanıp söner.
Sürücünün acil olarak eylemde
bulunması gerektiğinde, Sürücü Bilgi
Sistemindeki bir uyarı mesajıyla
birlikte bir uyarı sesi sürücüyü uyarır.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
20 s boyunca, sistem tarafından
istem dışı olarak şeritten çıkıldığı
varsayılmaz.Not
Fazla dar, fazla geniş veya fazla
virajlı şeritler tespit ederse, sistem
kapatılabilir.
Aşağıdaki ön şartların yerine
getirilmesi gerekir:
● aracın hızı 65 km/saat ile 180 km/saat arasında olmalıdır
● sürücü direksiyon simidini her iki eliyle tutmalıdır
● gidiş yönündeki değişikliğe dönüş sinyalleri eşlik etmemelidir
● Elektronik Stabilite Kontrolü devrede olmalı ve çalışıyor
olmamalıdır
● araç bir römork veya elektrikli bisiklet taşıyıcıya bağlı
olmamalıdır
● normal sürüş davranışı (sistem dinamik sürüş tarzını, yani fren
veya gaz pedalı üzerindeki
baskıyı) algılar
● şerit çizgilerinin kötü olduğu yollar
● stepne kullanılmaması● sürücünün düzeltme sırasında aktif olması gerekir
● aracın dar bir virajda sürülmemesi
Etkinleştirilmesi
Sistem etkinleştirilmişse, Ó düğmesi
içindeki LED yanmaz. Sistem devre
dışıyken sistemi etkinleştirmek için,
Ó düğmesine basın.
Sistem, 65 km/saat ile 180 km/saat
arasındaki hızlarda ve yol şerit
işaretlemeleri algılanabilir ise
kullanılabilir. Sürücü direksiyon

Sürüş ve kullanım203simidini her iki eliyle tutmalıdır.
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi
devrede olmalıdır.
Gidiş yönü düzeltmesi sırasında
kontrol lambası a sarı renkte yanıp
söner.
Sürücü, örn. bir kaçış manevrası sırasında aracın gidiş yönünü
korumak isterse, direksiyon simidini
sağlam şekilde tutarak düzeltmeyi
engelleyebilir. Dönüş lambaları
çalıştırılırsa düzeltme yarıda kesilir.
Dönüş lambaları çalıştırıldığında ve dönüş lambaları kapatıldıktan sonraki
birkaç saniye boyunca düzeltme
tetiklenmez.
Sistem bir otomatik gidiş yönü
düzeltmesi sırasında sürücünün
direksiyon simidini yeterince sağlam
tutmadığını tespit ederse, düzeltmeyi
yarıda keser. Sürücünün acil olarak
eylemde bulunması gerektiğinde,
Sürücü Bilgi Sistemindeki bir uyarı
mesajıyla birlikte bir uyarı sesi
sürücüyü uyarır.
Yan kör nokta alarmı etkinleştirilmiş
ve sürücü şerit değiştirmek üzereyse,
yan kör nokta bölgesinde başka biraraç algılandığı takdirde sistem
dönüş lambaları çalıştırılmış olsa bile aracın gidiş yönünü düzeltir.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devreden çıkarmak için, Ó
düğmesini basılı tutun. Sistemin
devreden çıkarılması, düğmedeki
LED'in yanmasıyla onaylanır. Sürücü
Bilgi Sisteminde sürekli gri çizgiler
görüntülenir.
Tavsiye edilen devre dışı bırakma
Aşağıdaki durumlarda sistemin devre
dışı bırakılması tavsiye edilir:
● Yol sathının kötü durumda olması
● Elverişsiz iklim koşulları
● Kaygan satıhlar, örn., buz
Sistem aşağıdaki durumlarda sürüş
için tasarlanmamıştır:
● Sürat pistinde sürüş
● Römorkla sürüş
● Döner silindirli tezgah üzerinde sürüş
● Dengesiz satıhlarda sürüşArıza
Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde a ve C sembolü çıkar
ve bir ekran mesajı ve uyarı sesi verilir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
bir bayi veya yetkili servisle temasa
geçin.
Sistemdeki kısıtlamalar Sistem performansı aşağıdakilerden
etkilenebilir:
● ön camın temiz olmaması veya üzerinde örn. çıkartma gibi
yabancı nesnelerin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● banketli yollar
● dar, virajlı veya yokuşlu yollar
● yol kenarları
● ani ışık değişimleri
● şiddetli yağmur veya kar gibi olumsuz hava koşulları
● araç modifikasyonları, örn. lastikler

Sürüş ve kullanım205Sürüş süresi uyarısının sayımı,
aşağıdaki koşullardan biri
karşılandığı takdirde sıfırlanır:
● Aracın motor çalışır durumda 15 dakikadan uzun süre sabit
kalması.
● Kontağın birkaç dakika kapalı kalması.
● Sürücü emniyet kemerinin çözülmesi ve sürücü kapısının
açılması.
Not
Araç hızı 65 km/saat'in altına
düşerse, sistem duraklatılır. Sürüş
süresi, hız 65 km/saat'in üzerine çıktığında tekrar sayılmaya başlar.
Sürücü uykululuk hali algılaması
Sistem sürücünün uyanıklık
durumunu izler. Ön camın
tepesindeki bir kamera, aracın
gidişinde şerit işaretlerine kıyasla
meydana gelen değişiklikleri algılar.
Sistem özellikle hızlı yollara (hızın
65 km/saat'ten yüksek olduğu)
uygundur.Aracın gidiş şekli sürücünün belli bir
seviyedeki uykululuk veya dikkatsizlik durumuna işaret ederse, sistem
birinci seviye uyarıyı başlatır. Sürücü
bir mesajla uyarılır ve sesli bir sinyal
verilir.
Üç kez birinci seviye uyarıdan sonra,
sistem bir mesajla birlikte yeni bir
uyarı başlatır ve daha belirgin bir sesli
sinyal verilir.
Belli sürüş şartlarında (kötü yol
satıhları veya sert rüzgarlar), sistem
sürücünün uyanıklılık durumundan
bağımsız uyarılar verebilir.
Sürücü uykululuk hali algılaması,
kontak birkaç dakika kapatıldığında
veya hızın birkaç dakika süreyle 65
km/saat'in altında kalması halinde
tekrar başlatılır.
Sistemdeki kısıtlamalar Aşağıdaki durumlarda sistem düzgün
ve hatta hiç çalışmayabilir:
● yol aydınlatmasının yetersizliği, kar yağışı, şiddetli yağmur,
yoğun sis, vb.'den kaynaklanan kötü görüş mesafesi.● karşıdan gelen araçların ön farları, güneş batışı, ıslak
yollardaki yansımalar, tünelden
çıkış, gölge ve ışık değişimleri,
vb.'den kaynaklanan göz
kamaşması.
● ön camın kameranın önündeki alanının toz, kar, çıkartma, vb. ilekapanması.
● şerit işareti algılanmaması veya yol çalışması nedeniyle birden
fazla şerit işaretinin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● virajlı yollar veya dar yollar

Araç bakımı215Genel BilgilerAksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca sürücü yardım
sistemlerini, aracın yakıt tüketimini,
CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
kullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Soğuktan koruma kapakları
Radyatör soğutma fanında kar
birikmesini önlemek için, çıkarılabilir
koruma kapakları takılması tavsiye
edilir.
Koruyucu kapaklar profesyonel bir
şekilde takılmalıdır, bir atölyeye
danışın.
Dikkat
Aşağıdaki koşullardan biri meydana geldiğinde koruma
kapakları çıkarılmalıdır:
● Ortam sıcaklığının 10 °C'ın üzerinde olması.
● Aracın çekilmesi.
● Aracın 120 km/saat'ten yüksek hızda sürülmesi.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin. ● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.

216Araç bakımı● Aracı kuru ve iyi havalanan birmekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
hırsızlık alarm sisteminin
çalışmadığından emin olun.
Aracın tekrar kullanıma alınması Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 42.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.● Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.