2020 OPEL COMBO E Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje207Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s bio-
gorivima koja su sukladna
trenutačnim i budućim europskim
normama i koje možete dobiti na postajama za punjenje goriva:
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 7 %
metil ester masne kiseline)
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 10 %
metil ester masne kiseline)
Parafinsko dizelsko gorivo koje
zadovoljava normu EN15940,
miješano s bio-gorivom koje
zadovoljava normu EN14214 (može
sadržavati do 7 % metil ester masne
kiseline).
U vašim dizelskim motorima moguća
je uporaba goriva B20 ili B30 koja
zadovoljavaju normu EN16709.
Međutim, ova uporaba, čak i
povremeno, zahtijeva strogu
primjenu posebnih uvjeta servisiranja
koji se navode kao "Teški uvjeti".
Za više informacija, obratite se
ovlaštenom trgovcu ili kvalificiranoj radionici.Oprez
Strogo je zabranjena uporaba bilo koje druge vrste (bio) goriva (biljna
ili životinjska ulja, čista ili
razrijeđena, gorivo iz domaće
proizvodnje itd.) (opasnost od
oštećenja motora i sustava za
gorivo).
Napomena
Jedini dizelski aditivi odobreni za
uporabu su oni koji zadovoljavaju
normu B715000.
Vozila s dizelskim motorom koja rade u Ekvadoru zahtijevaju aditiv
DLP 32-600 radi izbjegavanja
oštećenja sustava za ubrizgavanje.
Ovaj aditiv možete nabaviti samo kod ovlaštenih Opel trgovaca. Aditiv
morate uliti u spremnik prije punjenja
dizela. Na svakih 50 litara

208Vožnja i rukovanjenapunjenog dizela, morate dodati 30
mililitara aditiva. Za doziranje aditiva
upotrebljavajte čep kante aditiva. Čep omogućava dozu od 30 mililitara.
Rad na niskoj temperaturi Na temperaturama ispod 0 °C, neki
dizelski proizvodi s mješavinama
biodizela mogu začepiti vod, smrznuti
se ili pretvoriti u gel, što može loše
utjecati na sustav za dovod goriva.
Pokretanje i pogon motora možda neće raditi kako treba. Pri vanjskim
temperaturama ispod 0 °C, obvezno
punite dizelsko gorivo zimske klase.
Pri izuzetno niskim temperaturama,
ispod -20 °C, možete koristiti dizelsko
gorivo arktičke kvalitete. Uporabu ove kvalitete goriva u vrućim klimama ne
preporučujemo, jer može uzrokovati
gušenje motora, slabo pokretanje ili
oštećenje na sustavu za ubrizgavanje goriva.Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Naljepnica sa simbolima na poklopcu
otvora za punjenje goriva pokazuje
dopuštene vrste goriva. U Europi su
pištolji pumpi na postajama za
punjenje označene tim simbolima.
Dopunite samo dopuštenu vrstu
goriva.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Zaklopka otvor za punjenje goriva
nalazi se na stražnjoj lijevoj strani vozila.
Ako je vozilo opremljeno sustavom
elektroničkog ključa, zaklopku otvora
za punjenje goriva možete otvoriti
samo ako je vozilo otključano. Ovisno o verziji, oslobodite zaklopku otvora
za punjenje goriva tako da je
pritisnete ili povučete na desnom
donjem kutu.

Vožnja i rukovanje209Punjenje benzina i dizel gorivaOvisno o verziji, stavite ključ u bravu
i otključajte poklopac.
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.
Čep otvora za punjenje goriva
možete zakačiti na kuku na zaklopki
otvora za punjenje goriva.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Za punjenje, uključite pištolj pumpe.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti
djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite okretanjem čepa spremnika
goriva u smjeru kazaljki na satu dok
ne čujete "klik".
Zatvorite vratašca i uglavite ih.
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva.
Vozila s diesel motorima imaju
specijalan čep spremnika goriva.
Kuka prikolice
Opće napomeneKoristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žarulje zaustavnog svjetla prikolice
ne može otkriti djelomičnu
neispravnost svjetla, na primjer, u
slučaju četiri žarulje od kojih svaka ima snagu od 5 W, funkcija otkriva
neispravnu žarulju samo kada ostane
samo jedna žarulja od 5 W ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Uvijek čuvajte motku kuke u
vozilu kako biste je imali pri ruci u
slučaju potrebe.

210Vožnja i rukovanjeVozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Tijekom vučenja prikolice, nemojte
prelaziti brzinu od 80 km/h.
Maksimalna brzina od 100 km/h je
podobna samo ako koristite
prigušivač oscilacija i dopuštena
ukupna masa prikolice ne prelazi
težinu vozila spremnog za vožnju.
Za prikolice s malom voznom
stabilnošću i karavan prikolice, jako se preporuča uporaba prigušivača
vibracija.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 269.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za nagibe do 12 %.
Dopuštena opterećenja prikolice
vrijede do navedenog uspona i na
razini mora. S obzirom da se snaga
motora smanjuje s povećanjem
nadmorske visine zbog rjeđeg zraka,
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, ukupno
dopušteno opterećenje pri vuči mora
se smanjiti za 10 % za svakih
1.000 m nadmorske visine više. Privožnji na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 262.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno
je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila.
Uvijek pokušajte postići maksimalno
vertikalno opterećenje kuke,
posebice kod teških prikolica.
Vertikalno opterećenje priključka
kuke nikada ne smije pasti ispod
25 kg.
Opterećenje stražnje osovine Kada je prikolica priključena i kad je
vučno vozilo potpuno opterećeno,
dopušteno opterećenje stražnje

Vožnja i rukovanje211osovine (pogledajte u dokumentima
vozila ili na identifikacijskoj pločici)
može biti premašeno za 60 kg, a ukupna masa vozila se ne smije
prekoračiti. Ako je dopušteno
opterećenje stražnje osovine
premašeno, ne smije biti prekoračena
brzina od 100 km/h.
Oprema za vuču
Ovisno o verziji, na vozilo se može
ugraditi odvojiva ili fiksna vučna kuka.
Tip AOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Postavljanje kuke za vuču
1. Ključ stavite u bravu i otključajte motku kuke za vuču. Pomaknite
polugu u stražnji položaj.
2. Očistite dodirne točke mekanom čistom krpom.
3. Umetnite vučnu kuku u otvor ičvrsto je gurnite do graničnika.
Pravilno pričvrstite vučnu kuku
pomicanjem poluge u zabravljeni
položaj, prikazan na slici.
4. Zaključajte spojnu šipku s kuglom
zakretanjem ključa. Uklonite ključ
i zatvorite zaštitni poklopac.
5. Priključite prikolicu.
6. Preklopite utičnicu prema naprijed.

212Vožnja i rukovanje
7. Utikač prikolice priključite uutičnicu.
8. Pričvrstite čelično uže zazaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
kad je kuka za vuču pravilno
postavljena. Ako se kuka za vuču
ne postavi pravilno, zatražite
pomoć radionice.
Demontaža kuke za vuču
1. Odvojite utikač prikolice.
2. Otpustite čelično uže za zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja.
3. Uklonite prikolicu.
4. Otvorite zaštitni poklopac i ključem otključajte spojnu šipku s
kuglom.5. Pomaknite polugu vučne kuke u stražnji položaj. Skinite vučnu
kuku povlačenjem.
6. Pomaknite polugu vučne kuke u prednji položaj.

Vožnja i rukovanje213Tip B
1. Priključite utikač prikolice uutičnicu i pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
2. Priključite prikolicu.
Tip C
1. Izvadite osigurač.
2. Povucite polugu i otvorite prsten za vuču.
3. Priključite prikolicu, zatvoriteprsten za vuču i namjestite
osigurač.
4. Priključite utikač prikolice u utičnicu i pričvrstite čelično uže za
zaustavljanje u slučaju
neželjenog razdvajanja na ušicu
na nosaču.
Pomoć za stabilnost prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo / prikolica se

214Vožnja i rukovanjeselektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice je
funkcija elektroničke kontrole
stabilnosti 3 167.