2020 OPEL COMBO E ESP

Belysning125För att aktivera tre blinkningar trycker
du kort på indikeringsspaken utan att
gå förbi motståndspunkten.
Om du glömmer att stänga av bilens
blinkers i mer än tjugo sekunder ökar ljudsignalens volym om hastigheten
är över 60 km/h.
Dimljus fram
Tryck på >
för manövrering.
Belysningsströmställaren i läget
AUTO : om dimljuset fram tänds slås
strålkastarna på automatiskt.
Dimbakljus
Tryck på r för manövrering.
Belysningsströmställaren i läget
AUTO : om dimbakljuset tänds slås
strålkastarna på automatiskt.
Belysningsströmställaren i läget 8:
dimbakljuset kan endast tändas till‐
sammans med dimljuset fram.
Bilens dimbakljus släcks vid körning
med släpvagn eller om en kontakt är
insatt i uttaget, t.ex. om en cykelhål‐
lare används.
Parkeringsljus
När bilen är parkerad går det att slå
på parkeringsljuset på en sida:
1. Slå av tändningen.
2. Flytta blinkersspaken helt uppåt (parkeringsljus höger sida)
respektive neråt (parkeringsljus
vänster sida).
Bekräftelse genom signalton och
motsvarande blinkerskontrollampa.
Backljus
Backljuset tänds när tändningen är på
och backen har lagts i.

Klimatreglering133Observera!
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs kan det hända att
ett Autostop blockeras.
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs när motorn är i ett
Autostop-läge startas motorn auto‐
matiskt. Stopp/start-system 3 146.
Stopp/start-system 3 146.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner
möjliggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● manuell innercirkulation u
● luftfördelning w
● vippbrytare för inställning av
temperatur på förarsidan och
passagerarsidan
● avfuktning och avfrostning h
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO
● temperatursynkronisering i dubbla zoner MONO
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar e
● fläkthastighet r s
Bakruteuppvärmning Ü 3 43.
Uppvärmda ytterbackspeglar Ü
3 39.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Se till att solsensorn som används av det elektroniska klimatregleringssys‐
temet inte är övertäckt 3 10.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO, luftfördelning
och fläkthastighet regleras auto‐
matiskt.
● Öppna alla luftutsläpp för att till‐ låta optimal luftfördelning i auto‐
matläget.
● Luftkonditioneringen måste vara aktiverad för optimal kylning och
avfuktning. Tryck på A/C för att

Körning och hantering161Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐ pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐
raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
TC är en del av ESC.
Antispinnsystemet förbättrar
körstabiliteten vid behov, oberoende
av typ av vägbana eller väggrepp, genom att drivhjulen förhindras frånatt spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet avsevärt vid halt väglag.
ESC och TC är i funktion efter varje
motorstart, så snart kontrollampan b
släcks.
När ESC och TC aktiveras blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 105.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och TC genom
att trycka på a.
Lysdioden i knappen a tänds.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när ESC och TC
inaktiveras.
ESC och TC aktiveras om du trycker
på a-knappen igen, om du trampar
ner bromspedalen eller om bilen kör
fortare än 50 km/h.
Lampan i knappen a slocknar när
ESC och TC återaktiveras.
ESC och TC aktiveras dessutom om
nästa gång tändningen slås på.

182Körning och hanteringTvå olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
och främre stötfångaren.
Inkoppling
Förutom den bakre parkeringshjälpen aktiveras den främre parkeringshjäl‐
pen när ett hinder detekteras framför
bilen och bilens hastighet fortfarande
är under 10 km/h.
Graphic Info Display: Systemet är
redo för användas när lampan i
parkeringshjälpens knapp ¼ är
släckt.
Colour-Info-Display: Aktivera parker‐
ingshjälpen under Personliga inställ‐
ningar 3 116.
Indikering
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bakom och framför bilen genom att avståndslinjerna ändras på infodisp‐
layen 3 111.
Om bilen står stilla i mer än tre
sekunder med en framåtväxel ilagd,
om automatväxellådan är i P eller om
inga fler hinder upptäcks ges inga
ljudsignaler.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt när
bilens hastighet överstiger 10 km/h,
gnom att ansätta den elektriska
parkeringsbromsen eller genom att
trycka på parkeringshjälpknappen ¼.
Graphic Info Display: Systemet är
avstängt när lampan i parkerings‐
hjälpens knapp ¼ lyser.
Colour-Info-Display: Inaktivera
parkeringshjälpen under Personliga
inställningar 3 116.
Parkeringshjälp fram/bak/sida Parkeringshjälpen fram/bak/sida
mäter avståndet mellan bilen och de
hinder som finns framför, bakom och vid sidan av bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Systemet arbetar med ultraljudsbase‐ rade parkeringsgivare i den bakre och främre stötfångaren samt på bilenssidor.
Inkoppling Förutom den bakre och den främre-
bakre parkeringshjälpen aktiveras
parkeringshjälpen fram/bak/sida när
systemet upptäcker fasta hinder på
en eller båda sidor av bilen.

Körning och hantering203Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
Kör inte snabbare än 80 km/h med släp. En högsta hastighet om
100 km/h är endast lämplig om en
svängningsdämpare används och
släpets tillåtna bruttovikt inte överskri‐
der bilens tjänstevikt.
För släp med låg körstabilitet och
husvagnar rekommenderas starkt
användning av en svängningsdäm‐
pare.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 258.Köra med släp
Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i backar med upp till 12 %
lutning.
Den tillåtna släpvagnslasten gäller
upp till den angivna stigningen och på havsnivå. På höga höjder sjunkermotoreffekten och backtagningsför‐
mågan på grund av den minskande
lufttätheten. Den tillåtna tågvikten
måste minskas med 10 % per påbör‐
jad 1 000 meter höjd över havet. Vid körning på vägar med mindre stig‐
ningar (mindre än 8 %, t.ex. motor‐ vägar) behöver tågvikten inte
minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐ skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 251.Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är fördelad.
Det maximalt tillåtna kultrycket finns
instansat på draganordningens
typskylt och anges dessutom i
bilhandlingarna.
Detta maximalt tillåtna kultryck ska alltid eftersträvas, särskilt vid tunga
släp. Kultrycket får aldrig vara lägre
än 25 kg.
Bakaxeltryck
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen inklusive alla åkande får det
tillåtna bakaxeltrycket (anges på
typskylten resp. i bilhandlingarna)
överskridas med 60 kg, och den
tillåtna totalvikten får inte överskridas. Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐
skrids gäller en högsta hastighet på 100 km/h.

208BilvårdSe upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Köldskyddskåpor
För att förhindra ansamling av snö vid kylarfläkten rekommenderas att
avtagbara skyddskåpor monteras.
Skyddskåporna måste installeras av
en yrkeskunnig person, kontakta
därför en verkstad.
Se upp
Skyddskåporna måste tas bort när något av följande inträffar:
● Omgivningstemperaturen är över 10 °C.
● När bilen bogseras.
● När bilen körs i hastigheter över
120 km/h.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid
Om bilen skall parkeras under flera
månader:
● Tvätta och vaxa bilen.
● Kontrollera konserveringen i motorrummet och på karossen.
● Rengör och skydda tätningsgum‐
min.
● Fyll bränsletanken helt. ● Byt motorolja.
● Töm spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera kylvätskans frost- och
korrosionsskydd.
● Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
● Parkera bilen i en torr och väl ventilerad lokal. Lägg i ettan ellerbacken respektive växelväljaren i
läge P. Säkra bilen så att den inte
kan rulla iväg.
● Dra inte åt parkeringsbromsen.● Öppna motorhuven, stäng alla dörrar och lås bilen.
● Lossa polklämman från bilbatteriets minuspol. Observeraatt alla system inte fungerar, t.ex.
stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen När bilen skall tas tillbaka till använd‐
ning igen:
● Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Initialisera
de elektriska fönsterhissarna
3 41.
● Kontrollera ringtrycket.
● Fyll på spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera motoroljenivån.
● Kontrollera kylvätskenivån.
● Montera eventuellt nummerskyl‐ tar.

Bilvård2232. Dra ut glödlampan från lamphål‐laren och byt den.
3. Fäst kåpan.
Kupébelysning Låt en verkstad byta följande lampor: ● kupébelysning och läslampor
● bagageutrymmesbelysning
● instrumentpanelbelysningElsystem
Säkringar Utför bytet enligt texten på den
defekta säkringen.
Det finns två säkringscentraler i bilen: ● motorrum
● instrumentpanel
Innan en säkring byts ut, koppla från
strömkretsen med resp. strömställare resp. koppla från tändningen.
En defekt säkring känns igen på att
smälttråden har gått av.Se upp
Byt inte ut säkringen förrän felets
orsak har åtgärdats.
Vissa funktioner kan vara säkrade
genom flera säkringar.
Säkringar kan också vara insatta utan att funktionen finns.
Utdragningsverktyg för säkringar
Det finns ett utdragningsverktyg för
säkringar i säkringshållaren i motor‐
rummet. Utdragningsverktyget har
två sidor. Vardera sida är utformad för en särskild typ av säkringar.
Ta tag i säkringen med säkringsutta‐
get och dra ut säkringen.

Bilvård225NrStrömkrets1Induktiv laddning, kopplingskon‐
takt, stötdämparreglering, servo‐ styrning, dieselavgassystem,
innerbackspegel4Signalhorn6Vindrutespolare7Eluttag bak10Dörrlås12Diagnoskontakt, matningstrans‐
formator13Head-up-display, klimat‐
reglering, infotainmentsystem14Stöldlarm, telematikenhet15Automatisk växellåda, instru‐
mentgrupp, klimatreglering16Startmotor, matningstransfor‐
mator17Instrumentgrupp19Släpvagnskontakt, rattreglageNrStrömkrets21Stöldskyddssystem, strömbry‐
tare22Backkamera, regn- och ljus‐
sensor23Bältespåminnare, styrenhet för
specialfordon, start-stopp, släp‐
vagnskontakt24Parkeringshjälp, infotainment‐
system, backkamera, kamera för döda vinkeln25Airbag26Rattvinkelgivare27Parkeringsvärmare29Infotainmentsystem31–32Eluttag34Parkeringshjälp, innerback‐
spegelNrStrömkrets35Diagnoskontakt, räckvidds‐
inställning för strålkastare,
uppvärmd vindruta, klimat‐
reglering36Kupébelysning, USB-port