2020 OPEL COMBO E Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen231SysteminitialiseringEfter korrigering af dæktryk eller
hjulskift skal systemet initialiseres for
at indlære nye referenceværdier for omkreds:
1. Kontrollér altid, at alle fire dæk har
korrekt dæktryk 3 261.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Initialiser overvågningssystemet for dæktryktab: Tryk tre sekunder
på F, hvis bilen har et grafisk info-
display. Hvis bilen har et farve-
info-display, foretages initialise‐
ringen under individuelle indstil‐
linger 3 115.
4. Nulstillingen bekræftes med en pop-op-meddelelse.
Efter initialisering kalibrerer systemet
automatisk til nye dæktryk under kørslen. Efter længere tids kørsel
benytter systemet de nye dæktryk og
overvåger dem.
Kontrollér altid dæktryk med kolde
dæk.
Systemet skal initialiseres igen, når: ● Dæktrykket er blevet ændret
● Lastforholdene er blevet ændret ● Der er byttet om på hjulene, eller
de er blevet udskiftet
Systemet advarer ikke omgående om
en dækpunktering eller et hurtigt tryk‐ tab. Dette skyldes den nødvendige
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til an af slidindikatorerne
(TWI). Deres position er angivet med
markeringer på sidevæggen.
Er slitagen større foran end bagtil,
byttes der regelmæssigt om på forhjul og baghjul. Kontroller, at dækkenes
rotationsretning er den samme.

232Pleje af bilenDæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter seks år.
Ændring af dæk- og hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal overvåg‐ ningssystemet for dæktryktab even‐
tuelt omprogrammeres, og der skal
eventuelt foretages andre ændringer
på bilen.
Overvågningssystem for dæktryktab
3 230.
Få dæktrykmærkaten udskiftet.9 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Når der bruges låsehjulmøtrikker, må der ikke sættes
hjulkapsler på.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på
forhjulene.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 9 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Snekæder er tilladt på alle de
dækstørrelser, der er tilladt til bilen.

Pleje af bilen233NødhjulDer må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbanen kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af en punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Åbn afdækningen til opbevaringsrum‐ met i fodrummet 3 74.
Lappesættet findes i opbevarings‐
rummet under passagerens forsæde.
1. Afmonter flasken med tætnings‐ middel og kompressoren.
2. Træk hastighedsbegrænsnings‐ mærkaten af flasken med
tætningsmiddel og anbring den i
førerens synsfelt.3. Tag el-ledningen og luftslangen ud af opbevaringsrummene på
undersiden af kompressoren.

234Pleje af bilen4. Skru kompressorens luftslangefast på udtaget på flasken med
tætningsmiddel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel i beslaget på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen påhjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
Dækreparationssættet må kun
sættes i den forreste 12 V-stik‐
kontakt for at kunne fungere, som
det skal.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til 600 kPa (6 bar), mens
tætningsmiddelflasken tømmes
(ca.30 sek.). Derefter begynder
trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter.
Dæktryk 3 261.
Når det korrekte tryk er nået, skal
kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for
beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.

Pleje af bilen235
Slip det overskydende dæktryk ud
med knappen på luftslangen.
Lad ikke kompressoren arbejde i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Afmonter flasken med tætningsmiddel fra
beslaget. Skru påfyldningsslan‐
gen på den frie tilslutning på
flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.16. Fortsæt kørslen med det samme,så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 5 km senest efter
10 minutter, og kontrollér
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen. Pump
dækket som beskrevet tidligere.
Slip det overskydende dæktryk ud med knappen på luftslangen.
Hvis dæktrykket ikke er faldet til
under 150 kPa (1,5 bar), skal det
indstilles på den korrekte værdi.
Ellers må bilen ikke bruges. Søg hjælp på et værksted 3 261.
Gentag kontrolproceduren en gang til efter at have kørt yderli‐
gere 10 km men ikke mere end ti
minutter for at kontrollere, at der
ikke er yderligere tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under
150 kPa (1,5 bar), må bilen ikke
længere benyttes. Søg hjælp på
et værksted.
17. Læg lappesættet på plads i last‐ rummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 min..
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket er
700 kPa (7 bar).
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.

236Pleje af bilenKompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulboltene, før de skrues i.9Advarsel
Hjulbolte bør ikke smøres.
Tilspændingsmomenter
Forsigtig
Hvis bilen er udstyret med letme‐
talfælge, spændes hjulboltene
manuelt mindst de fem første
omdrejninger.
Der er to forskellige fælgtyper med to
forskellige bolte og tilspændingsmo‐
menter.
Tilspændingsmomentet for alumini‐
umfælge er 100 Nm.
Tilspændingsmomentet for stålfælge
er 115 Nm.
Brug de korrekte hjulbolte til de
pågældende fælge.
Løftepositioner
De viste løftepositioner henviser til
brugen af løftearme og ekstra
donkrafte, der bruge til at skifte
vinter-/sommerdæk.

Pleje af bilen237
Løfteplatformens bageste arm er
placeret centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Løfteplatformens forreste arm er
placeret centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Reservehjul Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐
gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet er anbragt i en holder
under bilens gulv.
1. Alt efter version åbnes bagklap‐ pen eller bagdørene 3 30, 3 32.
2. Sæt hjulnøglen på en sekskant‐
bolt. Drej den mod uret, indtil
reservehjulsholderen er lav nok
til, at hagen kan hægtes af.

238Pleje af bilen
3. Løft reservehjulsholderen oghægt hagen af.
Sænk reservehjulsholderen.
4. Tag reservehjulet ud.
5. Skift hjulet.
6. Anbring det beskadigede hjul med
ydersiden nedad i reservehjuls‐
holderen.
7. Løft reservehjulsholderen op, og hægt den fast i krogen. Krogensåbne side skal vende mod
kørselsretningen.
8. Luk reservehjulsholderen ved at dreje sekskantbolten med uret
ved hjælp af hjulnøglen.
9. Læg hjulnøglen på plads i opbe‐ varingsrummet.
10. Luk bagklappen eller bagdørene. Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten på nødhjulet gælder kun for den
fabriksmonterede dækstørrelse.
Montering af reservehjulet
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 237.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.