162Vezetés és üzemeltetés9Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
5 percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A járművezetőnek
nem kell 3 helyzetben tartania a
kulcsot vagy nyomva tartania az
Engine Start/Stop lehetőséget.
Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul. Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. A gyújtás
bekapcsolva marad.
A motor automatikusan bekapcsol,
amikor bizonyos feltételek fennállnak
vagy amikor a vezető bekapcsolja az
újraindítást.
164Vezetés és üzemeltetésKijelzés
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Újraindítás után az alapjárati
fordulatszám van kijelezve.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A fékvákuum elegendő.
● Az utolsó újraindítás és egy új Automatikus leállítás között
körülbelül 10 másodpernek kell
lenni.● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb emelkedőnél
kikapcsol.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 145.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 157.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Vezetés és üzemeltetés165Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos
elektromos funkció, pl. a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó
ablakfűtés kikapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóval
Motortól függően az újraindítás két
változata áll rendelkezésre. Lásd a
motoradatokat a gépjárműve
motorazonosítójának
megállapításához 3 293.
Hagyományos újraindítás
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált. A késői
újraindítással rendelkező motoroknál
ez csak a fékpedál lenyomása nélkül
lehetséges.
Késői újraindítás ● Nyomja le a fékpedált.
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.● Válassza ki az elsősebességfokozatot.
● A motor újraindításához engedje ki a fékpedált.Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik:
A motor újraindításához engedje ki a fékpedált vagy vegye ki a
fokozatválasztó kart D állásból és
helyezze N vagy P állásba.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
A kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, amelyek hagyományos
Automatikus leállítás állapotában
vannak, a fokozatválasztó karnak
üres állásban kell lenni az
automatikus újraindításhoz.
A kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, amelyek korai
Automatikus leállítási állapotban
vannak, az automatikus újraindítás
akkor lehetséges, amikor nem üres
állásban vannak, ha a fékpedál és a
tengelykapcsoló pedál le van
nyomva.
Az automata sebességváltóval
felszerelt járművek esetén a
fokozatválasztó karnak D állásban
kell lenni, hogy lehetséges legyen
egy automatikus újraindítás.
A motort automatikusan újraindítja a
stop-start rendszer, ha a következő
feltételek egyike fennáll egy
Automatikus leállítás során:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva és / vagy a vezető
oldali ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.
● A gépjármű legalább sétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
168Vezetés és üzemeltetésAutomatikus tisztítási folyamatA kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit. A
rendszer öntisztító funkcióval is
rendelkezik, amely bizonyos
időközönként jelzés nélkül
automatikusan működésbe lép. A
szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Ez időszak alatt az
Autostop nem érhető el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. Az ezt kísérő szag és füst
normális jelenség.
A rendszer tisztítást igényel
Bizonyos körülmények között, pl.
rövid távú vezetés esetén a rendszer
nem tudja automatikusan elvégezni a tisztítást.
Ha szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,akkor ezt a vezető információs
központban megjelenő figyelmeztető
üzenet jelzi.
Figyelmeztető üzenet jelenik meg,
amikor a kipufogószűrő megtelt.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Akkor is megjelenik egy figyelmeztető
üzenet, amikor a kipufogószűrő eléri
a maximális töltöttségi szintet. A
motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be az öntisztítási
folyamatot
Tisztítási folyamat gyorsabban
befejeződik magas motor
fordulatszámnál és terhelésnél. Ezért hajtson a szokottnál alacsonyabb
sebességfokozatban és használja a manuális fokozatválasztást az
automata sebességváltóval felszerelt
járművek esetén. Az olyan
elektromos fogyasztók, mint a
légkondicionáló és az ablakfűtés, a motorterhelés növelésével támogatja
a tisztítási folyamatot.Figyelem!
Ha lehetséges, ne szakítsa meg a tisztítási folyamatot. Vezessen
addig, amíg a tisztítás befejeződik, hogy elkerülje a szervizben
történő szervizelés vagy javítás
szükségességét.
Benzinmotoros járművek
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2500
fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges.
Vezessen dinamikusan különböző
motorfordulatszámokon. Ha
lehetséges, használja a motorféket a
lassításhoz.
Vezessen tovább, amíg az öntisztító művelet be nem fejeződik, és meg nem jelenik a kijelző üzenet.Dízelmotoros járművek
A tisztítási folyamat elindításához,
folytassa a vezetést, tartsa a motor
fordulatszámát 2000/felett, ideális
Autóápolás239
Az akkumulátorokat nem szabad a
háztartási hulladékba keverni.
Elhelyezésükről a megfelelő
újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni.
Ha négy hétnél hosszabb ideig nem
használja a járművet, akkor az
akkumulátor lemerülhet.
Csatlakoztassa le a sarut az
akkumulátor negatív pólusáról.
Győződjön meg róla, hogy az
akkumulátor lekapcsolása vagy
visszacsatlakoztatása előtt a gyújtás
ki legyen kapcsolva.
Akkumulátorvédelem 3 143.
A járműakkumulátor leválasztása
Ha a járműakkumulátort le kell
választani (pl. karbantartási
munkához), a riasztókürtöt ki kell
kapcsolni a következők szerint:
Kapcsolja be majd ki a gyújtást, majd
15 másodpercen belül válassza le a
gépkocsi akkumulátorát.
A járműakkumulátor cseréje Megjegyzés
Az ebben a részben található
utasításoktól való bármilyen eltérés
a stop-start rendszer ideiglenes
kikapcsolásához vagy zavarához
vezethet.
Ha a járműakkumulátort cserélni kell,
akkor győződjön meg arról, hogy
nincsen nyitott szellőzőnyílás a
pozitív pólus közelében. Ha található
nyitott szellőzőnyílás azon a
területen, le kell zárni vakdugó
segítségével, és a negatív saru
közelében lévő nyílást kell megnyitni.
Mindig győződjön meg róla, hogy az
akkumulátort azonos típusú
akkumulátorra cserélik.A járműakkumulátort egy szervizben
kell kicserélni.
Stop-start rendszer 3 162.
A járműakkumulátor töltése9 Figyelmeztetés
A Stop-start rendszerrel felszerelt
járműveken győződjön meg arról,
hogy a töltési feszültség ne
haladja meg a 14,6 Voltot, amikor
akkumulátortöltőt használ.
Ellenkező esetben a
járműakkumulátor károsodhat.
Segédindítás 3 276.
Akkumulátorvédelem Akkumulátorfeszültség
Ha a járműakkumulátor feszültsége
alacsony, akkor egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.
Amikor vezeti a járművet, akkor a
terheléscsökkentő rendszer
ideiglenesen inaktivál bizonyos
funkciókat, például a hátsó
ablakfűtést.
254AutóápolásSzámÁramkör18Dízel kipufogórendszer19–20–21–22ABS23Ablakmosó rendszer a szél‐
védőhöz és a hátsó ablakhoz24–25Dízelüzemanyag-fűtés26Sebességváltó vezérlő‐
egység27Elektromos csomagtérajtó
modul28–29Hátsó ablakfűtés30Tükör jégmentesítése31–32DC transzformátor / LED
kijelző / elektromos fűtés /
hőmérséklet-szabályozás /
izzítógyertya vezérlés33–34KürtSzámÁramkör35Motor vezérlőegység36Jobb oldali távolsági fény‐
szóró (halogén, Eco-LED) /
jobb oldali tompított fény‐
szóró (LED)37Bal oldali távolsági fényszóró
(halogén Eco LED)38LED fényszóró / Automatikus
fényszórómagasság-állítás39Első ködlámpák40Központi átjáró modul41–42Kézi fényszórómagasság-
állítás43Üzemanyag-szivattyú44Tolatókamera / belső vissza‐
pillantó tükör / utánfutó modul45LED fényszóró bal oldal /
Automatikus fényszóróma‐
gasság-állítás bal oldal46Műszeregység47Kormányzár48Hátsó ablaktörlő49Külső visszapillantó tükörSzámÁramkör50LED fényszóró jobb oldal /
Automatikus fényszóróma‐
gasság-állítás jobb oldal51Bal oldali tompított fényszóró
(LED)52Motor vezérlőegység /
Sebességváltó vezérlőmodul53Ablaktörlő54Ablaktörlő55Dízel kipufogórendszer56–57–
Miután kicserélte a hibás biztosítékot,
csukja le a biztosítékdoboz fedelét,
és nyomja meg, amíg záródik.
Ha a biztosítékdoboz fedele nincs
megfelelően bezárva, üzemzavar
történhet.
Műszerfali biztosítékdoboz A biztosítékdoboz egy fedél mögött
helyezkedik el.
Autóápolás255
Húzza meg a fedelet a bal oldalon az
eltávolításhoz.
SzámÁramkör1Hátsó ülésfűtés (csak riasztó‐ kürt nélküli járművek esetén)2Klímaszabályozó rendszer /
ventilátor3Elektromos ülésállító, vezető
oldal4Elektromos ülésállító, utas
oldal5ABS6Elektromos ablak elöl7–8Fűtött kormánykerék9Karosszéria vezérlőegység 810Elektromos ablak hátul11Napfénytető12Karosszéria vezérlőegység 613Ülésfűtés (csak a riasztókürt
nélküli járműveknél)14Külső visszapillantó tükör15Karosszéria vezérlőegység 116Karosszéria vezérlőegység 717Karosszéria vezérlőegység 418Karosszéria vezérlőegység 3
Autóápolás257
Pattintsa ki a biztosítékdoboz fedelét
és távolítsa el.
SzámÁramkör1–2–3Utánfutó modul4–5–6–7–8–9–10–11Erősítő12Első ülésfűtés (riasztókürttel
felszerelt járműveknél)13Hátsó ülésfűtés (riasztó‐
kürttel felszerelt járműveknél)14Gyújtás15Ülés szellőztetés16Utánfutó csatlakozó17Utánfutó csatlakozó18–19–20–