2020 OPEL ASTRA K Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем223позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система может не реагировать
на животных. При резкой смене
полосы движения системе
требуется некоторое время,
чтобы обнаружить движущееся
впереди транспортное сред‐
ство.
Он должен быть готов в любой момент начать торможение или
изменить направление движе‐
ния, чтобы избежать столкнове‐ ния.
Порядок работы
Если имеется только передняя
камера, активное экстренное
торможение действует на перед‐
них передачах начиная от скорости
пешехода до 80 км/ч.
При наличии радарного датчика
активное экстренное торможение
действует на передних передачах
при любых скоростях начиная от
скорости пешехода.
Крепление номерного знака 3 263.
Функция предупреждения о фрон‐
тальном столкновении не должна
быть отключена в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
3 140.
В состав системы входят: ● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● упреждающий усилитель экст‐ ренного торможения
● интеллектуальная система помощи при торможении
(только с радарным датчиком)
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения и
возможного столкновения с движу‐
щимся впереди транспортным
средством система подготовки к
торможению создает небольшое
предварительное давление в
тормозных контурах. Это помогает
сократить время реакции системыпри последующем торможении
(автоматическом или путем нажа‐ тия педали).
В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. В зависи‐
мости от ситуации автоматическое
торможение может быть умерен‐
ным или резким. Автоматическое
торможение при движении пере‐
дним ходом происходит только
если впереди обнаруживается
автомобиль, о чем предупреждает

224Вождение и управление автомобилеминдикатор обнаружения автомо‐
биля впереди по ходу движения A
3 218.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.
При движении со скоростью менее
40 км/ч система может автомати‐
чески задействовать тормозные
механизмы до полной остановки.
Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль. Если это
произошло, функция экстренного автоматического торможения
может привести в действие элек‐
тромеханический стояночный
тормоз, чтобы удержать автомо‐
биль на месте. Для отпускания
нажмите кнопку электромеханиче‐
ского стояночного тормоза или
сильно нажмите на педаль акселе‐
ратора.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
реагирует только на обнаружен‐
ные автомобили.
Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы подготовки к
торможению и автоматического
экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза
может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 85 км/ч.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности
столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на пешеходов и
животных. При резкой смене
полосы движения системе
требуется некоторое время,

Вождение и управление автомобилем225чтобы обнаружить движущееся
впереди транспортное сред‐
ство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Он должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения. Для правильной
работы системы необходимо,
чтобы водитель и все пасса‐
жиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Интеллектуальная система
помощи при торможении
Если автомобиль оснащен радар‐
ным датчиком, интеллектуальная
система помощи при торможении
может срабатывать при быстром
нажатии педали тормоза, увеличи‐
вая тормозное усилие с учетом
скорости сближения и расстояния до автомобиля впереди.
В этой ситуации возможны неболь‐
шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐ чески отключится при отпускании
педали тормоза.9 Предупреждение
Интеллектуальная система
помощи при торможении может
усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Выключение
На автомобилях с системой актив‐
ного экстренного торможения,
использующей переднюю камеру,
последовательно нажимайте
выключатель V, пока не будет
выбрано значение " Выкл", 3 218.
При отключении системы на
дисплей информационного центра
водителя будет выведено сообще‐
ние.
На автомобилях с радарным
датчиком систему можно отклю‐
чить в меню персонализации авто‐
мобиля на информационном
дисплее 3 140.

226Вождение и управление автомобилемМы рекомендуем отключать этусистему или переводить ее в
режим предупреждения только в
следующих случаях:
● во время буксировки автомо‐ биля
● если к автомобилю присоеди‐ нен прицеп
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с включенным
зажиганием
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
Ограничения в работе системы
В некоторых случаях система авто‐
матического аварийного торможе‐
ния может автоматически заторма‐ живать автомобиль, когда, по
мнению водителя, в этом нет необ‐
ходимости, например, на парков‐
ках, при обнаружении дорожных
знаков, на поворотах или при нали‐
чии транспортных средств на
соседней полосе движения. Такоеповедение системы является
нормальным, и техобслуживание
автомобиля не требуется.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения, если этого требует ситуа‐ ция и позволяют условия.
В следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● При движении в темное время суток.● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Датчик на ветровом стекле закрыт снегом, льдом, сляко‐
тью, грязной водой, грязью,
повреждением ветрового
стекла или наклейкой.
Чтобы система работала без
сбоев, следите, чтобы ветровое
стекло в месте установки камеры и за решетка радиатора в месте
установки радарного датчика не
были покрыты грязью, пылью,
льдом и снегои.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и / или
использовать рулевое управление
для предотвращения аварии.
Неисправности Если система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.

Вождение и управление автомобилем227Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 138.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от 8
до 80 км/ч. Система также выпол‐
няет функцию усилителя экстрен‐ного торможения, а в некоторых
случаях обеспечивает автоматиче‐ ское торможение.
В светлое время суток система
обнаруживает пешеходов на
удалении примерно до 40 метров.
В темное время суток возможности
системы ограничены.
Для фронтальной системы защиты пешеходов в меню сохранения
индивидуальных настроек преду‐
смотрены следующие режимы:
«Отключена» , «Предупреждение» ,
«Предупреждение и торможение»
3 140.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.
Фронтальная система защиты
пешеходов выполняет следующие
функции:
● обнаружение пешеходов прямо по курсу движения авто‐мобиля
● выдача предупреждения об обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения авто‐
мобиля
● автоматическое торможение
Обнаружение пешеходов
прямо по курсу движения
автомобиля

228Вождение и управление автомобилемПри обнаружении пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля на удалении примерно до
40 м в комбинации приборов заго‐
рается индикатор 7.
Предупреждение об
обнаружении пешеходов прямо по курсу движения автомобиля
Если автомобиль приближается к
пешеходу слишком быстро, на
дисплее информационного центра
водителя загорается индикатор опасности столкновения. Вклю‐
чается звуковое предупреждение.
В контуре привода тормозной
системы создается предваритель‐
ное давление, что может приво‐
дить к небольшому кратковремен‐
ному замедлению. При необходи‐
мости выжмите педаль тормоза.
При появлении предупреждения
фронтальной системы защиты
пешеходов обычный или адаптив‐
ный круиз-контроль может отклю‐
читься.
Автоматическое торможение Если столкновение с находящимсяпо курсу движения автомобиля
пешеходом неизбежно и водитель
не выжал педаль тормоза, функция
автоматического торможения
может инициировать плавное или
резкое торможение. В некоторых
случаях при движении с невысокой скоростью это может предотвра‐
тить наезд на пешехода или
снизить тяжесть его последствий.
В некоторых обстоятельствах,
например при движении с высокой
скоростью, торможение может
осуществляться менее интен‐
сивно.
В случае срабатывания функции
автоматического торможения для
удержания автомобиля на месте
после его остановки может быть
включен электромеханический
стояночный тормоз. Выключитестояночный тормоз. При выжима‐
нии педали акселератора система
автоматического торможения и
электромеханический стояночный
тормоз 3 198 отключатся.
В состав системы входит интеллек‐
туальный усилитель тормоза.
Система экстренного торможения
также может реагировать на обна‐
ружение пешеходов.
Система автоматического экстрен‐
ного торможения 3 222.
Функцию автоматического тормо‐ жения можно отключить в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 140.
Общая информация9 Предупреждение
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.

Вождение и управление автомобилем2299Предупреждение
Фронтальная система защиты
пешеходов может выдать
предупреждение или иницииро‐
вать автоматическое торможе‐
ние в ситуациях, когда водитель этого не ожидает или такие
действия являются нежела‐
тельными. Система может
ошибочно среагировать на
объекты, схожие по форме и
размерам с пешеходом, в том
числе на тени. Такое поведение
системы является нормальным
и не требует проведения обслу‐ живания автомобиля. Чтобы
прервать автоматическое
торможение, выжмите педаль
акселератора, если это не пред‐
ставляет угрозу.
9 Предупреждение
Использование функции авто‐
матического торможения фрон‐
тальной системы защиты пеше‐
ходов во время буксировки
прицепа может привести к
потере управления и ДТП. На
время буксировки прицепа
систему необходимо перевести
в режим «Предупреждение» или «Выкл», зайдя в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек.
Индивидуальная настройка
автомобиля 3 140.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
фронтальная система защиты
пешеходов может не обнаружить
находящегося впереди пешехода,
либо эффективность работы
датчика может снизиться:
● Скорость движения автомо‐ биля вперед выходит
за границы диапазона
8–80 км/ч.
● Расстояние до находящегося впереди пешехода превышает
40 м.
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное времясуток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.
Система облегчения парковки
Общая информация При использовании ТСУ следует
изменить конфигурацию в меню
сохранения индивидуальных
настроек на
информационном дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 140.
При креплении прицепа к ТСУ или
установке на ТСУ держателя вело‐ сипедов система облегчения
парковки отключается.

230Вождение и управление автомобилемСистема облегчения парковки
задним ходом9 Предупреждение
Вся ответственность за любые
маневры при постановке на
стоянку лежит на водителе.
При движении задним ходом с
использованием системы
помощи при парковке задним
ходом внимательно контроли‐
руйте окружающую обстановку.
Система облегчения парковки
задним ходом облегчает поста‐
новку автомобиля на стоянку,
измеряя расстояние между авто‐
мобилем и находящимися сзади
препятствиями. Система пред‐
упреждает водителя об обнару‐
женных препятствиях звуковыми
сигналами и индикацией на
дисплее.
В состав системы входят четыре
ультразвуковых датчика, установ‐
ленных в заднем бампере.
Включение
После включения зажигания вклю‐
чается система облегчения
парковки задним ходом.
Горение светодиода в кнопке
системы облегчения парковки r
указывает на готовность системы к
работе.
Сигнализация
Система предупреждает водителя посредством звукового сигнала о
потенциально опасных препят‐
ствиях, находящихся сзади авто‐
мобиля на удалении до 50 см, если включена передача переднего
хода, и на удалении до 1,5 м, если
включена передача заднего хода.
Вы услышите сигнал именно того
датчика, который находится ближе
к препятствию, с соответствующей
стороны автомобиля. По мере
уменьшения расстояния до
препятствия частота повторения
сигналов увеличивается. Если
расстояние сокращается до
примерно 40 см, сигнал становится непрерывным.
Кроме того, расстояние до препят‐ ствий сзади отображается измене‐
нием положений линий на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 129.
Индикация расстояния до препят‐
ствий может прерываться выводом информационных сообщений
более высокого приоритета. После
того как сообщение будет скрыто,
на дисплее снова отобразится
индикация расстояния до препят‐
ствий.