2020 MITSUBISHI PAJERO ABS

Органы управления и контрольно-измерительные приборы
3-11
3 Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях
E00501504295

1: Контрольные лампы указателей поворота/аварийной
сигнализации → стр. 3-13
2: Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря
→ стр. 3-13
3: Контрольная лампа включения габаритных огней → стр. 3-13
4: Контрольная лампа противотуманных фар → стр. 3-13
5: Контрольная лампа автоматического корректора света фар
→ стр. 3-61
6: Контрольная лампа дальнего света фар → стр. 3-13
7: Контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости (ASC) → стр. 4-62
8: Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчи-
вости (ASC)/антипробуксовочной системы → стр. 4-62, 4-64
9: Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
(ABS) → стр. 4-56
10: Контрольная лампа тормозной системы → стр. 3-1411: Контрольная лампа системы дополнительных средств
пассивной безопасности (SRS) → стр. 2-58
12: Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности
→ стр. 2-25
13: Контрольная лампа температуры масла в A/T → стр. 4-28
14: Контрольная лампа круиз-контроля (CRUISE) * → стр. 4-67
15: Индикатор системы автоматического управления дальним
светом фар (AHB) → стр. 3-57
16: Контрольная лампа системы автоматического управления
дальним светом фар (AHB) → стр. 3-60
17: Контрольная лампа фильтра твердых частиц *
18: Контрольная лампа предпускового подогрева дизельного
двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
19: Контрольная лампа топливного фильтра (на моделях
с дизельными двигателями)
20: Контрольная лампа диагностики двигателя → стр. 3-15

3-14 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
3Лампы, предупреждающие
о неисправностях
E00502400017
Контрольная лампа тормозной
системы (зуммер тормозной системы)
E00502501712Эта контрольная лампа включается при включении
зажигания и выключается через несколько секунд.
Перед началом движения обязательно убедитесь,
что контрольная лампа погасла.
Если ключ зажигания находится в положении ON,
эта лампа включается в следующих случаях:
●При включении стояночного тормоза.
●При низком уровне тормозной жидкости
в бачке.
●При неисправности системы распределения
тормозных усилий или тормозной системы.
Зуммер тормозной системыЕсли возникает опасность снижения эффективности
работы тормозной системы, включается зуммер,
предупреждающий водителя. Если зуммер звучит
продолжительное время, следует немедленно
остановиться в безопасном месте и обратиться
в ближайший авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
●При многократном нажатии на педаль тормоза
может включиться контрольная лампа
тормозной системы, контрольная лампа ABS,
а также зуммер. Если через несколько секунд
лампы и зуммер выключатся, это не
свидетельствует о неисправности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В перечисленных ниже случаях эффективность
тормозной системы может снижаться, либо
автомобиль может потерять устойчивость при
резком торможении. Поэтому избегайте
движения с высокой скоростью и резких
торможений. Остановите автомобиль
в безопасном месте и проверьте его
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
• Контрольная лампа тормозной системы не
включается при включении стояночного
тормоза или не выключается при выключении
стояночного тормоза.
• Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы.
См. раздел «Контрольная лампа ABS»
на стр. 4-56.
• Контрольная лампа тормозной системы
остается включенной при движении.
• Зуммер тормозной системы не выключается.

4
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 2
Алкоголь, лекарства и управление
автомобилем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 3
Приемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . 4- 3
Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 5
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 6
Стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 8
Регулировка угла наклона рулевой колонки . . . . 4- 9
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . 4- 10
Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . 4- 12
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 15
Блокировка рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 18
Запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 19
Автоматическая 5-ступенчатая коробка
передач INVECS-II Sports Mode 5A/T
(интеллектуальная и инновационная
система управления автомобилем
второго поколения) * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 21
Система полного привода
Super Select 4WD II (SS4 II) . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 31
Блокировка дифференциала задней оси * . . . . . . 4- 38
Использование системы полного привода . . . . . 4- 45
Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
в тяжелых условиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 49
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 49Торможение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 51
Система помощи при экстренном
торможении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 54
Антиблокировочная система тормозов (ABS) . . . 4- 54
Усилитель рулевого управления
. . . . . . . . . . . . . . 4- 59
Динамическая система курсовой
устойчивости и антипробуксовочная
система (ASTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 59
Круиз-контроль * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 65
Система контроля давления
в шинах (СКДШ) * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 73
Система ультразвуковых датчиков * . . . . . . . . . . . 4- 80
Видеокамера заднего вида * . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 86
Перевозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 92
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4- 94

4-40 Начало движения и вождение автомобиля
4

: Мигает
: Включено (постоянным светом)
: Выключено
ПРИМЕЧАНИЕ
●Контрольная лампа мигает в то время, когда идет процесс
включения или выключения блокировки дифференциала
задней оси. По завершении включения/выключения
контрольная лампа либо включена постоянным светом,
либо выключена.
●При включении блокировки дифференциала задней оси
отключаются динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC), а также ABS.
Одновременно с этим включаются контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы (ASTC), контрольная лампа
отключения системы ASTC, контрольная лампа ABS и
контрольная лампа тормозной системы. Это не является
признаком неисправности. При выключении блокировки
дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а функции
активируются вновь.
См. разделы: «Контрольная лампа тормозной системы»
на стр. 3-14, «Контрольная лампа ABS» на стр. 4-56,
«Контрольная лампа системы ASTC» на стр. 4-60
и «Контрольная лампа системы курсовой устойчивости»
на стр. 4-62.Состояние блокировки
дифференциала задней осиКонтрольная лампа блокировки
дифференциала задней оси
Блокировка дифференциала
задней оси отключена
Происходит переключение
Блокировка дифференциала
задней оси включена

4-46 Начало движения и вождение автомобиля
4
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4Н или 4HLc,
затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно
тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ
●В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
●Чтобы при установке цепей противоскольжения ABS
функционировала правильно, включайте режим 4Н, 4HLc или
4LLc.
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим 4НLc или 4LLc, затем медленно нажмите на педаль
акселератора, чтобы плавно тронуться с места. По возможности
держите педаль акселератора в одном и том же положении,
двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов; такие
маневры могут вызвать занос и разворот автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь разогнаться, будьте предельно внимательны
при управлении автомобилем. В этих условиях двигатель
и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки, чем на
нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение может
стать причиной аварии.
●Если при движении автомобиля возникнет одна из следующих
ситуаций, немедленно остановите автомобиль в безопасном
месте и выполните следующие действия:
• Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости
находится в зоне перегрева.
См. раздел «Перегрев двигателя», стр. 6-6.
• Включается контрольная лампа температуры масла в A/T.
См. раздел «Если включается контрольная лампа температуры
масла в A/T» на стр. 4-28.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких-либо предметов. При
раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
и к повреждению предметов.

4-52 Начало движения и вождение автомобиля
4
Усилитель тормозов
Усилитель тормозной системы использует насос, создающий
давление тормозной жидкости. При возникновении неисправности
в тормозной системе во время движения включается контрольная
лампа тормозной системы, и начинает непрерывно звучать зуммер.
При этом возможно снижение эффективности тормозов.
Если зуммер звучит продолжительное время, остановитесь
в безопасном месте и обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки системы.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной системы» на стр. 3-14.
ПРИМЕЧАНИЕ
●При многократном нажатии на педаль тормоза может
включиться контрольная лампа тормозной системы,
контрольная лампа ABS и включиться зуммер (одновременно
с этим включаются контрольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)
и контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости). Это нормально, если через несколько
секунд лампы и зуммер выключатся.
●В некоторых случаях после запуска двигателя или после
многократного нажатия на педаль тормоза из моторного отсека
может слышаться шум, издаваемый механизмами тормозной
системы, или может ощущаться вибрация педали тормоза.
Это нормальное явление, оно не является признаком
неисправности.
Контрольная лампа
●Включение контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. См. раздел «Контрольная
лампа тормозной системы» на стр. 3-14.
●На автомобилях, оснащенных блокировкой дифференциала
задней оси, при включении блокировки дифференциала
отключаются антиблокировочная система ABS и динамическая
система курсовой устойчивости с антипробуксовочной
системой (ASTC). Одновременно с этим включаются
контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
контрольная лампа отключения системы ASTC, контрольная
лампа ABS и контрольная лампа тормозной системы.
Это не является признаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются вновь.
См. разделы: «Контрольная лампа тормозной системы»
на стр. 3-14, «Контрольная лампа ABS» на стр. 4-56,
«Контрольная лампа системы ASTC» на стр. 4-60
и «Контрольная лампа системы курсовой устойчивости»
на стр. 4-62.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Останавливать автомобиль в безопасном месте следует
аккуратным нажатием на педаль тормоза. Резкое торможение
и движение с высокой скоростью могут привести к потере
устойчивости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. При остановке двигателя усилитель тормозов
перестает работать, и торможение затрудняется.
●При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

4-54 Начало движения и вождение автомобиля
4Система помощи
при экстренном торможении
E00627001852Система помощи при экстренном торможении адресована
водителям, которые не могут сильно нажать на педаль тормоза
при экстренном торможении, и увеличивает давление в тормозных
механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕ
●Если система помощи при экстренном торможении
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
●Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
стала мягкой и совершает небольшие перемещения в такт шуму
работы системы, или что кузов автомобиля и рулевое колесо
вибрируют. Это свидетельствует о нормальной работе системы
помощи при экстренном торможении и не свидетельствует
о неисправности. Продолжайте нажимать на педаль тормоза.
●Когда горит контрольная лампа системы ABS, система помощи
при экстренном торможении не работает.
Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101248Погодные условия и состояние дорожного покрытия могут влиять
на длину тормозного пути. При резком торможении на дороге,
покрытой снегом, льдом, масляной пленкой, водой и т. д.,
автомобиль может потерять сцепление с дорогой. При этом
ухудшается его управляемость, снижается эффективность
торможения и увеличивается тормозной путь. Возможна даже полная
потеря управляемости и курсовой устойчивости.
ABS помогает предотвратить блокировку колес при торможении,
поддерживая таким образом курсовую устойчивость, обеспечивая
управляемость и оптимальное тормозное усилие.
Особенности управления автомобилем
●Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося
впереди автомобиля, как и при управлении автомобилем
без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с ABS
может потребоваться больший тормозной путь в следующих
случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
и т. п.
• Движение по ухабистым дорогам или иным местам,
малопригодным для движения.
●Чтобы при установке цепей противоскольжения ABS
функционировала правильно, включайте режим 4Н, 4HLc
или 4LLc.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система помощи при экстренном торможении не рассчитана
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы. Всегда держите безопасную дистанцию до идущих
впереди автомобилей и не полагайтесь сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.

Начало движения и вождение автомобиля
4-55
4
●Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также
предотвращает блокировку колес при наезде на
канализационные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты дорожного покрытия,
дорожную разметку и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
●При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Кроме того, может слышаться характерный звук. Также может
возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется нажатию.
Это нормальное явление при работе ABS, не свидетельствующее
о наличии неисправностей.
В этом случае для нормальной работы ABS необходимо просто
сильнее нажать на педаль тормоза. Не нажимайте на педаль
тормоза прерывисто — это снизит эффективность торможения.
●При пуске двигателя и трогании с места может слышаться звук
работы ABS и ощущаться вибрация педали тормоза. Это не
является признаком неисправности. Система ABS выполняет
самодиагностику.
●ABS вступает в работу, когда скорость автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда скорость
автомобиля становится меньше приблизительно 5 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущийся автомобиль.
Например, она не поможет избежать аварий, вызываемых
превышением скорости, резкими поворотами, несоблюдением
безопасной дистанции или аквапланированием. Водитель
обязан соблюдать правила безопасности движения, выбирать
разумную скорость и своевременно нажимать на педаль тормоза
в соответствии с условиями движения.
●На все четыре колеса следует устанавливать шины одного типа
и размерности.
При установке шин разного типа или размерности возможны
сбои в работе ABS.
●Устанавливайте только оригинальные самоблокирующиеся
дифференциалы MITSUBISHI MOTORS. В противном случае
возможны сбои в работе ABS.
Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.