2020 MITSUBISHI ASX ABS

Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-33
6E00618800150
После движения по заснеженной или обледене-
лой дороге удалите снег и лед, собравшиеся
в колесных арках. При этом соблюдайте осто-
рожность, чтобы не повредить датчики частоты
вращения колес (А) и провода, имеющиеся
на каждом колесе автомобиля, оснащенного
ABS.
E00629201542
Усилитель рулевого управления можно исполь-
зовать только при работающем двигателе.
Он уменьшает усилие, необходимое для пово-
рота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как
простое механическое устройство, в случае
отказа усилителя. Если по каким-либо причи-
нам усилитель рулевого управления не будет
работать, Вы сохраните возможность управлять
автомобилем. Если усилитель не работает, Вы
почувствуете это по возросшему усилию и сво-
бодному ходу рулевого колеса. В этом случае
рекомендуется проверить автомобиль в автори-
зованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольные лампы ABS и тормозной системы
включаются одновременно, при этом на много-
функциональном дисплее попеременно отобра-
жаются предупреждающие сообщения.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
Переднее колесо
Электроусилитель
рулевого управления
(EPS)
Заднее колесоПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время
движения автомобиля. После остановки дви-
гателя повернуть рулевое колесо становится
очень тяжело, что может привести
к дорожно-транспортному происшествию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время частых поворотов рулевого колеса
вправо и влево до упора (например, при манев-
рировании на месте парковки) может сработать
защитная функция, предотвращающая перегрев
усилителя рулевого управления. После включе-
ния данной функции поворачивать рулевое
колесо постепенно будет все тяжелее. В этом
случае в течение некоторого времени не повора-
чивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нор-
мальном режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного
автомобиля с включенными фарами свет фар
может стать более тусклым. Это не является
признаком неисправности. Нормальная яркость
света фар восстановится через непродолжитель-
ное время.
Предупреждающее сообщение
электроусилителя рулевого
управления

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) *
6-34 Начало движения и вождение автомобиля
6
При неисправности в системе на многофункци-
ональном дисплее отображается предупрежда-
ющее сообщение.
E00616700331
Динамическая система курсовой устойчивости
управляет антиблокировочной системой тормо-
зов, антипробуксовочной системой и системой
курсовой устойчивости, поддерживая курсо-
вую устойчивость автомобиля и сцепление
колес с дорогой. Читая этот раздел, также учи-
тывайте сведения из разделов, посвященных
антиблокировочной системе тормозов, динами-
ческой системе курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системе:
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
 стр. 6-31.
Антипробуксовочная система  стр. 6-34.
Система курсовой устойчивости  стр. 6-34.
E00619000087
Антипробуксовочная система предотвращает
пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая
тронуться с места. Она также обеспечивает
достаточное тяговое усилие и управляемость
автомобиля при нажатии на педаль акселера-
тора.
E00619100017
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC) предназначена для сохранения управляе-
мости автомобиля на скользкой дороге
и при резких маневрах. Она регулирует крутя-
щий момент двигателя и управляет работой тор-
мозных механизмов каждого колеса
в отдельности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если во время работы двигателя отображается
предупреждающее сообщение, следует как
можно скорее обратиться для проверки автомо-
биля в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS. Вращение рулевого
колеса может стать затрудненным.
Динамическая система
курсовой устойчивости
(ASC)
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переоценивайте возможности системы ASC.
Следует учитывать, что ASC не может преодо-
леть законы физики, которым подчиняется дви-
жущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных
систем, имеет определенные ограничения
и не может обеспечить сцепление колес с доро-
гой и сохранение курсовой устойчивости авто-
мобиля в любых условиях. Неосмотрительность
при вождении может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и внима-
тельно входит в обязанности водителя. Это
означает, что он должен оценивать напряжен-
ность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса
шины одного типа и размерности. В противном
случае возможны сбои в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся
дифференциалов других изготовителей запре-
щается. При их установке возможны сбои
в работе системы ASC.
ПРИМЕЧАНИЕ
В перечисленных ниже случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродвигателя.
Он возникает при самодиагностике системы
ASC. В этот момент может возникнуть ощуще-
ние, что педаль тормоза пульсирует и сопротив-
ляется нажатию. Это не является признаком
неисправности.
• При повороте ключа зажигания в положение
ON или включении режима работы ON.
• Во время движения автомобиля, если движе-
ние было начато сразу после запуска двига-
теля.
При срабатывании системы ASC может ощу-
щаться вибрация кузова либо слышаться резкий
звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы
и не являются признаком неисправности.
Если включается контрольная лампа системы
ABS, это говорит о том, что система ASC
не работает.
Антипробуксовочная система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по заснеженным или обледене-
лым дорогам обязательно установите зимние
шины и ведите автомобиль на умеренной скоро-
сти.
Система курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ

Перегрев двигателя
Действия в сложных ситуациях 8-9
88. Запустите двигатель автомобиля со вспомо-
гательной аккумуляторной батареей, дайте
ему поработать несколько минут
на холостом ходу, затем запускайте двига-
тель на автомобиле с разряженной аккуму-
ляторной батареей.
9. После запуска двигателя автомобиля с раз-
ряженной батареей отсоедините провода
в обратном порядке и дайте двигателю пора-
ботать в течение нескольких минут.
E00800604465
В случае перегрева двигателя на многофункци-
ональном дисплее появится предупреждающее
сообщение температуры охлаждающей жидко-
сти. Кроме того, будет мигать символ .В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного
отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот,
чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель и, когда прекратится
выход пара, откройте капот, чтобы обеспе-
чить вентиляцию моторного отсека. Вновь
запустите двигатель.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в мотор-
ном отсеке таким образом, чтобы они не были
задеты вентилятором системы охлаждения или
другими вращающимися деталями.
Сечение соединительных проводов следует
выбирать в соответствии с емкостью аккумуля-
торной батареи. В противном случае выделяю-
щееся тепло может привести к перегреву
проводов.
Перед использованием соединительных прово-
дов убедитесь в отсутствии на них повреждений
и следов коррозии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля,
от аккумуляторной батареи которого осущест-
вляется пуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если аккумуляторную батарею необходимо
зарядить, не снимая с автомобиля, отсоеди-
ните от аккумуляторной батареи отрицатель-
ный (–) провод.
Не курите, не допускайте образования искр
или открытого огня вблизи аккумуляторной
батареи. Это может привести к ее взрыву.
При зарядке или эксплуатации аккумулятор-
ной батареи в закрытом помещении обе-
спечьте достаточную вентиляцию.
Перед зарядкой аккумуляторной батареи
выверните из нее все пробки.
Электролит представляет собой коррози-
онно-активный раствор серной кислоты.
При попадании электролита (аккумулятор-
ной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или
на лакокрасочное покрытие автомобиля его
следует немедленно тщательно смыть водой.
При попадании электролита в глаза сразу же
промойте их большим количеством воды,
после чего обратитесь к врачу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной бата-
реей, заряженной не полностью, это может при-
вести к неравномерной работе двигателя
и включению контрольной лампы антиблокиро-
вочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормо-
зов (ABS)», стр. 6-31.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот, пока из моторного
отсека идет пар. Это может вызвать ожог
горячим паром или жидкостью. Горячая жид-
кость может вырваться наружу, даже если
пар не идет, а некоторые детали могут быть
очень горячими. Открывая капот, будьте
осторожны.
Остерегайтесь горячего пара, выходящего
из-под крышки расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не пытайтесь
открыть пробку радиатора.

Вождение автомобиля в сложных условиях
8-28 Действия в сложных ситуациях
8
E00801702531
Избегайте движения по затопленным доро-
гам. Вода может попасть на тормозные
диски, что приведет к временному сниже-
нию эффективности торможения. В таких
случаях слегка нажмите на педаль тормоза,
чтобы проверить эффективность работы
тормозов. При недостаточной эффективно-
сти при движении несколько раз нажмите
на педаль тормоза, чтобы просушить тор-
мозные колодки.
При движении под дождем или по дороге,
покрытой лужами, между шинами и поверх-
ностью дорожного полотна может образо-
ваться слой воды.При этом сцепление шины с дорогой умень-
шается, что приводит к ухудшению управля-
емости и к снижению эффективности
торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придержи-
вайтесь следующих правил:
Для движения по снегу и льду рекоменду-
ется использовать зимние шины.
См. разделы «Зимние шины» и «Цепи про-
тивоскольжения».
Избегайте движения с высокой скоростью,
резких разгонов и торможений, а также рез-
ких поворотов.
При торможении на заснеженных и обледе-
нелых дорогах возможно скольжение колес
и занос автомобиля. Если коэффициент сце-
пления шин с дорогой низкий, шины могут
проскальзывать. Остановить автомобиль
обычным торможением становится слож-
нее. Если автомобиль оснащен антиблоки-
ровочной системой тормозов (ABS), сильно
нажимайте на педаль тормоза и удержи-
вайте ее.Соблюдайте увеличенную дистанцию
до движущегося впереди автомобиля
и избегайте резкого торможения.
Скопление льда на тормозных механизмах
может вызвать блокирование колеса. Начи-
найте движение с места осторожно, убедив-
шись в безопасной обстановке вокруг
автомобиля.
При движении по неровным дорогам или доро-
гам, на которых имеется повреждение покрытия
(ямы, выбоины, трещины и т. п.), по возможно-
сти старайтесь объезжать неровности. Обяза-
тельно выбирайте скорость движения,
соответствующую состоянию дороги. Движе-
ние по неровным дорогам или дорогам с повре-
жденным покрытием может привести
к преждевременному износу деталей подвески
или повреждению автомобиля. При движении
по неровной дороге соблюдайте осторожность,
избегайте задевания за неровности кузовом,
бамперами, глушителем и другими деталями.
При наезде на серьезное препятствие автомо-
биль может получить повреждение.
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается буксировать автомобиль, масса
которого превышает массу Вашего автомобиля.
Вождение автомобиля
в сложных условиях
На затопленной дороге
A. Ведите автомобиль на низкой скорости.
B. Не используйте шины с изношенным
протектором.
C. Поддерживайте предписанное давление
воздуха в шинах.
На заснеженной
или обледенелой дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не нажимайте резко на педаль акселератора.
Когда колеса освободятся от блокировавшего их
намерзшего льда, автомобиль может внезапно
начать движение, что может привести к аварии.
На неровной дороге