2020 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Estacionamiento
Evite estacionar en un plano inclinado con un tráiler. Si fuera necesario estacionar en esas
condiciones, siga las instrucciones indicadas a continuación.
Estacionando en un plano inclinado
1. Aplique el freno de mano y pise los frenos.
2. Haga que alguien bloquee las ruedas del vehículo y el tráiler mientras Ud. aplica losfrenos.
3. Después de bloquear las ruedas, libere lentamente el freno de mano y deje de pisar los frenos, permitiendo que los bloques soporten el peso del vehículo.
4. Aplique el freno de mano firmemente.
5. Si el vehículo tiene una transmisión automática, coloque la palanca selectora en la posición P. Si tiene una transmisión manual, coloque la palanca del cambio en la
posición de 1.ª o en la posición R.
Arrancando en un plano inclinado
1. Arranque el motor (página 4-6).
2. Suelte el freno de mano y lentamente aléjese una corta distancia de los bloques de ruedas.
3. Pare en la superficie nivelada más cercana, aplique el freno de mano, y recoja los bloques de ruedas.
Antes de conducir
Remolque
3-77
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4Al conducir
Información respecto a conducción segura y parada.
Arranque/apagado del motor........... 4-4 Llave de encendido....................... 4-4
Puesta en marcha del motor..........4-6
Apagado del motor..................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Tablero de instrumentos y
pantalla............................................. 4-22 Tablero de instrumentos y
pantalla....................................... 4-22
Grupo de instrumentos (Tipo
A)................................................ 4-23
Grupo de instrumentos (Tipo
B)................................................ 4-44
Grupo de instrumentos (Tipo
C)................................................ 4-63
Exhibición de conducción activa
*......
.................................................... 4-79
Funcionamiento de la transmisión
manual.............................................. 4-83 Patrón de cambio de la transmisión
manual........................................ 4-83
Transmisión automática..................4-86 Controles de la transmisión
automática...................................4-86
Sistema de bloqueo del
cambio........................................ 4-87
Posiciones de la transmisión.......4-88
Modo de cambios manual...........4-90
Consejos de conducción............. 4-95
Interruptores y controles................ 4-96
Control de luces.......................... 4-96
Faros antiniebla delanteros
*..... 4-101
Faro antiniebla trasero
*............ 4-102
Señales de intermitente para viraje y
cambio de carril........................4-104
Limpia- y lavaparabrisas.......... 4-105
Limpia- y lavaluneta trasera..... 4-109
Lavafaros
*.................................4-110
Desempañador de luneta
trasera........................................4-110
Bocina....................................... 4-113
Luces de emergencia.................4-113
Frenos............................................. 4-115 Sistema de frenos...................... 4-115
AUTOHOLD............................ 4-120
Sistema de señales de parada de
emergencia................................ 4-125
Asistencia para arranque en
pendientes (HLA)..................... 4-126
ABS/TCS/DSC............................... 4-127 Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)........................................4-127
Sistema de control de tracción
(TCS)........................................ 4-128
Control de estabilidad dinámica
(DSC)........................................4-130
i-ELOOP........................................ 4-131 i-ELOOP
*................................. 4-131
*Algunos modelos4-1
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Llave de encendido
▼Posiciones del botón pulsador de
encendido
El sistema funciona sólo cuando la llave se
encuentra en el rango de funcionamiento.
Cada vez que se pulsa el botón pulsador de
encendido, el conmutador de arranque
cambia de OFF, a ACC y a ON. Al pulsar
el botón pulsador de encendido otra vez
desde la posición ON se coloca el
conmutador de arranque en la posición
OFF.
Indicador visual
Botón pulsador
de encendido
NOTA
El motor arranca oprimiendo el
arranque a botón mientras pisa el pedal
de embrague (transmisión manual) o el
pedal de freno (transmisión
automática). Para mover al posición de
encendido, oprima el arranque a botón
sin pisar el pedal.
No deje el encendido en ON mientras el
motor no está funcionando. De lo
contrario se descargará la batería. Si el
encendido se deja en ACC (Para
transmisión automática, la palanca
selectora está en la posición P, y el
encendido está en ACC), el encendido se
desconecta automáticamente después de
aproximadamente 25 minutos.
OFF
La fuente de alimentación para los
dispositivos eléctricos se desconecta y el
indicador del botón pulsador de encendido
(ámbar) también se apaga.
En esta posición el volante está bloqueado.
ADVERTENCIA
Antes de abandonar del asiento del
conductor, siempre se debe desconectar el
encendido, poner el freno de mano y
verificar siempre que la palanca selectora
de velocidades está en la posición P
(transmisión automática) o en 1 o R
(transmisión manual):
Abandonar el asiento del conductor sin
desconectar el encendido, poner el freno de
mano y verificar que la palanca selectora
de velocidades está en la posición P
(transmisión automática) o en 1 o R
(transmisión manual) es peligroso. Puede
ocurrir un movimiento inesperado del
vehículo lo que puede resultar en un
accidente.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
4-4
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Además, si su intención es dejar solo el
vehículo durante un corto tiempo, es
importante desconectar el encendido, así
como el dejarlo en otra posición
desactivará algunos de los sistemas de
seguridad del vehículo y descargará la
batería.
NOTA
(Volante trabado)
Si el indicador de arranque a botón
(verde) está destellando y se escucha un
pitido, esto indica que el volante no está
destrabado. Para desbloquear el volante,
oprima el arranque a botón mientras
mueve el volante a la izquierda y la
derecha.
ACC (Accesorios)
Algunos accesorios eléctricos funcionarán
y el indicador (ámbar) se encenderá.
En esta posición el volante está
desbloqueado.
NOTA
El sistema de entrada sin llave no
funciona mientras el arranque a botón se
haya oprimido a ACC, y las puertas no se
abrirán/cerrarán si han sido cerradas
manualmente.
ON
Esta es la posición normal para la
conducción después de arrancar el motor.
El indicador (ámbar) se apaga. (El
indicador (ámbar) se enciende cuando se
coloca el conmutador de arranque en la
posición ON y el motor no está
funcionando.)
Algunos indicadores/luces de advertencia
se deben observar antes de arrancar el
motor (pág ina 4-22).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Cuando se oprime a ON el arranque a
botón, se oirá el sonido de la bomba de
combustible funcionando cerca del tanque
de combustible. Esto no indica una
anormalidad.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
4-5
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Puesta en marcha delmotor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave pueden
afectar el funcionamiento de dispositivos
médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a personas
con dispositivo médico, consulte al
fabricante del dispositivo médico o su
médico por si las ondas de radio de la llave
pueden afectar dicho dispositivo.
NOTA
La llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
El motor se puede arrancar cuando el
arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
Las funciones del sistema de arranque a
botón (función que le permite arrancar
el motor sólo llevando la llave) se
pueden desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que use
marcapasos u otro dispositivo médico.
Si el sistema está desactivado, no podrá
arrancar el motor llevando la llave.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado de
Mazda para obtener más información.
Si las funciones del sistema de arranque
a botón han sido desactivadas, podrá
arrancar el motor mediante el siguiente
procedimiento indicado cuando se ha
descargado la pila de la llave.
Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de la
llave está descargada en la página
4-9.
Después de arrancar un motor frío, la
velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
Esto es para mejorar la purificación de
los gases del escape y no indica ningún
defecto en los componentes.
1. Asegúrese de llevar consigo la llave.
2. Los pasajeros se deben abrochar los cinturones de seguridad.
3. Verifique que se ha levantado el freno
de estacionamiento.
4. Continúe pisando firmemente el pedal de frenos hasta que el motor arranque
completamente.
5. (Transmisión manual)
Continúe pulsando firmemente el pedal
de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
(Transmisión automática)
Coloque la palanca selectora en la
posición de estacionamiento (P). Si
debe volver a arrancar el motor con el
vehículo en movimiento, colóquela en
neutral (N).
NOTA
(Transmisión manual)
El arrancador no funcionará si el
pedal del embrague no se pisa
suficientemente.
(Transmisión automática)
El arrancador no funcionará si la
palanca selectora no se encuentra en
la posición P o N y no se pisa
suficientemente el pedal de frenos.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
4-6
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6. Verifique que el indicador KEY(verde) (si existiera) en el grupo de
instrumentos y el indicador del
arranque a botón (verde) se encienden.
Indicador visual
Botón pulsador
de encendido
NOTA
Si el indicador de arranque a botón
(verde) destella, asegúrese de que
lleva la llave (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A/tipo B
(página 7-45), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos).
Si el indicador de arranque a botón
(verde) destella cuando lleva la
llave, toque llave para el arranque a
botón y arranque el motor (para
vehículos con grupo de instrumentos
tipo A/tipo B (pági na 7-45), se
exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos). Consulte la sección
Función de arranque del motor
cuando la pila de la llave está
descargada en la página 4-9.
PRECAUCIÓN
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o el indicador del arranque a
botón (ámbar) parpadea, podría
indicar un problema con el sistema de
arranque del motor. Esto evitará que se
arranque el motor o que se cambie el
encendido a ACC u ON (para vehículos
con grupo de instrumentos tipo A/tipo
B (página 7-45), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos). Haga que
un técnico experto inspeccione su
vehículo, le recomendamos acudir a un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
NOTA
En las siguientes condiciones, la
advertencia KEY (roja) parpadeará
después de pulsar el botón de
arranque. Esto informa al conductor
que el arranque a botón no
cambiará a ACC, incluso si se
oprime desde OFF (para vehículos
con grupo de instrumentos tipo A/
tipo B (página 7-45), se exhiben
mensajes en el grupo de
instrumentos).
La pila de la llave está
descargada.
La llave está fuera del rango de
funcionamiento.
La llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-7).
Hay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
(Método de arranque del motor a la
fuerza)
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar que el motor no
arrancará usando el método de
arranque usual (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A/tipo B
(página 7-45), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos). Haga
que un técnico experto inspeccione
su vehículo, le recomendamos acudir
a un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible. Si ocurre
eso, se puede forzar el arranque del
motor. Mantenga pulsado el botón
pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan
otros procedimientos necesarios
para arrancar el motor como tener
la llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual) o
el pedal de frenos (transmisión
automática).
Cuando el motor se arranca a la
fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) (si existiera) permanece
encendida y el indicador de
arranque a botón (ámbar)
permanece destellando.
(Transmisión automática)
Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) (si existiera)
y el indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.
7. Pulse el arranque a botón después que
el indicador KEY (verde) en el grupo
de instrumentos (si existiera) y el
indicador de arranque a botón (verde)
se encienden.
NOTA
Después de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
cambia a la posición ON.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Después de oprimir el arranque a
botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
(SKYACTIV-D 2.2)
El arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
Si se deja el conmutador de
arranque en ON durante un largo
período de tiempo sin que el motor
funcione después de que las bujías
de incandescencia se hayan
calentado, las bujías de
incandescencia se podrían volver
a calentar, lo que hará que se
encienda el indicador de
incandescencia.
Al arrancar el motor, no deje de
pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
hasta que el indicador de
incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después
de oprimir el arranque a botón.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Si se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor,
oprima otra vez el pedal de
embrague (transmisión manual) o
el pedal de frenos (transmisión
automática) y oprima el arranque
a botón para arrancar el motor.
8. Tras el arranque, deje que el motor funcione a ralentí durante 10 segundos
(prohibido en Alemania).
NOTA
(Alemania)
Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo
no use altas velocidades del motor
hasta no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Si el motor está frío o caliente, no
se debe arrancar sin pisar el
acelerador.
Si el motor no arranca la primera
vez, consulte la sección
Arrancando un motor ahogado en
Arranque de emergencia. Si no se
arranca el motor, haga
inspeccionar su vehículo por un
técnico autorizado Mazda (página
7-37).
(SKYACTIV-D 2.2)
Si la temperatura ambiente es
inferior a aproximadamente -10 °C,
no se podrá alcanzar el régimen
máximo del motor durante
aproximadamente 3 minutos tras el
arranque del motor para protegerlo.
(Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
Se abre la puerta del conductor.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
No se libera completamente el
pedal del embrague después que
se para el motor.
Se pisa el pedal del embrague con
el motor no parado
completamente.
▼Función de arranque del motor
cuando la pila de la llave está
descargada
PRECAUCIÓN
Al arrancar el motor sosteniendo el
transmisor sobre el arranque a botón
debido a que la batería de la llave está
descargada o debido a un
malfuncionamiento de la llave, tenga
cuidado de no permitir lo siguiente, de lo
contrario la señal de la llave no será
recibida correctamente y el motor podría
no arrancar.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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