2020 Lancia Ypsilon tow

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
Zużyty olej silnikowy(tylko wersje Diesel z DPF-em)
Miga ta lampka sygnalizacyjna i, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, na wyświetlaczu pojawia się
jednocześnie specjalny komunikat. W zależności od wersji lampka sygnalizacyjna może migać w
następujący sposób: przez 1 minutę co dwie godziny lub w cyklach 3-minutowych z przerwami, w których
przez 5 sekund lampka ta jest wyłączona, dopóki olej nie zostanie wymieniony. Następnie, po pojawieniu
się pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna będzie migać, jak
opisano wcześniej, do momentu wymiany oleju. W niektórych wersjach oprócz lampki sygnalizacyjnej na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat. Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za
usterkę pojazdu, gdyż ma na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja pojazdu
doprowadziła do konieczności wymiany oleju. Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w
następujących warunkach:
przeważająca jazda w mieście, która sprawia, że proces regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
jazda na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez silnik właściwej temperatury;
częste przerywanie procesu regeneracyjnego sygnalizowane przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej DPF.
38)29)
UWAGA
38)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy 500 km
od pierwszego zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz
utratę gwarancji. Zaświecenie się tej lampki nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, zatem w przypadku migania lampki nie
potrzeba absolutnie uzupełniać silnika olejem.
52
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
Wersje z wyświetlaczem
wielofunkcyjnymOTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat), kiedy jedne lub więcej drzwi albo pokrywa silnika lub pokrywa bagażnika są nieprawidłowo
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
Wersje z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym
konfigurowalnymOTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA
Symbole zaświecają się (jednocześnie pojawia się specjalny komunikat na wyświetlaczu), w niektórych
wersjach, gdy jedne lub więcej drzwi bądź pokrywa bagażnika albo pokrywa komory silnika (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), nie są dokładnie zamknięte. Gdy podczas jazdy drzwi samochodu są
otwarte, emitowany jest także sygnał akustyczny.
AWARIA SKRZYNI BIEGÓW „DUAL FUNCTION SYSTEM”
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i emitowany jest sygnał akustyczny), w momencie rozpoznania awarii skrzyni biegów.
30)
UWAGA
30)W przypadku awarii skrzyni biegów należy zwrócić się jak najszybciej do ASO marki Lancia w celu sprawdzenia układu.
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO NAGRZEWANIA ŚWIEC
ŻAROWYCH (wersje Diesel)
Świece żarowe
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się i gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną odpowiednią temperaturę.
Włączenie silnika możliwe jest natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest umiarkowana lub wysoka, zaświecenie się lampki będzie
chwilowe i może być niedostrzegalne.
Awaria wstępnego nagrzewania świec żarowych
Miganie lampki sygnalizacyjnej (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat
oraz symbol), oznacza anomalię układu wstępnego nagrzewania świec żarowych.
Należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do ASO marki Lancia w celu usunięcia anomalii.
OBECNOŚĆ WODY W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO (wersje Diesel)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się komunikat + symbol), aby zasygnalizować obecność wody w filtrze oleju napędowego.
32)
UWAGA
32)Obecność wody w układzie zasilania może spowodować poważne usterki systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W
przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnejnależy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Lancia, aby spuścić wodę.
Jeżeli tego typu sygnalizacja wystąpi zaraz po zatankowaniu, możliwe jest, że do zbiornika paliwa przedostała się woda: w takiej sytuacji
należy natychmiast wyłączyć silnik i skontaktować się z ASO marki Lancia.
58
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYGNALIZOWANIE AWARII OGÓLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się w momencie wystąpienia poniższych okoliczności, w przypadku których
zaleca się zwrócić możliwie jak najszybciej do ASO marki Lancia celem usunięcia anomalii.
Limit prędkości przekroczony(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się po przekroczeniu granicznej wartości prędkości ustawionej za
pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego typu wartości, w niektórych wersjach pojawia się na
wyświetlaczu komunikat oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
Interwencja/awaria systemu blokowania paliwa(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku interwencji/awarii systemu blokowania paliwa.
Awaria systemu Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku rozpoznania nieprawidłowości w działaniu systemu Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku rozpoznania nieprawidłowości w działaniu czujnika deszczu.
60
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYSTEM iTPMS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) świeci światłem stałym, aby sygnalizować, że ciśnienie w oponie jest niższe od wartości
zalecanej, a tym samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i optymalne zużycie paliwa lub aby
zasygnalizować powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę, sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, a więc prawdopodobne przebicie opony. W takiej sytuacji zaleca się dokonać przywrócenia
prawidłowej wartości ciśnienia w oponie. Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu
należy wykonać procedurę zresetowania opon.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem stałym
(jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że system jest
tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie działa poprawnie, gdy warunki działania to
umożliwiają; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania opon po przywróceniu normalnych
warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Lancia.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbole i komunikaty Co oznacza
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA SYSTEMU
START&STOPAktywacja systemu Start&Stop
O aktywacji systemu Start&Stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny
komunikat.
W takiej sytuacji dioda w przycisku
na panelu elementów sterowania na desce
rozdzielczej jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
O dezaktywacji systemu Start&Stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny
komunikat, a w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym konfigurowalnym
zaświecony symbol
.
Jeśli system jest wyłączony, dioda w przycisku
świeci się.
AWARIA SYSTEMU START&STOPO awarii systemu Start&stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny komunikat
oraz zaświecona lampka sygnalizacyjna (lub symbol)
w zestawie wskaźników.
W razie awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się do ASO marki Lancia.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE FUNKCJI ECO
(wersje 0.9 TwinAir 85 KM)O włączeniu/wyłączeniu funkcji ECO, poprzez naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej,
informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny komunikat.
PRZEGLĄD OKRESOWY (SERVICE) NIEWAŻNYW miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej („przeglądu”) na wyświetlaczu pojawiać
się będzie symbol, za którym widnieć będą wartości kilometrów/mil pozostałych do
wykonania planowanego przeglądu samochodu. Wskazanie to wyświetlane jest
automatycznie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR, kiedy do
terminu planowego przeglądu pozostały 2000 km (lub równoważna wartość w milach) lub,
gdzie przewidziano, 30 dni i pojawia się po każdym przekręceniu kluczyka w położenie
MAR lub, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, co 200 km (lub wartość równoważną w
milach).
Należy zwrócić się do ASO Lancia, która wykona - oprócz operacji przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - także wyzerowanie tego typu wskazań
(reset).
68
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
W samochodzie znajdują się
następujące urządzenia z zakresu
bezpieczeństwa aktywnego:
ABS (Anti-lock Braking System);
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution);
MBA (Mechanical Brake Assist);
ESC (Electronic Stability Control);
HH (Hill Holder);
ASR (AntiSlip Regulation);
BA (Brake Assist);
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung);
W celu zapoznania się z działaniem
tych systemów, patrz opis poniżej.
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w
każdych warunkach przyczepności do
drogi i intensywności akcji hamowania
zablokowaniu, a w konsekwencji
poślizgowi jednego lub więcej kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę na
samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.OSTRZEŻENIE W celu uzyskania
maksymalnej skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest przebieg
około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
Interwencja systemu
Interwencja systemu ABS wyczuwalna
jest przez lekkie pulsowanie pedału
hamulca, któremu towarzyszy
specyficzny hałas: oznacza to, że
konieczne jest dostosowanie prędkości
do typu drogi, po której się podróżuje.
41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48)
SYSTEM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution)
System EBD umożliwia rozdzielenie siły
hamowania pomiędzy koła przednie i
tylne.SYSTEM MBA
(Mechanical brake
assist)
Jest to system, którego nie można
wyłączyć, a który rozpoznaje
hamowanie awaryjne (na podstawie
prędkości nacisku na pedał hamulca) i
gwarantuje zwiększenie ciśnienia
hydraulicznego hamowania, pomagając
w ten sposób kierowcy i umożliwiając
szybsze i skuteczniejsze interwencje
w układzie hamulcowym.
49)
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty
przyczepności opon.
System ten jest w stanie rozpoznać
sytuację potencjalnego zagrożenia
stabilności samochodu, a interweniuje
automatycznie sterując hamulcami
w różny sposób na różnych kołach tak,
aby samochód uzyskał moment
stabilizujący tor jazdy.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.
71

Włączanie/wyłączanie systemu ASR
ASR włącza się automatycznie przy
każdym uruchomieniu silnika.
W czasie jazdy możliwe jest wyłączenie,
a następnie ponowne włączenie ASR,
wystarczy nacisnąć przycisk ASR
OFF rys. 47.
Włączenie systemu sygnalizowane jest,
w niektórych wersjach, przez
pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wyłączenie systemu sygnalizowane jest
przez zaświecenie się diody w
przycisku ASR OFFi-wniektórych
wersjach - przez pojawienie się na
wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu. Jeśli ASR zostanie
wyłączony podczas jazdy, przy
kolejnym uruchomieniu silnika zostanie
włączony automatycznie.W przypadku podróżowania z
zamontowanymi łańcuchami po drodze
pokrytej śniegiem wskazane jest
wyłączyć ASR: w tych warunkach
poślizg kół napędzanych w fazie
ruszania umożliwia uzyskanie
większego momentu napędowego.
57) 58) 60) 60) 61) 62)
SYSTEM BA (Brake
Assist)
Jest to system, którego nie można
wyłączyć, a który rozpoznaje
hamowanie awaryjne (na podstawie
prędkości nacisku na pedał hamulca),
powodując szybszą reakcję układu
hamulcowego. Brake Assist jest
nieaktywny w przypadku awarii
systemu ESC.
SYSTEM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Jest to integralna część systemu ABS,
który interweniuje podczas nagłej
zmiany przełożenia w skrzyni biegów
lub podczas hamowania silnikiem,
zwiększając moment obrotowy silnika,
co zapobiega powstaniu nadmiernego
momentu przekazywanego na koła,
które w warunkach małej przyczepności
mogą spowodować utratę stabilności
samochodu.SYSTEM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
Stanowi integralną część systemu ESC.
System HBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego.
System ten rozpoznaje hamowanie
awaryjne poprzez monitoring prędkości
i siły nacisku na pedał hamulca, po
czym zwiększa ciśnienie w układzie
hamulcowym. Pozwala to na skrócenie
drogi hamowania: system HBA stanowi
więc uzupełnienie systemu ABS.
System HBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim naciśnięciu na pedał
hamulca; ponadto, aby móc w pełni
skorzystać z jego zalet, konieczne jest
ciągłe naciskanie na pedał hamulca
podczas hamowania, a nie hamowanie
w sposób pulsacyjny.
Pedał hamulca należy naciskać tak
długo, dopóki hamowanie nie będzie
już wymagane.
System HBA przestaje działać po
zdjęciu nogi z pedału hamulca.
63) 64) 65) 66)
47L0F0040C
73