2020 Lancia Ypsilon Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

❒Koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
Start&Stop-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
För att ladda batteriet gör man så här:
❒koppla ifrån kontaktdonet A bild
117 (genom att trycka på knapp B) från
sensor C som bevakar batteritillståndet.
Den har installerats på batteriets
minuspol D.
❒Anslut apparatens pluskabel till
batteriets pluspol E och minuskabeln till
klämman på sensor D som på bilden.
❒Sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
❒Efter att ha kopplat ifrån
batteriladdaren, anslut kontaktdon A
bild 117 till sensor C som på bilden.
VARNING
162)Försök inte att ladda om ett batteri
som har frusit: det måste först värmas upp
för att undvika risk för explosion. Om
batteriet har frusit ska det kontrolleras av
specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att behållaren
inte har spruckit med risk för läckage av
giftig och frätande syra.
.VINDRUTETORKARE/
163)62)
Byta torkarblad
Gör så här:
❒Lyft på armen till vindrutetorkaren,
tryck på tungan A bild 118 till
fjäderhållaren och dra ut torkarbladet.
❒Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet
på armen och försäkra dig om att det är
riktigt fastsatt.
❒För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.
117L0F0229C
118L0F0186C
143
BAKRUTETORKARE

Byta bakrutetorkarens
blad
Gör så här:
❒Lyft kåpan A bild 119, skruva loss
muttern B och ta bort armen C.
❒Placera den nya armen korrekt, dra
åt mutter B ordentligt och för sedan
ned kåpa A.
MUNSTYCKEN
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har fast
inställning. Om det inte kommer någon
stråle, ska man först kontrollera att
det finns vätska i vindrutespolarens
behållare (se avsnittet "Nivåkontroll" i
detta kapitel). Kontrollera därefter
att utloppshålen inte är tilltäppta. Rensa
eventuellt med en nål.OBSERVERA! På versioner med soltak
ska du innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.
Bakrutespolare
Spolarstrålarna har en fast inställning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan.
VARNING
163)Att resa med slitna torkarblad till
vindrutan eller bakrutan innebär en allvarlig
risk eftersom sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.
VARNING
62)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man
kontakta Lancias servicenät, vars
verkstäder har billyftar och bilhissar.
119L0F0222C
144
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

HJUL OCH DÄCK
164) 165) 166) 167) 168)
ANVISNINGAR
Följ nedanstående försiktighetsåtgärder
för att undvika däckskador:
❒Undvik häftiga inbromsningar,
rivstarter och häftiga stötar mot
trottoarer, gupp i marken och andra
hinder och längre körningar ojämnt
underlag.
❒Kontrollera regelbundet att det inte
finns sprickor på däcksidorna, och inte
heller svullnader eller en ojämn
förslitning på slitbanan.
❒Undvik att köra med en överlastad
bil. Stanna omedelbart vid punktering
och byt däck.
❒Däck åldras även om de används
mycket lite. Sprickor på slitbanan och
sidorna utgör ett tecken på åldrande.
Om däcken har suttit monterade i
mer än sex år, ska du låta specialiserad
personal kontrollera dem. Kom även
ihåg att kontrollera reservhjulet med
extra omsorg (berörda versioner och
marknader).
❒Däcken ska bytas var 10 000:e - 15
000:e kilometer och alltid ersättas
från samma sida för att inte vända
rotationsriktningen.❒Vid byte ska alltid nya däck
monteras. Undvik att använda däck av
okänt märke.
❒När du byter ut ett däck, ska även
uppblåsningsventilen bytas ut.
❒undvik att köra med däck som är
delvis eller helt tomma, eftersom det
kan leda till säkerhetsproblem eller
skada däcken permanent.
VARNING
164)Kom ihåg att väghållningen även
beror på om däcken har ett korrekt tryck.
165)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
166)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
167)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med en metod som kräver värme över
påverkas och fördärvas.
168)Om man kör med däck som är delvis
eller helt punkterat, kan det leda till
säkerhetsproblem och skada gällande däck
permanent.
KAROSSERI
SKÖTSEL AV
KAROSSERIET
Lackering
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rost.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervaller som beror på den miljö bilen
används i. Till exempel bör man tvätta
bilen oftare om man kör i områden med
mycket luftföroreningar eller på saltade
vägar.
Följ dessa anvisningar för att tvätta
bilen på rätt sätt:
❒Före tvätt i automattvätt ska man ta
av antennen från taket för att undvika
skador på den.
❒Om det finns eventuella
dekorationsdekaler på bilen och man
ska utföra tvätt med ångmaskiner eller
högtryckstvättar, ska man hålla ett
avstånd på minst 40 cm till karossytan
för att undvika skador eller förändringar.
❒Skölj karosseriet med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒Gör rent karosseriet med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta
ur svampen.
145
150 °C.Hjulens mekaniska egenskaper kan

❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt
noga med delar som inte syns (t ex.
dörrutrymmena, motorhuven, området
runt strålkastarna osv.) där vattnet
lättare kan ansamlas. Vi
rekommenderar att du inte omedelbart
efter tvätten kör in bilen i ett stängt
utrymme, utan låter den stå kvar ute så
att kvarvarande vatten kan avdunsta.
Tvätta inte bilen efter att den har stått i
solen eller med varm motorhuv:
lackeringens glans kan förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas med samma
procedur som vid en normal biltvätt.
Undvik om möjligt att parkera bilen
under träd, eftersom trädens sav gör att
lacken blir matt och kan även öka
risken för korrosion.
OBSERVERA! Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas
eftersom dess surhetsgrad är särskilt
aggressiv.
63)8)
Rutor
Använd specifika rengöringsmedel och
helt rena trasor för att inte repa rutorna
eller försämra sikten.OBSERVERA! Gnid försiktigt i
motståndens riktning för att inte skada
de elektriska motstånden som sitter
på bakrutans invändiga yta.
Främre strålkastare
Använd en mjuk trasa som har
indränkts i vatten och biltvättmedel.
OBSERVERA! Vid tvätt av plastlinserna
på strålkastarna fram, använd inte
aromatiska ämnen (t.ex. bensin) eller
ketoner (t ex. aceton).
OBSERVERA! Vid tvätt med
vattenstrålar måste de hållas på ett
avstånd av åtminstone 20 cm från
strålkastarna.
Motorrum
Efter varje vinter, bör motorrummet
rengöras noggrant, men var noga med
att inte rikta in vattenstrålen på de
elektroniska styrenheterna eller
vindrutetorkarnas drivmotorer. Kontakta
en auktoriserad verkstad för detta
arbete.
OBSERVERA! Tvätten ska utföras med
kall motor och med tändningsnyckeln
i STOP-läget. Efter tvätten ska du se till
att de olika skyddsanordningarna
(t.ex. gummihättor och olika skydd) inte
saknas eller har skadats.
VARNING
63)För att bevara lackens estetiska
egenskaper, rekommenderar vi att man vid
biltvätt aldrig använder produkter som
innehåller slipämnen och/eller polermedel.
VARNING
8)Rengöringsmedlen är förorenande vid
utsläpp. Tvätta endast bilen på platser som
är utrustade för uppsamling och rening av
vätskorna som används för tvätten.
146
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din nya bil
är konstruerad och hur den fungerar,
vilket illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som vill lära känna sin
bil i detalj.IDENTIFIKATIONSDATA...................148
MOTOR ..........................................149
HJUL ..............................................152
MÅTT ..............................................155
VIKTER ...........................................156
PÅFYLLNINGAR ..............................158
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......160
PRESTANDA ...................................164
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ..............165
CO2-UTSLÄPP ...............................166
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR .............................................16
147
7

IDENTIFIKATIONSDATA
Det rekommenderas att skriva ner
beteckningarna för identifiering.
Följande identifikationsdata är
instansade och anges på märkplåtarna:
❒Märkskylt med identifikationsdata.
❒Märkning av bilchassit.
❒Märkplåt för karossens lack.
❒Märkning av motorn.
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIKATIONSDATA
Märkskylten sitter på vänster sida i
bagageutrymmet (för åtkomst behöver
du bara lyfta mattan) och ange följande
databild 120:
BTypgodkännandenummer.
CIdentifieringsnummer för typen av
fordon.
DBilchassits progressiva serienummer.EMax. tillåten vikt för fordonet med full
last.
FMax. tillåten vikt för fordonet med full
last och med släp.
GMax. tillåten vikt på den första axeln
(fram).
HMax. tillåten vikt på den andra axeln
(bak).
IMotortyp.
LKarossens versionsnummer.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökgrad
(för dieselmotorer).MÄRKSKYLT FÖR
KAROSSERIETS
LACKERING
Den sitter på bakluckans utvändiga
stolpe (vänster sida) och innehåller
följande data bild 121:
ALacktillverkaren
BFärgens benämning.
CFärgens Lancia-kod.DFärgnummer för färgkorrigeringar
eller omlackeringar.
MÄRKNING AV CHASSIT
Skylten sitter på tvärbalken under sätet
på passagerarsidan och anger följande:
❒typ av fordon;
❒chassits progressiva
tillverkningsnummer.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
120L0F0405C
121L0F0030C
148
TEKNISKA DATA

MOTOR
Versioner
0.9 TwinAir 80 hk(*)0.9 TwinAir 85 hk
Typkod 312A5000 312A2000
Cykel Otto Otto
Antal och placering av cylindrarna 2 i rad 2 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 80,5 x 86,0 80,5 x 86,0
Total slagvolym (cm³) 875 875
Kompressionsförhållande 10 10
Maximal effekt (EEG) (kW) 59
62,5/57
(**)
Maximal effekt (EEG) (hk) 80
85/77,5(**)
Motsvarande varvtal (varv/min.) 5500 5500
Maximalt vridmoment (EEG) (Nm) 145
145/100
(**)
Maximalt vridmoment (EEG) (kgm) 14,8
14,8/10,2(**)
Motsvarande varvtal (varv/min.) 1900
1900/2000(**)
Tändstift NGK PLKR9C8 NGK PLKR9C8
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228) Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228)
(*) Berörda versioner och marknader
(**) Med nedtryckt ECO-knapp
149

Versioner 1.2 8V 69 hk 1.3 16 V Multijet
Typkod 169A4000 312B1000
Cykel Otto Diesel
Antal och placering av cylindrarna Fyra i rad Fyra i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Total slagvolym (cm³) 1242 1248
Kompressionsförhållande 11,1 16,8
Maximal effekt (EEG) (kW) 51 70
Maximal effekt (EEG) (hk) 69 95
Motsvarande varvtal (varv/min.) 5500 3750
Maximalt vridmoment (EEG) (Nm) 102 200
Maximalt vridmoment (EEG) (kgm) 10,4 20,4
Motsvarande varvtal (varv/min.) 3000 1500
Tändstift NGK ZKR7A-10 eller CHAMPION RA8MCX4 -
Bränsle Blyfri bensin 95 R.O.N. (Standard EN 228) Fordonsdiesel (standard EN590)
150
TEKNISKA DATA