2020 KIA NIRO alarm

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Conduite du véhicule
Par mauvais temps, tel qu’une forte
pluie, une abondante chute de neigeet du brouillard, ou lorsque le
capteur est recouvert de matières
étrangères, de poussière, de saleté,
le fonctionnement des capteurs se
dégrade et le système est
temporairement désactivé. Maintenez le capteur propre en
toutes circonstances.✽✽AVIS
 Ne monter aucun accessoire, comme un moulage de plaque
d'immatriculation ou un
autocollant, sur la zone du
capteur. Ne pas remplacer non
plus arbitrairement le pare-chocs.
Cela pourrait nuire aux
performances de détection.
 Maintenez toujours la zone du capteur/pare-chocs propre.
 Pour laver le véhicule, utiliser uniquement des chiffons doux. En
outre, ne pulvérisez pas d'eau sous
haute pression sur le capteur
installé sur le pare-chocs.
 Veillez à ne pas appliquer une force inutile sur la zone du capteur
frontal. Lorsque le capteur quitte
la bonne position en raison d'une
force externe, le système peut ne
pas fonctionner normalement
même sans voyant ou message
d'avertissement. Dans ce cas, faire
vérifier votre véhicule par un
concessionnaire Kia agréé. (suite)(suite)
 N'utiliser
qu'un couvercle de
capteur Kia d'origine. N’appliquez
pas de peinture arbitrairement sur
le couvercle du capteur.
 Ne teintez pas les vitres et n'installez pas d'autocollants ni
d'accessoires autour du rétroviseur
intérieur, là où est montée la
caméra.
 Assurez-vous que le point d'installation de la caméra avant ne
soit pas mouillé.
 Ne heurtez pas et ne retirez pas arbitrairement des composants du
radar/de la caméra.
 Ne placez aucun objet réfléchissant (papier blanc ou miroir, etc.) sur le
coussin de la planche de bord.
Le système peut s'activer
inutilement en raison des reflets
des rayons solaires.
 Un volume audio trop élev é peut
perturber le son de l'alarme du
système.
 Pour plus d'informations sur le capteur de caméra, se reporter à
"Assistance de maintien de voie
(LKA)" dans ce chapitre.

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Conduite du véhicule
(Suite)De même, dans certains cas,
le capteur radar avant ou lesystème de reconnaissancepar caméra peut ne pas
détecter le véhicule, le piéton
ou le cycliste qui précède (SI
ÉQUIPÉ). Le système FCApeut ne pas s'activer et le
message d'avertissement ne
sera pas affiché.
Le système FCA peut émettre inutilement le message
d'avertissement et les alarmes.
Également, en raison des
limites de détection, le système
FCA peut ne produire aucun
message d'avertissement, ni
aucune alarme.
(Suite)(Suite)
En cas de dysfonctionnementdu système FCA, la comma nde de freinage ne
fonctionne pas lorsqu'unrisque de collision est détecté,même si les autres systèmes
de freinage fonctionnentnormalement.
Le système FCA fonctionne uniquement pour le
véhicule/piéton situé devant,
lorsque vous avancez. Il ne
fonctionne pas pour lesanimaux ou les véhicules
arrivant en sens inverse.
Le système FCA ne reconnaît pas un véhicule qui traverse
transversalement un
croisement, ou un véhicule quiest stationné dans le sens
transversal.
(Suite)AVERTISSEMENT
Le système FCA n'est qu'un système complémentaire pour
la commodité du conducteur.Le conducteur est totalement
responsable du contrôle et de
la sécurité de fonctionnement
du véhicule. Ne vous fiez pasuniquement au système FCA.
Conserver plutôt une distance
de sécurité pour le freinage et,
au besoin, enfoncer la pédale
de frein pour ralentir.
Dans certaines circonstances et dans certaines conditions
de conduite, le système FCApeut s'activer inopinément.
Ce premier message
d'avertissement s'affiche sur
l'écran LCD accompagné d'uncarillon.
(Suite)

573
Conduite du véhicule
- En roulant dans un virage
Les performances du système d'aide
à l'évitement de collision avant
peuvent être limitées pendant la
conduite sur une route sinueuse. Le système de reconnaissance par
caméra frontale ou capteur radar
avant peut ne pas détecter le
véhicule, le piéton ou le cycliste qui
se déplace devant sur une route
sinueuse. Il peut en résulter une absence
d'alarme ou de freinage lorsqu'ils
sont nécessaires.
Soyez toujours attentif à la route et aux conditions de conduite et, si
nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour ralentir afin de
maintenir une distance de sécurité.
OHM059353L
OHM059352L
OHM059354L
OHM059350L
OHM059349L
OHM059351L

Conduite du véhicule
74
5
Le système d'aide à l'évitement de
collision avant peut reconnaître un
véhicule, un piéton ou un cycliste
dans la voie adjacente ou à
l'extérieur de la voie lors de la
conduite sur une route sinueuse. Si cela se produit, le système peut
avertir inutilement le conducteur et
appliquer les freins. Lorsque vous
conduisez, soyez toujours attentif àla route et aux conditions de
conduite. - En roulant dans une pente
Les performances du système d'aide
à l'évitement de collision avant
peuvent être limitées pendant laconduite sur une pente ascendante
ou descendante.
La reconnaissance par caméra
frontale ou capteur radar avant peut
ne pas détecter le véhicule, le piéton
ou le cycliste qui précède.
Il peut en résulter une alarme ou un
freinage inutile ou l'absence
d'alarme ou de freinage lorsqu'ils
sont nécessaires. Lorsque le système reconnaît
brusquement le véhicule, le piétonou le cycliste qui précède lors du
franchissement d'une pente, une
forte décélération peut être
ressentie.
Garder toujours les yeux vers l'avant en montée ou en descente et si
nécessaire, appuyer sur la pédale defrein pour réduire la vitesse et
maintenir la distance.
OHM059356L
OHM059355L
OHM059357L

Conduite du véhicule
80
5
(Suite)
Le système détecte les
marqueurs de voie et contrôle
la direction avec une caméra
avant, et par conséquent, si les
marqueurs de voie sont
difficiles à détecter, le système
peut ne pas fonctionner
correctement. Soyez toujours
prudent en utilisant le système.
Lorsque les marqueurs de voie sont difficiles à détecter,
veuillez vous reporter à
"ATTENTION DUCONDUCTEUR".
Ne retirez pas ou n’endommagez pas les pièces
connexes de la caméra avant.
Ne placez pas d'objets sur l'absorbeur de chocs quireflète la lumière comme un
miroir, du papier blanc, etc.,
ils peuvent provoquer un
dysfonctionnement dusystème LKA si la lumière du
soleil est reflétée.
(Suite)(Suite)
Vous pouvez ne pas entendrel'avertissement sonore du système LKA en raison d'un
son audio excessif.
Si d'autres signaux sonores comme l'avertissement deceinture de sécurité
fonctionnent et neutralisent le
système d'alarme LKA, lessignaux sonores du LKA
peuvent ne pas se produire.
Si la vitesse du véhicule est élevée, le couple de directionrequis pour l'assistance peutne pas suffire à maintenir
votre véhicule dans la voie.
Dans ce cas, le pourrait
quitter sa voie. Respectez
toujours les limites de vitesse
quand vous utilisez lesystème LKA.
(Suite)(Suite)
Si vous fixez des objets auvolant, le système peut ne plus assister la direction.
Si vous fixez des objets sur le volant, l'alarme des mainsretirées peut ne pas
fonctionner correctement.

593
Conduite du véhicule
Capteur de détection
Les radars de coins arrière sont les
radars à l'intérieur du pare-chocs
arrière pour la détection des zones
latérales/arrière. Maintenez toujours
le pare-chocs arrière propre pour
que le système fonctionnecorrectement.
MISE EN GARDE
Le conducteur doit toujoursêtre très prudent enconduisant le véhicule, que letémoin d'avertissement sur lerétroviseur extérieur soit allumé ou non, ou qu'il existeune alarme d'avertissement.
Si le volume du système audio du véhicule est très élevé, ilpeut masquer le son des avertissements sonores dusystème d'alerte de collisiond'angle mort.
L'avertissement du système d'alerte de collision d'anglemort peut ne pas retentirlorsqu'un autre avertissementsystème.
ODEP059158
■ Radars de coins MISE EN GARDE
Le système peut ne pas
fonctionner correctement si lepare-chocs a été endommagé, ou s'il a été remplacé ouréparé.
La plage de détection diffère quelque peu selon la largeurde la route. Si la route est étroite, le système peutdétecter d'autres véhiculesdans la voie d'à côté.
Le système peut se désactiver en raison de fortes ondesélectromagnétiques.
Maintenez toujours le capteur et la zone proche du capteurpropres.
Ne démontez JAMAIS arbitrairement les composantsdu capteur et ne le heurtez pas.
(Suite)

5139
Conduite du véhicule
Fonctionnement du système
LFA
Pour utiliser l'Assistance au suivi de
voie, deux étapes sont nécessaires :
(1) Le système LFA doit être activé et
(2) Le système SCC doit être activéet
Mettez le commutateur d'allumage ou
le bouton ENGINE START/STOP sur
[ON] puis sélectionnez ou annulez leréglage dans "Réglages utilisateur
Aide à la conduite Conduite
assistée Assistance au suivi de
voie".
Sélectionnez le système LFA dans
les réglages utilisateur du tableau debord.
L'état du système LFA est gardé en mémoire par le système et nenécessite donc pas d'être réactivé à
chaque nouveau trajet.(Suite)
- Selon votre environnement et l'état la route, le système LFApourrait ne pas reconnaître la voie et s'arrêter defonctionner. Vous devez enrevanche faire preuve d'une prudence supplémentaire enconduisant avec le systèmeLFA activé.
- Avant d'utiliser le système LFA, veillez à vérifier lesconditions de non-fonctionnement et les mises en garde pour le conducteur.
- Ne placez aucun matériau réfléchissant comme dupapier blanc ou un miroir surle coussin de la planche de bord. La réflexion du soleilpeut provoquer undysfonctionnement du système LFA.
- Un volume trop important du système sonore peutinterrompre le son de l'alarmedu système LFA.
(Suite)(Suite)
- Le fait de ne pas garder les mains sur le volant enconduisant provoque le déclenchement del'avertissement de mains horsdu volant et désactive lesystème d'assistance à la direction. Reposez vos mainssur le volant, et le systèmed'assistance à la direction sera réactivé.
- En roulant à grande vitesse, la force de l'assistance dedirection peut s'affaiblir et levéhicule peut sortir de savoie. Une grande prudence est nécessaire et vous devezrespecter la limite de vitesse.
- Un objet fixé au volant peut gêner l'assistance à ladirection.
- Un objet fixé au volant peut gêner le système d'alarme demains hors du volant.

Conduite du véhicule
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Message d'avertissement et contrôle du système
Système d'alerte de collision de
circulation transversale arrière
Si le véhicule détecté par les capteurs s'approche par le côté
arrière gauche/droite de votre
véhicule, le carillon d'avertissement
retentit, le témoin d'avertissement
sur le rétroviseur extérieur clignote et
un message apparaît sur l'écran
LCD. Si le système de moniteur de
recul est en cours d'activation, un
message apparaît également sur le
Système d'infodivertissement.
L'avertissement s'arrête lorsque :
- Le véhicule qui se déplace du côté arrière gauche/droit de votre véhicule n'est pas dans la plage dedétection.
- Le véhicule se trouve juste derrière votre véhicule.
- Le véhicule ne roule pas vers votre véhicule.
- La vitesse d'approche du véhicule est ralentie.MISE EN GARDE
Lorsque les conditions de
fonctionnement du RCCWsont réunies, l'avertissement se produit à chaque fois qu'unvéhicule approche sur le côtéou à l'arrière de votre véhicule arrêté (vitesse de 0 km/h (0mi/h)).
L'avertissement ou le frein du système peut ne pasfonctionner correctement si le pare-chocs arrière gauche oudroit de votre véhicule estbloqué par un véhicule ou un obstacle.
Le conducteur doit toujours être très prudent enconduisant le véhicule, que letémoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur soitallumé ou non, ou qu'il existeune alarme d'avertissement.
(Suite)
OSK3058093L
OSK3058094L
■ Gauche
■ Droite