ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
200
POZNÁMKA:
Keď rukoväť hadice na čerpacej stanici
„cvakne“ alebo sa vypne prívod paliva,
palivová nádrž je plná.
Zatiahnite uzáver plniaceho otvoru pali-
vovej nádrže približne o štvrť otáčky,
pokým nebudete počuť jedno cvaknutie.
Znamená to, že uzáver palivovej nádrže
je správne dotiahnutý.
Ak uzáver plniaceho otvoru palivovej nádrže
nedotiahnete správne, môže sa rozsvietiť indi -
kátor MIL. Dbajte na to, aby ste po každom
doplnení paliva dotiahli uzáver.
Kvapalina AdBlue® (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
AdBlue® UREA a systémom selektívnej
katalytickej redukcie. Tieto dva systémy
zaisťujú dodržanie požiadaviek na emisie
naftových motorov a zároveň sú zárukou
nízkej spotreby paliva, dobrej ovládateľnosti
a vysokého krútiaceho momentu a výkonu.
Hlásenia a výstrahy systému nájdete
v odseku „Výstražné indikátory a hlásenia“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina AdBlue® je veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa skladuje pri teplotách NIŽŠÍCH ako
90°F (32°C), jej skladovateľnosť je mini -
málne jeden rok. Ďalšie informácie o type
kvapaliny AdBlue® sú uvedené v odseku
„Kvapaliny a mazivá“ v časti „Technické
špecifikácie“. Vozidlo je vybavené
systémom automatického ohrevu kvapaliny
AdBlue® pri naštartovaní motora, vďaka
čomu môže systém dobre fungovať pri
teplotách nižších než -11°C (12°F).
POZNÁMKA:
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než -11°C (12°F).Na koniec plniaceho otvoru nenasa -
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie
nevhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť
k požiaru. Mohli by ste utrpieť popále -
niny. Nádoby na palivo počas plnenia
vždy položte na zem.
VAROVANIE!
Používanie nesprávneho uzáveru pali -
vovej nádrže môže spôsobiť poško -
denie palivového systému alebo
systému kontroly emisií. Zle doliehajúci
uzáver by mohol vpustiť nečistoty do
palivového systému. Rozsvietenie „indi -
kátora poruchy (MIL)“ môže spôsobiť aj
zle doliehajúci uzáver z trhu
s náhradnými dielmi v dôsledku úniku
palivových výparov zo systému.
Aby ste zabránili rozliatiu paliva
a preplneniu, nedopĺňajte po tankovaní
ďalšie palivo do nádrže.
UPOZORNENIE!
VAROVANIE!
V prípade naftových motorov používajte len
naftové palivo pre motorové vozidlá, ktoré je
v súlade so špecifikáciami európskej normy
EN 590. Používanie iných produktov alebo
zmesí môže spôsobiť nenapraviteľné škody
motora a spôsobené škody môžu následne
zrušiť platnosť záruky. Ak do nádrže náhodne
pridáte iné typy paliva, neštartujte motor.
Nádrž vyprázdnite. Ak sa motor prevádzkoval
hoci len na veľmi krátke časové obdobie s
nesprávnym palivom, musíte nielen odčerpať
palivo z nádrže, ale aj z prívodného okruhu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 200
201
Uskladnenie kvapaliny AdBlue®
Kvapalina AdBlue® sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou skladovateľnosťou.
Ak sa kvapalina AdBlue® skladuje pri teplo-
tách medzi –12° až 32 °C (10° až 90 °F), vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue®
zamŕza. Kvapalina AdBlue® môže napríklad
zamrznúť pri teplote 12 °F (-11 °C) alebonižšej. Systém bol navrhnutý na prevádzku
v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue® je dôležité
vedieť nasledovné:
Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue®, musia
byť kompatibilné s kvapalinou AdBlue®
(plastové alebo nerezové). Medené,
mosadzné, hliníkové, železné alebo iné
ako nerezové sa nesmú použiť, pretože
podľahnú korózii spôsobenej kvapalinou
AdBlue®.
Ak rozlejete kvapalinu AdBlue®, musíte ju
z daného miesta úplne vytrieť.
Pridávanie kvapaliny AdBlue®
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších než -11°C (12°F). Ak vozidlo dlho stojí
pri tejto teplote, dopĺňanie môže byť náročné.
Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo parkovať
v garáži alebo vo vykurovanom priestore
a pred dopĺňaním počkať, kým sa kvapalina
UREA vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut -
kujte a odoberte uzáver (modrý) plnia -
ceho otvoru kvapaliny AdBlue®.
Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue®.
Postupujte nasledovne:
Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue® do
plniaceho otvoru, začnite dopĺňať a
prestaňte pri prvom prerušení (prerušenie
znamená, že nádrž na kvapalinu AdBlue® je plná). Nepokračujte
s dopĺňaním, aby sa kvapalina AdBlue®
nevyliala.
Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
Skontrolujte dátum exspirácie.
Skôr než nalejete obsah fľaše do nádrže
na kvapalinu AdBlue®, prečítajte si infor -
mácie o použití na štítku.
Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napríklad
nádrže), po zobrazení signalizácie na
displeji prístrojovej dosky (ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Výstražné indi -
kátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“) doplňte do
nádrže na kvapalinu AdBlue® maximálne
8 litrov (2 galóny) kvapaliny.
Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue® v nádobe
prestane vytekať. Nepokračujte v dopĺňaní.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 201
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
202
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor
kvapaliny AdBlue® otočením v smere
hodinových ručičiek a úplným zaskrutko-
vaním.
Prepnite zapaľovanie do polohy RUN
(Spustené) (nie je potrebné štartovať
motor).
Než sa s vozidlom pohnete, počkajte,
kým sa signalizácia na prístrojovej doske
nevypne. Signalizácia sa môže zobra -
zovať niekoľko sekúnd až približne pol
minúty. Ak motor naštartujete a pohnete
sa s vozidlom, signalizácia zostane svietiť
dlhšie. Na prevádzku motora to nebude
mať žiadny negatívny vplyv.
Ak ste kvapalinu AdBlue® doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním
motora počkajte 2 minúty. POZNÁMKA:
Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje
kvapalina AdBlue®, plochu dôkladne
očistite a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak
kvapalina skryštalizuje, odstráňte ju
pomocou špongie a teplej vody.
NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU
HLADINU: mohla by sa poškodiť nádrž.
Kvapalina AdBlue® zamŕza pri teplote
pod -11 °C (12 °F). Systém je navrhnutý
tak, aby fungoval pod bodom mrznutia
kvapaliny AdBlue®, avšak odporúča sa
nenapĺňať nádrž viac než na maximálnu
hladinu, pretože ak kvapalina AdBlue®
zamrzne, systém sa môže poškodiť.
Riaďte sa pokynmi uvedenými v tejto
časti.
Ak sa kvapalina AdBlue® vyleje na
povrch opatrený náterom alebo na hliník,
plochu okamžite očistite vodou
a kvapalinu, ktorá sa rozliala na zem,
odsajte pomocou absorpčného materiálu.
Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue® nedopatrením pridala
do nádrže na naftové palivo – môže sa
tým vážne poškodiť motor. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
Do kvapaliny AdBlue® nepridávajte
aditíva ani iné kvapaliny – mohol by sa
tým poškodiť systém.
Použitie nevyhovujúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue® môže viesť k
zobrazovaniu signalizácie na displeji
prístrojovej dosky. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné kontrolky
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“.
Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue®
do inej nádoby: mohla by sa znečistiť.
Ak sa kvapalina AdBlue® v nádrži minie,
pozrite si odsek „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“, kde nájdete ďalšie
informácie, ako pokračovať v
normálnom používaní vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 202
251
POZNÁMKA:
Skutočný interval výmeny oleja alebo
olejového filtra motora závisí od
podmienok používania vozidla
a signalizuje ho výstražný indikátor alebo
hlásenie na prístrojovej doske. V žiadnom
prípade nesmie prekročiť 20 000 km
(12 500 míľ) alebo 1 rok
Vypláchnite a vymeňte chladiacu
kvapalinu motora po 120 mesiacoch
alebo 240 000 km (150 000 míľach)
podľa toho, čo nastane skôr.
Maximálny počet kilometrov je
120 000 km (75 000 míľ). Remeň samusí meniť každých 5 rokov bez
ohľadu na počet najazdených kilo -
metrov. Rozvodový remeň a hnací
remeň príslušenstva sa musia meniť
každých 60 000 km (37 500 míľ) alebo 3 roky v prípade obzvlášť náročného
používania (prašné oblasti, extrémne
počasie, dlhodobé veľmi nízke alebo
vysoké teploty, jazdenie v meste, dlho -
dobé používanie pri voľnobehu). Tieto
intervaly sa nesmú za žiadnych okol -
ností prekračovať. Raz mesačne alebo pred dlhou cestou
Skontrolujte hladinu oleja.
Skontrolujte hladinu kvapaliny do ostreko
-
vača čelného skla.
Skontrolujte tlak v pneumatikách
a hľadajte nezvyčajné opotrebenie alebo
poškodenie. Pri prvých náznakoch nerov-
nomerného opotrebovania pneumatík
vykonajte rotáciu pneumatík, aj keď sa
ešte nerozsvietil indikátor výmeny oleja.
Skontrolujte hladinu kvapalín v nádržke
chladiacej kvapaliny a hlavnom brzdovom
valci a podľa potreby ich doplňte.
Skontrolujte funkciu všetkých vnútorných
a vonkajších svetiel. Náročné používanie vozidla
Keď sa rozsvieti indikátor alebo sa
zobrazí hlásenie na prístrojovej doske,
doplňte kvapalinu AdBlue® (UREA) do
naftového výfukového systému (ak je
súčasťou výbavy).
VAROVANIE!
Pri nevykonávaní položiek pravidelnej
údržby môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 251
255
(*) Skutočný interval výmeny oleja alebo
olejového filtra motora závisí od podmienok
používania vozidla a signalizuje ho
výstražný indikátor alebo hlásenie na
prístrojovej doske. V žiadnom prípade
nesmie prekročiť 20 000 km (12 500 míľ)
alebo 1 rok.
(**) Interval výmeny brzdovej kvapaliny
závisí len od časového intervalu a intervaly
počtu prejdených kilometrov sa nepoužijú.
(***) Maximálny počet kilometrov je
120 000 km (75 000 míľ). Remeň sa musímeniť každých 5 rokov bez ohľadu na počet
najazdených kilometrov. Rozvodový remeň
a hnací remeň príslušenstva sa musia meniť
každých 60 000 km (37 500 míľ) alebo 3 roky v prípade obzvlášť náročného použí
-
vania (prašné oblasti, extrémne počasie,
dlhodobé veľmi nízke alebo vysoké teploty,
jazdenie v meste, dlhodobé používanie pri
voľnobehu). Tieto intervaly sa nesmú za
žiadnych okolností prekračovať.
(°) Spotreba kvapaliny AdBlue® (UREA)
závisí od stavu používania vozidla a indikuje
ju indikátor LED alebo hlásenie na prístro -
jovej doske.
Vymeňte rozvodový remeň. (***)
XX
Počet najazdených kilometrov alebo uply -
nutý čas (podľa toho, čo nastane skôr)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Alebo čas v rokoch: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Alebo vzdialenosť v kilometroch:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
UPOZORNENIE!
Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vyba -
venie. Ak máte akékoľvek pochybnosti
o vašej schopnosti vykonať nejakú
servisnú opravu, vezmite vozidlo ku
kvalifikovanému mechanikovi.
Pri nevykonávaní správnej kontroly a údržby
vozidla by mohlo dôjsť k poškodeniu kompo -
nentov a negatívnemu dopadu na ovládanie
a výkon vozidla. To by mohlo zapríčiniť
nehodu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 255
291
PLNIACE MNOŽSTVÁ
US (Americké)Metrické
Palivo (približne)
Dvojdverové modely 17,5 gal.66 l
Štvordverové modely 21,5 gal.81 l
Nádrž na kvapalinu AdBlue® 5 galónov19 litrov
Motorový olej s filtrom
Benzínový motor s objemom
2,0 l (SAE 5W-30 s certifikátom API, ktorý spĺňa požiadavky
materiálovej normy FCA
MS-13340) 5 štvrtiny galónu
4,73 l
Benzínový motor s objemom
3,6 l (certifikát API SAE 0W-20,
materiálová norma FCA
MS-6395) 5 štvrtiny galónu
4,73 l
Naftový motor s objemom 2,2 l
(certifikát API SAE 0W-30 –
materiálová norma FCA
9.55535-DS1 a ACEA C2) 5 štvrtiny galónu
4,73 l
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 291
295
Filter motorového olejaOdporúčame používať filter motorového oleja Mopar alebo ekvivalent.
Žeraviace sviečky Odporúčame používať žeraviace sviečky Mopar alebo ekvivalentné sviečky.
Výber paliva – benzínový motor s objemom 2,0 l Minimálne oktánové číslo (RON) 95 (špecifikácie EN228)
Výber paliva – benzínový motor s objemom 3,6 l Minimálne oktánové číslo (RON) 91 (špecifikácie EN228)
Výber paliva – naftový motor s objemom 2,2 l Nafta pre motorové vozidlá (špecifikácia EN590)
Kvapalina do výfukového systému naftového motora
AdBlue® (UREA) Kvapalina AdBlue® (roztok kvapaliny Urea a vody) podľa normy DIN 70 070 a
ISO 22241-1
Komponent
Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 295
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
296
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
VAROVANIE!
Pri primiešaní chladiacej kvapaliny
(nemrznúcej zmesi) motora inej ako
špecifikovanej chladiacej kvapaliny
(nemrznúcej zmesi) motorov OAT
(Organic Additive Technology) môže
dôjsť k poškodeniu motora a zníženiu ochrany proti korózii. Chladiaca kvapa -
lina motora Organic Additive Techno -
logy (OAT) je odlišná a nesmie sa
miešať s chladiacou kvapalinou motora
Hybrid Organic Additive Technology
(Technológia hybridných organických
kyselín – HOAT) (nemrznúca zmes)
alebo inou „všeobecne používanou“
chladiacou (nemrznúcou) kvapalinou.
Ak bola do chladiaceho systému
v nevyhnutnom prípade pridaná iná
chladiaca kvapalina ako kvapalina typu
OAT, je potrebné čo najskôr u autorizo -
vaného predajcu chladiaci systém
vypustiť, vypláchnuť a znova naplniť
novou chladiacou kvapalinou typu OAT
(zhodujúcou sa s MS.90032).Nepoužívajte samotnú vodu ani chla -
diace kvapaliny (nemrznúce zmesi)
motorov na báze alkoholu. Nepouží -
vajte ďalšie inhibítory hrdze ani
prostriedky proti hrdzi, pretože nemusia
byť kompatibilné s chladiacou kvapa -
linou motora a môžu upchať chladič.
Toto vozidlo nie je skonštruované na
používanie s chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) motora na báze
propylénglykolu. Používanie
s chladiacou kvapalinou (nemrznúcou
zmesou) motora na báze propyléngly-
kolu sa neodporúča.
Použitie produktov s inými vlastnosťami
ako s tými uvedenými vyššie môže
spôsobiť poškodenie motora, na ktoré
sa nevzťahuje záruka.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
Používajte kvapalinu AdBlue® len podľa
normy DIN 70 070 a ISO 22241-1. Iné
kvapaliny môžu poškodiť systém a ani
výfukové emisie už nebudú spĺňať
zákonné požiadavky.
Distribučné spoločnosti sú zodpovedné
za dodržiavanie požiadaviek svojich
produktov. Na zachovanie počiatočnej
kvality dodržiavajte bezpečnostné opat -
renia pri skladovaní a údržbe. Výrobca
vozidla neuznáva žiadnu záruku
v prípade poruchy a poškodenia, ktoré
sú spôsobené nedodržaním požiada -
viek pri používaní kvapaliny AdBlue®.
VAROVANIE! (Pokračovanie)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 296