2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED převodovka

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190
(Pokračování)
(Pokračování)
Rekreační tažení – modely s pohonem
všech kol
POZNÁMKA:
Pro rekreační tažení musí být rozdělovací
převodovka zařazena v poloze NEUTRÁL
(N), převodovka musí být v poloze PARKO -
VÁNÍ. Tažení se zvednutými předními
koly Přední
NENÍ POVOLENO
Zadní NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA OK
POZNÁMKA:
Při tažení vozidla vždy dodržujte příslušné zákony. Pro další podrobnosti kontaktujte místní úřady.
Podmínky tažení Kola MIMO vozovku Modely s pohonem všech kol
VAROVÁNÍ!
Tažení vozidla 4WD se NESMÍ provádět
na jednonápravovém odtahovém
přívěsu. Při tažení s pouze s předními
nebo zadními koly na vozovce může
dojít k závažnému poškození převo -
dovky nebo rozdělovací převodovky.
Tažení provádějte se všemi čtyřmi koly
vozidla na vozovce nebo MIMO vozovku
(pomocí přívěsu).
Vozidlo musí být taženo pouze čelem
směrem dopředu. Při tažení tohoto
vozidla čelem směrem vzad může dojít
k vážnému poškození rozdělovací
převodovky.
V případě rekreačního tažení musí být
automatická převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ.
Před rekreačním tažením proveďte
postup pro „Přeřazení na NEUTRÁL
(N)“ a ujistěte se, že je rozdělovací
převodovka řádně nastavena v poloze
NEUTRÁL. V opačném případě může
dojít k vnitřnímu poškození.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky
a rozdělovací převodovky. Na poško -
zení vzniklá nesprávným tažením se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
Nepoužívejte na vozidle tažnou tyč
upevněnou k nárazníku pomocí držáků.
Může dojít k poškození čelní plochy
nárazníku.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 190

191
Přeřazení na NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na rekreační tažení:
1. Zcela zastavte vozidlo na rovnémpovrchu. 2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Nastavte převodovku do polohy NEUTRÁL.
4. Vypněte motor.
5. Přesuňte páku rozdělovací převodovky do polohy NEUTRÁL (N).
6. Spusťte motor.
7. Posuňte řadicí páku do polohy ZPÁTEČKA.
8. Uvolněte brzdový pedál na pět sekund a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
9. Opakujte kroky sedm a osm s převodovkou v poloze JÍZDA.
10. Vypněte motor a nechte zapalování v odemknuté poloze ACC (Příslušen -
ství).
11. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
12. Přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ (NIKOLI polohu NEUTRÁL). 13. Pomocí vhodné tažné tyče připevněte
vozidlo k tažnému vozidlu.
14. Uvolněte parkovací brzdu.
15. Odpojte záporný kabel akumulátoru a zajistěte jej z dosahu záporného pólu
akumulátoru.
Řazení z polohy NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na běžné používání.
1. Zcela zastavte vozidlo a nechte jej připo -
jené k tažnému vozidlu.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Připojte zpět záporný kabel akumulá -
toru.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud opustíte vozidlo s rozdělovací pře -
vodovkou v poloze NEUTRÁL (N) bez
předchozího řádného zatažení parkovací
brzdy, hrozí vám nebo dalším osobám
nebezpečí vážného nebo smrtelného zra -
nění. Rozdělovací převodovka v poloze
NEUTRÁL (N) uvolní přední i zadní hnací
hřídel z hnacího ústrojí a umožní rozjetí vozidla, i když je automatická převodovka
v poloze PARKOVÁNÍ. Parkovací brzda
by měla být zatažena vždy, když řidič není
ve vozidle.
VAROVÁNÍ!
Provedením tohoto postupu před rekreač -
ním tažením se zajistí, že je rozdělovací
převodovka skutečně v poloze NEUTRÁL
(N), aby se předešlo poškození jejího
ústrojí.
VAROVÁNÍ!
Při přeřazením převodovky do polohy
PARKOVÁNÍ s rozdělovací převodovkou
v poloze NEUTRÁL (N) při spuštěném
motoru může dojít k poškození převo -
dovky. S rozdělovací převodovkou
v poloze NEUTRÁL (N) se před přeřaze-
ním převodovky do polohy PARKOVÁNÍ
ujistěte, že je motor vypnutý.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 191

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
(Pokračování)
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového
servisu. Pokud jsou převodovka a hnací
ústrojí funkční, mohou být také odtahována
nepojízdná vozidla podle pokynů
v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá -
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneumatika
může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá -
čet rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych -
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo -
dovky. Po každých pěti cyklech kýva -
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh
s převodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím
se minimalizuje přehřívání a sníží se
riziko poruchy spojky nebo převodovky
při dlouho trvajících pokusech
o vyproštění uvízlého vozidla.
Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou DRIVE (JÍZDA) /
2. PŘEVODOVÝM STUPNĚM
a ZPÁTEČKOU, nevytáčejte kola na
rychlost vyšší než 24 km/h (15 mph),
jinak může dojít k poškození hnacího
ústrojí.
Vytáčení motoru nebo příliš rychlé
protáčení kol může vést k přehřátí
a poruše převodovky. Rovněž může
poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než
48 km/h (30 mph) při zařazeném převo -
dovém stupni (nedochází k řazení
převodovky).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 222

223
(Pokračování)
Aby se předešlo poškození vozidla, je vyža-
dováno správné tažné nebo zvedací zaří -
zení. Používejte pouze vlečné tyče a ostatní
vybavení zkonstruované pro daný účel
a řiďte se pokyny výrobce vybavení. Použí -
vání bezpečnostních řetězů je povinné.
Připevněte vlečnou tyč nebo jiné tažné zaří -
zení k hlavním konstrukčním prvkům
vozidla, ne k nárazníkům nebo k jejich
držákům. Musíte dodržovat všechny právní
předpisy dané země týkající se tažení
vozidel.
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v poloze ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v poloze ACC (Příslu -
šenství). Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Manuální uvolnění z polohy parko
-
vání“ v této kapitole o přeřazení automa -
tické převodovky z polohy PARKOVÁNÍ za
účelem přemístění vozidla.
Modely s pohonem čtyř kol
Výrobce doporučuje tažení se všemi koly
zvednutými NAD zem. Přípustnými meto -
dami je táhnout vozidlo na plošinovém odta -
hovém vozidle nebo táhnout vozidlo, jehož
jeden konec je zvednutý a opačný konec
vozidla spočívá na jednonápravovém odta -
hovém přívěsu.
Podmínky tažení
Kola MIMO vozovku MODELY 4WD
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉViz pokyny v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
• Automatická převodovka v poloze PARKOVÁNÍ
• Rozdělovací převodovka v poloze NEUTRÁL
• Odpojte záporný kabel akumulátoru
• Tažení provádějte ve směru dopředu
Zvednutá kola nebo odtažení na
jednonápravovém odtahovém pří -
věsu Přední
NENÍ POVOLENO
Zadní NENÍ POVOLENO
Valník VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA
VAROVÁNÍ!
Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání
břemen). Může dojít k poškození
vozidla.
Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít
k poškození vozidla.
Pokud je u taženého vozidla nutné
používat řízení, musí být spínač zapalo-
vání v režimu ACC (Příslušenství) nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod), nikoli
v režimu OFF (Vypnuto).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 223

V PŘÍPADĚ NOUZE
224
(Pokračování)
Pokud není plošinové odtahové vozidlo
k dispozici a rozdělovací převodovka je
funkční, vozidlo může být taženo (směrem
vpřed se VŠEMI koly na zemi) V PŘÍPADĚ,
že je rozdělovací převodovka v poloze
NEUTRÁL (N) a převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ (P). Viz podkapitola „Rekre -
ační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
pokyny.
Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení
vozidla, jehož zapalování je v režimu OFF (Vypnuto). Jedinou povolenou metodou
tažení vozidla bez dálkového ovladače je
nákladní vůz s valníkem. Aby se zabránilo
poškození vozidla, je nutné použít pro
tažení správné vybavení.
Použití tažného oka
Vozidlo je vybaveno tažným okem, které lze
použít k odtažení nepojízdného vozidla.
Při použití tažného oka dodržujte důsledně
„Upozornění k použití tažného oka“
a pokyny pro „Odtah nepojízdného vozidla“
v této kapitole.
Tažná oka jsou namontována pod předními
a zadními nárazníky.
Přední tažné oko Zadní tažné oko
Upozornění k použití tažného oka
VAROVÁNÍ!
Nesmějí se používat zvedáky předních
nebo zadních kol (pokud jsou zbývající
kola na zemi). Tažením vozidla za
přední či zadní kola dojde k vnitřnímu
poškození převodovky nebo rozdělo -
vací převodovky.
Nedodržení výše uvedených požadavků
při tažení tohoto vozidla může způsobit
závažné poškození převodovky
a rozdělovací převodovky. Na poško -
zení vzniklá nesprávným tažením se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od
vozidla.
Nepoužívejte řetěz s tažným okem.
Řetězy se mohou přetrhnout a způsobit
vážné nebo smrtelné zranění.
Nepoužívejte tažné popruhy s tažným
okem. Tažné popruhy mohou prasknout
nebo se uvolnit a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění.
Při nedodržení pokynů pro správné
použití vlečného oka může dojít
k poškození součástí a následně k vážnému nebo smrtelnému zranění.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 224

SERVIS A ÚDRŽBA
250
Automatická převodovka
Volba maziva
Je důležité použít správný převodový olej
pro zajištění optimálního výkonu a životnosti
převodovky. Používejte pouze výrobcem
doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny a maziva“ kapitoly „Technické
specifikace“, kde jsou uvedeny specifikace
kapaliny. Je důležité používat doporučený
převodový olej a udržovat jeho přede-
psanou hladinu.
POZNÁMKA:
U převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla a vždy používejte jen
schválený olej.
Speciální přísady
Výrobce důrazně doporučuje nepoužívat
v převodovce zvláštní přísady. Kapalina do
automatických převodovek (ATF) je produkt
s odborně navrženým složením a jeho vlast -
nosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte
žádné přísady do kapalin. Nepoužívejte
těsnicí prostředky převodovky, jelikož
mohou mít nepříznivý účinek na těsnění.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních
podmínek nevyžaduje úpravu. Pravidelné
kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžado -
vány, proto převodovka nemá žádnou
měrku. Autorizovaný dealer může zkontro -
lovat hladinu kapaliny v převodovce pomocí
speciálního servisního nářadí. Zpozoru -
jete-li únik kapaliny nebo poruchu převo -
Aby se zabránilo znečištění cizím mate-
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa -
linu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně vařit,
což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní -
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa -
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu styku s těmito povrchy.
Nepřipusťte znečištění brzdové kapa -
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než
doporučeného výrobcem může způsobit
zhoršení kvality řazení převodovky nebo
vibrace měniče momentu. Viz podkapi -
tola „Kapaliny a maziva“ kapitoly „Tech -
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
specifikace kapaliny.
VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie mohou
poškodit součásti převodovky. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 250

277
Podvozek
SoučástKapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION AS8
nebo ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky normy FCA
Material Standard 9.55550-AV5 nebo MS.90030-A5. Použití
nesprávné kapaliny může ovlivnit funkci nebo výkon převodovky.
Rozdělovací převodovka Doporučujeme používat kapalinu TUTELA TRANSMISSION
FORCE 4 nebo ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky
normy FCA Material Standard 9.55550-AV4 nebo MS.9602.
Nápravový diferenciál (přední nápravy) Doporučujeme používat mazivo na převody a nápravy Mopar (SAE
75W85) (API GL-5) nebo ekvivalentní produkt.
Nápravový diferenciál (zadní M200, prodejní kód DRZ) Doporučujeme používat mazivo na převody a nápravy Mopar (SAE
75W140) (API GL-5) nebo ekvivalentní produkt.
Nápravový diferenciál (zadní M220, prodejní kódy DRE/DRF) Doporučujeme používat mazivo na převody a nápravy Mopar (SAE
75W85) (API GL-5) nebo ekvivalentní produkt. Modely vybavené
diferenciálem s omezeným prokluzem Trac-Lok vyžadují přísadu
s modifikátorem tření.
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou kapalinu Mopar DOT 3, SAE
J1703. Pokud není brzdová kapalina DOT 3 dostupná, pak je pří
-
pustná kapalina TUTELA TOP4/S, FMVSS č. 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, nebo ekvivalentní produkt.
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, kapalinu je nutné měnit
každých 24 měsíců bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
Nádržka posilovače řízení Pro čerpadlo elektrického posilovače řízení doporučujeme používat
kapalinu Mopar nebo ekvivalentní produkt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 277

339
REJSTŘÍK
A
Adaptivní tempomat (ACC)
(tempomat)....................................... 170
Aditiva, palivo ................................... 270
Airbag Deaktivace, airbag spolujezdce ....... 117
Dojde-li k aktivaci airbagů ............... 125
Kontrolka airbagů .......................... 114
Kontrolka nepotřebných airbagů ...... 115
Používání airbagu .......................... 117
Přední airbag ................................ 115
Přeprava zvířat .............................. 145
Protinárazové kolenní polštáře ........ 123
Rozšířený systém odezvy na nehodu .............................. 126 , 225
Údržba .......................................... 127
Údržba systému airbagů ................. 127
Záznamník údajů událostí (EDR) ..... 226
Aktivní omezovač rychlosti ................. 168
Akumulátor ................................. 74 , 244
Kontrolka nabíjecího systému ........... 74
Alarm Aktivace systému ............................. 18
Bezpečnostní alarm ................... 18, 76
Deaktivace systému ......................... 19
Alarm (bezpečnostní alarm) ................. 19Android Auto
..................... 286 , 291 , 321
Aplikace ....................................... 294
Hudba .......................................... 293
Komunikace .................................. 294
Mapy ............................................ 293
Apple CarPlay ................... 287 , 294 , 322
Hlášení ......................................... 296
Hudba .......................................... 296
Mapy .....................................296 , 297
Telefon ......................................... 296
Asistent pro rozjezd do svahu .............. 94
Asistent, rozjezd do svahu ................... 94
Audiosystémy (rádio) .................280, 282
Automatická dálková světla .................. 38
Automatická klimatizace (ATC) ............ 50
Automatická převodovka ................... 156
Kontrola hladiny kapaliny ............... 250
Speciální přísady ........................... 250
Typ kapaliny ..........................250 , 277
Automatické otevření elektricky
ovládaných oken ................................. 52
Automatické rozsvícení světlometů ....... 38B
Benzín, (palivo)
.................................269
Bezklíčový systém Keyless Enter-
N-Go ..................................................21
Pasivní vstup ...................................21
Bezpečnost, výfukové plyny ................145
Bezpečnostní alarm ....................... 18, 76
Aktivace systému .............................18
Deaktivace systému .........................19
Bezpečnostní doporučení ...................145
Bezpečnostní kontroly uvnitř vozidla ....146
Bezpečnostní kontroly vně vozidla ......148
Bezpečnostní pásy .................... 107, 146
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy ...109
Funkce správy energie ...................113
Kontrola ........................................146
Narovnání zkrouceného břišního/ ramenního pásu .........................112
Nastavitelné horní ukotvení ramenního pásu .........................112
Nastavitelný ramenní pás ...............112
Návod k použití ..............................111
Postup narovnání při překroucení ....112
Použití břišního/ramenního bezpečnostního pásu ..................111
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 339