2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED pneumatika

105
znázornění ve sdruženém přístroji místo
pomlček (- -) zobrazí novou hodnotu
tlaku. Tento stav vydrží tak dlouho,
dokud tlak v pneumatice některého ze
čtyř nasazených standardních kol
neklesne pod limit pro vydání upozor-
nění na nízký tlak. Aby systém TPMS
tuto informaci obdržel, je třeba
s vozidlem jet až 10 minut rychlostí vyšší
než 24 km/h (15 mph).
Vozidla s rezervní pneumatikou s plným
rozměrem
1. Pokud je vozidlo vybaveno odpovídající sestavou rezervního kola a pneumatiky
s plným rozměrem, má pneumatika
snímač sledování tlaku a tlak lze po
instalaci rezervní pneumatiky sledovat
systémem TPMS.
2. Pokud je odpovídající rezervní pneuma -
tika s plným rozměrem vyměněna za
podhuštěnou silniční pneumatiku, násle -
dující cyklus spínače zapalování bude
stále ukazovat kontrolku systému TPMS
jako zapnutou, zazní akustický signál
a grafický displej bude stále zobrazovat
hodnotu tlaku podhuštěné pneumatiky
v jiné barvě. 3. Po jízdě s vozidlem po dobu až 10 minut
rychlostí vyšší než 24 km/h (15 mph)
zhasne kontrolka systému TPMS, pokud
tlak v žádné silniční pneumatice není
pod hranicí upozornění na nízký tlak.
Deaktivace systému TPMS – pokud je sou ?ástí
výbavy
Systém TPMS lze deaktivovat, pokud při
výměně sestav všech čtyř kol a pneumatik
(standardní pneumatiky) chcete použít
sestavy kol a pneumatik, které nemají
snímače TPMS, například při použití
zimních sestav kol a pneumatik.
Chcete-li systém TPMS deaktivovat,
nejdříve vyměňte sestavy všech čtyř kol
a pneumatik (standardní pneumatiky)
a nasaďte sestavy kol s pneumatikami,
které nejsou vybaveny snímači sledování
tlaku v pneumatikách (TPM). Pak jeďte vozi -
dlem po dobu 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph). Systém TPMS vygene -
ruje akustický signál, kontrolka systému
TPMS bude blikat po dobu 75 sekund
a poté zůstane svítit nepřetržitě. Sdružený
přístroj navíc zobrazí hlášení „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM“ (Proveďte
servis systému TPMS) a poté namísto
hodnot tlaku zobrazí čárky (- -). Po následném zapnutí zapalování systém
TPMS již nevygeneruje akustický signál, ani
ve sdruženém přístroji nezobrazí hlášení
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(Proveďte servis systému TPMS), ale
namísto hodnot tlaku zůstanou zobrazeny
pomlčky (--).
Chcete-li systém TPMS opět aktivovat,
nejdříve nahraďte sestavy všech čtyř kol
a pneumatik (silniční pneumatiky) pneuma-
tikami vybavenými snímači TPMS. Pak
jeďte vozidlem až 10 minut rychlostí vyšší
než 24 km/h (15 mph). Systém TPMS vyge
-
neruje akustický signál, kontrolka systému
TPMS bude blikat po dobu 75 sekund
a poté zhasne. Sdružený přístroj navíc
zobrazí hlášení „SERVICE TIRE PRES -
SURE SYSTEM“ (Proveďte servis systému
TPMS) a poté namísto čárek zobrazí
hodnoty tlaku. Po následném zapnutí zapa -
lování se už nebude zobrazovat hlášení
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(Proveďte servis systému TPMS), pokud
nenastane závada systému.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 105

BEZPEČNOST
148
Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun není
příliš opotřebený a zda je vzorek stejno-
měrný. Zkontrolujte, zda v běhounu nebo
bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo jiné
předměty. Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte,
zda boční strany nejsou proříznuté, popras -
kané nebo vyboulené. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte správný
tlak v pneumatikách (včetně rezervního
kola) ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel
a vnějších světel, když budete manipulovat
ovládacími prvky. Zkontrolujte kontrolky
ukazatelů směru a dálkových světel na
přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zavírají
a zda západky a zámky fungují správně.
Únik kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po celo -
nočním parkování, zda nevykazuje známky
úniku paliva, chladicí kapaliny, oleje nebo
jiných kapalin. Zjistíte-li také přítomnost
výparů benzínu nebo máte-li podezření na
únik paliva nebo brzdové kapaliny, musíte
zjistit příčinu a neprodleně ji odstranit.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 148

159
N (neutrál) – tento rozsah odpojí přední
i zadní hnací hřídel od pohonné jednotky.
Pro tažení za jiným vozidlem, kdy jsou
všechna čtyři kola taženého vozidla
v kontaktu s vozovkou.
Viz podkapitola „Rekreační tažení“ v této
kapitole, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
4L
Nízký rozsah pohonu všech kol – tento
rozsah poskytuje pohon všech kol při nízké
rychlosti. Maximalizuje točivý moment na
předním hnacím hřídeli, čímž přinutí přední
a zadní kola, aby se otáčela stejnou rych-
lostí. Tento rozsah poskytuje přídavnou
trakci a maximální tažnou sílu pouze pro
nezpevněné nebo kluzké povrchy vozovky.
Nepřekračujte rychlost 40 km/h (25 mph).Rozdělovací převodovka by se měla na
normálních silnicích a dálnicích, tedy na
silnicích se zpevněným povrchem, používat
v poloze 2H.
V případě potřeby přídavné trakce lze
rozdělovací převodovku používat
v polohách 4H a 4L, v kterých se spojí
přední a zadní hnací hřídel a přední a zadní
kola se budou otáčet stejnou rychlostí. Polohy 4H a 4L jsou určeny pouze pro
silnice s nezpevněným nebo kluzkým povr
-
chem a nejsou určeny pro normální jízdu.
Jízda na silnicích se zpevněným povrchem
v polohách 4H a 4L způsobí větší opotře -
bení pneumatik a poškození součástí
hnacího ústrojí. Další informace o řazení do
poloh 4H nebo 4L naleznete v podkapitole
„Postupy řazení převodových stupňů“ v této
kapitole.
Sdružený přístroji upozorňuje řidiče, že
vozidlo využívá pohon všech kol a je
spojený přední a zadní hnací hřídel. Kont -
rolka se rozsvítí při zařazení rozdělovací
převodovky do polohy 4H.
Pokud vozidlo pracuje v režimu 4L, otáčky
motoru budou při dané silniční rychlosti
přibližně třikrát vyšší (čtyřikrát u modelů
Rubicon) než v polohách 2H nebo 4H.
Dbejte na to, abyste nepřetočili motor.
Správný provoz vozidel s pohonem všech
čtyř kol závisí na pneumatikách stejné veli -
kosti, typu a obvodu u každého kola. Jaký -
koli rozdíl nepříznivě ovlivní řazení a může
způsobit poškození rozdělovací převo -
dovky.
Jelikož pohon všech kol zlepšuje trakci, mají
někteří řidiči tendenci překračovat bezpečnou rychlost při zatáčení a brzdění.
Nejezděte vyšší rychlostí, než dovoluje stav
vozovky.
Postupy řazení převodových stupňů
Z režimu 2H na 4H nebo z režimu 4H na 2H
Řazení mezi 2H a 4H lze provádět při
stojícím i jedoucím vozidle. Preferovaná
rychlost pro řazení je 0 až 72 km/h
(45 mph). S vozidlem v pohybu se bude
rozdělovací převodovka připojovat/odpo
-
jovat rychleji, pokud po dokončení řazení
krátce uvolníte plynový pedál. Při přeřazo -
vání rozdělovací převodovky nezrychlujte.
Při řazení pákou rozdělovací převodovky
aplikujte konstantní sílu.
POZNÁMKA:
Nepokoušejte o řazení, pokud se protá -
čejí pouze přední nebo zadní kola. Aby
bylo možné přeřadit, rychlosti předního
a zadního hnací hřídele musí být stejné.
Při řazení v případě, že se protáčejí
pouze přední nebo zadní kola může dojít
k poškození rozdělovací převodovky.
Z důvodu nerovnoměrného opotřebení
pneumatik, nízkého nebo nerovnoměr -
ného tlaku v pneumatikách, nadměrného
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 159

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
162
Správný provoz vozidel s pohonem všech
čtyř kol závisí na pneumatikách stejné veli-
kosti, typu a obvodu u každého kola. Jaký -
koli rozdíl nepříznivě ovlivní řazení a může
způsobit poškození rozdělovací převo -
dovky.
Jelikož pohon všech kol zlepšuje trakci, mají
někteří řidiči tendenci překračovat
bezpečnou rychlost při zatáčení a brzdění.
Nejezděte vyšší rychlostí, než dovoluje stav
vozovky.
Postupy řazení převodových stupňů
Z režimu 2H na 4H Auto nebo z režimu 4H
Auto na 2H
Řazení mezi režimy 2H a 4H Auto lze
provádět při stojícím i jedoucím vozidle.
Preferovaná rychlost pro řazení je 0 až
72 km/h (45 mph). S vozidlem v pohybu se
bude rozdělovací převodovka připojovat/
odpojovat rychleji, pokud po dokončení
řazení krátce uvolníte plynový pedál. Při
přeřazování rozdělovací převodovky
nezrychlujte. Při řazení pákou rozdělovací
převodovky aplikujte konstantní sílu.
?azení mezi režimy 2H/4H Auto (Automatický 2H/
4H) a 4H Part Time (Do ?asný 4H) nebo 4H Part
Time a 2H/4H Auto
Řazení mezi režimy 2H/4H AUTO (Automa -
tický 2H/4H) a 4H PART TIME (Dočasný
4H) lze provádět při stojícím i jedoucím
vozidle. Preferovaná rychlost pro řazení je 0
až 72 km/h (45 mph). S vozidlem v pohybu
se bude rozdělovací převodovka připojovat/
odpojovat rychleji, pokud po dokončení
řazení krátce uvolníte plynový pedál. Při
přeřazování rozdělovací převodovky
nezrychlujte. Při řazení pákou rozdělovací
převodovky aplikujte konstantní sílu.
POZNÁMKA:
Nepokoušejte o řazení, pokud se protá -
čejí pouze přední nebo zadní kola. Aby
bylo možné přeřadit, rychlosti předního
a zadního hnací hřídele musí být stejné.
Při řazení v případě, že se protáčejí
pouze přední nebo zadní kola může dojít
k poškození rozdělovací převodovky.
Z důvodu nerovnoměrného opotřebení
pneumatik, nízkého nebo nerovnoměr -
ného tlaku v pneumatikách, nadměrného
zatížení vozidla nebo nízkých teplot může docházet ke zpožděnému vyřazování
z režimu pohonu všech kol.
Při vyšší rychlosti se zvyšuje úsilí nutné
pro přeřazení, což je však běžné.
Dokud nedojde k zahřátí kapaliny
v rozdělovací převodovce, může řazení za
chladného počasí vyžadovat zvýšené úsilí.
Toto je normální.
Řazení mezi režimy 4H Part Time / 4H Auto
(Dočasný 4H / Automatický 4H) a 4L nebo
4L a 4H Part Time / 4H Auto (Dočasný 4H /
Automatický 4H)
S vozidlem jedoucím rychlostí 3 až 5 km/h
(2 až 3 mph) zařaďte převodovku do polohy
NEUTRÁL (N). S vozidlem jedoucím rych -
lostí 3 až 5 km/h (2 až 3 mph) přesuňte páku
rozdělovací převodovky do požadované
polohy. Nezastavujte, pokud je rozdělovací
převodovka v poloze N (NEUTRÁL). Po
dokončení řazení přesuňte převodovku do
polohy JÍZDA.
POZNÁMKA:

Řazení do nebo z rozsahu 4L je možné
pouze při úplném zastavení vozidla, ovšem
mohou nastat problémy v důsledku nespráv -
ného vzájemného nastavení stykových zubů.
Může být nutné provést několik pokusů, než

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 162

205
F85–10 A červená SNÍMAČ PM – pokud je součástí výbavy
(*)
F86 30 A růžová –PODTLAKOVÉ ČERPADLO BRZD 2 – pokud je sou -
částí výbavy
(*)
F87 –10 A červená PŘÍVODNÍ / ČISTICÍ ČERPADLO – pokud je součástí
výbavy
(*)
F88 20 A modrá –SNÍMAČ NOx č. 1 / č. 2 – pokud je součástí výbavy
(*)
F89 –10 A červená Řídicí modul sloupku řízení (SCCM) / Tempomat
(CRUISE CTL) / Digitální televize (DTV)
(*)
F90 20 A modrá –PARKOVACÍ SVĚTLO PRO TAŽENÍ PŘÍVĚSU –
pokud je součástí výbavy
F91 –20 A žlutá HOUKAČKA
F92 40 A zelená –PŘÍSLUŠENSTVÍ HD Č. 2 – pokud je součástí
výbavy
(*)
F93 40 A zelená –PŘÍSLUŠENSTVÍ HD Č. 1 – pokud je součástí
výbavy
(*)
F94 –10 A červená Sledování tlaku v pneumatikách (TPM) / Rozbočovač
RF systému (CORAX) (*)
F95 ––Rezervní
Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 205

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
(Pokračování)
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového
servisu. Pokud jsou převodovka a hnací
ústrojí funkční, mohou být také odtahována
nepojízdná vozidla podle pokynů
v podkapitole „Rekreační tažení“ v kapitole
„Startování a provoz“.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované protá -
čením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo dokonce
selhání nápravy a pneumatik. Pneumatika
může explodovat a někoho zranit. Při
uvíznutí nenechávejte kola vozidla protá -
čet rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph)
nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení a nepřipusťte, aby se v blízkosti
protáčejícího se kola (bez ohledu na rych -
lost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše převo -
dovky. Po každých pěti cyklech kýva -
vých pohybů nechte motor alespoň
jednu minutu běžet na volnoběh
s převodovkou v poloze NEUTRÁL. Tím
se minimalizuje přehřívání a sníží se
riziko poruchy spojky nebo převodovky
při dlouho trvajících pokusech
o vyproštění uvízlého vozidla.
Když uvolňujete zapadnuté vozidlo
„kývavým“ pohybem řazením mezi
polohou DRIVE (JÍZDA) /
2. PŘEVODOVÝM STUPNĚM
a ZPÁTEČKOU, nevytáčejte kola na
rychlost vyšší než 24 km/h (15 mph),
jinak může dojít k poškození hnacího
ústrojí.
Vytáčení motoru nebo příliš rychlé
protáčení kol může vést k přehřátí
a poruše převodovky. Rovněž může
poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než
48 km/h (30 mph) při zařazeném převo -
dovém stupni (nedochází k řazení
převodovky).
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 222

SERVIS A ÚDRŽBA
228
Po provedení plánované výměny oleje auto-
rizovaný dealer resetuje hlášení indikace
výměny oleje.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje asi
pět minut po vypnutí zcela zahřátého
motoru. Kontrola hladiny oleje u vozidla
stojícího na rovné ploše zlepší přesnost
odečtu hladiny oleje. Olej doplňujte pouze
tehdy, je-li hladina na značce nebo pod
značkou ADD (Přidat) nebo MIN (Mini -
mální).
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla a podle potřeby ji doplňte.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik.
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a podle potřeby dotáhněte svorky.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny, hlavním brzdovém válci
a posilovači řízení, a v případě potřeby
doplňte.
Zkontrolujte správnou funkci všech světel
a ostatních elektrických zařízení.
Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy
klouby. Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následujících stranách.
Plán údržby
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok
uvedený v tabulce, pokračujte
v harmonogramu plánované údržby, dodr
-
žujte intervaly uvedené v plánu označením
každé operace tečkou nebo příslušnou
poznámkou. Pokud byste jednoduše restar -
tovali údržbu od začátku plánu, mohlo by to
u některých operací způsobit překročení
povoleného intervalu.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 228

235
jízda ve městě, dlouhodobý chod na
volnoběh) provést po ujetí každých
60 000 km (37 500 mil) nebo každé3 roky. Tyto intervaly nesmí být za
žádných okolností překročeny.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém
válci a v případě potřeby je doplňte.
Zkontrolujte funkci všech vnitřních
a vnějších světel.
Náročné použití vozidla
Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na
přístrojové desce, doplňte hladinu přísady
pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy).
Plán údržby – vznětový motor
Požadované intervaly údržby
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny v Plánu údržby na následujících stranách.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Při každém intervalu výměny oleje podle signalizace indikačního systému výměny oleje:
Vyměňte olej a filtr.
Proveďte záměnu pneumatik.
Záměnu pneumatik proveďte při první známce nepravidelného opotřebení a to i v případě, že se opotřebení objeví dříve, než
se rozsvítí indikátor výměny oleje
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte a dotáhněte svorky podle potřeby.
Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti, kotouče, bubny, hadice a parkovací brzdu.
Zkontrolujte ochranu chladicího systému motoru a hadice.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 235