2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED service

71
A műszercsoport kijelzőjének választható
elemei
A műszercsoport kijelzőjén a következő
főmenüelemek tekinthetők meg:
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsiban elérhető opciók függvé-
nyében a választható beállítások eltér -
hetnek.
MEGJEGYZÉS:
További információkért tekintse meg a
Használati útmutató „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetét.
Sebességfokozat-kijelző (GSI) — ha része a
felszereltségnek
A sebességfokozat-kijelző (GSI) rendszer a
kézi kapcsolási üzemmódba kapcsolt auto -
mata sebességváltós gépkocsikon érhető
el. A GSI visszajelzőn keresztül tájékoztatja
a vezetőt, ha elérte a javasolt fokozatváltási
pontot. Ez a visszajelző arról tájékoztatja a
vezetőt, hogy a fokozatváltással csökkent -
heti az üzemanyag-fogyasztást. Ha a
műszercsoport kijelzőjén felfelé váltásra
vonatkozó jelzés látható, a GSI magasabb
fokozatba kapcsolást javasol a vezetőnek.
Ha a kijelzőn lefelé váltásra vonatkozó
jelzés látható, a GSI alacsonyabb fokozatba
kapcsolást javasol a vezetőnek.
A GSI visszajelző addig világít, amíg a
vezető fokozatot nem vált, vagy a vezetési
körülmények vissza nem térnek ahhoz a
helyzethez, amelyhez nem szükséges foko -
zatot váltani az üzemanyag-fogyasztás
csökkentése érdekében.
Üzenetek, dízel
A megfelelő körülmények között a követ -
kező üzenetek jelennek meg a műszercso -
port kijelzőjén:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (A kipufogó -
szűrű majdnem megtelt, a tisztításhoz
vezessen egyenletes sebességen)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (A kipufogószűrő megtelt – A telje -
sítmény csökkent, forduljon a márkake -
reskedőhöz)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (A kipufogórendszer szervizelése
szükséges – Forduljon a márkakereske -
dőhöz)
• Sebességmérő • Stop/Start
• Vehicle Info (Gép
-
kocsi-információ) • Audio (Audiorend
-
szer)
• Off-Road (Terep) • Messages (Üzene -
tek)
• Fuel Economy
(Üzem -
anyag-fogyasztás) • Screen Setup
(Képernyő-beállítás)
• Trip Info (Útinfor -
mációk) • Driver Assistance
(Vezetéssegítés) –
ha része a felsze-
reltségnek
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 71

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
72
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Kipufogórendszer
– A szűrő XX%-ig megtelt, szervizelés
szükséges, forduljon a márkakereske-
dőhöz)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (A kipufogórendszer
regenerálása folyamatban van, folytassa
a vezetést)
Exhaust System – Regeneration Comp -
leted (Kipufogórendszer – A regenerálás
befejeződött)
Dízel-részecskeszűrő (DPF) üzenetei
A motor megfelel a dízelmotorokhoz előírt
összes károsanyag-kibocsátási szab -
ványnak. Ezen károsanyag-kibocsátási
szabványok eléréséhez a gépkocsiját a
legmodernebb motorral és kipufogórend -
szerrel szerelték fel. Ezeket a rendszereket
észrevétlenül és problémamentesen integ -
rálták a gépkocsiba, kezelésükről a hajtás -
lánc-vezérlő modul (PCM) gondoskodik. A
PCM a motorban zajló égést szabályozva
teszi lehetővé, hogy a kipufogórendszer
katalizátora kiszűrje és elégesse a kelet -
kező koromrészecskéket minden a vezető
által végzett beavatkozás nélkül.
FIGYELEM!

Ha gyúlékony anyagok fölött parkol, a forró
kipufogórendszer tüzet okozhat. Ilyen
gyúlékony anyag lehet a kipufogórendszerrel
érintkezésbe kerülő száraz fű vagy falevél. Ne
parkoljon a gépkocsival és ne használja olyan
helyeken, ahol a kipufogórendszer bármilyen
gyúlékony anyaggal érintkezhet.

VIGYÁZAT!

Mindig a forgalmi és időjárási körülményeknek,
valamint a közlekedési szabályoknak
megfelelő sebességgel vezessen. A motor
akkor is leállítható, ha a figyelmeztető lámpa
világít: a regenerációs folyamat gyakori
megszakítása azonban a motorolaj idő előtti
elhasználódását okozhatja. Ezért a motor
leállítása előtt – a fenti utasításokat követve –
mindig érdemes megvárni, amíg a szimbólum
kialszik. Ne végezze el a DPF regenerálási
műveletet, ha a gépkocsi nincs mozgásban.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 72

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
74
Engine Will Not Restart Ser-
vice AdBlue® System See
Dealer (A motor nem fog bein -
dulni. Az AdBlue®-rendszer
szervizelése szükséges. For -
duljon a márkakereskedőhöz) Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue®-rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt idő
-
szakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszö -
bérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 200 km (125 mérföld) marad
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(A motor nem fog beindulni.
Az AdBlue®-rendszer szervi -
zelése szükséges. Forduljon a
márkakereskedőhöz) MEGJEGYZÉS:
7,5 liter (2 gallon) vagy több AdBlue® betöltése után öt másodpercig is eltarthat, míg az AdBlue®
kijelzőjén frissül az érték. Ha valamilyen probléma van az AdBlue®-rendszerrel, elképzelhető, hogy
a kijelző nem frissül az új szintre. Keressen fel egy márkakereskedőt.
Az AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsékleten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen
hőmérsékleten áll, az újratöltés nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsit
garázsban és/vagy egyéb fűtött környezetben leparkolni, és megvárni, amíg az AdBlue® ismét
folyékony halmazállapotú lesz.
Benzin-részecskeszűrő (GPF) rendszerüzenetei – ha része a felszereltségnek:
Exhaust System Service
Required (A kipufogórendszer
szervizelése szükséges) A motorvezérlő egység problémát észlelt a benzin-részecskeszűrő rendszerben. Keressen fel egy
hivatalos márkakereskedőt.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
ÜZENET LEÍRÁS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 74

BIZTONSÁG
104
MEGJEGYZÉS:
Az FCW állapotának „Only Warning”
(Csak figyelmeztetés) állásba kapcsolá-
sakor megmaradnak a hallható és látható
figyelmeztetések, de megakadályozza,
hogy a rendszer korlátozott aktív fékezést
biztosítson, vagy további fékezési erővel
támogassa a vezetőt, ha nem használ
elég fékerőt egy lehetséges frontális
ütközés esetén.
Az FCW állapotának „Off” (Ki) állásba
kapcsolása megakadályozza, hogy a
rendszer önálló fékezést biztosítson,
vagy további fékezési erővel támogassa a
vezetőt, ha az nem használ elég fékerőt
egy lehetséges frontális ütközés esetén.
A rendszer a gépkocsi leállítását köve -
tően NEM jegyzi meg a legutolsó beállí -
tást. A gépkocsi újraindításakor a
rendszer visszaáll „Medium” (Közepes)
érzékenységre, a rendszerállapot pedig a
„Warning & Braking” (Figyelmeztetés és
fékezés) beállításra.
Előfordulhat, hogy az FCW funkció nem
reagál a nem releváns jelenségekre (pl. a
gépkocsi felett lévő tárgyak, talaj-vissza -
tükröződés, nem a gépkocsi útjában álló tárgyak, messzi álló tárgyak, szembejövő
forgalom, a gépkocsival azonos sebes-
séggel vagy gyorsabban haladó
járművek).
Az FCW az ACC funkcióhoz hasonlóan
kikapcsol, a képernyők pedig inaktívak
lesznek.
FCW Limited (FCW korlátozva)
figyelmeztetés
Előfordulhat, hogy egy bizonyos körülmény
korlátozza az FCW működését, ha a
műszercsoport kijelzőjén pillanatnyilag
megjelenik az „ACC/FCW Limited Functio
-
nality” (ACC/FCW működése korlátozva)
vagy „ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield” (ACC/FCW műkö -
dése korlátozva, tisztítsa meg az első szél -
védőt) üzenet. Habár a gépkocsi továbbra is
normál módon vezethető, előfordulhat, hogy
az aktív fékezés funkció nem lesz teljes
mértékben elérhető. Amint megszűnik a
rendszer teljesítményét korlátozó körül -
mény, a rendszer visszatér a normál álla -
potba. Ha a probléma továbbra is fennáll,
keressen fel egy hivatalos márkakeres -
kedőt.
Service FCW Warning (Szervizeltesse az
FCW rendszert) figyelmeztetés
Ha a rendszer kikapcsol, a műszercsoport
kijelzőjén a következő jelenik meg:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW nem elérhető, szervizre van
szükség)
Cruise/FCW Unavailable Service
Required (Sebességtartás/FCW nem
elérhető, szervizre van szükség)
Ez belső rendszerhibát jelez. Noha a gépko -
csival normál körülmények között továbbra
is lehet közlekedni, ellenőriztesse hivatalos
márkaszervizben.
Az FCW-érzékelő védőburkolata
A gépkocsihoz egy védőburkolat tartozik,
melyet a szélvédő lehajtott állapotában kell
használni, és az FCW-érzékelőt védi. A
burkolat felszereléséhez kövesse az alábbi
utasításokat.
1. Rögzítse a burkolat felső részét az első keresztrúdhoz.
2. Hajtsa le a burkolatot, és nyomja meg, hogy az eltakarja a nyílást.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 104

BIZTONSÁG
108
gumiabroncsok nyomásértékét jelző grafi-
kával együtt, amely eltérő színekkel jelöli az
alacsony gumiabroncsnyomás-értékű
abroncsokat.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend -
szer, alacsony nyomásra figyelmeztetés
Ilyenkor amint lehet, álljon meg, és fújja fel
az alacsony nyomású gumiabroncsokat
(amelyek más színnel jelentek meg a
műszercsoport ábráján) a gépkocsira java -
solt hideg gumiabroncsnyomás értékre.
Amint a rendszer megkapja az új gumiab -
roncsnyomás értékeket, automatikusan
frissít, a műszercsoport kijelzőjén a nyomá -
sértékek visszaváltanak az eredeti színükre,
és kialszik a TPMS figyelmeztető lámpája. MEGJEGYZÉS:
Meleg gumiabroncs felfújása esetén a hideg
gumiabroncshoz előírt értéken felül fújjon
még 28 kPa (4 psi) nyomást az abroncsba,
hogy a TPMS figyelmeztető lámpája
kialudjon.
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen
keresztül 24 km/h-s (15 mph) sebességnél
gyorsabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
Service TPMS (Szervizeltesse a TPMS rend -
szert) figyelmeztetés

Ha a rendszer rendszerhibát észlel, a TPMS
figyelmeztető lámpája 75 másodpercig ki-be
kapcsolva villog, majd ezt követően folyama -
tosan világít tovább. A rendszerhibát hangjel -
zést is kíséri. Ezen kívül a műszercsoporton a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE A TPM RENDSZERT)
üzenet lesz látható legalább öt másodpercig,
majd a kijelzőn kötőjelek (- -) jelennek meg a
nyomásérték helyén, jelezve, hogy melyik
érzékelőtől nem észlelhető jel.
Ha a gyújtáskapcsoló elfordítására ez a
folyamat megismétlődik, az azt jelzi, hogy a
rendszerhiba továbbra is fennáll. Ha
megszűnik a rendszerhiba, a TPMS vissza
-
jelző lámpája nem villog tovább, a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE A GUMIABRONCS -
NYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZERT)
üzenet eltűnik a kijelzőről, és a nyomásérték
lesz látható a kötőjelek helyén. Rendszer -
hiba az alábbi okokból fordulhat elő:
Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzé -
kelőkkel megegyező rádiófrekvenciát
kibocsátó létesítmény mellett való elhala -
dáskor
Olyan utángyártott fóliázás használata
esetén, amely befolyásolja a rádióhullá -
mokat
Sok hó vagy jég gyülemlett fel a kerekek
és kerékdobok körül
Hólánc használatakor
TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/gumi -
abroncs használata esetén
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 108

109
Gépkocsik kompakt pótkerékkel vagy
nem egyező, teljes méretű pótkerékkel
1. A kompakt pótkerékben vagy nem egyező, teljes méretűben nincs gumiab -
roncsnyomás-ellenőrző érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem figyeli a kompakt
pótkerék nyomását.
2. Ha a kompakt vagy nem egyező, teljes méretű pótkereket olyan gumiabroncs
helyére szereli fel, melynek levegőnyo -
mása az alacsony nyomás figyelmezte -
tési határérték alatt volt, akkor a
gyújtáskulcs következő elfordításánál
továbbra is világítani fog a TPMS gumi -
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
figyelmeztető lámpája és egy hangjelzés
lesz hallható. Ezenkívül a műszercso -
port ábráján továbbra is eltérő színű
nyomásérték lesz látható.
3. Ha 10 percen át 24 km/h-s (15 mph) sebesség felett haladt a gépkocsival, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább. Ezen kívül a műszercsoport
kijelzőjén öt másodpercig a „SERVICE
TPM SYSTEM” (SZERVIZELTESSE A TPM RENDSZERT) üzenet lesz látható,
majd a kijelzőn kötőjelek (- -) jelennek
meg a nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskulcs minden ezt követő elfor -
dításakor hallható lesz a hangjelzés, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, a műszercsoport kijelzőjén
pedig öt másodpercig a „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL -
TESSE A GUMIABRONCS -
NYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZERT)
üzenet lesz látható, majd kötőjelek (- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén.
5. Ha a javítást vagy cserét követően a tömör vagy nem egyező, teljes méretű
pótkerék helyére visszaszereli az
eredeti gumiabroncsot, a TPMS auto -
matikusan frissít. Továbbá kialszik a
TPMS figyelmeztető lámpája, a műszer -
csoport kijelzője pedig az új nyomásér -
téket fogja mutatni a kötőjelek (- -)
helyett mindaddig, amíg a négy aktív
gumiabroncs egyikének a nyomása sem
csökken az alacsony nyomás figyelmez -
tetési határérték alá. Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen keresztül
24 km/h-s (15 mph) sebességnél gyor
-
sabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
Teljes egyező méretű pótkerékkel szerelt
gépkocsik
1. Amennyiben a gépkocsija a többivel egyező méretű pótkerékkel és gumiab -
ronccsal rendelkezik, ez a kerék gumi -
abroncsnyomás-érzékelővel is
rendelkezik, így egy alacsony nyomású
közúti gumiabroncs helyére történő
felszerelés esetén ennek nyomása a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) segítségével ellenőrizhető.
2. Amennyiben az egyező méretű pótkerék helyére egy alacsony nyomású közúti
gumiabroncs kerül, a gyújtáskapcsoló
következő elfordításakor a gumiabron -
csnyomás-ellenőrző rendszer figyel -
meztető lámpája továbbra is világítani
fog, egy hangjelzés fog megszólalni, a
grafikus kijelző pedig egy másik színnel
továbbra is megjeleníti az alacsony
gumiabroncsnyomás-értéket.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109

BIZTONSÁG
110
3. Ha a gépkocsival legalább 10 percighalad minimum 24 km/h-s (15 mph)
sebességgel, a TPMS figyelmeztető
lámpája lekapcsol, amely egészen addig
nem kapcsol vissza, míg az abroncs -
nyomás át nem lépi az alacsony nyomás
figyelmeztetési küszöbértékét.
TPMS kikapcsolása — ha része a felszerelt -
ségnek
Mind a négy komplett kerék (keréktárcsa és
abroncs) lecserélésekor, ha olyan kerekek
kerülnek felszerelésre, amelyekben nincs
TPMS-érzékelő, mint pl. abban az esetben,
ha téli kerékgarnitúrát szerelnek fel a gépko -
csijára, a TPMS rendszert ki lehet kapcsolni.
A TPMS kikapcsolásához először cserélje le
mind a négy komplett kereket (közúti gumi -
abroncs) olyanok gumiabroncsokra,
amelyekben nincs gumiabroncs -
nyomás-figyelő (TPM) érzékelő. Ezután
vezesse a gépkocsit 10 percig 24 km/h
(15 mph) feletti sebességgel. Ha a TPMS
hangjelzést ad, a TMPS figyelmeztető
lámpája 75 másodpercig ki-be kapcsolva
villog, majd ezt követően folyamatosan
világít tovább. A műszercsoporton a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS -NYOMÁS-RENDSZERT) üzenet lesz
látható, majd a kijelzőn kötőjelek (--)
jelennek meg a nyomásértékek helyén.
A következő gyújtási ciklustól a TPMS már
nem ad hangot és nem jelenít meg
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS
-
NYOMÁS-RENDSZERT) üzenetet a
műszercsoporton, de a nyomásértékek
helyett továbbra is (--) látható.
A TPMS visszakapcsolásához cserélje le
mind a négy komplett kereket (keréktárcsa
és abroncs) olyanokra, amelyekben van
TPMS-érzékelő. Ezután vezesse a gépko -
csit legfeljebb 10 percig 24 km/h (15 mph)
feletti sebességgel. Ha a TPMS hangjelzést
ad, a TMPS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog, majd
kikapcsol. A műszercsoporton a „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL -
TESSE AZ ABRONCSNYOMÁS-REND -
SZERT) üzenet lesz látható, majd a kijelzőn
a nyomásértékek jelennek meg a kötőjelek
helyén. A következő gyújtási ciklustól a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE AZ ABRONCS -
NYOMÁS-RENDSZERT) üzenet már nem
látható, mivel nincs rendszerhiba.
UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
A gépkocsi legfontosabb biztonsági funkciói
közé az utasvédelmi rendszerek tartoznak:
Utasvédelmi rendszerek funkciói
Biztonságiöv-rendszerek
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek
(SRS) légzsákjai
Gyermekbiztonsági rendszerek
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség
lehet egyes típusokon, míg más típusokon
az opcionális felszereltség része lehet. Ha
nem tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos
márkakereskedőjénél.
Fontos biztonsági óvintézkedések
Kérjük, az alábbi fejezetet különös körülte -
kintéssel olvassa át. Ebből ismerheti meg
kellően az utasvédelmi rendszert, hogy a
lehető legnagyobb biztonságot nyújthassa
saját magának és utasainak egyaránt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 110

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
178
A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása
1. Nyomja meg a kapcsolósoron találhatóStop/Start OFF (Stop/Start kikapcso -
lása) kapcsolót. A kapcsolón lévő lámpa
világítani kezd.
Stop/Start kikapcsolója
2. A műszercsoport kijelzőjén megjelenik a „STOP/START OFF” (STOP/START
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a Stop/
Start részen. További információkért
tekintse meg a használati útmutató „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport” című részét.
3. A gépkocsi következő megállásakor (a Stop/Start rendszer kikapcsolása után)
a motor nem áll le.
4. A Stop/Start rendszer alaphelyzetbe állítja
magát (bekapcsolt állapot) a gyújtás
minden ki- és bekapcsolása után.

A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása

Nyomja meg a kapcsolósoron található Stop/
Start OFF (Stop/Start kikapcsolása) kapcsolót.
A kapcsolón lévő lámpa kikapcsol.

A Stop/Start rendszerrel kapcsolatos
bővebb információkért olvassa el a Haszná -
lati útmutató „Indítás és használat” fejeze -
tének „Stop/Start rendszer” című részét.
Rendszerhiba
Ha a Stop/Start rendszer meghibásodik, a
rendszer nem állítja le a motort. A műszer -
csoport kijelzőjén a „SERVICE STOP/
START SYSTEM” (JAVÍTTASSA MEG A
STOP/START RENDSZERT) üzenet jelenik
meg. További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport kijelzője” című részét.
Ha a műszercsoport kijelzőjén a „SERVICE
STOP/START SYSTEM” (JAVÍTTASSA
MEG A STOP/START RENDSZERT)
üzenet jelenik meg, ellenőriztesse a rend -
szert egy hivatalos márkakereskedővel.
AKTÍV
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Aktív sebességkorlátozó gombja
Az aktív sebességkorlátozó rendszer
gombja a kormánykerék jobb oldalán talál -
ható.
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy beprogra -
mozza gépkocsija maximális haladási
sebességét.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív sebességkorlátozó a gépkocsi álló
helyzetében és menet közben is beállítható.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178