SIKKERHED
100
op (dem, der blinker på kombiinstrumentets
display med en anden farve) til køretøjets
anbefalede trykværdier (kolde dæk). Når
systemet modtager de opdaterede dæktryk,
opdateres systemet automatisk, grafikken
med trykværdierne i kombiinstrumentets
display vender tilbage til deres oprindelige
farve, og TPMS-advarselslampen slukkes.
BEMÆRK:
Når du fylder varme dæk, skal dæktrykket
muligvis øges med op til yderligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalede dæktryk (kolde
dæk) for at slukke TPMS-advarselslampen.
Det kan være nødvendigt at køre i op til
10 minutter med over 24 km/t (15 mph), forat TPMS modtager disse oplysninger.
TPMS-serviceadvarsel
Når der registreres en systemfejl, blinker
TPMS-advarselslampen i 75 sekunder og
lyser derefter konstant. Systemfejlen akti -
verer også en alarmklokke. Derudover viser
kombiinstrumentet meddelelsen "SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM" (Efterse dæktry -
kovervågningssystemet) i mindst fem
sekunder og viser derefter streger (- -) i
stedet for trykværdien for at angive, hvilken
føler der ikke modtages signal fra.
Hvis tændingen slås fra og til, gentages denne
sekvens, hvis systemfejlen stadig findes. Hvis
systemfejlen ikke længere er til stede, blinker
TPMS-advarselslampen ikke længere, medde
-
lelsen "SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(efterse dæktrykssystem) vises ikke længere, og
der vises en trykværdi i stedet for stregerne. Der
kan opstå en systemfejl på grund af følgende:
Støjsending på grund af elektroniske
enheder eller kørsel i nærheden af steder,
der udsender de samme radiofrekvenser
som TPMS-følerne
Montering af en form for rudetoning, der
påvirker radiobølgesignaler
Store mængder sne eller is rundt om
hjulene eller hjulkasserne
Brug af snekæder på køretøjet
Brug af hjul/dæk, som ikke er udstyret
med TPMS-følere
Køretøjer med kompakt reservehjul eller ander -
ledes udformet reservehjul i fuld størrelse
1. Det kompakte reservehjul eller det ander -
ledes udformede reservehjul er ikke
udstyret med en føler til overvågning af
dæktryk. TPMS overvåger derfor ikke
trykket i det kompakte reservedæk. 2. Hvis du monterer det kompakte reserve
-
hjul eller det anderledes udformede
reservehjul i stedet for et vejdæk, hvor
trykket er under advarselsgrænsen for
lavt tryk, lyser TPMS-advarselslampen,
og en alarmklokke aktiveres, næste gang
tændingen slås til. Derudover viser
grafikken i kombiinstrumentet fortsat
trykværdien med en anden farve.
3. Efter kørsel med bilen i op til 10 minutter med mere end 15 mph (24 km/t) blinker
TPMS-advarselslampen i 75 sekunder og
lyser derefter konstant. Derudover viser
kombiinstrumentet meddelelsen "Service Tire
Pressure System" (Efterse dæktrykssystem) i
fem sekunder, hvorefter der vises streger (- -)
i stedet for trykværdien.
4. Ved hver efterfølgende tændingscyklus aktiveres en alarmklokke, TPMS-advar -
selslampen blinker i 75 sekunder og lyser
derefter konstant, og kombiinstrumentet
viser meddelelsen "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (Efterse dæktryks -
system) i fem sekunder, hvorefter der
vises streger (- -) i stedet for trykværdien.
5. Når du reparerer eller udskifter det origi -
nale vejdæk og monterer det igen på køre -
tøjet i stedet for det kompakte reservehjul
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 100
101
eller det anderledes udformede reserve-
hjul, opdateres TPMS automatisk. Derud -
over slukkes TPMS-advarselslampen, og
grafikken i kombiinstrumentet viser en ny
trykværdi i stedet for stregerne (- -), under
forudsætning af, at ingen af dæktrykkene
i nogen af de fire aktive vejdæk er under
advarselsgrænsen for lavt tryk. Det kan
være nødvendigt at køre i op til
10 minutter med over 24 km/t (15 mph),
for at TPMS modtager disse oplysninger.
Køretøjer med et matchende reservehjul i fuld
størrelse
1. Hvis dit køretøj er udstyret med et matchende reservehjul i fuld størrelse, vil
det være udstyret med en dæktrykssensor
og kan overvåges af systemet til
dæktryksovervågning (TPMS), når det
udskiftes med et lavtryks-vejdæk.
2. Hvis det matchende reservedæk i fuld størrelse udskiftes med et vejdæk med
lavt tryk, vil TPMS-advarselslampen
stadig være tændt, næste gang tændings -
kontakten aktiveres, der vil stadig kunne
høres en alarmlyd, og den lave
dæktrykværdi vil stadig blive vist med en
anden farve på den grafiske visning. 3. TPMS-advarselslampen slukkes efter op
til 10 minutters kørsel med en fart på
over 15 mph (24 km/t), hvis ingen afvejdækkene udviser et tryk, der er lavere
end advarselsgrænsen.
TPMS-deaktivering – hvis monteret
TPMS kan deaktiveres, hvis alle fire hjul og
dæk (vejdæk) udskiftes med hjul og dæk
uden TPM-følere, f.eks. når der sættes
vinterdæk på køretøjet.
TPMS deaktiveres ved først at udskifte alle
fire hjul og dæk (vejdæk) med nogle, der ikke
er udstyret med TPM-sensorer. Kør derefter i
10 minutter med over 24 km/t. TPMS akti -
verer en ringelyd, TPMS-advarselslampen
blinker i 75 sekunder og forbliver derefter
tændt. Kombiinstrumentet viser medde -
lelsen "SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(Efterse dæktryksystemet), hvorefter der
vises streger (- -) i stedet for trykværdierne.
Fra og med den næste tændingscyklus vil
TPMS-systemets ringelyd ikke lyde, og
meddelelsen "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (Efterse dæktryksystem) vises ikke
i kombiinstrumentet, men stregerne (--) vises
stadig i stedet for trykværdierne. TPMS genaktiveres ved først at udskifte alle
fire hjul og dæk (vejdæk) med dem, der er
udstyret med TPMS-følere. Kør derefter i
10 minutter med over 24 km/t. TPMS akti
-
verer en ringelyd, TPMS-advarselslampen
blinker i 75 sekunder og slukker derefter.
Kombiinstrumentet viser meddelelsen
"SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(Efterse dæktryksystemet), hvorefter der
vises trykværdier i stedet for stregerne. Ved
den næste tændingscyklus vil meddelelsen
"SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(Efterse dæktryksystemet) ikke blive vist, så
længe der ikke findes nogle systemfejl.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 101
233
(Forsættes)
(Forsættes)
tilsætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
Pressure Washing (Højtryksvask)
FORHANDLERSERVICE
En autoriseret forhandler har det kvalifice -
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv
forsøger at udføre service.
ADVARSEL!
Batterivæske er en korroderende syreop -
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batte-
rivæske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
mængder vand. Se "Procedurer for start -
hjælp" i "Nødsituation" for at få yderli -
gere oplysninger.
Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
Batteripoler, klemmer og relateret
tilbehør indeholder bly og blykompo-
nenter. Vask hænder efter håndtering.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
Det kan medføre alvorlig personskade
eller død, hvis du ikke frakobler begge
batterier. Kontakt en autoriseret
forhandler for at lære at frakoble batte-
rier korrekt.
FORSIGTIG!
Ved tilslutning af kabler på batteriet er
det vigtigt, at det positive kabel kobles til
den positive klemme, og at det negative
kabel kobles til den negative klemme.
Batteriklemmer er mærket positiv (+) og
negativ (-) og er identificeret på batteri -
kassen. Kabelklemmer skal være
stramme på polerne og fri for korrosion.
Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køretø-
jets batterikabler afbrydes, inden opla-
deren tilsluttes batteriet. Brug ikke en
"hurtig oplader" til at levere startspæn -
ding.
Køretøjer med Stop/Start-systemet har to
batterier. Både de primære og de ekstra
batterier skal afbrydes for at aflade det
12 volt elektriske system fuldstændigt.
ADVARSEL! (Forsættes)
Hvis de negative batterikabler er ikke
isoleret ordentligt, kan det forårsage en
potentiel strømspids eller vandrebølge i
systemet, hvilket kan forårsage beskadi -
gelse af nødvendige elektriske kompo-
nenter.
FORSIGTIG!
Det anbefales ikke at rengøre
motorrummet med højtryksspuler. Der skal
tages forholdsregler for at beskytte alle
dele og forbindelserne, men de tryk, der
genereres af disse maskiner, er så højt, at
der ikke kan garanteres komplet
beskyttelse mod indtrængning af vand.
FORSIGTIG! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 233
MULTIMEDIER
286
Transmission
Siden Drivetrain (Kraftoverføring) viser oplys-
ninger om køretøjets kraftoverføring.
Følgende oplysninger vises:
Styretøjets vinkel i grader
Status for reduktionsgearkasse
Status for bagakslerne – hvis monteret
Menuen Drivetrain (Kraftoverføring) 2WD/4WD
Rulning og hældning
Siden Rulning og hældning viser køretøjets
aktuelle hældning (vinkel op og ned) og
rulning (vinkel fra side til side) i grader.
Rulnings- og hældningsmålerne giver en
visualisering af det aktuelle køretøjs vinkel. Rulning og hældning, menu 2WD/4WD
Accessory Gauge (Tilbehørsmåler)
Siden Accessory Gauge (Tilbehørsmåler)
viser den aktuelle status for køretøjets køler -
væsketemperatur, olietemperatur, olietryk
(kun benzindrevne køretøjer), gearkassetem -
peratur og batterispænding.
Menuen Accessory Gauges (Tilbehørsmålere) 2WD/4WD
1 – Styrevinkel
2 – Stabiliseringsstang
3 – Status for foraksellås
4 – Status for bagaksellås
1 – Aktuel hældning
2 – Aktuel rulning
1 – Coolant Temperature
(kølervæsketemperatur)
2 – Oil Temperature (olietemperatur)
3 – Oil Pressure (olietryk)
(kun benzindrevne køretøjer)
4 – Battery Voltage (batterispænding)
5 – Transmission Temperature (Transmissions -
temperatur) (kun automatgear)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 286