2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED brake

71
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde-
ling (EBD – Electronic Brake Force Distribu -
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser
bremseadvarselslampen sammen med
ABS-lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan
kontrolleres ved at dreje tændingskontakten
fra positionen OFF (Fra) til positionen ON/
RUN (Til/kør). Lampen skal lyse i ca. fire
sekunder. Lampen bør derefter slukke,
medmindre parkeringsbremsen er trukket,
eller der er registreret en bremsefejl. Hvis
lampen ikke tændes, skal den efterses af en
autoriseret forhandler.
Lampen tændes også, når parkerings -
bremsen er trukket med tændingskontakten i
positionen ON/RUN (Til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkerings -
bremsen er trukket. Den viser ikke, hvor
meget bremsen er trukket.
– Batteriladeadvarselslampe
Denne advarselslampe lyser, når batteriet
ikke oplades korrekt. Hvis den forbliver
tændt, mens motoren er i gang, kan der være tale om en fejl i ladesystemet. Kontakt en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo
-
nent.
– Advarselslampen Door Open (Åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe om fejl i elektrisk
servostyring (EPS)
Denne advarselslampe tændes, når der er en
fejl i EPS-systemet (Electric Power
Steering). Se "Elektro - hydraulisk servosty -
ring" i "Start og betjening" for at få flere
oplysninger.
– Advarselslampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk
gasspjældsstyring)
Advarselslampen lyser og gør dig
opmærksom på eventuelle problemer med
den elektroniske gasspjældsstyring (ETC).
Hvis der opdages et problem, mens køretøjet
kører, vil lampen enten blive ved med at lyse
eller blinke, afhængigt af problemets art. Slå
tændingen fra og til igen med køretøjet
standset forsvarligt og fuldstændigt og med
gearstangen i positionen PARK (P) (parke -
ring). Lampen bør slukke. Hvis lampen
stadig er tændt, mens køretøjet kører, er
køretøjet som regel anvendeligt, men du bør
kontakte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt, så køretøjet kan komme
til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er eftersyn øjeblikkeligt
påkrævet, og du kan måske opleve nedsat
ydeevne, forhøjet/ujævn tomgang eller
motorstop, og køretøjet skal muligvis
bugseres. Lampen tændes, når tændingen
sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør) eller
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret
understøttelse kan udgøre en
sikkerhedsrisiko for dig selv og andre.
Indlever køretøjet til service så hurtigt som
muligt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 71

SIKKERHED
84
Advarselslampen Anti-Lock Brake
(Antiblokeringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(ABS) tændes, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), og kan lyse i op
til fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal
bremsesystemet efterses så hurtigt som
muligt for at genoprette fordelen ved
ABS-bremserne. Hvis advarselslampen
"Anti-Lock Brake" (ABS) ikke lyser, når
tændingen drejes til tilstanden ON/RUN (Til/
kør), skal lampen repareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek -
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), brem -
seassistent (BAS), hjælp til bakkestart
(HSA), antispind (TCS), elektronisk stabili -tetskontrol (ESC) og til elektronisk forebyg
-
gelse af, at køretøjet vælter (ERM). Disse
systemer arbejder sammen for at forbedre
både køretøjets stabilitet og kontrollen under
forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med
Trailer Sway Control (anhængerstabilise -
ringskontrol, (TSC)), bremsesystemet Ready
Alert Braking (RAB), Rain Brake Support
(bremsehjælp til akvaplaning) (RBS) og Hill
Descent Control (Nedkørselskontrol) (HDC).
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistentsystemet (BAS) er beregnet
til at optimere køretøjets bremseegenskaber
under nødopbremsningsmanøvrer. Brem -
seassistenten opdager en nødopbremsnings -
situation ved at registrere hastigheden og
mængde af bremsekraft og påfører derefter
optimalt tryk på bremserne. Dette kan være
med til at reducere bremselængden. Brem -
seassistenten komplementerer de bloke -
ringsfri bremser (ABS). Du får den bedste
hjælp fra bremseassistenten ved at aktivere
bremserne meget hurtigt. Du kan få fordel af
systemet ved at påføre kontinuerligt bremse -
tryk under standsningen (du må ikke
"pumpe" bremserne). Reducer ikke bremse -
pedaltrykket, medmindre der ikke længere er brug for opbremsning. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres bremseassistenten.
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp"
(Advarselslampe for bremsesystem) tændes,
når tændingen drejes til positionen ON/RUN
(Til/kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar
-
selslampen for bremsesystemet) lyser
konstant eller tændes under kørsel, angiver
det, at bremsesystemet ikke fungerer, og at
køretøjet straks skal til service. Hvis "Brake
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke
forhindre fysikkens naturlove i at virke på
køretøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
kan ikke forhindre kollisioner, herunder
kollisioner på grund af for høj hastighed i
sving, kørsel på meget glatte overflader
eller akvaplaning. Mulighederne i et
køretøj med BAS må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84

91
(Forsættes)
Deaktivering og aktivering af HSA
Denne funktion kan slås til og fra. Hvis du vil
ændre den aktuelle indstilling skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen
for, at køretøjet ruller baglæns, når det
trækker en anhænger.
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
(Klar til panikstop)
Ready Alert Braking kan reducere den tid,
der er nødvendig for at opnå fuld opbrems -
ning, i nødsituationer. Det forudser, hvornår
der opstår en nødbremsningssituation, ved at
overvåge, hvor hurtigt føreren slipper spee -
deren. Det elektroniske bremsekon -
trol-system (EBC) vil forberede
bremsesystemet på en panikopbremsning.
Rain Brake Support (Bremsehjælp til
akvaplaning) (RBS)
Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvap -
laning) (RBS) kan forbedre bremsningen
under våde forhold. Den vil periodevis bruge
bremsetryk for at fjerne ophobning af vand
på de forreste bremseskiver. Den fungerer,
når vinduesviskerne kører med hastigheden LO (Lav) eller HI (Høj). Når RBS er aktiv,
gives der ingen besked til føreren, og førerin
-
teraktion er ikke påkrævet.
Antispind (TCS)
Antispind-systemet (TCS) overvåger de træk -
kende hjuls tendens til at spinde. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for at give forbedret
acceleration og stabilitet. En funktion i
TCS-systemet kaldet begrænset bremsediffe -
rentiale (BLD) minder om funktionen
begrænset slip-differentiale og styrer hjul -
spindet på en drivaksel. Hvis et hjul på en
drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motorkraft
til det hjul, der ikke spinder. BLD kan
forblive aktiveret, selvom TCS og elektronisk
stabilitetskontrol (ESC) er i reduceret
tilstand.
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC) bruger
sensorer i køretøjet til at registrere og
genkende tegnene på, at en anhænger
svinger ud, og vil herefter tage de nødvendige
skridt i forsøget på at stoppe dette. TSC akti -
ADVARSEL!
Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt bremsetryk til at holde
både køretøjet og anhængeren på en
bakke, når bremsepedalen slippes. For
at undgå at rulle ned ad en hældning,
når du genoptager accelerationen, skal
du manuelt aktivere anhængerbremsen
eller påføre mere bremsetryk på køre-
tøjet, inden du slipper bremsepedalen.
HSA er ikke en parkeringsbremse. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når du
forlader køretøjet. Sørg også for at efter -
lade gearkassen i positionen Parkering.
Hvis du ikke følger disse advarsler, kan
det føre til en kollision eller alvorlig
personskade.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 91

193
F23–10 A rød
Drivlinjekontrolmodul (PCM)/motorstyremodul (ECM)
(*)

F24 ––
Reserve

F25 –10 A rød
Module Shift By Wire (MOD_SBW)
(*)

F26 40 A grøn –
Central Body Controller (CBC) 2-EXTERIOR LIGHTS #1

F27 30 A lyserød –
Forrudeviskere

F28 40 A grøn –
Central Body Controller (CBC) 3-POWER LOCKS

F29 40 A grøn –
Central Body Controller (CBC) 4-EXTERIOR LIGHTS #2

F30 ––
Reserve

F31 –10 A rød
DIAGNOSTIC PORT
(*)

F32 –10 A rød
Modul til varme, ventilation og aircondition (HVAC CTRL MOD)/ratlås (SCL)/
passagerklassifikationsmodul (OCM)/modul til registrering af tilstedeværelse af fører (DPDM)
(*)

F33 –10 A rød
ParkTronics-system (PTS)/Infrarødt kamera-modul (IRCM)/lamper for deaktivering af airbags
(AIRBAG DISABLE LMPS)
(*)

F34 –10 A rød
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)/elektrisk, hydraulisk servostyring (EHPS)/Smart
Bar-kontrolmodul (SBCM) WAKE UP
(*)

F35 30 A lyserød –
BRAKE VACUUM PUMP - hvis monteret
(*)

F36 30 A lyserød –
TRAILER TOW MODULE – hvis monteret

F37 30 A lyserød –
TRAILER TOW CONNECTOR 7W – hvis monteret

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 193

197
F86 30 A lyserød – BRAKE VACUUM PUMP 2 – hvis monteret(*)
F87 –10 A rød SUPPLY/PURGING PMP – hvis monteret
(*)
F88 20 A blå – NOx SENSOR #1/ #2 – hvis monteret
(*)
F89 –10 A rød Ratstamme-styremodul (SCCM)/fartpilot (CRUISE CTL)/Digitalt TV (DTV)
(*)
F90 20 A blå – TRAILER TOW PARK LAMP – hvis monteret
F91 –20 A gul HORN
F92 40 A grøn – HD ACCESSORY #2 – hvis monteret
(*)
F93 40 A grøn – HD ACCESSORYY #1 – hvis monteret
(*)
F94 –10 A rød Dæktryksovervågning (TPM)/RF-hubsystem (CORAX)
(*)
F95 –– Reserve
F96 –10 A rød PWR MIRROR SW
F97 –20 A gul RADIO/TBM
F98 –10 A rød SWITCH BANK-HD ELECTRIC/OFF ROAD
(*)
F99 –– Reserve
F100 30 A lyserød – ESC-ECU & VALVES (*)
Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 197

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
264
Chassis
KomponentVæsker, smøremidler og originale dele

Automatgear
Vi anbefaler, at du anvender TUTELA TRANSMISSION AS8 Fluid eller tilsvarende, som
opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55550-AV5 eller MS.90030-A5. Hvis den
rette væske ikke anvendes, kan det påvirke gearets funktion eller ydelse.

Reduktionsgearkasse
Vi anbefaler, at du anvender TUTELA TRANSMISSION FORCE 4 Fluid eller tilsvarende,
som opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55550-AV4 eller MS.9602.

Akseldifferentiale (foraksel)
Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5) eller
tilsvarende.

Akseldifferentiale (bag, M200, salgskode DRZ)
Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W140) (API GL-5) eller
tilsvarende.

Akseldifferentiale (bag, M220, salgskode
DRE/DRF)
Vi anbefaler at bruge Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5) eller
tilsvarende. Modeller med Trac-Lok begrænset differentialespærre kræver et
friktionsmodifikationsadditiv.

Hovedbremsecylinder
Vi anbefaler at bruge Mopar DOT 3 Brake Fluid, SAE J1703. Hvis DOT 3-bremsevæske
ikke er tilgængeligt, kan du anvende TUTELA TOP4/S, FMVSS nr. 116 DOT4, ISO 4925
SAE J1704 eller tilsvarende.
Hvis der anvendes DOT 4-bremsevæske, skal væsken skiftes for hver 24 måneder uanset
antallet af kørte kilometer.

Servostyringsbeholder
Vi anbefaler at bruge Mopar Electric Steering Pump Fluid eller tilsvarende.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 264